PL42766B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL42766B1 PL42766B1 PL42766A PL4276659A PL42766B1 PL 42766 B1 PL42766 B1 PL 42766B1 PL 42766 A PL42766 A PL 42766A PL 4276659 A PL4276659 A PL 4276659A PL 42766 B1 PL42766 B1 PL 42766B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- sleepers
- track
- axis
- fact
- support points
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000011513 prestressed concrete Substances 0.000 claims description 2
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 3
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Description
Opublikowano dnia 9 stycznia 1960 r. ^:z%. eo« 3 £ § \ POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42766 Dr inz, Tadeusz Basiewicz Warszawa; Polska Mgr inz. Andrzej Dysko Warszawa, Polska Podklady plytowe Patent trwa od dnia 21 kwietnia 1959 r.Dotychczas stosuje sie dc budowy na¬ wierzchni kolejowej podklady drewniane, be¬ tonowe lub stalowe typu belkowego, które ukladane sa przewaznie na podsypce tlucz¬ niowej, w okreslonej od siebie odleglosci.Odwodnienie nawierzchni odbywa sie poprzez odplyw wody po podtorzu.Z dotychczas znanych rozwiazan plytowych stosowane sa próbne plyty ciagle podluzne, z wieloma punktami podparcia szyny.Na rysunku fig. 1 przedstawia widok per¬ spektywiczny podkladu plytowego, a fig 2 — przekrój podluzny podkladu.Podklad plytowy wedlug wynalazku, uwi¬ doczniony na rysunku, jest wykonany i be¬ tonu sprezonego o szerokosci równej odste¬ pom podkladów belkowych w torze. Podklady plytowe 1 uklada sie na styk, tworzac w ten sposób ciagla powierzchnie betonowa, zlozona z poszczególnych elementów.Górna powierzchnia plyty jest symetryczna, dwuspadowa 2, co umozliwia odprowadzanie wód opadowych na zewnatrz toru, w kierun¬ ku poprzecznym do osi toru.Na plycie znajduja sie tylko dwa punkt., podparcia pod szyny o ksztalcie wystajacych poduszek 3. W celu zapobiezenia splywaniu wody w kierunku osi toru i przeciekania jej dó szczelin stykowych przewidziane sa wy¬ stajace obrzeza plyty 4.Podklady plytowe wedlug wynalazku, dzie¬ ki duzej powierzchni oparcia o podloze, eli¬ minuja podsypke tluczniowa. W podkladach tych mozna stosowac przytwierdzenie szyny analogiczne do przytwierdzen spotykanych w podkladach betonowych belkowych, W przypadku toru bezstykowego, zastoso¬ wanie podkladów plytowych gwarantuje pelna jego statecznosc. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenia patentowe 1 Podklady plytowe, wykonane z betonu sprezonego, znamienne tym, ze na ich górnej, symetrycznej i dwuspadowej po¬ wierzchni (2), po której splywaja wody w kierunku poprzecznym do osi toru, znajduja sie dwa punkty podparcia szy-ny (3) o ksztalcie poduszek i ze na ich kra wedzi ach podluznych sa wykonane obrzeza (4), zapobiegajace splywaniu wo¬ dy w kierunku osi tora. Podklady plytowe wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze sa ukladane na styk, z zachowaniem odleglosci punktów pod¬ parcia szyn, jak w przypadku stosowania poprzecznych podkladów belkowych. Dr inz Tadeusz Basiewicz Mgr inz. Andrzej Dysko Xy. Przekrój podluzny Wzór iednoraz. Stoi. Zakl. Graf. — WG. Zam. ^89, 100 egz., Al pism., ki. III. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL42766B1 true PL42766B1 (pl) | 1959-12-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK1130162T3 (da) | Betonfri svelle | |
| HUP0001173A2 (hu) | Zúzottkő ágyazat nélküli vasúti felépítmény | |
| RU109465U1 (ru) | Железобетонная шпала | |
| PL42766B1 (pl) | ||
| ATE33999T1 (de) | Betonschwelle mit schienenbefestigungen. | |
| RU2009119222A (ru) | Железнодорожный путь для мостов и тоннелей | |
| ES2278739T3 (es) | Via ferrea que comprende traviesas sucesivas. | |
| MX172187B (es) | Durmiente de ferrocarril de concreto tensado | |
| FR2272225A1 (en) | Temporary reinforced concrete paving slab - has vert. wall element and lower edge stiffening ribs | |
| DE3064898D1 (en) | Block for railways limited in height, especially for ballastless railways | |
| SU71738A1 (ru) | Рельсовый путь на бетонном основании | |
| ES483473A1 (es) | Paso a nivel para carreteras | |
| CN205999787U (zh) | 一种适用于高速铁路桥梁的轨道结构 | |
| RU2028403C1 (ru) | Железобетонная шпала | |
| US1362561A (en) | Reinforced-concrete railway-tie | |
| SU1595985A1 (ru) | Конструкци трамвайного переезда | |
| DE3608344C2 (pl) | ||
| RU2675743C1 (ru) | Шпала | |
| UA10417U (uk) | Залізобетонна рейкова плита для улаштування верхньої будови безстикової трамвайної колії | |
| US1119232A (en) | Railway-tie and brace. | |
| US1399123A (en) | Railway-rail support | |
| US1745745A (en) | Roadbed construction | |
| RU2095514C1 (ru) | Конструкция переездного настила (переезда) через трамвайные пути и покрытия трамвайных путей | |
| CN207419161U (zh) | 城际交通轨道专用轨道板 | |
| ES2425288B1 (es) | Módulo de hormigón prefabricado para la formación de vía ferroviaria |