PL44501B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy licznika oplafty za prze¬ jazd, napedzanego bez wlaczenia posledniej przekladni redukcyjnej, którego przelaczanie sterowane jest elektromagnetycznie.Znane liczniki oplaty za przejazd, w których naped jest dokonywany przez posredniczaca przekladnie, za pomoca grubych walków na¬ pedowych, a kumutacja stanu licznika oplaty za przejazd dokonywana jest za pomoca jednej lub kilku sprezyn. Liczniki te wymagaja tak¬ ze recznego uruchamiania napedu czasowego.Wymienione wyzej liczniki oplaty za przejazd nie odpowiadaja poziomowi nowoczesnej tech¬ niki, szczególnie pod wzgledem wymiarów i duzego ciezaru wlasnego. Grube walki na¬ pedowe, konieczne do napedu licznika oplaty za przejazd, zaopatrzonego w przekladnie po¬ srednia, ulegaja czestym uszkodzeniom. Przy *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest Heinz Rosmislowsky, montazu tych liczników na skutek ich znacz¬ nej wielkosci i ciezaru trzeba stosowac w sa¬ mochodzie specjalne urzadzenie podtrzymuja¬ ce, stanowiace przeszkode do nalezytego wy¬ korzystania przedniego miejsca siedzacego.Wynalazek ma na celu wykonanie licznika oplaty za przejazd bez przekladni posredniej, nalpedzanego bezposrednio od przekladni, przy czym tachometr jest napedzany za pomoca licznika. W liczniku wedlug wynalaztau uru¬ chomienie mechanizmu zliczajacego oplate za przejazd odbywa sie elektromagnetycznie, przy czym jako zródlo enengri uzyta jest ba¬ teria samochodowa. Równoczesnie unuchomia- ny zostaje automatycznie, w polaczeniu z prze¬ laczeniem oplaty za przejazd naped czasowy, caly przyrzad zas posiada wymiary umozliwia¬ jace wbudowanie go bez przeszkód do taiblicy rozdzielczej samochodu.Osiaga sie to wedlug wynalazku w ten spo¬ sób, ze naped licznika oplaty za przejazd na-stepuje od przekladni poprzez normalny wa¬ lek napedowy tachometru. Miernik predkosci jest przylaczony do licznika oplaty za przejazd.Walek napedowy ma'za zadanie tylko urucha¬ mianie poprzez przekladnie taryfowa kola im¬ pulsowego, a tym samym dokonywanie prze¬ laczenia na drodze elektromagnetycznej. Przez zmiane napedu czasowego, a takze ukladu po¬ laczen odpowiednio dc budowy skrzynki, umozliwiono takze znaczne zmniejszenie ze¬ wnetrznych wymiarów calego przyrzadu.Na rysunku uwidoczniony jest przyklad wy¬ konania licznika oplaty za przejazd wedlug wynalazku, na którym fig. 1 przedstawia tylna strone tego licznika wraz z otwarta skrzynka napedowa, a fig. 2 — przednia strone tego licznika wraz z regulatorem biegu, przekladnia taryfowa i elektromaignetycznym urzadzeniem wlaczajacym.Skrzynka napedowa sklada sie z nasadki napedzajacej 1, nasadki napedzanej 2, prze¬ kladni slimakowej 3 i kola zmianowego 4.Uwidoczniona na fig. 2 przekladnia 5 jest polaczona z przekladnia taryfowa 6. Regulator ruchu 7 posiada kolo impulsowe 8, dzialajace na zwieracz 9, który w dolnym swym poloze¬ niu dotyka styku 20. Elekromagnes 12 pozosta¬ je pod dzialaniem sprezyny i jest polaczony z popychaczem 11, dzialajacym w pewnym swym polozeniu na zwieracz 9.Sposób dzialania opisano ponizej.Idacy od kola zebatego walek napedowy jest przykrecony do nasadki napedzajacej 1. Do nasadki napedzanej 2 jest przymocowany wa¬ lek napedowy, wprowadzony drugim koncem do miernika predkosci. Licznik jest przylaczo¬ ny do obwodu pradowego za pomoca wtyczki.W czasie ruchu pojazdu miernik predkosci jest napedzany przez wprawiony w