PL46323B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy urzadzenia, które pozwa¬ la zdalnie sterowac, tj. zamykac oraz otwie¬ rac zbiornik z paliwem od wewnatrz samo¬ chodu.Otwór do napelniania jest przy zbiorniku z paliwem zaopatrzony w kaptur zaworowy, który dzieki zawiasowi dziala, jak do wew¬ natrz otwierajacy sie korek. Przy zamknietym polozeniu kaptura zaworowego górna jego po¬ wierzchnia jest zrównana z zewnetrzna po-* wierzchnia karoserii. Kaptur zaworowy jest prowadzony w widelkach. W widelkach tych znajduje sie drazek popychajacy, który jest polaczony z jednym koncem dzwigni katowej, Ten koniec posiada krazek, który porusza sie ruchem posuwisto-zwrotnym w wydrazeniu za¬ woru. Drugi koniec dzwigni opiera sie swym kulistym zakonczeniem o powierzchnie oporo¬ wa, znajdujaca sie na wkrecie. Gdy drazek popychajacy porusza sie ruchem posuwisto- zwrotnym, wtedy porusza sie w góre i w dól umocowany na dzwigni katowej krazek na skutek ruchu posuwisto-zwrotnego drazka po¬ pychajacego i powoduje przy tym otwieranie i zamykanie zaworu. Sprezyna powoduje, ze podobnie jak przy zatrzaskujacym sie okienku, kaptur zaworowy otwiera sie i zamyka za- trzaskowo. Drazek popychajacy jest zakon¬ czony przegubem kulistym. Ten przegub jest przy zdalnym sterowaniu odciagany i przycia¬ gany za pomoca sprezyn z tulei, tak iz linka metalowa powraca w swe polozenie wejscio¬ we po otwarciu kaptura zaworowego. Osiaga sie to przez uruchomienie guzika, znajdujacego sie na tablicy rozdzielczej samochodu.Kiedy korek lub kaptur zaworowy znajdu¬ je sie w polozeniu zamknietym, wtedy krazek lezy na jego osi i nieco przekracza srodek przegubu kulistego, dzieki czemu uniemozliw wione jest otwieranie koika od zewnatrz.Przy nacisku na guzik z czerwonym ozna¬ czeniem zostaje wzbudzona cewka 29. Rdzen 24 zostaje wciagniety do góry i (przyrzad przyj¬ muje polozenie jak na fig. 4. Przy nacisku na drugi wylacznik, np. z bialym oznaczeniem zostaje wzbudzona cewka 30 i cale urzadzenie zajmuje polozenie wedlug fig. 3.Qrazek popychajacy 141 jest zaopatrzony w odpowiadajaca szczelinom 27 plytek 26 szczeli¬ ne 32, przez która przeprowadzony jest trzpien 25, tak ze przy koncu ruchu postepujacego rdze¬ nia magnesu 24 drazek' popychajacy moze po^ ruszac sie swobodnie, gdy zostaje on popchniety przez korek naciskany sprezyna 20.Wyjasnia sie, ze otwarcie korka z zewnatrz, gdy znajduje sie on w polozeniu zamknietym i nie jest sterowany z wewnatrz, jest niemozli¬ we wtedy, gdy korek 13 zajmuje takie poloze¬ nie, ze jego srodek wypada ponad srodkiem przegubu kulistego 181. PL

Claims (3)

1. Z a strzezen d a patentowe 1. Urzadzenie do zamykania i otwierania zbior¬ nika na paliwo od wewnatrz samochodu, zna¬ mienne tym, ze otwór do napelniania zbior- mrika paliwem jest zaopatrzony w kaptur zaworowy, dzialajacy jak otwierajacy sie do wnetrza korek, korek zas jest zaopatrzony wewnatrz w prowadnice widelkowa do luz¬ no obracajacego sie krazka na koncu drazka popychajacego, przy czym drazek popycha¬ jacy ze swej strony tworzy z koncem prze¬ ciwleglej dzwigni katowej z kulisto uformo¬ wanym koncem swego rodzaju przegub kuli¬ sty, tak ze drazek popychajacy, pociagany za pomoca linki metalowej, moze poruszac sie swym przeciwleglym do krazka koncem i jest prowadzony w wystajacej tulei zamo¬ cowanej na otworze do napelniania, podczas gdy elastyczny srodek -odciagajacy zamoco¬ wany na drazku popychajacym sluzy do co¬ fania korka zaworowego w polozenie zam¬ kniete, gdy uruchomiony zostanie przycisk zamocowany na tablicy rozdzielczej samo¬ chodu.

2. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. I, zna¬ mienna tym, ze drazek popychajacy i korek sa uruchamiane elektrycznie za pomoca elektromagnesu, w miejsce tulei prowad¬ niczej.

3. Przyrzad wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze przez koniec drazka 'popychajacego umie¬ szczonego wewnatrz rdzenia magnesu i po¬ ruszajacego sie wraz z nim, jest przeprowa¬ dzony (trzpien polaczony z rdzeniem magne¬ su i poruszajacy sie miedzy dwiema równo¬ leglymi plytkami, zaopatrzonymi w podluz¬ ne szczeliny i umocowanymi w gónnej cze¬ sci obudowy elektromagnesu z dwoma cew¬ kami, z których jedna sluzy do otwierania zbiornika, a druga do jego zamykania, Giuseppe Garabello Zastepca: mgr inz. Aleksander Samujllo rzecznik patentowyW zmianie wykonania urzadzenia drazek popychajacy i korek sa uruchamiane elektrycz¬ nie za pomoca elektromagnesu, który znajduje sie w miejscu tulei prowadniczej. W tym przy¬ padku na koncu malego drazka, umieszczone¬ go wewnatrz rdzenia magnesu, znajduje sie trzpien i porusza sie razem z nim, przy czym drazek ten jest z tym rdzeniem polaczony d po¬ rusza sie miedzy dwiema równoleglymi plyt¬ kami tfaszanyimi, które sa zaopatrzone w pod¬ luzne szczeliny, oraz sa zamocowane na spod¬ niej czesci obudowy elektromagnesu z dwoma cewkami. Zalaczone rysunki uwidoczniaja wynalazek, a mianowicie fig. 1 i 2 przedstawiaja go we¬ dlug jednej postaci wykonania z korkiem w stanie zamknietym i w stanie otwartym, a fig. 3 i 4 przedstawiaja odmiane urzadzenia w polo¬ zeniu zamknietym oraz otwartym. W karoserii 1 samochodu wywiercony jest otwór, a wytoczona krawedz 2 blachy jest lek¬ ko zagieta do wewnatrz, tak iz powstaje miej¬ sce na pierscien 3, który jest zaopatrzony w •gwint 4 i miesci sie w otworze do napelniania 5, wykonanym z wytloczonego tworzywa. Wspomniany otwór do napelniania jest zaopa¬ trzony w króciec 6, laczacy go z nie uwidocz¬ nianym zbiornikiem na paliwo i w otwór po¬ wietrzny 7. Naprzeciw otworu pierscienia 3 i w poblizu srodka otworu do napelniania 5 znajduje sie nagwintowany otwór, w którym umieszczony jest wkret 8, którego zadanie bedzie opisane nizej. Na otworze do napelniania 5 zawieszony jest waliliwie na csi 9 korek zaworowy 10 ze stozkowym siedziskiem, który zamyka otwór pierscienia 3 i z nim oraz z karoseria 1 tworzy równa powierzchnie. Korek zaworowy 10, wykonany równiez z ze¬ liwa, posiada wewnatrz otwór z widelkami 12, przylegajacymi do wydrazenia 11, w którym podczas ruchu otwierajacego i zamykajacego porusza sie luzno obracajacy krazek 13, osadzo¬ ny na koncu malego drazka 14, na którego przeciwnym koncu umieszczony jest przegub kulisty 15, poruszajacy sie w wykonanej rów¬ niez z zeliwa tulei 16, umocowanej