PL49148B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL49148B1 PL49148B1 PL103018A PL10301863A PL49148B1 PL 49148 B1 PL49148 B1 PL 49148B1 PL 103018 A PL103018 A PL 103018A PL 10301863 A PL10301863 A PL 10301863A PL 49148 B1 PL49148 B1 PL 49148B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- nozzle
- channels
- water
- walls
- pipe
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 12
- 238000013022 venting Methods 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 6
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 2
- 239000003643 water by type Substances 0.000 description 2
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
- 239000011701 zinc Substances 0.000 description 1
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 description 1
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 19. II. 1965 49148 KI. 65fs, 13 &8 Twórca wynalazku: mgr inz. Jan Michna Wlasciciel patentu: Biuro Konstrukcyjne Taboru Morskiego, Gdansk (Polska) Stala dysza Korta jako chlodnica wody Wynalazek dotyczy wykorzystania stalej dyszy Korta do chlodzenia wody w zamknietym obiegu chlodzenia silnika glównego na jednostkach ply¬ wajacych.Rozwiazanie tego typu chlodzenia eliminuje z obiegu pompe i chlodnice wody czerpanej z za- burty. Role pompy wody z zaburty spelnia tutaj sruba napedowa jednostki plywajacej, która prze¬ tlacza wode przez dysze. Zamiast chlodnicy wsta¬ wianej do silowni wykorzystujemy do tego celu odpowiednie rozwiazanie konstrukcyjne dyszy Korta.Tego typu rozwiazanie chlodzenia nadaje sie szczególnie dla jednostek plywajacych po plytkich i brudnych wodach, gdzie istnieje niebezpieczen¬ stwo zanieczyszczania czesci skladowych instalacji obiegowej (chlodnica, filtr, rurociagi itp.).Proponowane rozwiazanie chlodzenia silników napedowych jednostek plywajacych nie mialo do¬ tychczas zastosowania tak w kraju, jak równiez nie ma wzmianek na ten temat w dostepnej literaturze zagranicznej.Rozwiazanie konstrukcyjne przedmiotu zgloszenia wykonano w ten sposób, ze w korpusie dyszy znaj¬ duja sie kanaly tworzace wezownice lub uklad labiryntowy.Przekroje kanalów przeplywowych tak dobrano, aby predkosc przeplywajacej wody odpowiadala optymalnej wartosci wspólczynnika wymiany cie¬ pla „K". 10 15 20 25 30 Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie przekrój osiowy dyszy Korta z ukladem kanalów w ksztalcie wezownicy.Na fig. 2 podano przekrój dyszy prostopadly do osi, oznaczony na fig. 1 przez A-A.Na fig. 3 przedstawiono przekrój osiowy dyszy z labiryntorwym ukladem kanalów, fig. 4 — podaje przekrój dyszy prostopadly do osi, oznaczony na fig. 3 przez B-B.Na fig. 5 podano w rozwinieciu przekrój walco¬ wy przez kanaly dyszy przedstawionej na fig. 3.Profil korpusu dyszy wedlug fig. 1 podzielono sciankami 1 na kanaly tworzace wezownice. Woda chlodzaca tloczona jest pompa obiegowa do dyszy króccem 5, a wylot tej wody z dyszy odbywa sie króccem 6. Dla odpowietrzenia kanalów wezowni¬ cy w sciankach 1 w najwyzszych punktach wyko¬ nane sa otwory 11, i w najwyzszym punkcie korpu¬ su jest wprowadzony króciec 4, który laczymy rurociagiem z naczyniem rozszerzalnym.Przekroje otworów 11 wykonuje sie odpowiednio male, aby nie zaklócaly obiegu.Do oprózniania dyszy z wody (zwlaszcza w porze zimowej) sluzy rura 9 z kolnierzem 8. Splyw wody z poszczególnych kanalów dyszy odbywa sie otwo¬ rami 10, wykonanymi w najnizszych punktach scianek 1.W najnizszym punkcie dyszy zamontowany jest korek spustowy 12. 