PL47409B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy ma zwiazek z elektroli¬ za, a dotyczy stworzenia urzadzenia steruja¬ cego do stoiowania przy ciaglej elektrodzie Soederberga, Ciagla elektroda Soederberga jest tworzona z masy, która stopniowo zestala sie za pomoca spiekania pod dzialaniem ciepla wywiazujace¬ go sde w elektroLLzeirze. Anoda przesuwa sie we¬ wnatrz metalowego plaszcza, który jest utrzy¬ mywany zasadniczo na jednakowym poziomie.Anoda zuzywa sie podczas elektrolizy i jest regularnie odnawiana za pomoca dodawania dalszych ilosci masy.Pewna liczba trzpieni siega pionowo do wne¬ trza tej masy. Na trzpieniach tych osadzone sa prety, na przyklad aluminiowe, które za pomo¬ ca elementów zakleszczajacych sa polaczone z belkami tworzacymi czesc ramy anody.Dzwigniki srubowe stopniowo opuszczaja ra¬ me i umieszczona w niej anode, w miare jak anoda ta zuzywa sie. Gdy anoda opusci sie do polozenia, w którym trzpienie znajda sie w odleglosci okolo 200 mm od poziomu anody, to trzpienie te musza byc wyciagniete i ponownie umieszczone wyzej w czesci masy, która nie zostala jeszcze spieczona.A zatem wykonywane :sa nastepujace zabiegi: Kosz dla itrzpierii zostaje doprowadzany tuz do elektrolizera. Kosz ten ma pusita jedna przegrode oraz zaopatrzony jest w czyste i zimne trzpie¬ nie, które sa gotowe do uzycia i zajmuja po¬ zostale przegrody.Element zakleszczajacy mocujacy wybrany pret trzpienia do belki ramy zostaje zwolniony i trzpien zostaje oddzielany od masy ruchem obrotowym, wyciagniety i umieszczony w wol¬ nej przegrodzie kosza dla trzpieni.Czysty trzpien zostaje wybrany z kosza i wsadzony do masy anodowej. Belka ramy zo¬ staje oczyszczona naprzeciw wybranego miej-sca dla preta trzpienia, azeby zapewnic jak ij.«*jiepszy Sbj£3,eieKtryczn,. a element Zeukic**- czajacy zostaje znów zacisniety, azepy polaczyc pret trzpienia z beika ramy. iizFLenie sa wyciagane i ponownie umiesz¬ czane na wyzszym poziomie badz pojedynczo, badz tez szeregiem, oraz badz polowa ich, badz tez wszystkie trzpienie jednej anody zostaja jednoczesnie wyciagniete i z powrotem usta¬ wione.Gdy wszystkie trzpienie zostana z powrotem zamontowane;to rama, która zostala opuszczo¬ na razem z anoda musi równiez byc podniesio¬ na do góry. W tym celu dwde metailowe belki zostaja umieszczone na plaszczu anody wzdluz jej dluzszego boku i po obydwóch stronach szeregu trzpieni. Niektóre lub wszystkie ze- ¦wiujjli2Jiie'Haszpdenie zostaja polaczone z tymi belkami i wszystkie z odpowiedniich elementów zakleszczajacych zostaja otwarte. Kama zostaje , podiniesioiia do[góry za pomoca swych dzwigni- fc£w ^rubowj ca, ;a dzwigniki plaszcza zostaja uruchomione w przeciwnym kierunku, azeby zapobiec podazaniu plaszcza za rame.Bylo juz proponowane urzadzenie do wycia¬ gania trzpieni i z powrotem ich wstawiania na wyzszym poziomie. Jednakze przesuw elemen- ców zakleszczajacych oraz oczyszczanie po* wieirzchni ,§tyJcowych na belkach ramy musia¬ lo by<& wykonywane recznie. Mialo to te wade, ze czynnosc ta trwala dlugo i byla zmudna.Wyciaganie trzpienia, zwlaszcza gdy jego ko¬ niec znajduje sie w bezposrednim sasiedztwie poziomu anody, moze spowodowac gwaltowne wydzielanie sie gazów spalinowych, które na¬ tychmiast zapalaja'sie w wyniku normalnie /utrzymywanej wysokiej temperatury kapieli; temperatura ta moze przekraczac 1000°C w przypadku elektrolizy aluminium. W kranco¬ wym przypadku dalsza masa moze spadac przez otwór, który powstal z wyciagniecia trzpienia i moze spowodowac maly wybuch. A zatem operator moze byc powaznie poparzony, a cale urzadzenie moze byc uszkodzone.Celem wynalazku jest usuniecie co naj¬ mniej najwiekszych z 'tylko co wymienionych wad.Wedlug wynalazku zostalo stworzone urza¬ dzenie sterujace do stosowania przy ciaglej elektrodzie Soederberga, przy czym urzadzenie to sklada sie: z mechanizmu chwytajacego, przeznaczonego do wyciagania trzpieni anody z anody, z mechanizmu do uruchamiania ele¬ mentów zakleszczajacych, które utrzymuja me¬ chaniczne i elektryczne polaczenie pomiedzy pretem trzpienia, a doprowadzajacymi prad szynami, przy czyni mechanizm uruchamiaja¬ cy kleszcze jest przesuwany pomiedzy poloze¬ niem roboczym i nieroboczym, z mechanizmu oczyszczajacego