PL49148B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL49148B1
PL49148B1 PL103018A PL10301863A PL49148B1 PL 49148 B1 PL49148 B1 PL 49148B1 PL 103018 A PL103018 A PL 103018A PL 10301863 A PL10301863 A PL 10301863A PL 49148 B1 PL49148 B1 PL 49148B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
nozzle
channels
water
walls
pipe
Prior art date
Application number
PL103018A
Other languages
English (en)
Inventor
inz. Jan Michna mgr
Original Assignee
Biuro Konstrukcyjne Taboru Morskiego
Filing date
Publication date
Application filed by Biuro Konstrukcyjne Taboru Morskiego filed Critical Biuro Konstrukcyjne Taboru Morskiego
Publication of PL49148B1 publication Critical patent/PL49148B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 19. II. 1965 49148 KI. 65fs, 13 &8 Twórca wynalazku: mgr inz. Jan Michna Wlasciciel patentu: Biuro Konstrukcyjne Taboru Morskiego, Gdansk (Polska) Stala dysza Korta jako chlodnica wody Wynalazek dotyczy wykorzystania stalej dyszy Korta do chlodzenia wody w zamknietym obiegu chlodzenia silnika glównego na jednostkach ply¬ wajacych.Rozwiazanie tego typu chlodzenia eliminuje z obiegu pompe i chlodnice wody czerpanej z za- burty. Role pompy wody z zaburty spelnia tutaj sruba napedowa jednostki plywajacej, która prze¬ tlacza wode przez dysze. Zamiast chlodnicy wsta¬ wianej do silowni wykorzystujemy do tego celu odpowiednie rozwiazanie konstrukcyjne dyszy Korta.Tego typu rozwiazanie chlodzenia nadaje sie szczególnie dla jednostek plywajacych po plytkich i brudnych wodach, gdzie istnieje niebezpieczen¬ stwo zanieczyszczania czesci skladowych instalacji obiegowej (chlodnica, filtr, rurociagi itp.).Proponowane rozwiazanie chlodzenia silników napedowych jednostek plywajacych nie mialo do¬ tychczas zastosowania tak w kraju, jak równiez nie ma wzmianek na ten temat w dostepnej literaturze zagranicznej.Rozwiazanie konstrukcyjne przedmiotu zgloszenia wykonano w ten sposób, ze w korpusie dyszy znaj¬ duja sie kanaly tworzace wezownice lub uklad labiryntowy.Przekroje kanalów przeplywowych tak dobrano, aby predkosc przeplywajacej wody odpowiadala optymalnej wartosci wspólczynnika wymiany cie¬ pla „K". 10 15 20 25 30 Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie przekrój osiowy dyszy Korta z ukladem kanalów w ksztalcie wezownicy.Na fig. 2 podano przekrój dyszy prostopadly do osi, oznaczony na fig. 1 przez A-A.Na fig. 3 przedstawiono przekrój osiowy dyszy z labiryntorwym ukladem kanalów, fig. 4 — podaje przekrój dyszy prostopadly do osi, oznaczony na fig. 3 przez B-B.Na fig. 5 podano w rozwinieciu przekrój walco¬ wy przez kanaly dyszy przedstawionej na fig. 3.Profil korpusu dyszy wedlug fig. 1 podzielono sciankami 1 na kanaly tworzace wezownice. Woda chlodzaca tloczona jest pompa obiegowa do dyszy króccem 5, a wylot tej wody z dyszy odbywa sie króccem 6. Dla odpowietrzenia kanalów wezowni¬ cy w sciankach 1 w najwyzszych punktach wyko¬ nane sa otwory 11, i w najwyzszym punkcie korpu¬ su jest wprowadzony króciec 4, który laczymy rurociagiem z naczyniem rozszerzalnym.Przekroje otworów 11 wykonuje sie odpowiednio male, aby nie zaklócaly obiegu.Do oprózniania dyszy z wody (zwlaszcza w porze zimowej) sluzy rura 9 z kolnierzem 8. Splyw wody z poszczególnych kanalów dyszy odbywa sie otwo¬ rami 10, wykonanymi w najnizszych punktach scianek 1.W najnizszym punkcie dyszy zamontowany jest korek spustowy 12. 