Przedmiotem niniejszego wynalazku jest wlas¬ nie wykonywanie lozysk z wewnetrznym pier¬ scieniem o grubosci mniejszej ed tej, jaka do¬ tychczas wykonywane pierscienie posiadaly.Wedlug niniejszego wynalazku, lozysko z cy¬ lindrycznymi elementami tocznymi, których srednica wynosi tylko ezesc ulamkowa dtagftsci tych elementów, zwlaszcza lozysko iglowe* któ¬ rego wewnetrzny pierscien stanowi stalowa tu¬ lejka nalozona na swój wspornik, jest znamien¬ na tym, *e tulejka posiada Rajace sie odsósaic caascL * których eo najmniej jedna jest okragla i twony W&wmtm** ter toczny, imia zas, przy¬ najmniej jft&tft. j<*t zamocowana i»zpp*rednio na swym wsporniku za pomoca obsadzenia.W takim lozysku co najmniej jedna* ijano- wiaca tor toczny czejc tutejW jgst wyfeonana z wywierconym dworem o srednicy wiekszejed posiadajacego najmniejsza srednice otworu obsa^z^nia tulejki na Jej wsporniku.TtiHJkaVwyzej, opisanego* lozyska moze byc a) blachy na zimno uksztaltowanej albo, b) kawalka rury stalowej na zimno ciagnionej, odcietej na potrzebna dlugosc i uksztalto¬ wana z róznymi srednicami w swych po¬ szczególnych odcinkach wzdluznych.Lozysko wedlug niniejszego wynalazku moze tez posiadac przynajmniej jedna z nastepujacych cech znamiennych: a) kazda czesc tulejki stosowana jako tor toczny posiada twardosc znaczniejsza od twardosci kazdej czesci stosowanej do obsa¬ dzenia tulejki na jej wsporniku; ta znacz¬ niejsza twardosc kazdej czesci tulejki sto¬ sowanej jako tor toczny moze byc uzyskana za pomoca dowolnej znanej obróbki utwar¬ dzajacej, b) miedzy co najmniej jedna czescia utwar¬ dzona, sluzaca jako tor toczny i jedna cze¬ scia stosowana jako obsadzenie tulejki na jej wsporniku, istnieje czesc o twardosci mniejszej od twardosci czesci stosowanej ja¬ ko tor toczny, c) co najmniej jedna czesc tulejki stosowana jako tor toczny jest wykonana ze srednica znaczniejsza, od pozostalej czesci tulejki, za pomoca miejscowego utwardzenia, które spowodowalo jej srednicowe poszerzenie, d) w tulejce, czesci stanowiace tor toczny i czesci sluzace do jej obsadzenia posiadaja grubosci jednakowe, e) miedzy co najmniej jedna, sluzaca jako tor toczny czescia tulejki i jedna czescia tulejki sluzaca do jej obsadzenia na jej wsporniku, znajduje sie czesc o grubosci mniejszej od grubosci kazdej tych dwóch czesci przyleglych, f) w przypadku lozyska iglowego, scianka czesci tulejki sluzacej jako wewnetrzny tor toczny posiada grubosc mniejsza od srednicy igiel, g) zewnetrzny pierscien lozyska stosowany lacznie z pierscieniem wewnetrznym jest wykonany ze stali o grubosci podobnej do grubosci tego ostatniego pierscienia, h) tulejka posiada co najmniej jedna czesc sluzaca jako tor toczny znajdujaca sie mie¬ dzy dwiema czesciami stosowanymi do jej obsadzenia na jej wsporniku, i) jedna, stosowana jako tor toczny czesc tu¬ lejki jest polozona nieprostopadle w stosun¬ ku do innej czesci, stosowanej do jej obsa¬ dzenia na jej wsporniku, j) tulejka posiada kilka czesci stanowiacych tor toczny oraz kilka czesci stosowanych do jej obsadzenia na jej wsporniku, k) co najmniej jedna czesc tulejki sluzaca do jej zamocowania na wale ja wspierajacym jest wykonana: a) z wierconym otworem ciaglym w kie¬ runku obwodowym albo, fi) z wierconym otworem przerywanym na obwodzie,, 1) co najmniej jedna czesc tulejki podtrzymu¬ jaca tor toczny jest przed swym obsadze¬ niem na swym wsporniku wykonana z wier¬ conym otworem posiadajacym srednice wieksza od srednicy co najmniej jednej czesci tulejki