Opublikowano: 5.X.19o5 50072 KI 81 e, 104 IUafidk£gttn-:°**-c* Wspóltwórcy wynalazku: Marian Ginter, Zygmunt Frackowiak, Leon Rogalinski, Zbigniew Panowicz, Stanislaw Fi- tas, Józef Kardzis, Zygmunt Napierala Wlasciciel patentu: Poznanskie Zaklady Mechaniczne W.Z.G.S. „Samo¬ pomoc Chlopska", Poznan (Polska) Przejezdne urzadzenie do przeladunku materialów sypkich Wynalazek dotyczy przejezdnego urzadzenia do przeladunku materialów sypkich, przeznaczonego zwlaszcza do zaladowywania i rozladowywania wa¬ gonów, skladajacego sie z szeregu polaczonych ze soba przegubowo przenosników, zmontowanych na podwoziu zaopatrzonym w kola jezdne, przy czym liczac w kierunku biegu materialu pierwszy prze¬ nosnik szeregu stanowi wychylny przenosnik czer¬ pakowy.Dotychczas znane urzadzenia do przeladunku materialów sypkich, a zwlaszcza do zaladowywania i rozladowywania wagonów 'byly najczesciej wyko¬ nane w postaci przenosników pneumatycznych, przenosników tasmowych czerpakowych, lu'b sli¬ makowych.Przenosniki pneumatyczne wykazuja te zalete, ze ich wlot moze byc zaopatrzony w gietki prze¬ wód, umozliwiajacy dosuniecie otworu wlotowego do dowolnego miejsca, na przyklad we wnetrzu wagonu, na skutek czego wprowadzanie materialu do wlotu przenosnika nie nastrecza jakichkolwiek trudnosci.Wada przenosników pneumatycznych jest na¬ tomiast to, ze nie nadaja sie one do przeladowy¬ wania niektórych materialów o bardzo drobnych czastkach, z uwagi na to, ze powstaja znaczne ilos¬ ci pylu, powodujace straty i utrudniajace prace personelu.Przenosniki tasmowe, czerpakowe, lancuchowe i tym podobne odznaczaja sie wprawdzie duza 30 sprawnoscia, jednakze material musi byc dopro¬ wadzany do przenosnika najczesciej recznie, gdyz przenosniki te sa sztywne, to znaczy ich konce nie moga byc przesuwane w dowolne miejsce na przyklad we wnetrzu wagonu.Znane jest tez urzadzenie do rozladunku wago¬ nów skladajace sie z podwozia oraz umieszczonego na nim zespolu przenosników tasmowych, które wyposazone jest w czerpakowy przenosnik polaczo¬ ny przegubowo z wychylnym i przesuwnym prze¬ nosnikiem tasmowym. Wada tego urzadzenia jest to, ze transport materialu odbywa sie na otwartych przenosnikach tasmowych, a wiec nie nadaje sie do przeladunku sypkich i pylistych materialów.Wynalazek ma na celu skonstruowanie urzadze¬ nia umozliwiajacego szybki i latwy przeladunek materialów sypkich odznaczajacego sie duza sprawnoscia, nadajacego sie do przeladunku ma¬ terialów pylistych, bez wytwarzania duzych ilosci kurzu i majacego ruchomy we wszystkich kierun¬ kach wlot, samoczynnie chwytajacy material i wy¬ lot umieszczony na nastawnej wysokosci.Cel ten osiagnieto wedlug wynalazku dzieki te¬ mu, ze zastosowano przenosnik kubelkowy umiesz¬ czony w otwartym u dolu szybie zaopatrzonym w prowadzace kola, przy czym wylot .szybu jest szczelnie i przegubowo polaczony z wlotem zam¬ knietego slimakowego przenosnika, którego wy¬ lot jest przegubowo polaczony z wózkiem przesuw¬ nym na korycie, slimakowego przenosnika zaoipa- 