PL43172B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL43172B1
PL43172B1 PL43172A PL4317259A PL43172B1 PL 43172 B1 PL43172 B1 PL 43172B1 PL 43172 A PL43172 A PL 43172A PL 4317259 A PL4317259 A PL 4317259A PL 43172 B1 PL43172 B1 PL 43172B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
reservoir
piston
fuel
pump
capacity
Prior art date
Application number
PL43172A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL43172B1 publication Critical patent/PL43172B1/pl

Links

Description

Opublikowano dnia 18 lipca 1960 r. /na 0* ^ mass ^ POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 43172 KI. 46 O, 115/04- , **/ 02, Warszaiuski Zaklad Mechaniczny Nr 2 *) Przedsiebiorstwo Panstwowe Warszawa, Polska Urzgdzenie do regulowania dawkowania paliwa w pompie wtryskowej Patent trwa od dnia 13 maja 1959 r.Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do regulowania dawkowania paliwa w pompie wtryskowej.Dotychczas regulacja dawkowania w pom¬ pie wtryskowej w silnikach odbywala sie za pomoca skomplikowanej budowy mechanizmu, skrecajacego tloczek tej pompki, przez co ko¬ rygowala wydatek pompy wtryskowej.Wynalazek polega na zastapieniu skompliko¬ wanej budowy regulacyjnej zasobnikiem o da¬ jacej sie zmieniac pojemnosci, pochlaniajacym samoczynnie nadwyzke tloczonego paliwa, przy czym pojemnosc tego zasobnika zmienia sie w zaleznosci od obciazenia i liczby obrotów silnika za pomoca regulatora.Wynalazek jest uwidoczniony tytulenr przy¬ kladu na rysunku, na którym fig. 1 przedsta- *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa inz. Józef Plosa i An¬ drzej Rahnenfeld. wia schematycznie cale urzadzenie regulacyj¬ ne wedlug wynalazku, a fig. 2 — sam zasob¬ nik regulacyjny z tloczkiem umieszczonym w innym polozeniu roboczym pompki wtrys¬ kowej.Do oslony komory cisnieniowej c przymoco¬ wany jest zasobnik k o dajacej sie zmieniac pojemnosci. W oslonie komory c pompki wtryskowej osadzony jest ruchomo tlok /. Przy ruchu tloka ku dolowi nastepuje odsloniecie otworu d, przez który paliwo pod cisnieniem wypelnia wnetrze komory cisnieniowej c. Je¬ zeli cisnienie w komorze c jest wieksze od na¬ cisku osadzonej w zasobniku k sprezyny h, dzialajacej na tloczek 1 zasobnika Je, wówczas pewna czesc paliwa tloczonego przez tlok / pompy wtryskowej przeplywa do wnetrza m zasobnika k, przy czym wielkosc tej pojemno¬ sci m (fig. 2) zalezy od potrzeb silnika i jest ustalana przy pomocy regulatora za posrednic¬ twem tzw. czólna g. Pod dzialaniem cisnienia paliwa w komorze c tloczek 1 zasobnika kcofa sie az do oparcia o to czólno g (fig. 2), którego polozenie jest ustalane za pomoca zna¬ nego regulatora nie uwidocznionego na rysun¬ ku. Paliwo, przedostajace sie do wolnej prze¬ strzeni m zasobnika Je, nie zostaje przetlacza- czane tlokiem pompy przez zawór b, znajdujacy sie ponad komora cisnieniowa c, do przewodu wtryskiwacza a, natomiast wtloczeniu ulega tylko paliwo zawarte w komorze c. W powyzej opisany sposób nastepuje regulacja wydajno¬ sci pompy na jeden wtrysk.Z chwila gdy tlok / pompy zacznie sie cofac ku dolowi, tloczek 1 zasobnika Je naciskany sprezyna h, wypycha uprzednio wprowadzone paliwo z powrotem do komory cisnieniowej c (fig. 1). Gdy tlok / odsloni znowu otwór d na¬ stepuje nowy okres tloczenia paliwa. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do regulowania dawkowania pali¬ wa w pompie wtryskowej, w której komora cisnieniowa pompy jest polaczona z zasobnikiem, znamienne tym, ze zasobnik (r») o dajacej sie zmieniac pojemnosci, zaopatrzony jest w ob¬ ciazony sprezyna (h) tloczek (1), sterowany znanym regulatorem, zmieniajacym pojemnosc tego zasobnika (Je), odpowiednio do obciazenia i liczby obrotów silnika. Warszawski Zaklad Mechaniczny Nr 2 Przedsiebiorstwo Panstwowe Zastepca: inz. Józef Felkner, rzecznik patentowy P.W.H. wzór jednoraz. zam. PL/Ke, Czst. zam. 577 20.
2. 60. 100 egz. Al pism. ki.
3. PL
PL43172A 1959-05-13 PL43172B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL43172B1 true PL43172B1 (pl) 1960-04-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2431037A1 (fr) Systeme d'injection de carburant avec declenchement par solenoide et commande electronique
ES480162A1 (es) Aparato de accionamiento de valvula para pozo de petroleo.
JPS59165858A (ja) 内燃機関用電磁制御燃料噴射弁
PL43172B1 (pl)
GB1405570A (en) Centrifugal speed governors for fuel-injection internal combustion engines
ES318867A1 (es) Perfeccionamientos en el sistema de inyeccion de combustible en un motor de combustion interna del tipo de inyeccion de combustible liquido e ignicion por compresion.
EP0603221A1 (en) FUEL INJECTION PUMP.
US3667438A (en) Fuel injecting device for an internal combustion engine
GB861754A (en) Improvements in reciprocating liquid pumps, and in particular in fuel injection pumps
US3409226A (en) Fuel injection apparatus for piston-type internal combustion engines
US3396710A (en) Injection pumps
ES259110A1 (es) Bomba de combustible liquido para motores de encendido por compresiën
GB1483771A (en) Speed governors
US3122099A (en) Self-regulating reciprocating pumps
GB1457730A (en) Pumps especially for fuel injection
US3071074A (en) Self-regulating piston pumps and in particular fuel injection pumps
GB1148594A (en) Improvements in fuel injection pumps for internal combustion engines
FR2365032A1 (fr) Injecteur de carburant pour moteur a combustion interne
ES258333A1 (es) Perfeccionamientos en las bombas de combustible liquido para motores de encendido por compresiën
US2891531A (en) Fuel injection system
US2891530A (en) Liquid fuel injection systems for internal combustion engines
GB913662A (en) Improvements in hydraulic speed regulators
ES263541A1 (es) Bomba alternativa autorreguladora
US2638053A (en) Liquid fuel injection pump for internal-combustion engines
US3045482A (en) Retraction volume gage