Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urzadzenie nadajace sie do szybkiego przysto¬ sowania badz do poziomego badz do pionowego manipulowania towarami na pokladzie statku, w pomieszczeniach stalych lub przewoznych itd..., i w przypadku manipulowania pionowe¬ go, pozwalajace na odzyskanie zajmowanej przez pochylnie objetosci w ladowniach mie- dzypokladowych lub na pietrach i nadajace sie do statków lub hangarów albo czegos podob¬ nego o poziomym manipulowaniu towarami.Zgodne z wynalazkiem urzadzenie sklada sie z elementu tworzacego pomost przymocowany przegubowo jednym swym koncem w kierun¬ ku nieruchomej, przewaznie poziomej osi i zdol¬ ny do zajmowania dwóch polozen krancowych, z których w jednym wymieniony pomost znaj¬ duje sie zdecydowanie w plaszczyznie pokladu statku lub czegos podobnego albo w plaszczyz¬ nie podlogi górnego pietra urzadzenia stalego lub przewoznego, zamykajac przy tym prze¬ strzen umieszczona nizej, podczas gdy w dru¬ gim polozeniu wymieniony pomost zajmuje po¬ lozenie pochyle i tworzy pochylnie wejsciowa na wymieniony poklad lub podloge. Urzadze¬ nie to odznacza sie ponadto tym, ze wymienio¬ ny wyzej tworzacy pomost element sklada sie z ramy i osadzonych w niej wyjmowanych po¬ kryw w rodzaju stosowanych do uszczelnione¬ go zamykania statku lub otwieranych dachów i nadajacych sie do otwierania i zamykania przelotu wymienionej ramy.Dalsze cechy charakterystyczne wynalazku wynikna z opisu jaki w dalszym ciagu nastapi.Na rysunkach, podanych jedynie w charak¬ terze przykladu wykonania, fig. 1 jest rysun¬ kiem zestawieniowym zgodnego z wynalazkiem urzadzenia w przekroju wzdluznym, fig. 2 — widokiem z góry urzadzenia pokazanego na fig. 1, fig. 3 — rysunkiem zestawieniowym takiego samego urzadzenia w przekroju wzdluznym, w zastosowaniu do poziomego transportu towarów, fig. 4 — rysunkiem zestawieniowym tego samego urzadzenia w przekroju wzdluznym, w zasto¬ sowaniu do pionowego transportu towarów, fig. 5 — przekrojem wzdluznym w powiekszo¬ nej podzialce polaczenia przegubowego ramy tworzacej pochylnie na pokladzie statku, przy czym rama zostala pokazana liniami ciaglymi w swym polozeniu zamknietym, a liniami pun¬ ktowymi gdy jest pochylona i sluzy za pochyl¬ nie, fig. 6 — jest podobnym przekrojem wzdluz¬ nym przeciwnego konca poprzednio pokazanej ramy, fig. 7 — w powiekszonej podzialce prze¬ krojem poprzecznym plaszczyzna oznaczona linia VII — VII na fig. 5.Wedlug pokazanego przykladu wykonania, zgodne z wynalazkiem urzadzenie sklada sie zasadniczo z ramy 2 utrzymujacej na swym uskoku 2 zdejmowane pokrywy 3, które zakry¬ waja jej otwór 4. Rama jest polaczona przegu¬ bowo za pomoca osi 5 z krawedzia luku 6 (o ile chodzi o statek), wykonanego na przyklad w pokladzie 7, miedzy ladowniami miedzypo- kladowymi 8 i 9. Rama 2 jest wyposazona w szereg dowolnej konstrukcji, mechanizmów zaciskowych 20, przeznaczonych do mocowania jej do pokladu 7.Rama 2 moze zajmowac dwa polozenia: w jednym polozeniu, takim jak pokazane na fig. 1, jest ona przymocowana pod pokladem 7 za pomoca mechanizmów zaciskowych 20; w drugim polozeniu, pokazanym na fig. 3, odla¬ czona od pokladu 7 rama zajmuje polozenie po¬ chyle i opiera sie o poklad 22 swym przeciwle¬ glym osi 5, specjalnie do tego celu przystoso¬ wanym koncem.W swym zastosowaniu do poziomego trans¬ portu towarów rama 2 zgodnego z wynalaz¬ kiem