PL42463B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL42463B1 PL42463B1 PL42463A PL4246357A PL42463B1 PL 42463 B1 PL42463 B1 PL 42463B1 PL 42463 A PL42463 A PL 42463A PL 4246357 A PL4246357 A PL 4246357A PL 42463 B1 PL42463 B1 PL 42463B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- sliding
- elements
- cover
- covering
- hatch
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Description
Opublikowano dnia 28 listopada 1959 r. £ *< te; POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42463 KI. 65 a2, 33 VEB Sehiffbau — Projekt und Konstruktionsburo*) Berlin — Kopenick, Niemiecka Republika Demokratyczna Przykrycie luk okretowych Patent trwa od dnia 25 pazdziernika 1957 r.Wynalazek dotyczy przykrycia luk, zwlaszcza luk okretowych.Znane sa przykrycia luk okretowych, sklada¬ jace sie z kilku czesci, które przede wszystkim sluza do ochrony luk przed woda, posiadaja przekrój skrzyni i wykonane sa przewaznie z blachy i stali profilowej, np. przez spawanie.Budowa tych oddzielnych czesci jest skompli¬ kowana i droga.Znane jest dalej, ze te oddzielne czesci musza byc laczone tak, aby tworzyly tasme przykry¬ wajaca i zwijane byly przy otwieraniu luki, albo tez pojedyncze przykrycie powinno byc zwijane nie tylko do otwarcia luki, ale oprócz tego, usuwane na zewnatrz luki przez przechy¬ lenie. Ten zabieg rozwijania i zwijania wyma¬ ga czesci ubocznych, prowadnic lub innych *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa Hans Wenzel i Ralf Bauer. czesci pomocniczych, które równiez podrazaja wykonanie i wymagaja niepotrzebnego zwieksze¬ nia ciezaru statku.Te trudnosci zostaja usuniete przez przedmiot wynalazku. Przedstawione w nim jest przykry¬ cie luki, nadajace sie do produkcji seryjnej i przy tym bardzo tanie. Przykrycie luk sklada sie z czesci elementów przykrywajacych, stano¬ wiacych pakiet, których os podluzna skierowa¬ na jest pod prostym katem do dlugosci luki.Czesci przykrywajace sa wykonane, np. z pro¬ fili I luz Z, a kazde dwie sasiednie czesci po¬ laczone sa przez laczace je elementy poprzecz¬ ne. Jednoczesnie te elementy moga byc uzyte do uszczelnienia tych czesci.Otwieranie luk moze sie odbywac przez zwi¬ janie albo przez zsuwanie pokrycia. Zsuwanie czesci przykrywajacych odbywa sie za pomoca urzadzenia (palak przesuwny albo przechylny), które jest umieszczone po obu stronach czesci przykrywajacych.Wynalazek jest przedstawiony na rysunkach fig. 1—4, jako przyklad wykonania, przy czym czesci przykrywajace sa na siebie nasuwane.Fig. 1 przedstawia przekrój podluzny przez luke, zamknieta elementami przykrywajacymi, fig. 2 — przekrój podluzny wedlug fig. 1, przy czym w przypadku otwierania, palak przesuwny i przechylny jest umocowany na tej ostatniej pokrywie i przyjmuje konieczny kat nastawie¬ nia do drogi slizgowej dla elementów, fig. 3 — przekrój podluzny wedlug fig. 1 i 2 — z wsu¬ nietym pakietem czesci przykrywajacych, przed i po podniesieniu do góry pakietu tych czesci, fig. 4 — widok poprzeczny luku w kierunku strzalki X wedlug fig. 3.Ostatnia (w przypadku otwierania) pokrywa 1 zostaje przechylona wokól swojej podluznej osi do okreslonego punktu w stosunku do osi slizgo¬ wej 10 palaków przesuwnych 2, zamocowanych na osi 3. Na koncach palaków 2 jest przymoco¬ wana lina 4 (fig. 2), która przez ciagnienie luka zostaje otwarta, przy czym kat nastawienia po¬ krywy 1 musi byc tak dobrany, azeby wystepo¬ wala w linie sila najmniejsza. Pojedyncze po¬ krywy sa tak jedna w druga wsuniete, aby, tworzac jeden pakiet pokryw 5, dotknely sie do brzegu 6. Przez to otwór lukowy jest zupelnie wolny; nastepnie stawia sie pakiet 5 (palaki 2) fig. 3 w pozycje pionowa za pomoca linki 7 na okolo punktu 8, Zamykanie luki nastepuje w kierunku od¬ wrotnym. Przebieg zwijania nie jest jako taki przedstawiony zarówno, jak i inne mozliwosci — nawijanie oddzielnych pokryw. PL
Claims (5)
- Zastrzezenia patentowe 1. Przykrycie luk okretowych, znamienne tym, ze sklada sie z szeregu profilowych elemen¬ tów (1), których os podluzna stoi pod prostym katem do kierunku dlugosci luki i pretami uszczelniajacymi, znajdujacymi sie pomiedzy sasiednimi poprzecznymi elementami przy¬ krywajacymi, jest przymocowana do tasmy sufitowej luki na stale, lub tez odstepami na ksztalt zaluzji.
