PL43174B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 30 maja 1960 r. $6h aa BIBLIOTEK A lUrzedu Patentowego [Polskiej Bzeczypospalitcj Ludowej! POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 43174 KI. 62 c, 12/02 Wytirórnia Sprzetu Komunikacyjnego Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione *) Warszawa-Okecie, Polska Uklad parzystej liczby silników maszyny pionowego startu i lqdowania z przestawialnymi skrzydlami Patent trwa od dnia 3 stycznia 1959 r.Uklad wedlug wynalazku jest zastosowany do maszyny pionowego startu i ladowania z przestawialnymi skrzydlami, zwlaszcza z pa¬ rzysta liczba silników turbinowych pracujacych jparami na jeden wirnik. Uklad ma na celu wy¬ eliminowanie powstawania momentów girosko- powych w czasie przechodzenia z lotu piono¬ wego do poziomego i na odwrót, w czasie wy¬ chylenia z polozenia równowagi maszyny wy¬ kony wuj acej pionowy start lub ladowanie oraz w tym podobnych przypadkach lotu maszyny z mala predkoscia. Powstawanie momentów gi- roskopowych w takich fazach lotu prowadzi do tego, ze maszyna wykonuje zlozony ruch wiro¬ wy, bardzo trudny do opanowania przez pilo¬ ta za pomoca konwenzjonalnych sterów lub smigiel, albo dysz wylotowych, umieszczonych *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa inz. Jan Jasinski i inz.Ryszard Brzezinski. stosunkowo daleko od srodka ciezkosci maszy¬ ny.Zastosowanie wynalazku sprawia, ze w do¬ wolnym ukladzie wspólrzednych prostokatnych, wektory predkosci katowych glównych czesci wirujacych, kazdej odpowiednio dobranej pa¬ ry silników znosza sie lub daja wypadkowy wektor znacznie mniejszy od algebraicznej su¬ my tych wektorów. ; Rysunek przedstawia w trzech rzutach jako najbardziej typowy przyklad wykonania we¬ dlug wynalazku ukladu silników turbinowych, pracujacych po dwa na jeden wirnik. Silnik 1 zabudowany jest w stosunku do silnika 2 w po¬ zycji odwróconej wokól osi prostopadlej do wlasnego walu o kat równy lub bliski 180° przy czym na rysunku pokazano obok siebie silniki 1 i 2 jednakze wzajemna odleglosc walów tej pary silników moze byc dowolna. Moc przeno¬ si sie z walu 3 silnika 1 za pomoca przekladni 5 oraz z walu 4 silnika 2 za pomoca przekladni6 na wspólny wal 7 i przez przekladnie 8 na wal wirnika 9. Silnik 1 czerpie powietrze z kana¬ lu 10, silnik 2 zas — z kanalu 11. Kanaly 12 i 13 odprowadzaja spaliny. Powietrze z chwytu 14 chlodzi plaszcze kanalów 12 i 13. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad parzystej liczby silników maszyny pio¬ nowego startu i ladowania z przestawi alny- mi skrzydlami, znamienny tym, ze w celu wy¬ eliminowania momentów giroskopowych pod¬ czas ruchu wirowego maszynv w czasie lotu posiada silniki (1 i 2) usytuowane tak, iz silni¬ kowi (1) odpowiada silnik (2) umieszczony w do¬ wolnej odleglosci od niego, ustawiony w stro¬ ne przeciwna tak iz osie silników (I i 2) sa' równolegle lub prawie równolegle. Wytwórnia Sprzetu Komunikacyjnego Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione P.W.H. Wzór jednoraz. zam. PLJtfe, Czst. zam. 579 20. 2. 60. 100 egz. Al pism. ki. o. PL