PL42203B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy urzadzenia, które za pomo¬ ca hydraulicznego sposobu pracy, na przyklad w walcarkach posuwowo-tlocznych przy walco¬ waniu na zimno, udziela walcowanej zelgrudzie skokowego posuwu o nastawialnej wielkosci oraz skretu o okreslonym kacie.

Znane sa urzadzenia w walcarkach posuwo¬ wo-tlocznych, które mechanicznie wykonuja w pelni wyzej wymienione czynnosci, to znaczy posuw i skret zelgrudy za pomoca kciuków roz¬ rzadu. Wielkosc posuwu jest nastawiana i re¬ gulowana w sposób ciagly za pomoca bezstop- niowej przekladni. Poza tym sa znane urza¬ dzenia, które powyzsze ruchy wykonuja kom¬ binowanym systemem mechaniczno-hydraulicz- nym. Posuw jest wykonywany za pomoca hy¬ draulicznego tloka, który jest sterowany obro¬ towym lub tlokowym suwakiem. Ruch obroto¬ wy jest wykonywany za pomoca kciuków. Dal¬ sze urzadzenie, które pracuje sposobem hydrau¬ licznym jest znane. W tym przypadku posuw i obrót jest sterowany za pomoca silników ole¬ jowych, zasilanych przez pompy olejowi, które z kolei poruszane sa mimosrodowymi tarczami napedzajacymi.

Urzadzenie czysto mechaniczne, mimo ze prze¬ starzale, czasami sa jeszcze w uzyciu, zwlaszcza ze postep techniki nadal utrzymuje duze posu¬ wy walcowania. W urzadzeniach mechanicznych wystepuja przyspieszenia, bedace w normal-nych urzadzeniach na skutek malego czasu po¬ suwa:, i tak dosc znaczne, a które wzrastaja jeszcze prz^r wydluzeniu posuwu.

Oprócz tegp cale urzadzenie posuwu jest na¬ razone na zderzeniowy sposób wzajemnego sty¬ kania sie róznych silnie obciazonych czesci, które objawia sie w silnym zuzyciu stykajacych sie czesci.

Uszkodzeniom tym na skutek wspomnianych okolicznosci towarzyszy glosny halas przy pra¬ cy. Dalsza ich wada jest to, ze wielkosci posuwu sa nastawiane za pomoca bezstopniowej prze¬ kladni. Poniewaz przekladnia jest sztywno zla¬ czona i w momencie posuwu narazona na silne uderzenia, konstrukcja jej w swej masie jest wykonana z duzym nadmiarem i w rezultacie otrzymuje sie duze urzadzenie nie bedace w za¬ dnym stosunku do pozostalych mechanizmów.

Kombinowane urzadzenia mechaniczno-hjy- drauliczne szczególnie umozliwiaja zwiekszenie posuwu i dalszy rozwój tego typu mechanicz¬ nych urzadzen.

Wadami tych urzadzen przy napedzie ruchu obrotowego za pomoca kciuków jest trudne do unikniecia duze zuzycie czesci tracych.

Nastawianie wielkosci posuwu nastepuje w tym przypadku takze za pomoca bezstopniowej przekladni trybowej. tjrzadzenia czysto hydrauliczne, które za po¬ moca kciuków pcmpy olejowej i silnika olejo¬ wego steruja posuw i obrót, sa bardzo skompli¬ kowane i drogie. Prócz tego stwierdzono, ze za pomoca silników olejowych nie mozna uzy¬ skac wymaganych duzych posuwów, na przy¬ klad rzedu 30 mm. Wskutek duzych sil rozczepia- jacych trzpienia stozkowego i duzych posuwów sa niezbedne takze duze przekladnie, z których znowu wynika duza pojemnosc przetlaczania pomp i zwiazany z tym duzy suw kciuków.

Dalsza wada urzadzen sa kciuki potrzebne do napedu pompy, które zawsze sa narazone na duze zuzycie.

Zadaniem wynalazku jest utworzenie jedno¬ czesnie napedu, dla skokowego posuwu jak i dla stalego ruchu obrotowego. Te czynnosci nalezy polaczyc w jednym napedzie, ale bez wyzej wy¬ mienionych wad istniejacych przy zastosowaniu elementów hydraulicznych i mechanicznych.