5007250072 trzonego w dwie zaluzjowe pokrywy, przy czym je¬ den koniec kazdej pokrywy jest przymocowany do wózka, a drugi koniec — do konca koryta, a koryto jest przymocowane do podwozia urza¬ dzenia odchylnie w bok i przesuwnie w góre i w dól.Urzadzenie do przeladunku materialów sypkich skonstruowane wedlug wynalazku uwidoczniono przykladowo na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia urzadzenie w widoku z boku, fig. 2 — to urzadzenie w widoku z przodu, fig. 3 — to urza¬ dzenie podczas rozladunku wagonu w widoku z góry, fig. 4 — to urzadzenie w widoku z góry w ifrnej"!Cozycji roboczej, a fig. 5 — to urzadzenie w widoku z góry w jeszcze innej pozycji roboczej.Na podwoziu 1, majacym kola 2 jest umocowane rama K we wnetrzu której na prowadnikach 4 jest prowadzana przesuwnie w góre i w dól mniejsza rama 5. Do przesuwania ramy 5 w góre i w dól sluzy reczna wciagarka 6. Do ramy 5 jest przymo¬ cowany obrotowo w plaszczyznie poziomej kory¬ towy przenosnik slimakowy 7, na którego korycie jest umieszczony przesuwnie wózek 8. Do wózka 8 jest umocowany przegubowo ponad otworem ko¬ ryta 7 wylot 9 slimakowego przenosnika 10, któ¬ rego wlot 11 jest polaczony z wylotem 12 szybu 13 przenosnika kubelkowego. Przenosnik kubelkowy 16 jest zaopatrzony w kola jezdne 14 i dwa slima¬ kowe zgarniacze 15, zgarniajace material w kie¬ runku kubelków przenosnika 16.Wylot przenosnika 7 jest polaczony przegubowym zlaczem z wlotem 17 przenosnika 1$, odchy¬ lanego w góre i w dól za pomoca wciagarki 19. Aby zapobiec pyleniu materialu transportowa¬ nego w korycie przenosnika 7 zaopatrzono go w duze zaluzjowe pokrywy 21 i 21*. Jeden koniec kazdej z pokryw jest przymocowany do wózka 8 a drugi — do konca koryta przenosnika 7. Dzieki temu, koryto przenosnika 7 jest pod wózkiem 8 otwarte, a poza wózkiem zamkniete niezaleznie od pozycji wózka wzdluz przenosnika 7.Urzadzenie dziala w nastepujacy sposób: Po przysunieciu urzadzenia na przyklad w po¬ blize wagonu nastawia sie wciagarka 6 przenosniki 7, 10 i 16 ,na zadanym poziomie na przyklad w wagonie 22, a wciagarka 19 ustawia sie wylot 20 przenosnika 18 na odpowiedniej wysokosci.Na skutek tego, przenosnik 7 jest zamocowany obrotowo w plaszczyznie poziomej do ramy 5 a "wy¬ lot 9 przenosnika 10 jest obrotowo osadzony w wózku 8 przesuwnym wzdluz przenosnika 7.Przenosnik kubelkowy 16 — moze byc przesuwany praktycznie w dowolnym kierunku, co po uru¬ chomieniu nieuwidocznionego na rysunku napedu urzadzenia pozwala na latwe chwytanie materialu przez kubelki przenosnika 16.Szerokosc chwytania materialu jest bardzo duza 5 dzieki zastosowaniu slimakowych zgarniaczy 15, podajacych material z boków do kubelków przenos¬ nika 16. Material przechodzi kolejno przez przenos¬ niki 16, 10, 7 i 18 i zostaje wyrzucony na zewnatrz poprzez wylot 20. Kola 14 przenosnika 16 moga 10 byc zaopatrzone w urzadzenia napedowe. Mozna równiez sterowac zdalnie praca urzadzenia. Jest to szczególnie korzystne w przypadku przeladunku materialów szkodliwych dla zdrowia. PL