Wynalazek dotyczy przyrzadu przeznaczone¬ go do zakladania na wszystkie nadajace sie do tego obrabiarki, zwlaszcza frezarki i wiertarki, celem szlifowania otworów, przede wszystkim przy wykonywaniu wykrojników i tloczników.Wiercenie i frezowanie otworów w matry¬ cach lub podobnych elementach narzedzi da¬ walo sie dotychczas wykonywac poprawnie i gladko na róznych przeznaczonych do tego celu maszynach. Szlifowanie tych otworów po hartowaniu sprawialo jednak duze trudnosci, poniewaz zabieg ten musial byc wykonywany prawie wylacznie na maszynie z wirujacym wrzecionem przedmiotu obrabianego. W tym celu przedmiot obrabiany byl mocowany na tarczy uchwytowej. Kazdy otwór musial byc przy tym dokladnie ustawiony na bicie za pomoca czujnika a nastepnie szlifowany przy korzystaniu z szlifierki suportowej. Metoda ta zabiera bardzo duzo czasu i jest klopotliwa, poniewaz korygowanie odleglosci osi otworów albo nie bylo mozliwe wcale albo tylko bar¬ dzo niedokladnie. Wynikalo stad, ze otwory te nie byly czesto w ogóle szlifowane lub w osta¬ tecznosci docierane recznie. Nie trzeba dowo¬ dzic, ze wplywalo to ujemnie na jakosc wy¬ konywanych otworów.Zadaniem wynalazku jest usuniecie tych wad przez to, ze otwory moga byc szlifowane bez usterek w wykrójnikach i tlocznikach podczas normalnego wykonywania, przez co wzrasta znacznie wydajnosc pracy i jakosc narzedzia a przez to równiez jakosc sporza¬ dzanego na nim przedmiotu. Rozwiazanie tego zadania uzyskuje sie zasadniczo w ten sposób, ze do szlifowania stosuje sie agregat, który zalozony na przesuwana pionowo lub poziomo tuleje wrzeciona frezarki lub wiertarki, umoz¬ liwia szlifowanie wstepne obrobionych otwo¬ rów bez zwalniania lub zmieniania zamocowa-nia matrycy kib odpowiedniej innej czesci wy- krojnika.Agregat do szlifowania otworów wedlug wy¬ nalazku sklada sie; w zasadzie z glównego kadluba, który zamocowuje sie na tulei wrze¬ ciona frezarki lub wiertarki za pomoca odpo¬ wiedniego przecietego otworu. Ponadto prze¬ widziane jest wrzeciono szlifierskie, które osa¬ dzone jest obrotowo w kadlubie z moznoscia przestawiania mimosrodowego.Wrzeciono to otrzymuje od wrzeciona obra¬ biarki obiegowy ruch krazacy za pomoca pa¬ sów klinowych, natomiast wrzeciono narze¬ dziowe wraz ze sciernica zostaje wprawiane w ruch obrotowy o duzej liczbie obrotów od specjalnie do tego celu przewidzianego napedu.Dzieki temu za pomoca malej sciernicy moz¬ na gladko i dokladnie szlifowac kazdy uprzed¬ nio wywiercony lub wyfrezowany otwór. Na¬ ped wrzeciona narzedziowego ze sciernica od¬ bywa sie np. od silnika elektrycznego, obra¬ cajacego sie z duza liczba obrotów, osadzone¬ go odchylnie na glównym kadlubie. Przenosze¬ nie mocy odbywa sie przy tym za pomoca plaskiego pasa. Ruch mimosrodowy wrzeciona szlifierki wyrównany zostaje przez sprezynu¬ jace osadzenie silnika elektrycznego. Inne mozliwosci napedu wrzeciona szlifierki istnieja przez bezposrednie jego sprzegniecie z turbina na sprezone powietrze. Mozliwe jest równiez wbudowanie wrzeciona szlifierskiego sredniej czestotliwosci jako napedu sciernicy.Na rysunku pokazany jest schematycznie przyklad wykonania agregatu do szlifowania otworów, przy czym fig. 1 pokazuje agregat do szlifowania otworów zamocowany na tulei wrzeciona frezarki z przedmiotem obrabianym i przeznaczonym do szlifowania otworów, fig. 2 — rzut z przodu agregatu wraz z spre- zynujaco osadzonym silnikiem elektrycznym.Kadlub glówny 1 obejmuje tuleje wrzeciona obrabiarki i zostaje zacisniety srubami 2.W glównym kadlubie 1 umieszczona jest obro¬ towo tuleja 3. Tuleja ta jest mimosrodowo przewiercona i otacza równiez osadzona obro¬ towo tuleje 4, w której równiez mimosrodowo zamocowany jest za pomoca sruby mocujacej 6, wrzeciennik szlifierski 5. Zmiana mimosro- dowosci osiagana jest przez obracanie prze¬ kladni slimakowej 7 i odczytywana jest na podzialoe 8. Na normalnie obracajacym sie wrzecionie 9 frezarki osadzone jest kolo pa¬ sowe 10, które za pomoca pasa klinowego 21 i kola pasowego 12 wprawia w obiegowy ruch krazacy tuleje 3 a tym samym i wrzecienniki szlifierskie 5. Na kadlubie glównym 1 jest po¬ nadto osadzony odchylane silnik elektryczny 13. Za pomoca sprezyny 14 jest on w ten spo¬ sób odsuwany, ze pas plaski 15 ma zawsze po¬ trzebne naprezenie. Za pomoca obydwóch kól pasowych 16 i 17 wrzeciono szlifierskie wraz ze sciernica 18 uzyskuje naped z duzymi obro¬ tami. Na stole obrabiarki 19 jest zamocowany przedmiot obrabiany 20 z przeznaczonymi do szlifowania otworami 21. PL