Posuw winien byc równiez nastawny. Zadanie to, wedlug wynalazku zostaje rozwiazane za pomoca napedu, który jest zaopatrzony w na¬ stepujace elementy.

Za pomoca cylindra tloczacego, poprzez wrze¬ ciono posuwu zaopatrzone w gwint i umiesz¬ czone w nakretce, sanki do naprezenia zostana posuniete do przodu o nastawiony uprzednio posuw.

Powrót wrzeciona posuwu dodonywuje sie przez jego obrót, za pomoca cylindra powrot¬ nego ruchu, poprzez zebatki, kola zebate i me¬ chanizm zapadkowy. Do nastawienia posuwu jest przewidziany ruchomy zderzak, który za¬ wiera hudrauliczny amortyzator dla tlumienia uderzen cylindra powrotnego ruchu.

Obrót wyrobu zostanie wykonany za pomoca walu obrotowego jeszcze innego cylindra, któ¬ ry równiez pracuje za pomoca zebatki, kól ze¬ batych i mechanizmu zapadkowego, przy czym przenoszenie ruchu obrotowego na wyrób jest uskutecznione jednoczesnie z kilku miejsc.

Uruchomienie hydraulicznego cylindra doko- nywuje sie za pomoca obrotowego lub tloko¬ wego suwaka.

Na rysunku jest uwidoczniony przyklad wy¬ konania wynalazku.

Fig. 1 przedstawia przekrój w kierunku wrze¬ ciona posuwu, a fig. 2 — przekrój poprzeczny przez wrzeciono posuwu.

Urzadzenie sklada sie ze stalego korpusu 1, nagwintowanego wrzeciona posuwu 2, walu obrotowego 3, który obracany jest o okreslony kat, nakretki 4 umocowanej na saniach do na¬ prezenia tloka 5, który zo pomoca zebatki 6, kola zebatego 7, walu pustego 8, mechanizmu zapadkowego tarciowego 9 powoduje obrót wa¬ lu obrotowgeo 3, tloka 10 cylindra cisnacego, który za pomoca zebatki 11, kola zebatego* 12, tarciowego mechanizmu zapadkowego 13, kól zebatych 14 i 15 powoduje obrót wrzeciona 2.

Kolo zebate 15 osadzone jest na wale o profilu wieloklinowym lub na trzpieniu sprezynowym tak, ze wrzeciono posuwu 2 moze sie poruszac po osi. Liczba 16 jest oznaczony ruchomy zde¬ rzak ograniczajacy, który ogranicza skok tloka 10. Wystepujacy przy tym wstrzas uderzenia zostanie zamortyzowany za pomoca zderzaka olejowego. Cylinder cisnacy 17 zawiera tlok 18, który jest obrotowo przymocowany do wrzecio¬ na posuwu. Przewodem rurowym 19 przy po¬ mocy medium cisnacego, tlok 18 moze byc prze¬ suniety az do zderzaka ograniczajacego 20. Po¬ suw przeniesie sie wiec za pomoca tloka 18, poprzez wrzeciono posuwu 2 i nakretke 4 na sanie do naprezania. W przeciagu czasu, trwa- — 2 —jacego od chwili zetkniecia sie tloka *8 ze zde¬ rzakiem 20, az do nastepnego otrzymania cis¬ nienia z przewodu 19, tlok 10 zostaje nacisniety za pomoca srodka cisnacego z przewodia 21.- Wówczas wrzeciono posuwu 2 poprzez zebatke 11, kolo zebate 12, mechanizm zapadkowy 13 i kola zebate 14 i 15 bedzie tak dlugo obracane dopóki zebatka 11 nie zderzy sie ze zderzakiem 16. Uderzenie to jak juz wspomniano zostanie zamortyzowane za pomoca zderzaka* olejowego.

Poniewaz nagwintowane wrzeciono posuwu 2 umieszczone jest w nieruchomej nakretce 4, przeto zostanie ono lacznie z tlokiem 1S obró¬ cone w kierunku odwrotnym o okreslona war¬ tosc. Ta wartosc moze byc nastawiona^ za po¬ moca zderzaka 16 i odczytana na urzadzeniu wskaznikowym.