doprowadzajacego prad do szy¬ ny, przy czym mechanizmy: chwytajacy, uru¬ chamiajacy kleszcze i oczyszczajacy tworza ra¬ zem podzespól, a ponadto sa przewidziane ele¬ menty do pionowego przesuwania i (lub) obra¬ cania tego podzespolu pomiedzy polozeniami: roboczym i nieroboczym.Wedlug jednej cechy znamiennej niniejszego wynalazku chwytajacy trzpien mechanizmu jest przesuwany pionowo i (lub) obracany, azeby przekazywac badz jeden, badz tez obydwa te ruqhy trzpieniowi anody.Wedlug innej cechy znamiennej tego wyna¬ lazku, przewidziane sa elementy do sterowania róznymi mechanizmami i elementami obslugu¬ jacymi je z jednego stanowiska, a w '•azie po- trzeiby z pewnej odleglosci od elektrolizera, przy zabezpieczeniu operatora.Wedlug specjalnej cechy znamiennej niniej¬ szego wynalazku urzadzenie moze miec trzy czesci, które sa mechanicznie odrebne i oddziel¬ ne, a mianowicie jezdzacy most, który pracuje jako wspornik, zespól sterujacy i zespól me¬ chanizmów roboczych. 1. Jezdzacy most sklada sie z równolegloscien- nego dzwigara skrzynkowego o bardzo dobrej sztywnosci. Dwie dwuteowe belki na dolnej stronie tego dzwigara skrzynkowego tworza podwieszone tory dln zespolu sterujacego. Po¬ jedyncza szyna na górnej stronie podpiera ze¬ spól mechanizmów, roboczych, a boczna strona dzwigara skrzynkowego zaopatrzona jest w szy¬ ne podpierajaca ten zespól.Skrzynka przelaczników jest umieszczona wewnatrz dzwigara skrzynkowego, a" ha jego górnej stronie dwa zespoly krazków linowych przyjmuja ikable elektryczne, które lacza zespól sterujacy z zespolem roboczym. Most jezdzi po bocznych torach. 2. Zespól sterujacy zawiera kabine sterujaca dla operatora, w której zgrupowane sa elemen¬ ty sterujace róznymi czesciami urzadzenia. Ka¬ bina ta jest poszerzona za pomoca pomostu dla przyjmowania róznych koszy dla trzpieni, Dwa osadzone przegubowo ramiona, które sa obslugiwane przez dzwignik srubowy, moga przemieszczac zespól kabiny i pomostu w sto¬ sunku do ich polozenia równowagi azeby to¬ warzyszyc ladowaniu i wyladowywaniu koszy. - 2 -Górne konce'tych ramion oraz dzwignika sru¬ bowego sa polaczone przegubowo z górnym pomostem, na którym sa umieszczone krazki, na którycii zespól sterujacy jeist przemieszczany wzdluz dwóch szyn, które sa przewidziane do tego celu ria dolnej stronie ramy mostu. 3.' Zespól mechanizmów roboczych zawiera wózek, iia którym osadzony jest drag z urzadze¬ niem wyciagajacym i który moze przemieszczac si£ po 'pojedynczymi torze zamocowanym na górnej stronie jezdzacego mostu oraz opierac sie ó szyne podpierajaca, zaanocowana na boku mostti Zes.pól teji zawiera równiez mechanizmy: do obracania, do podnoszenia do góry i do opusz¬ czania do|nycht mechanizmów, które moga miec postac obrotowego rurowego wspornika tele¬ skopowego, Qraz glównego mechanizmu izluja- cego. elekrtaryoznie, który jest wykonany z izolu¬ jacego elektrycznie i cieplnie materialu, odpor¬ nego^ na, wysokie, temperatury, i który jest po¬ laczony, za pp^ srub, równiez izolowanych elektr^pznie i cieplnie. fNia-^poimoseie podpierajacym sa umieszczone dttlhe .mechanizmy..-. iSain^tnechandzmrchwyjtajacy trzpien r m,o?e byc^tworrony ;przez zwykly klucz. Chwytaja¬ ce sztseki wewnatrz klucza przesuwaja sie po pcTwierzbbmach ? odwróconego scietego stozka, które sa utworzone wewnafrz- klucza, i sa po¬ wiazane-aar'poimoca lin me^chainiHmu tlumiacego z 'a-rmatura, na której: jest umieszczony elektro¬ magnes w celu dzialania.'Zacizflcan-ie' 1 zwalnianie klucza elementów z&Kfsszczaj$cyeh; zapewnia elektryczny styk tfomi^dzy pretem trzpienia i jego dostarczaja- cy-^ii^f^d czynami. Klucz ten jest utworzony z? wydrazonej rury' z koncem 'w kszatlcie klu- cz:aV' Jteclze nfii: byb hadana nieznaczna swoboda ni'chii" r z"sr'pomoca' przegubu kulowego i .jest on'podnoszony (do gófy i opuszczany ¦ za pomoca liny i silnika elektrycznego;; 'Mecfaanizlm oczyszczajacy"dla szyn, dostar¬ czaja;cych prad moze byc utworzony za ¦ porno ca ?szczotki, Mora jest przesuwana iruchem na- wrbthynY'T za:"" pomoca napedu obrotowego 1'przesuwnego meohariiiznW korbowego.Mechanizmy' te sa zamocowkrie ha ramie, któ¬ ra' przesuwa sie ruchem1 nawfotnym po wózku wyciagajacym trzpden ahoefy' 1 nioze obracac sie dokola dwócli poziomych