- 2. Przykrycie luk okretowych, wedlug zastrz, 1, znamienne tym, ze posiada po obu stronach pakietu elementów osie slizgowe (10) do otwierania luk przez zsuwanie zaluzji po¬ krycia.
- 3. Przykrycie luk okretowych, wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze posiada slizgowe i przechylne palaki (2), polaczone z pokry¬ wa (1) pod pewnym stopniem nachylenia do drogi slizgowej (10), za pomoca których od¬ bywa sie otwarcie i zamkniecie.
- 4. Pokrycie luk okretowych wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze do celu zupelnego otwar¬ cia luki — slizgowy i przechylny palak (2) z nalozonym nan pakietem (5) elementów przykrywajacych, ustawione sa w polozenie pionowe w punkcie (8) obrotu.
- 5. Pokrycie luk okretowych wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze palak slizgowy i prze¬ chylny (2) sklada sie czesciowo z elementów zawiasowych lub tez z liny. VEB Schiffbau-Projekt und Konstruktionsbiiro Zastepca: mgr Józef Kaminski, rzecznik patentowyDo opisu patentowego nr 42463 *91 m R9.5 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL42463B1 true PL42463B1 (pl) | 1959-08-15 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10435943B2 (en) | Roller shutter | |
| US20160265260A1 (en) | Closure With Roller Endlock | |
| US2042002A (en) | Flexible metallic closure | |
| PL42463B1 (pl) | ||
| US3672492A (en) | Factory-assembled overhead door | |
| DK165515B (da) | Indretning ved rulleporte | |
| US4064810A (en) | Railway car door actuating apparatus | |
| US5331913A (en) | Enclosed shelter for storing boats and life rafts in marine structures | |
| PT718186E (pt) | Disposicao para uma escotilha de navio ou para uma abertura semelhante | |
| KR101654222B1 (ko) | 해양구조물 보호용 개폐식 패널 모듈 및 해양구조물 보호용 개폐식 시스템 | |
| SU1131751A1 (ru) | Судовое люковое закрытие | |
| US790992A (en) | Hatch. | |
| KR20170001661U (ko) | 유니버셜 페어리드 | |
| DE19745564A1 (de) | Rolladendichtsystem | |
| KR20160041576A (ko) | 차폐막이 구비된 구명정 | |
| SU119091A1 (ru) | Междупалубное люковое закрытие | |
| US3777429A (en) | Silo door construction | |
| JP4669109B2 (ja) | ステルス船の開口遮蔽装置 | |
| US1223627A (en) | Ship-protecting shield. | |
| SU1106732A1 (ru) | Устройство дл защиты плавучего дока от ветра | |
| SU935377A1 (ru) | Надувное ветрозащитное закрытие торцов плавучего дока | |
| SU255849A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл ПРЕДОХРАНЕНИЯ НИШ СТВОРЧАТЫХ ВОРОТ | |
| SU1011455A1 (ru) | Устройство дл защиты плавучего дока от атмосферных осадков | |
| US1139239A (en) | Torpedo-guard. | |
| US20200307743A1 (en) | Closing device |