urzadzenia, które mozna nazwac „pochyl¬ nia — pokrywa luku", zajmuje drugie z wspom¬ nianych wyzej polozen, przedstawione na fig. 3, przy czym zdejmowane pokrywy 3 sa u- mieszczone na ramie 2 w sposób pozwalajacy na przewozenie towarów 23 pomiedzy ladow¬ niami miedzypokladowymi 8 i 9. Pokrywy 3 sa wystarczajaco mocne, aby mogly przenosic obciazenie przewozonych ladunków; moga byc one dowolnego rodzaju.W swym zastosowaniu do pionowego trans¬ portu towarów, takiego jak pokazane na fig. 4, rama 2 „pochylni — pokrywy luku'4 zajmuje pierwsze z wymienionych wyzej polozen, a po¬ krywy 3 sa zdjete otwierajac w ten sposób otwór 4 ramy 1, przez który moga byc trans¬ portowane towary w czasie zaladunku lub wy¬ ladunku czesci ladowni miedzypokladowej 9, - 2 -znajdujacej sie bezposrednio nad otworem 4, umozliwiajac wykorzystanie w ten sposób objetosci, która bylaby stracona w wspomnia¬ nej ladowni miedzypokladowej lub pietrze z pochylnia nadajaca sie dla statku lub budyn¬ ku o transporcie poziomym. Gdy zapelnianie ladowni miedzypokladowej jest ukonczone, po¬ krywy 3 uklada sie na swoje miejsce na ramie 1 i „pochylnia — pokrywa luku", przymoco¬ wana do pokladu 7 za pomoca mechanizmów zaciskowych 10, moze byc zalozona towarem w taki sam sposób jak i poklad 7, uzyskujac w ten sposób pelne wykorzystanie ladowni miedzypokladowej 8. Mechanizmy zaciskowe 10 i pokrywy 3 sa wystarczajaco mocne, aby móc przenosic obciazenia dozwolone dla la¬ downi miedzypokladowej 8.W dalszym ciagu zostanie teraz opisane za¬ stosowanie zasady dzialania zgodnego z wy¬ nalazkiem urzadzenia do przypadku specjalne¬ go nowoczesnego statku, dla którego jest spra¬ wa zasadnicza, aby czynnosci zaladunku i wy¬ ladunku byly wykonywane bardzo szybko.W przykladzie wykonania pokazanym na fig. 5, 6 i 7 przyjeto, ze rama 1 jest wykonana z be¬ lek nosnych lub najkorzystniej z elementów drazonych. Jak pokazano na rysunkach stosu¬ je sie dwie poprzeczne belki nosne 28, 29 i dwie wzdluzne belki nosne 30, 31. Na wzdluz¬ nych belkach nosnych 30 i 31 w ich górnej czesci przewidziano tory toczne lub przesuw¬ ne 32, przeznaczone do umozliwienia zamyka¬ jacym ladownie pokrywom 33 przesuwanie sie i badz zamykanie, badz otwieranie przeswitu ramy.Jest oczywiste, ze stosowane pokrywy moga byc dowolnego rodzaju. Mozna na przyklad wybrac pokrywy skladane, laczone przegubo¬ wo, pokrywy zwijane, pokrywy znane pod nazwa pokryw Mac Gregora, Mege'a itd.W opisywanym przykladzie wybrano pokrywy typu Mac Gregora tzn. pokrywy utworzone z wzajemnie niezaleznych czlonów i przesuwa¬ ne oddzielnie lub lacznie za pomoca urzadzen mechanicznych, elektrycznych lub hydraulicz¬ nych, albo pokrywy typu pontonowego.Jeden z boków lub jeden z konców ramy 1 jest zamocowany przegubowo na pokladzie 7 za pomoca osi 5, wspomnianej juz poprzednio.Na brzegu wykonanego w pokladzie otworu 4 jest przewidziany uksztaltowany w postaci daszka element 34, który samoczynnie przykry¬ wa caly obwód ramy 1 gdy zamyka ona wspom¬ niany otwór. Na tym daszku przewidziano urzadzenie uszczelniajace 35, na przyklad z ma¬ terialu sprezyscie odksztalcajacego sie, prze¬ znaczonego do wspóldzialania z wystepem 36, umieszczonym na górze belki nosnej tworzacej rame 1. W celu ograniczenia sciskania mate¬ rialu tworzacego uszczelnienie przewidziano dodatkowy styk pomiedzy daszkiem i rama za pomoca sztywnego elementu 37.Utrzymywanie