na otworze do napelniania 5. Do konca malego drazka 14 z przegubem kulistym 15 przymocowana jest linka metalowa 17, która przechodzi przez tu¬ leje 16 i drugim koncem jest polaczona z obro¬ towym przycinkiem (nie uwidocznionym) na tablicy rozdzielczej. Do konca drazka popycha^ jacego 14 z krazkiem 13 przymocowany jest na wspólnym sworzniu 231 koniec dzwigni katowej 18, której przeciwny kulisto uformowany ko¬ niec 181 opiera sie o wkret 8. Czolowa po¬ wierzchnia tego wkretu j est odpowiednio do¬ pasowana do kulisto uformowanego konca 18l dzwigni katowej 18. Drazek popychajacy 14 i tuleja 16 sa troche odchylone od linii pionowej, i kiedy linka 17 zostaje pociagnieta w kierunku strzalki na fig. 1, za pomoca znajdujacego sie na tablicy roz¬ dzielczej guzika, wtedy drazek 14 przesuwa sie do góry (fig. 2) i pociaga za soba dzwignie 18 i. dociskany sprezyna 20 korek 10, podczas gdy krazek 13 obracajac sie wchodzi w wydrazenie 11 i pociaga za soba w tym samym kierunku korek, wskutek czego otwiera sie otwór doply¬ wowy na paliwo. Gdy guzik ma tablicy rozdziel¬ czej zostaje uiruchomiony w przeciwnym kie¬ runku, wtedy sprezyna cofajaca 19 umieszczo¬ na miedzy tuleja a przegubem kulistym, cofa drazek popychajacy, a krazek i dzwignia kato¬ wa wracaja w polozenie wedlug fig. 1. Dzwignia katowa 18 jest wygieta i w niej wykonany jest otwór 21 ze szczelina podluzna 2Z, tak ze calosc jest elastyczna, co zmniejsza zuzywanie sie podczas wkrecania wkretu 8. Przegub kulisty umozliwia slizganie sH'e drazka popychajacego 14 w tulei 16 z malym ruchem bocznym po luku kola, jakie wykonuja podczas dzwigni popychajacej i korka. Drazek popycha¬ jacy 14 porusza sie miedzy widelkami 12 i dla¬ tego dzwignia 18 jest wyposazona celowo w widelki, aby umozliwic swobodne ruchy wy¬ mienionych elementów. W odmianie urzadzenia wedlug fig. 3 i 4, drazek popychajacy 141 i korek 10 sa urucha¬ miane elektrycznie za pomoca elektromagnesu, który zajmuje miejsce tulei prowadzacej i jest uruchamiany za pomoca dwóch znajdujacych sie' na tablicy rozdzielczej wylaczników przyci¬ skowych (nie uwidocznionych) polaczonych przewodem 31, przy czym jeden z tych wylacz¬ ników jest przeznaczony do otwierania, a drugi do zamykania zlbiornika. Wedlug tej odmiany, w koniec 23 drazka popychajacego 14\ znajdu¬ jacego sie wewnatrz dzenia magnesu i poru¬ szajacego sie wraz z nim, wprowadzony jest trzpien 25, który iest z tym rdzeniem magnesu polaczony i porusza sie miedzy dwiema równo¬ leglymi plytkami W, zaopatrzonymi w podluzne szczeliny 27 i zamocowanymi w górnej czesci obudowy elektromagnesu z cewkami 29 i 30. - 2 -Do opisu patentowego Nr 46323 2071. RSW„Prasa", Kielc*. BIBLIOTE aren* i < ,rjt.£tój lL**sir&^\si iUi:r; PL