osi' ustawionych wzajemnie prostopadle;v azeby umozliwic po¬ chylenie zespolu mechanizmów pod dowolnym katem. Sprezyny odchylaja zespól do polozenia pionowego.Wynalazek zostanie teraz opisany tyituletó przykladu z powolaniem sie na schematyczny' rysunek, na którym fig. 1 jest rzutem z przo¬ du jednej postaci urzadzenia steruj^ce&ó We¬ dlug wynalazku, fig. 2, 3, 4, 5 i 7 sa rzutami z przodu w przekroju róznych mechanizmów stanowiacych czesc tego urzadzenia, fig. 6 jest przekrójem plaszczyzna, oznaczona lmia a-a. na fig. 5, a fig. 8 jest rzutem z pffcbdu wl prze¬ kroju zespolu tyoh mechanizmów,"'przy-czym górna czesc zespolu jest na rysunku pominieta.Urzadzenie pokazane ogólnie na fig. 1 zawie¬ ra jezdzacy most 1, zesipól sterujacy 2 i^zesp^l 3 mechanizmóW roboczych.Most 1 sklada sie z dzwigara skrzynkowego 10, na którego jednym koncu jest umieszczona-r skrzynka 11 itaelaczników; Dwuteowe belki 12 i 13 na dolnej stronie dzwigara skrzynkowego 10 tworza podwieszone tory dla zespolu steru^- jacego 2. Krazki dla elektrycznych kabli 14 i 15 oraz jednoszynowy tor 16 do podpierania ze-n spolu 3 i&a umieszczone na górnej stronie dzwi¬ gara 10. Podpierajacy tor 17 jest umieszczony na boku dzwigara skrzynkowego 10, od* strony zespolu 3.Dzwigar skrzynkowy 10 opiera sie swymi koncami na dwóch wózkach 18, z których jeden jest napedzany od silnika elektrycznego 19, Zespól sterujacy 2 isklada sie z ramy. podr trzymujacej 20, na której umieszczone $a, dwai kola podwieszajace \ 21 i 22, jezdzaee wzdluz podwieszonych torów 12 \ 13. Kola 22 sa napedzane od silnika elektrycznego - 23.Pionowe prety 24 i' 25 sa polaczone przegu¬ bowo z rama 20 swymi górnvThi koncalmiL ;sa: uruchamiane za pomoca dzwignika srubowego 2& Nal(pretach 24 i 25, r& ich dolnych*konea?clv umieszczona jeist kabina sterujzw 27, która .fest przedluzona za pomoca'wnrostu'2*r przeznaczo¬ nego ftó przyjecia koszów 29 5dla trfcpfeni:¦»' Zespól 3 rneonanizmów" sklada rme - z - 'raimy T^trzymuiaoe.1E 30; zaopatrzonej << *dwa ¦ fa&la 31 1ezdizace po torze *16. Rania r3ó* lefdzi r zar < po* moca silnika elektrycznego 32 i ibfrzeinlfeszcza zespól 3 mechanizmów1' wzidluz ? m-ostl* zaleznie od zespolu sterujacego '2: Kolo 33 ramy 30"toczy¦ ste 'pa ^OH4oter^H torze 17, a czesc 34 urzadzena^która ¦l£ed.7i*'<*pi{-. saha w dalszym*'ciagu .-¦ 'nmeytoBego.<'omsu, o^est zawieszona na ramie za pomoca trzeeh'spre|y?n.Czesc 34 urzadzenia zawiera klucz 10Q\fWycaa- gajacy trzpienie anody' przedstawiony szcEe- - 3 -gótowo na fig. 2. Klucz ten sklada sie z rury wykonanej z antymagnetycznego metalu o duzej opornosci. Obrobiony mechanicznie dolny- 'koniec 101 tej rury jest przyspa¬ wany do nieobrabianej górnej czesci 102.Szczeki 103, równiez wykonane z niemagne¬ tycznego materialu zaopatrzone sa w powierzch¬ nie oflonowe, które przesuwaja sie po po- wierzc&riiach stozkowych uformowanych we- wewnatrz dolnego konca 101 klucza 100.SJbczeJti 103 za pomoca czterech lin 104 sapo- laczorie 2 mechanizmem amortyzujacym 105, któzy zawiera wieszak 106 lin. Walcowy su- w^t 107 przesuwa sie wewnatrz wytoczenia stanowiacego czesc wieszaka 10&, a sciskana s^re^fha 108 jest osadzonapomiedzy kolnierza- inTMlwtftóa 107 i wieszaka 106. Suwak 107 jest jidlaczóny z magnesem 109 osadzonym w gór- nym tóoncu 102 'klucza 100. Sam klucz jest po- lattZóiiy z* rura 110 za pomoca przegubu, który lifcózlrwia pochylanie, w pewnym stopniu przez operatora przeznaczonego do sterowania klu¬ cza 100. Chociaz tego rodzaju polaczenie jest najkorzystniejsze, to jednakze nie jest ono czyms istotnym; Mechanizm 200 (pokazany szczególowo na lii. 3) J6st przeznaczony do zaciskania i zwal¬ niania elenientów zakleszczajacych, które za¬ pewniaja styk elektryczny pomiedzy pretami na trzpieniach anody, a dostarczajacymi prad belkami. Mechanizm 200 zawiera pionowy wal 202, na glowicy którego jest osadzony pomocni¬ czy klucz 201 (fig. 1) tworzacy sterowanie ele¬ mentami zakleszczajacymi. Górna czesc walu 202 jest zaopatrzona w zebra 203, które wspól¬ pracuja z wodzikiem 204. Wodzik 204 jest ste¬ rowany za pomoca elementu napedowego, 205 poprzez mechanizm, utworzony za pomoca ply¬ tek 206, ograniczajacy moment obrotowy, z których polowa stanowi jedna calosc z wo¬ dzikiem 204, a druga polowa - z elementem napedzajacym 205. Maksymalny przekazywany moment obrotowy zailezy od przeciwdzialania sprezyny 207, która jest nastawiana za pomoca nakretki 208.Element napedowy 205 stanowi jedna calosc z kolem zejbatym 209, napedzanym poprzez kola zebate 216, Zll, 212, 213, 214 stanowiace prze-, kiatfnie zmniejszajaca obroty silnika elektrycz¬ nego 215. Przegub kulowy 216 umozliwia po- chylahfe sie mecfianizmu 200, który trzeba na¬ stawiac.F&g. 4 pokazuje mechanizm 300, przeznaczo¬ ny do podnoszenia do góry i opuszczania w dól klucza 201 i szczotki, która zostanie opisa¬ na dalej.Mechanizm 300 obejmuje line 301, jeden ko¬ niec której jest przymocowany do dolnej obsa¬ dy, która jest wspólna z uzelbrowanym walem 202 pomocniczego klucza 201 i wydrazonym wa¬ lem 413 mechanizmu szczotkowego, który zn- stanie opisany nizej. Drugi koniec liny jeist po¬ laczony z przeciwciezarem (nde pokazanym na rysunku), umieszczonym wewnatrz rury 110, przytrzymujacej glówny klucz 100.Lina 301 przechodzi kolejno na krazek kie¬ rujacy 304, który odchyla ja pod katem pros¬ tym, na wielorowtoowy luzny krazek linowy 302 i wielorowkowy napedzany krazek linowy 303. Krazek linowy 303 jest napedzany przez kola zebate 305, 306t 307, 308, od silnika elek¬ trycznego 309. Kolo zebate 306 jest kolem luz¬ nym (wolnym) i ma dospelnienia dwa zadania, a mianowicie utrzymuje ono krazek linowy 303 na wlasciwym miejscu i wraz z elementem 310 tworzy staly mechanizm hamujacy, który moz¬ na nastawiac naprezajac luib zwalniajac piers¬ cieniowe sprezyny 3ill za pomoca srub 312 i kolpaka 313. Jezeli klucz 201 jest zakleszczo¬ ny, to zespól utworzony za pomoca liny 301 i krazków linowych 302 i 303 tworzy ogranicza¬ jacy moment obrotowy mechanizmu, który dziala jednakowo w górnym i dolnym poloze¬ niu koncowym, przez wylaczanie ciagniecia li¬ ny przez krazek linowy 303.Fig. 5-7 pokazuja mechanizm szczotkowy 400, który nadaje ruch nawrotny szczotce. Szczotka ta jest osaclzona na przegubie kulowym 401, na dolnym koncu nagwintowanej wewnatrz rury 403, która jesit przesuwana pionowo w sposób nawrotny. Natgwintowany z zewnatrz pret 405 ma moznosc obracania sie wewnatrz rury 403 przy czyim te dwa nagwintowane elementy wzajemnie ze soba wspólpracuja. Wzdluzay wptuist 404 na zewnetrznej tulei ochronnej 407 (fig. 6) zmusza rure 403 do ruchu postepowego w wyniku obrotu preta 405.Pret 405 jest zaopatrzony w napedzane kolo zebate 406 na swym górnym koncu, które to kkx lo zazebia sie z napedzajacym kolem zebatym 409. Te dwa kola sa zawarte wewnajfcrz obudo¬ wy 408, utworzonej za pomoca rozszerzenia na górnym koncu tulei ochronnej 401- Kolo zebate 409 stanowi jedna calosc z tuleja 410, zaklinowana na rurze 411. Górny koniec rury 411 jest zaopatrzony w zebra 412, któr^ wchodza w rowki rowkowanego walu 413, osa¬ dzonego wewnatrz rury 411 i przesuwajacego sie wewnatrz niej. - 4 -Rura 407 opiera sie na posrednim pierscieniu 414, który stanowi jedna calosc z dolnym lj- zyskiem uzebrowanego walu 202. Pionowy przesuw tego dolnego lozyska jest sterowany za pomoca opisanej wyzej liny 310, poprzez sprezyne 415, napiecie której jest zmieniane za pomoca nakretki 416. Ten sprezynujacy mecha¬ nizm zmusza szczotke do dociskania sie do doprowadzajacej prad belki, która ma byc oczyszczona.Glowica 417 walu 413 tworzy czop, który wchodzi do wewnatrz odpowiedniego wydrazc- nego elementu 418. Na elemencie tym jest osa¬ dzone kolo zebate 419, napedzane za pomoca uzebionego segmentu 420, który obraca sie na wale 421. W kadlubie 422 uzebionego sektora 420 osadzony jest walek 423 napedzany za po¬ moca drazka 424, którego glowica 425 obraca sie na walku 426, Walek 426 jest zamocowany na kole zebatym 427, które obraca sie z jedno¬ stajna predkoscia na walku 428 nie polaczonym z walkiem 426, Kolo zebate 427 jest napedzana poprzez ko^a zebate 429, 430, 431, 432, 433 two¬ rzace przekladnie zebata silnika elektrycznego. 