4914849148 Inne rozwiazanie dyszy przedstawiono na fig. 3, 4 i 5, na których za pomoca scianek 15, o ksztalcie profilu dyszy, podzielono korpus na kanaly two¬ rzace uklad labiryntowy.Odpowietrzenie dyszy zabezpieczaja otwór 13 i króciec 4, który laczymy z naczyniem rozszerzal¬ nym.Doplyw i odplyw wody oraz opróznianie dyszy przeprowadza sie tak samo jak w rozwiazaniu przedstawionyim na fig. 112.Wnetrze dyszy winno byc ocynkowane dla za-, bezpieczenia przed korozja. W konstrukcji dyszy przewidziano wypusty 16, którymi laczymy dysze za pomoca spawania z kadlubem statku nie nisz¬ czac powloki cynkowej korpusu.Przedstawione rozwiazanie chlodzenia silników napedowych posiada te zalete, ze woda z zaburty omywa zewnetrzna czesc kadluba, a nie jest wpro¬ wadzana do silowni przez odpowiedni uklad ruro¬ ciagów i chlodnice.Eliminuje sie ta droga potrzebe czyszczenia obie¬ gu zewnetrznego z zanieczyszczen (rurociagów, filtra i chlodnicy). 10 15 20 25 Zbedna jest równiez pompa obiegowa wody z za¬ burty, co daje zysk w mocy napedu statku.Proponowane rozwiazanie ukladu chlodzenia sil¬ ników napedowych moze miec szerokie zastosowa¬ nie w zegludze sródladowej dla jednostek posiada¬ jacych dysze Korta. Ze wzgledu na plytkie wody i piaszczyste dna rzek rozwiazanie tego typu wy¬ daje sie jak najbardziej celowe. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Stala dysza Korta jako chlodnica wody zna¬ mienna tym, ze korpus jej ipodzielony jest na kanaly sciankami 1, które tworza wezownice z wlotem i wylotem w postaci krócców (5) i (6), a rura (9) i otwory odplywowe (10) sluza do oprózniania wnetrza korpusu dyszy. Odmiana dyszy wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze wnetrze korpusu dyszy podzielone jest sciankami (15) na kanaly tworzace uklad labi¬ ryntowy z otworami odpowietrzajacymi (13) i otworami odplywowymi (14), a do oprózniania wnetrza korpusu dyszy sluzy rura (0).49148 U 4 JtiaA-49148 JaJ. RSW „Prasa". W-w. Zam. 3111/64. Naklad 200 egz. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL49148B1 true PL49148B1 (pl) | 1965-02-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4504238A (en) | Fluid cooler for marine drives | |
| US5746270A (en) | Heat exchanger for marine engine cooling system | |
| US6379201B1 (en) | Marine engine cooling system with a check valve to facilitate draining | |
| CN109969372B (zh) | 内外循环切换以适用于不同水域的水面清洁船的水冷系统 | |
| US4306614A (en) | Heat exchanger for marine propulsion engines | |
| US2682852A (en) | Marine engine cooling device | |
| PL49148B1 (pl) | ||
| CN2087606U (zh) | 船体自流水冷却装置 | |
| US7094118B1 (en) | Heat exchanger for a marine propulsion system | |
| JPS6114420A (ja) | 氷海船舶のエンジン冷却用の海水吸入装置 | |
| JPS5515357A (en) | Hull heat exchanging cooling system of marine engine | |
| PL62362B1 (pl) | ||
| CN117602053A (zh) | 一种船舶的自流冷却进口装置及船舶冷却系统 | |
| RU2185998C1 (ru) | Система жидкостного охлаждения двигателя плавсредства с водометным движителем | |
| JP4544697B2 (ja) | 被加熱水の放水システムおよびその方法 | |
| JPS6226578Y2 (pl) | ||
| SU1527085A2 (ru) | Боковой киль | |
| JPH11255195A (ja) | 小型船舶のエンジン冷却装置 | |
| CN2460728Y (zh) | 冷却装置 | |
| RU1791268C (ru) | Система приема, очистки и охлаждени забортной воды | |
| GB2088804A (en) | Sterngear Arrangement | |
| SU369285A1 (ru) | Система жидкостного охлаждения двигателя плавсредства с водометным движителем | |
| SU922300A1 (ru) | Силова установка насосной станции | |
| KR900003238Y1 (ko) | 선박용 엔진의 과열방지를 위한 열교환기용 배기 매니홀드 | |
| SU1495203A1 (ru) | Балластна система |