na miejscu ramy, wówczas gdy powinna ona zamykac otwór 4 i dociska¬ nie styków uszczelniajacych jest zapewnione za pomoca elementów srubowych 38 lub ele¬ mentów analogicznych, które mozna sobie latwo wyobrazic i które sa dobrze znane w technice. Te elementy srubowe maja na przyklad zaczepy 38* wspólpracujace z wyste¬ pami 38" umieszczonymi na ramie 1. Swobod¬ ny koniec ramy 1 (odpowiadajacy belce nosnej 29) jest utrzymywany na miejscu za pomoca elementów srubowych 39, które moga vbyc tego samego rodzaju co i elementy 38.Do ramy 1 mozna na zadanie dodac element samoczynnie zamykajacy. Na fig. 6 pokazano go schematycznie liniami punktowymi. Zgod¬ nie z tym przykladem wykonania, rama jest zakonczona zaokragleniem 40 . wspólpracuja¬ cym nie tylko z zaczepem 41 nalezacym do ele¬ mentu srubowego 39 lecz równiez z dziobem 42 o pochyleniu 43, doprowadzanym za pomoca elementu elastycznego 44 lub elementu stano¬ wiacego jedna calosc z tlokiem, uruchamia¬ nym sprezonym plynem.Wystep albo dziób 42 chowa sie w chwili podnoszenia ramy 1 aby nastepnie zaraz wy¬ sunac sie pod wspomniane zaokraglenie 40.W wybranym przykladzie wykonania pokry¬ wy 33 sa typu plaskiego hermetycznego po¬ kladu tzn. ze w polozeniu zamknietym tworza one z pokladem i rama jednolita powierzchnie bez widocznych nierównosci. Scisle mówiac pokrywy tego rodzaju sa w technice lepiej znane. Ich zastosowanie do scisle okreslonego przypadku zgodnego z wynalazkiem urzadze¬ nia odbywa sie w sposób nastepujacy. Na two¬ rzacych rame 1 belkach nosnych, na calym ich obwodzie, przewiduje sie obrzeze 45 utworzone na przyklad przez element wystajacy. Wska¬ zane jest wybranie wysokosci tego elementu w taki sposób, aby po ulozeniu pokryw na ich rowkach uszczelniajacych nie wychodzily one poza wymieniony element wystajacy. Pokrywy maja na swej dolnej stronie rowki uszczelnia- - 3 -jace 46, których wyposazenie sklada sie z spre¬ zyscie pdksztalcalnego materialu stykajacego sie z wystepami 47 umieszczonymi na belkach nosnych ramy. Pokrywy moga przesuwac sie na kólkach 48, majacych na przyklad elemen¬ ty mimosrodowe (lig. 7). Odpowiednie .tgemen- ty srubowe 49 o plaskiej górze sa przewidzia¬ ne na bokach (pokryw i maja wystepy 50' wspólpracujace z zaczepami 50 przewidziany¬ mi na brzegu elementów wystajacych 45 belki • nosnej.Widoczna jest prostota montazu, jaki zostal pokazany na rysunkach. Zwlaszcza widoczne jest ze wszystkie urzadzenia uszczelniajace sa typu dobrze wypróbowanego w zastosowaniach praktycznych i ze sa one osloniete od wdzie¬ rajacych sie na poklad fal i wolne od wszel¬ kich uszkodzen na skutek umieszczenia ich od spodu zarówno pokryw jak i daszka 34 i ze ponadto rama tworzaca pochylnie ma tylko male wystepy stykajace sie z wymienionymi urzadzeniami. Wystepy te moga byc zreszta równolegle i pionowe, co czyni wytwarzanie ram wyjatkowo wygodne i proste.Na fig. 6 pokazano swobodny koniec ramy w postaci scienionej, ale oczywiste jest, ze ta czesc ramy moze miec kazda inna postac odpo¬ wiednia do danych okolicznosci.Oczywiscie wynalazek odnosi sie równiez, jako do nowych wyrobów przeniyslowych, do ladowni, pokladów i ladowni miedzypoklado- wych statków wyposazonych w tylko co opisane udoskonalone urzadzenia i nie ogranicza sie wcale do sposobów wykonania opisanych i po¬ kazanych na rysunkach, a które zostaly poda¬ ne tylko jako przyklady wykonania. PL