434. Ograniczajacy moment obrotowy mecha¬ nizm jest utworzony za pomoca dwóch tarczy 435 i 436 wzajemnie dociskanych za pomoca sprezyn 437. Mechanizm ten chroni na ogól sil¬ nik i mechanizm szczotkowy od jakiegokolwiek przeciazenia.Fig. 8 pokazuje glówny uklad izolujacy 500, który izoluje górna czesc 600 urzadzenia od zespolu mechanizmu 3. Uklad ten sklada sie z wspornika 501, na którym jest osadzony zespól mechanizmów 200, 300 i 400. Plyta 502, która stanowi jedna calosc ze wspornikiem 501 jest izolowana za pomoca dwóch tarcz 503 i 504, wykonanych z materialu izolujacego o wy¬ starczajacej wytrzymalosci mechanicznej, na przyklad z „Celoromu". Zespól 502, 503, 504 jest przymocowany do plyty wspornikowej 509, która jest polaczona na stale z czescia 600, za pomoca sruo 507, które same sa chronione za pomoca, arkuszy izolujacych 508. Uklad izolu¬ jacy' 500 jest umieszczony w uszczelnionej na powietrze skrzyni, utworzonej z elementów 505, 506 i plyty wspornikowej 509, przy czym skrzy¬ nia ta moze byc normalnie .napelniana sprezo¬ nym powietrzem.Pokazana równiez na fig- 8 czesc 600 urza¬ dzenia jest mechanizmem do obracania i na- wrotnego przesuwu rury wspornikowej 601, która stanowi jedna calosc z plyta wsporniko¬ wa 509. Górna czesc rury 601 jest zaopatrzona w zebra, które wchodza wewnatrz wewn^irz- nych rowków na otaczajacej ja tulei 629. Na¬ kretka 602 na tulei 629 wspólpracuje ze sruba 603; sruba ta .jest obracana za pomoca ograni¬ czajacego mement obrotowy sprzegla utwprzo- nego z plyty 604, osadzonej na trzpieniu *r,uby 603, oraz plyty 605, zamontowanej na tulei 606.Na tulei 606 jest osadzane kolo zebate 607, któ¬ re zazebia sie z kolem zebatym 608 w celu utworzenia zmniejszajacej obroty przekladni, napedzanej od silnika elektrycznego 609.Przy górnym krancu przesuwu, rurowe prze¬ dluzenie 610 nakretki 602 dotyka dzwigni 611, która poprzez podwójne polaczenie 622 dziala w celu wylaczenia sprzegla 604 605. Podobne wysaczenie zachodzi, gdy sworzen sruby 603 nie jest obciazony, a mianowicie wówczas gdy glówny klucz 100 zetknie sie z glowica trzpie¬ nia anody i gdy znajdzie sie on na swym dol¬ nym krancu przesuwu.Teleskopowe rury 613, 616, 619 i 622 chronia dolna ozesc uzebrowanej rury 601. Na telesko¬ powych rurach 613, 616, 619, na ich górnych koncach znajduja sie zewnetrzne pierscienie 614, 617 i 620, a na ich dolnych koncach — we¬ wnetrzne pierscienie 615, 618, 621 i 623. Dolny pierscien 615 wewnetrznej rury 613 jest nakre¬ cony na plyte 509. Górna czesc zewnetrznej rury 622 jest przyspawaina do nakladki 624; nakladka ta jest nakrecana na amortyzujaca sprezyne 626 na podpierajacej nakladce 625, na której jest osadzony mechanizm ruchu na- wrotnego. Na nakladce podpierajacej 625 umie¬ szczona jest rura 627 zaopatrzona w uszczel¬ niajaca na powietrze okladzine 628, która zosta¬ je dosunieta do rury 621, azeby umozliwic ainarowainie tej rury.Ruch obrotowy uzyskuje uzebrowana rura 601 od wewnetrznie uzebrowanej tulei 629, któ¬ ra jest nakrecona na nakladke 625. Tuleja 629 jest przedluzona za pomoca rury 630t na której jest osadzone kolo zebate 631. Kolo to jest na¬ pedzane od silnika elektrycznego 632, zaopa¬ trzonego w elektromagnetyczny hamulec 633 i zmniejszajace obroty kolo zebate 634. Silnik, jego hamulec i kolo zebate sa osadzone na ra¬ mie 635, która jest polaczona ze wspornikiem 30 za pomoca mechanizmu cofajacego, utworzo¬ nego za pomoca trzech sprezyn 636, ktc- rych napiecie jest nastawiane za pomoca nakretek 637 i przeedwnakretek 638. Nakretki 639 nastawiaja pionowe wyrównanie mecha¬ nizmu.Wszystkie te ruchy sa sterowane z kabiny 27 - 5 -.poprzez kable elektryczne $40, które lacza róz- ,nei:mechanizmy ze skrzynka 11 przelaczników..Beben kabli jest umieszczony wewnatrz dzwi¬ gara skrzynkowego 10, a inny beben kabli umieszczony w poblizu dostarcza polaczenia kablowego pomiedzy skrzynka 11 i kabina 27, Kable 640 sa polaczone z osadzonymi na sta¬ le elementami przelaczników 642, a kable 643 lacza ruchome elementy przelaczników z silni¬ kami mechanizmu 600 i z puszka przelotowa 645. Kabel 644 laczy puszke przelotowa 645 z silnikami elektrycznymi mechanizmów 200, 300 i 400.Praca opisanego wyzej urzadzenia odbywa sie w sposób nastepujacy: Operator znajdujacy sie w kabinie 27 prze¬ mieszcza most 1 za pomoca silnika elektrycz¬ nego 19 dopóty, dopóki most ten nie ustawi sie nad elektrolizerem, którego elektrody trzeba podniesc do góry. Zespól sterujac} 2, za pomo¬ ca silnika 23, zostaje wówczas wprowadzany do przejscia, które oddziela