PL43956B1 - - Google Patents

Description

~* **r l** Opublikowano dnia. 15 listopada 1960 r. o wSBS * POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 43956 KI. 21 j{, 1/01 Rafineria Nafty „Trzebinia"*) Trzebinia, Polska Sposób otrzymywania asfaltu do produkcji mas do zalewania akumulatorów i ogniw Patent trwa od dnia 10 sierpnia 1959 r.Asfalt przeznaczony do produkcji mas zale¬ wowych do akumulatorów i ogniw musi byc od¬ porny na dzialania chemiczne, mechaniczne i termiczne w warunkach normalnej eksploatacji.Szczególnymi cechami asfaltu specjalnego do akumulatorów i ogniw jest jego wysoka tem¬ peratura mieknienia powyzej 100° C (metoda „pierscien i kula" wedlug PKN/C-04021). W me¬ todzie tej napelnia sie stopionym asfaltem znor¬ malizowane pierscienie metalowe. Po ostygnie¬ ciu do temperatury pokojowej scina sie nozem nadmiar asfaltu równo z brzegami pierscienia, nastepnie wklada sie pierscienie w otwory apa¬ ratu, na srodku kazdego perscienia ustawia sie znormlizowana kule stalowa j wklada sie ca¬ losc do zlewki z gliceryna. Rozpoczyna sie grza¬ nie palnikiem w ten sposób, aby przyrost tem¬ peratury wynosil 5° C na minute. Temperature, w której asfalt zmieknie na tyle, ze pod cieza- *) Wlasciciel oswiadczyl, ze wspóltwórcami wynalazku sa inz. Marian Krupa i mgr inz. Jan Palczewski. rem kuli dotnie dolnej plytki aparatu, przyj¬ muje sie za temperature zmieknienia asfaltu (niska temperatura lamliwosci ponizej — 8° C, dobre wlasnosci plastyczne w szerokim zakre¬ sie temperatur). Asfalt taki nadaje sie do spo¬ rzadzania mas zalewowych do akumulatorów lotniczych, poniewaz temperatura lamliwosci masy nie jest wyzsza od — 40°C.Istota wynalazku polega na zastapieniu trady¬ cyjnego surowca dla produkcji oksydowanego asfaltu, jakim sa ciezkie pozostalosci ropne, no¬ wym rodzajem surowca. Jest nim destylat ole¬ ju cylindrowego otrzymany z austriackiej ropy bezparafinowej. Proces utleniania prowadzi sie w zwyklych kotlach do oksydacji asfaltu przez dmuchanie powietrzem w temperaturze od 220 do 290°C. Czas utleniania trwa od 120 do 150 godzin. Podczas utleniania nastepuje stopniowe utwardzanie surowca olejowego. Po utlenieniu do temperatury mieknienia wedlug metody „pierscien i kula" od 110 do 130°C wprowadza sie do zawartosci kotla oksydacyjnego destylat oleju cylindrowego z austriackiej ropy bezpara-finowej w ilosci od 10 do 20% w przeliczeniu na surowiec.W ten sposób otrzymuje sie asfalt do akumu¬ latorów i ogniw o nastepujacych wlasnos¬ ciach: Temperatura mieknienia wedlug metody „pierscien i kula" . . . .100 — 106°C Temperatura w CC 60 40 25 10 Penetracja 26 - fO 16 - 30 13 - 18 5 - 13 Ciagliwosc w cm 4 - 5,5 3 - 3,5 2-3 1,5 Penetracja oznaczana wedlug PKN/C-04131 jest to glebokosc wnikniecia pod powierzchnie asfaltu znormalizowanej igly stalowej pod ob- ciazeniem 100 g w ciagu 5 sekund.Temperatura zaplonu . .od 250 do 280°C Temperatura lamliwosci wedlug Frass'a . . . . od -8 do -15°C Sklad grupowy: zywic okolo 35%, oleju okolo 37% i asfaltenów okolo 28%.Powyzsze wlasnosci odpowiadaja warunkom stawianym przez zaklady produkujace akumu¬ latory. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób otrzymywania asfaltu do produkcji mas do zalewania akumulatorów i ogniw, zna¬ mienny tym, ze frakcje oleju cylindrowego, otrzymana przez destylacje prózniowa ropy bez- parafinowej, posiadajaca lepkosc w temperatu¬ rze 100°C od 3 do 30° Englera, podgrzewa sie w kotlach do oksydacji asfaltu do temperatury od 220 do 290°C i celem utlenienia doprowadza sie sprezone powietrze przy pomocy belkotki, przy czym proces utleniania trwa od 120 do 150 go¬ dzin, a nastepnie po osiagnieciu temperatury mieknienia asfaltu wynoszacej od 110 do 130°C przerywa sie doprowadzenie powietrza i dodaje sie destylatu oleju cylindrowego w ilosci od 10 do 20% na wsad. Rafineria Nafty „Trzebinia^ 2037? RSW „Prasa", Kielce PL