4914849148 Inne rozwiazanie dyszy przedstawiono na fig. 3, 4 i 5, na których za pomoca scianek 15, o ksztalcie profilu dyszy, podzielono korpus na kanaly two¬ rzace uklad labiryntowy.Odpowietrzenie dyszy zabezpieczaja otwór 13 i króciec 4, który laczymy z naczyniem rozszerzal¬ nym.Doplyw i odplyw wody oraz opróznianie dyszy przeprowadza sie tak samo jak w rozwiazaniu przedstawionyim na fig. 112.Wnetrze dyszy winno byc ocynkowane dla za-, bezpieczenia przed korozja. W konstrukcji dyszy przewidziano wypusty 16, którymi laczymy dysze za pomoca spawania z kadlubem statku nie nisz¬ czac powloki cynkowej korpusu.Przedstawione rozwiazanie chlodzenia silników napedowych posiada te zalete, ze woda z zaburty omywa zewnetrzna czesc kadluba, a nie jest wpro¬ wadzana do silowni przez odpowiedni uklad ruro¬ ciagów i chlodnice.Eliminuje sie ta droga potrzebe czyszczenia obie¬ gu zewnetrznego z zanieczyszczen (rurociagów, filtra i chlodnicy). 10 15 20 25 Zbedna jest równiez pompa obiegowa wody z za¬ burty, co daje zysk w mocy napedu statku.Proponowane rozwiazanie ukladu chlodzenia sil¬ ników napedowych moze miec szerokie zastosowa¬ nie w zegludze sródladowej dla jednostek posiada¬ jacych dysze Korta. Ze wzgledu na plytkie wody i piaszczyste dna rzek rozwiazanie tego typu wy¬ daje sie jak najbardziej celowe. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Stala dysza Korta jako chlodnica wody zna¬ mienna tym, ze korpus jej ipodzielony jest na kanaly sciankami 1, które tworza wezownice z wlotem i wylotem w postaci krócców (5) i (6), a rura (9) i otwory odplywowe (10) sluza do oprózniania wnetrza korpusu dyszy. Odmiana dyszy wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze wnetrze korpusu dyszy podzielone jest sciankami (15) na kanaly tworzace uklad labi¬ ryntowy z otworami odpowietrzajacymi (13) i otworami odplywowymi (14), a do oprózniania wnetrza korpusu dyszy sluzy rura (0).49148 U 4 JtiaA-49148 JaJ. RSW „Prasa". W-w. Zam. 3111/64. Naklad 200 egz. PL
PL103018A 1963-11-20 PL49148B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL49148B1 true PL49148B1 (pl) 1965-02-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4504238A (en) Fluid cooler for marine drives
US5746270A (en) Heat exchanger for marine engine cooling system
US6379201B1 (en) Marine engine cooling system with a check valve to facilitate draining
CN109969372B (zh) 内外循环切换以适用于不同水域的水面清洁船的水冷系统
US4306614A (en) Heat exchanger for marine propulsion engines
US2682852A (en) Marine engine cooling device
PL49148B1 (pl)
CN2087606U (zh) 船体自流水冷却装置
US7094118B1 (en) Heat exchanger for a marine propulsion system
JPS6114420A (ja) 氷海船舶のエンジン冷却用の海水吸入装置
JPS5515357A (en) Hull heat exchanging cooling system of marine engine
PL62362B1 (pl)
CN117602053A (zh) 一种船舶的自流冷却进口装置及船舶冷却系统
RU2185998C1 (ru) Система жидкостного охлаждения двигателя плавсредства с водометным движителем
JP4544697B2 (ja) 被加熱水の放水システムおよびその方法
JPS6226578Y2 (pl)
SU1527085A2 (ru) Боковой киль
JPH11255195A (ja) 小型船舶のエンジン冷却装置
CN2460728Y (zh) 冷却装置
RU1791268C (ru) Система приема, очистки и охлаждени забортной воды
GB2088804A (en) Sterngear Arrangement
SU369285A1 (ru) Система жидкостного охлаждения двигателя плавсредства с водометным движителем
SU922300A1 (ru) Силова установка насосной станции
KR900003238Y1 (ko) 선박용 엔진의 과열방지를 위한 열교환기용 배기 매니홀드
SU1495203A1 (ru) Балластна система