ruch obrotowy walek napedowy poprzez obydwa stozkowe kola zebate.Na koncu nasadki napedzajacej 1 znajduje sie slimak zazebiajacy sie ze slimacznica 3.Slimacznica 3 udziela ruchu obrotowego kolu zmianowemu 4 poprzez kolo posrednie z gita¬ ra. Kolo zmianowe 4 sluzy do wycechowanego dopasowania do pojazdu licznika oplaty za przejazd.Ze skrzynki napedowej ruch obrotowy jest przenoszony do przekladni taryfowej 6 poprzez dwa kola czolowe i dwa kola stozkowe 5. Prze¬ kladnia taryfowa 6 jest znamego rodzaju o zna¬ nym mimosrodowym wlaczaniu stopniowym.Liczba zebów kól zebatych jest dostosowair a do oplaty za przejazd.Na wyjsciu przekladni taryfowej 6 umiesz¬ czony jest slimak, oddzialywujacy na slimacz¬ nice w regulatorze ruchu 7. Przy pomocy bie¬ gu wolnego, znajdujacego sie we wnetrzu re¬ gulatora ruchu 7, ruch obrotowy jest przeno¬ szony na kolo impulsowe 8. Kolo impulsowe 8 uruchamia za pomoca sworznia zwieracz 9 w kierunku strzalki, az do zetkniecia sie ze sty¬ kiem 10. Zwieracz 9 jest izolowany od strony czolowej; przy dalszym ruchu do dolu zamyka on styk 10. Tym samym zostaje zamkniety przed¬ stawiony obwód pradowy i elektromagnes 12 porusza sie w kierunku strzalki do palca sty¬ kowego. Popychacz 11 jest polaczony z elek¬ tromagnesem w taki sposób, ze przy szybkim ruchu do przodu prawy zewnetrzny kraniec tego popychacza trafia na srube regulacyjna w zwieraczu 9, wskutek czego zwieracz ten przestaje byc zazebiony z uzebieniem kola im¬ pulsowego 8. Zawieracz 9 wraca wówczas do swego polozenia poczatkowego i tym samym obwód pradowy zostaje znowu przerwany. Po przerwaniu przeplywu pradu elektromagnes 12 wraca pod wplywem nacisku sprezyny do swego polozenia wyjsciowego'. Przy tym ruchu me¬ chanizm zaliczajacy oplate za przejazd zostaje za pomoca polaczenia dzwigowego przelaczonjr dalej, a regulator ruchu 7 zostaje podciagniety do polozenia koncowego.Naped czasowy (podczas wyczekiwania) na¬ stepuje w ten sposób, ze kolo impulsowe 8 otrzymuje poprzez bieg wolny swój ruch obro¬ towy poprzez pracujacy ze sprezyna regulator ruchu 7 powodujac zwieranie styku 10. Przy tym przestawianie polozenia mechanizmu li¬ czacego oplate za przejazd i podciaganie regu¬ latora ruchu dokonywane jest przez popy¬ chacz 11, sprzezony z elektromagnesem 12. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Licznik oplaty za przejazd, w którym na¬ ped nastepuje bez posredniej przekladni zeba¬ tej bezposrednio od kola przekladni za pomo¬ ca gietkiego walka poprzez kombinowana prze¬ kladnie slimakowa, zwrotna i zmianowa i któ¬ rego naped jest uskuteczniony na drodze elek¬ tromagnetycznej przez przylaczenie do zródla pradu, w polaczeniu z regulatorem ruchu, zna¬ mienny tym, ze w przekladni ruch obrotowy - 2 -jest przenoszony poprzez walek napedowy w nasadce napedowej (1) za posrednictwem kola zmianowego, slimaka, slimacznicy (5), poprzez przekladnie taryfowa (6), na regulator ruchu (7) i na kolo impulsowe (8), przy czym za po¬ srednictwem zwieracza (9) i styku (10), poprzez zamkniety tutaj obwód pradowy, elektroma¬ gnesu (12), polaczonego z popychaczem (11), sa uruchamiane w kierunku palca stykowego i jednoczesnie regulator ruchu (7) jest podcia¬ gany do polozenia koncowego a takze urucho¬ miony zostaje poprzez polaczenie dzwigniowe mechanizm zliczajacy oplate. VEB (K) Apparatebau Zastepcy: Józef Felkner & Wanda Modlibowska rzecznicy patentowi Fig. 1 Fig. 2 540. RSW „Prasa", Kielce. PL