szeregi zbiorników i jest tam chroniony od jakichkolwiek podmu¬ chów gazu lub ptomemia, spowodowanych przez wycofywanie elektrody.Nastepnie operator umieszcza zawierajace elektrody kosze 29 na pomoscie 28 korzystajac z draga przymocowanego do glównego klucza 100. Zespól mechaniczny 3, którego mecha¬ nizmy znajduja sie wówczas w swych górnych polozeniach, zostaje doprowadzony ponad wy¬ brany elektrolizer za pomoca silnika 32, tak ze glówny klucz 100 znajduje sie dokladnie nad pierwsza anoda, która ma byc wyciagnieta.Silnik 609 zostaje uruchomiony, azeby opus¬ cic uzebrowana rure 601 w taki sposób, zeby klucz 100 nasuwal sie na glowice anody, która ma byc wyciagnieta. Silnik 632 obraca wówczas zespól mechanizmów 200 i 300 dokola draga 102 dopóty, dopóki pomocniczy klucz 201 nie zo¬ stanie umieszczony nad sterowana glowica elementów zakleszczajacych, które lacza trzpien ano Silnik 3C9 uruchamia wówczas mechanizm 300 opuszczajacy klucz 201 do polozenia, w którym klucz ten. naklada sie na sterowana glowice elementów zakleszczajacych. Mechanizm zabez¬ pieczajacy zostaje wówczas natychmiast uru¬ chomiony, tak ze lina 301 zostaje zwolniona i nie jest juz ciagnieta za pomoca krazka lino¬ wego 303.Klucz 201 zostaje obracany za pomoca silni¬ ka 215, który wprawia w ruch mechanizm 200 dopóty, dopóki elementy zakleszczajace nie zo¬ stana otwarte i klucz nie powróc; nastepnie do swego górnego polozenia za pomoca silnika 3.09.Operator oddzialywuje teraz jednoczesnie na silniki 609 i 632, tak ze sila ciagnaca i moment obrotowy sa jednoczesnie przykladane do trzpienia anody. Pod dzialaniem tych sil trzpien anody jest wyciagany i operator moze umiescic ja w pustej przegrodzie przewidzianej dla trzpieni anody w jednym z koszy 29, korzysta¬ jac z silnika 609 do pionowego przesuwu i sil¬ nika 632 do przesuwu poziomego.Operator przeprowadza nastepnie z powrotem zespól 3 do jego polozenia powyzej miejsca dla umieszczenia nowego trzpienia anody dzialajac na silnik 434. W ten sposób mechanizm szczot¬ kowy 400 wykonuje oczyszczenie przewodzacej prad belki. Pomocniczy klucz 201 zostaje znów polaczony ze sterowana glowica elementów za¬ kleszczajacych. Zespól 3 sprowadza teraz po¬ mocniczy klucz 201 do kosza 29 trzpieni, a klucz 201 zostaje uruchamiany od silnika 609, azeby schwytac oczyszczony trzpien, który zostaje umieszczony wewnatrz anody w uprzednio przygotowanym polozeniu.Szczególowe dzialanie róznych mechanizmów odbywa sde w nastepujacy sposób: Gdy glówny klucz 100 zetknie sie z glowica trzpienia anody, to trzpien ten przesuwa do ty¬ lu szczeki 103, które wznosza sie do góry we¬ wnatrz rury 101, przesuwajac sie po stozkowych powierzchniach umieszczonych wewnatrz niej.Gdy wystarczajaca odleglosc zostaje uzyskana pomiedzy szczekami 103, to zostaja one zatrzy¬ mane, przy czym glowica trz'pir:na c.ncdy kon¬ tynuuje dopóty wznoszenie sie do góry, dopóki jej nizszy koniec nie wysunie sie ze szczek.Uwolnione szczeki opuszczaja sie na dól i scho¬ dza sie pod glowica trzpienia azeby uwiezic te glowice.Gdy klucz zostanie pociagniety do góry ,za- cisiniecie szczek zwiekszy sie za pomoca prze¬ suwania sde po powierzchniach stozkowych.Amortyzator 105 zapobiega kazdemu gwalto¬ wnemu dzialaniu. Gdy trzpien zostaje badz z powrotem umieszczony wewnatrz anody, badz tez umieszczony w jednym z koszy 20 i ruch ku dolowi klucza jest kontynuowany, to szczeki zostaja znów otwarte. A zatem wystar¬ czajace jest przeslac prad do elektromagnesu 109, azeby odsunac szczeki i uwolnic glowice trzpienia anody.Gdy sterujaca elementami zakleszczajacymi glowica zostala nalozona za pomoca pomocni¬ czego klucza 201, to prad zostaje przeslany do - 6 -silnika 215, który napedza wodzik 204 poprzez zmniejszajace obroty kola zebate 210, 211, 212, 213, 214, poprzez kolo zebate 209 oraz plytki 206 sprzegla.Wodzik 204 napedza klucz 201 poprzez rure .202, tak ze element zakleszczajacy zostaje badz otwierany badz tez zamykamy. Sprezyny 207, które utrzymuja jedne przy drugich parzyste i nieparzyste plytki sprzegla, sa wystarczajaco dlugie, tak ze ewentualne zuzyoie plytek sprzegla nie zmienia wyraznie maksymalnego momentu, jaki jest przekazywany przez to sprzeglo. , Podnoszacy do góry i opuszczajacy