Przy nastepnym otrzymaniu cisnienia z prze¬ wodu 19, tlok 18 zostanie ponownie przesuniety az do zderzaka ograniczajacego 20 i przebieg powtarza sie jak opisano wyzej. Przestawianie zderzaka 16 jest tak wymierzone, ze wrzeciono posuwu 2 lacznie z tlokiem 18 moze byc obró¬ cone w kierunku odwrotnym od zera do war¬ tosci maksymalnej. Tlok 10 skoro tylko udeSrzy w zebatke 11 zostanie natychmiast cofniety przez otrzymane cisnienie z przewodu 22. Przy czym zostanie obrócone tylko kolo zebate 12, gdyz mechanizm zapadkowy 13 przemieszcza sie jalowo/ w^tym kierunku.

^Poniewaz war 3 wjnlen byc obrócony o okres¬ lony kat, w danym przypadku o 60°, przeto nie przewidziane jest dla tlpka 5 ograniczenie po¬ suwu..

..Tlok 5 jest. obciazony przez medium cisnace z przewodu 23,~ wskutek czego jest on przesu¬ niety naprzód, a zatem.Wal 3 poprzez zebatke 6, kolo.zebate 7/wai wydrazony 8 i mechanizm zapadkowy 9, zostanie obrócony o kat uprzed¬ nio nastawiony; Natychmiast po zatrzymaniu sie,, tloka >5,y'W ^cyJjtndrze, zostanie on cofniety z powrotem pod dzialaniem^ cisnienia z przewo¬ du 24, przy czym kolo zebate 7 i wal pusty 8 - zostana obrócone,"poniewaz mechanizm zapad¬ kowy 9 nie 4z*ala w tym kierunku.

Wszystkie opisane przebiegi, sa tak sterowane za pomoca obrotowego lub suwakowego tloka, ze na przyklad w walcarkach posuwowo-tlocz¬ nyeh obrót walu oMbtowego 3, nastepuje w przednim martwym punkcie, a posuw wrzecio¬ na 2 w tylnym martwym punkcie stojaka wal¬ carki. ; ¦ .. - -V* 2 a s t r z e z eni a p*a t e 1. Urzadzenie umozliwiajace uzyskanie skoko¬ wego posuwu mj"_* nastawialnej wielkosci i okreslonym obrocie, w szczególnosci dla walcarek posuwowo-tlocznych przy walco¬ waniu, na zimno* znamienne tym, ze wrze¬ ciono posuwu (2) zaopatrzone w gwint, jest poruszane hydraulicznie za pomoca tloka (18) w kierunku poosiowym, az do zderzaka ograniczajacego (20) i dlatego poprzez nie¬ ruchoma nakretke udziela okreslonego posu¬ wu saniom do naprezenia, podczas gdy po¬ wrót wrzeciona (2) nastepuje przez nacisk na tlok (10), który oddzialywuje na zebatke lub dzwignie (11), kola zebate (12, 14 i 15) i za¬ padke (13), powodujac obrót wrzeciona (2) w kierunku odwrotnym i ze przesuw jest na¬ stawiany za pomoca przestawianego zderza¬ ka ograniczajacego oraz ze obciazenie tloka (5) przy kazdym posuwie powoduje poprzez zebatke lub dzwignie (6), kolo zebate (7), wal pusty (8) i zapadke tarciowa (9) obrót walu obrotowego (3). 2.. Urzadzenie wedlug zastrz." 1, znamienne tym, ze suw tloka (10) jest ograniczony za pomoca zmiennego i nastawialnego zderzaka (16), który jest wyposazony w hydrauliczna amor¬ tyzacje drgan i przez to jest nastawiony — poprzez kolo zebate (12), mechanizm zapad¬ kowy (13), kola zebate (14 i 15) i wrzeciono posuwu (2) — posuw sanek do naprezenia. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze przy suwie powrotnym tloków (10 i 5) spowodowanym przez cisnienie z przewodów (22 i 24), mechanizm zapadkowy (13 i 9) unie¬ mozliwia obót wrzeciona posuwu (2) lub wa¬ lu obrotowego (3). 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze tloki (18, 10 i 5) sa sterowane za pomoca suwaka obrotowego lub tloczkowego.

VEB Sch werm aschin enb au „Heinrich Ra u" Zastepca: mgr Józef Kaminski, rzecznik patentowyDo opisu patentowego nr 42203 Fig. 2 €7833 2 *T'KKAl CWD zam. 312/PU/Ke KZG 1 zam. 7442 5 9 59 "ioT^Papier klienta