mecha¬ nizm 300 dziala na wspólne dolne lozysko uze- browanego walka 202 i rury 407, na której osa¬ dzona jest szczotka. Silnik 309 napedza krazek linowy 303 azeby dzialal on na line 301 i powo¬ dowal pionowy ruch tego wspólnego lozyska i jednoczesnie pomocniczego klucza 201 oraz szczotki.Gdy klucz 201 natknie sie na przeszkode lub gdy znajdzie sie na dolnym krancu swego prze¬ suwu, lina 301 zostaje zwolniona i nde jest da¬ lej c,'a£inicina. Na odwrót gdy klucz 201 znaj¬ duje sie w swym górnym krancowym poloze¬ niu, tp przeciwciezar spocznie na przewidzia¬ nym do tego celu wsporniku i lina 301 nde jest znów dale] ciagniona. .podzespól utworzony za pomoca liny 301 i krazków linowych 302, 303 tworzy przeto me¬ chanizm zabezpieczajacy, który jest tak skon¬ struowany, ze dla danego przeciwciezaru i cie¬ zaru, który ma byc przemieszczany, przekazy¬ wany moment obrotowy nie moze przeciazyc ?,nd silnika ani mechanizmu.Mechanizm szczotkowy 400 powoduje nawrot- ne ruchy szczotki. Silnik 434 napedza wal wy¬ korbiony 424 poprzez kolo zebate 427 i kola ze¬ bate 429, 430, 431, 432, 433 oraz poprzez me¬ chanizm sprzegajacy 435, 436. Wal wykorbiony obraca kolo zebate 420 w sposób nawrotny i przekazuje ten ruch do kola zebatego 419, które stanowi jedna calosc z elementem wydra¬ zanym 418. Wal 413, którego glowica 417 wcho¬ dzi do wewnatrz elementu wydrazonego 418 jest zatem sam obracany w sposób nawrotny i ruch ten jest przekazywany do gwintowane¬ go preta 405 poprzez przekladnie zebata 409 i 406.Rura 403 przesuwa sie po wewnetrznych Z3ibrach rury 407. Obrót nagwintowanego pre¬ ta 405 powoduje zatem ruch postepowy rury 403, który jest przekazywany do iszczotki. kura 4Ó7 oparta o wspornik 414 jest prze¬ mieszczana pionowo przez uzebrówana telesko¬ powa rure 411, która swobodnie przesuwa sie wzgledem walu 413.Uklad uszczelniajacy 500 zapewnia elektrycz¬ ne izolowanie czesci 600 urzadzenia.Ozesc ta jest utworzona przez mechanizm, który moze nadawac mechanizmom 100, 200, 300, 400 ruch pionowy, ruch obrotowy, lub ruch stanowiacy kombinacje obydwóch tych ruchów.Azeby uzyskac ten ruch pionowy zostaje uruchamiany silnik 609, który napedza gwinto¬ wany sworzen 603 poprzez przekladnie zebata 607, 608 i sprzeglo 604, 605. Gwintowany swo¬ rzen 603 dziala na nakretke 602 osadzona na uzeibrowanej rurze 601. Poniewaz tuleja 629 za¬ pobiega obracaniu sie rury 601, wiec rura ta zostaje przemieszczana: pionowo. Utworzone z plytek 604 i 605 sprzeglo .wraz z dwuprzegu- bowym lacznikiem 612, napedzanym za pomo¬ ca przedluzenia 601 sruby 602, tworzy mecha¬ nizm zabezpieczajacy dla górnego kranca prze¬ suwu.Podczas ruchu w dól rury 601 teleskopowe rury 613, 616, 619 i 622, które sa przewidziane na jej dolnym koncu, przesuwaja sie wzajem¬ nie po sobie, przy czym zewnetrzny pierscien kazdej z tych rur opiera sie o wewnetrzny pierscien nastepnej. rury.Na koncu przesuwu amortyzator, utworzony za pomoca sprezyn 626, zabezpiecza od jakich¬ kolwiek gwaltownych uderzen. Gdy potrzebny jest ruch obrotowy, zostaje uruchamiany sil¬ nik 632 azeby obracac tuleje 629, która pociaga za soba zarówno wewnetrzna rare 601 jak i mechanizm ruchu nawrotnego. PL

Claims (13)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie sterujace do stosowania przy ciaglej elektrodzie Soederberga, znamienne tym, ze sklada sie: z mechanizmu chwyta¬ jacego, przeznaczonego do wyciagania trzpieni anody z anody, z mechanizmu do uruchamiania elementów zakleszczaja¬ cych, które utrzymuja mechaniczne i elek¬ tryczne polaczenie pomiedzy pretem trzpie¬ nia a doprowadzajacymi prad belkami, przy czym mechanizm uruehpmiajacy ele¬ menty zakleszczajace jest przesuwany po¬ miedzy polozeniem roboczym i nierobo- czym, z mechanizmu oczyszczajacego dopro¬ wadzajace prad belki, przy czym mechani¬ zmy: chwytajacy, uruchamiajacy kleszcze i oczyszczajacy, tworza razem podzespól, - 7 -a "Ponadto sa przewidziane elementy do pionowego przesuwania i (luib) obracania tego podzespolu pomiedzy polozeniami: ro¬ boczym i nderoboczym.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tymi, ze mechanizm chwytajacy trzpien anody jest przesuwamy pionowo i (lub) obracany azeby przekazywac badz jeden, badz tez obydwa te ruchy trzpieniowi ano¬ dy.

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 lub 2, znamien¬ ne tym, ze podzespól ten jest przesuwany jako calosc za pomoca obracajacego sie wspornika z rur teleskopowych.

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze wspornik z rur teleskopowych jest odizolowany elektrycznie.

5. Urzadzenie wedlug zastrz 1 — 4, znamienne tym, ze rózne mechanizmy i elementy ob¬ slugujace je tworza wzajemnie zespól, któ¬ ry porusza sie jako calosc pomiedzy polo¬ zeniem roboczym i nieroboczym.

6. Urzadzenie wedlug zaisrz. 1 — 5, znamien¬ ne tym, ze sa przewidziane elementy do sterowania róznymi mechanizmami i ele- meiitami je obslugujacymi z jednego sta¬ nowiska sterowania, przy czym -samo to stanowisko sterowania jest w razie potrze¬ by przesuwane przy zabezpieczeniu opera¬ tora.

7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 6, znamien¬ ne tym, ze mechanizm chwytajacy trzpien anody%zawiera klucz, który jest przystoso¬ wany do ucnwycenia glowicy tego trzpie¬ nia, który ma byc wyciagniety i z powro¬ tem umieszczony, oraz szczeki wewnatrz tego klucza, które sa przystosowane do chwytania i zwalniania zaleznie od potrze¬ by glowicy trzpienia anody.

8. Urzadzenie wedlug zastrz. 7, znamienne tym, ze szczeki przesuwaja sie po stozko¬ wych powierzchniach w taki sposób, ze gdy glowica trzpienia anody jest trzymana we¬ wnatrz szczek, a sam klucz jest podnoszo¬ ny do góry razem z tymi szczekami, to dzialanie zaciskajace szczek poteguje sie.

9. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 8, znamien¬ ne tym, ze mechanizm uruchamiajacy ele¬ menty zakleszczajace zawiera dwa wspól¬ osiowe elementy rurowe, umieszczone jeden w drugim, przy czym wewnetrzny element stanowi napedzany klucz i zazebia sie z ze¬ wnetrznym elementem, azeby byc przez niego napedzanym.

10. Urzadzenie wedlug zastrz. 9, znamienne tym, ze mechanizm uruchamiajacy elemen¬ ty zakleszczajace jest zaopatrzony w pola¬ czenie podtrzymujace, które umozliwia w pewnym stopniu swobodne pochylanie sie wewnetrznego elementu rurowego wzgle¬ dem pionu.

11. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 10, znamien¬ ne tym, ze mechanizmy: uruchamiajacy elementy zakleszczajace oraz oczyszczajacy sa przesuwane pionowo za pomoca tego sa¬ mego mechanizmu napedowego.

12. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 11, znamien- * - 4Ttn, ze mechanizm oczyszczajacy skla¬ da sie z wykonujacej ruchy nawrotne szczotki, z napedu nadajacego iruch obro¬ towy szczotce oraz z przesuwnego mecha¬ nizmu korbowego, umieszczonego pomie¬ dzy szczotka i jej napedem.

13. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 12, znamien¬ ne tym, ze mechanizmy i elementy ich ob¬ slugi przesuwaja sie wzajemnie po zawie¬ szonym moscie jezdzacym. Pechiney Compagnie de Produits Chimiaues et Metallurgiaues Zastepca: mgr Józef Kaminski rzecznik patentowyD opisu patentowego nr 47409 Ark. 1 _Ffg.4_ -ri9.2_Do opisu patentowego nr 47409 Ark. 2 ?09 flO ?I3 ?1? 214 .Fi9.3.Do opisu patentowego nr 4*7409 Ark 3Do opisu patentowego nr 47409 Ark. 4 1182. RSW ^rasa", Kielek PL