przeznaczonej na obsadzenie, a po obsadzeniu na wsporniku ta ostatnia czesc tulejki jest zacisnieta na swym wspor¬ niku t podczas gdy wydrazona przestrzen, jaka istnieje miedzy wymieniona czescia o wiekszym otworze a wspornikiem jest ewentualnie wypelniona masa, np. masa plastyczna, tak aby zmniejszyc odiksztalto- wywanie sie tulejki pod ciezarem, albo, m) co najmniej jedna czesc tulejki podtrzymu¬ jaca tor toczny jest przed swym obsadze¬ niem na swym wsporniku wykonana z wier¬ conym otworem o srednicy nieco wiekszej od srednicy czesci tulejki sluzacej do obsa¬ dzenia, przy czym róznica miedzy tymi dwiema srednicami jest taka, aby obsa¬ dzona na swym wsporniku wyzej wspom¬ niana czesc tulejki sluzaca jako tor toczny stykala sie ze wspornikiem z zacisnieniem mniejszym od zaclsnienia czesci tulejki sluzacej do obsadzenia, n) zewnetrzna, sluzaca jako tor toczny czesc tulejki posiada powierzchnie wypukla w kierunku cylindrycznych elementów tocz¬ nych, o) w lozysku opisanym pod m), czesci toru tocznego przylegle do jego czesci srodkowej, które maja srednice wewnetrzna i zewne¬ trzna mniejsze od srednic tej czesci srodko- . wej, sa zacisniete na wsporniku tulejki, p) co najmniej jedna czesc tulejki sluzaca do jej obsadzenia jest wykonana ze srednicami przewiercen rózniacymi sie na obwodzie — 2i której co najmniej jedna tylko czesc jest mniejsza od wierconych otworów czesci podtrzymujacej tor toczny.Zalaczone przy niniejszym rysunki uwidacz¬ niaja tytulem przykladów, rózne tulejki do lo¬ zysk o cylindrycznych elementach tocznych wykonane wedlug wyzej okreslonych zasad, w zaden sposób nie ograniczajacych zasiegu ni¬ niejszego wynalazku.W tych rysunkach fig. 1 przedstawia podluzny osiowy przekrój jednej tulejki lozyskowej we¬ dlug wynalazku, fig. 2 — podobny przekrój ta¬ kiej samej tulejki osadzonej na swym wspor¬ niku, fig. 3 — podluzny osiowy przekrój tulejki podobnej do poprzedniej, fig. 4 — podluzny osiowy przekrój tulejki, której tor toczny jest wykonany w postaci nieprostopadlej, fig. 5 — podluzny osiowy przekrój odmiany tulejek uwidocznionych na fig. 1 — 3, fig. 6 — podluzny osiowy przekrój innej tulejki, fig. 7 — przekrój poprzeczny wzdluz linii VII—VII tulejki wedlug fig. 6, fig. 8 — przekrój poprzeczny wzdluz linii VIII—VIII tulejki wedlug fig. 6, fig. & — podluz¬ ny osiowy przekrój calkowitego lozyska, fig. 10 — podluzny osiowy przekrój lozyska o wewne¬ trznym torze tocznym wypuklym w kierunku igiel, a fig. 11 — podluzny osiowy przekrój tulejki o dwóch torach tocznych.W tych róznych figurach te same odnosniki oznaczaja te same czesci skladowe.W przykladzie wykonania wedlug fig. 1, we¬ wnetrzny pierscien toczny 1 stanowi tulejka, uzyskana badz za pomoca uksztaltowania na zimno blachy stalowej, badz przez uciecie na pozadana dlugdse rury stalowej na zimno ciag¬ nionej przy czym w ten sposób uzyskany odci¬ nek rury poddano nastepnie uksztaltowaniu o róznych srednicach. Te tujejke mozna tez otrzy¬ mac w dowolny friny sposób. Srodkowa czesc 2 tej tulejki posiada wiercony otwór d1 dluzszy od srednicy d* przyleglych czesci 3—3 uzytych jafeó obsada, podczas gdy te czesci 3—3 sluzace do podtrzymywania wspomnianej tulejki za po¬ moca bezposredniego osadzenia na wsporniku, w tym przypadku mt wale a, sa zacisnie¬ te na tym wspornlfeu. Ponadto, sluzaca jiako tor toczny strona zewnetrzna czeiid 2 tulejki posiada twardosc znaczniejsza od tej, Jaka posiadaja czesci 3—£ slttzace jako obsada tulejki.W przykladzie wykonania wedlug' fig. 2, tu¬ lejka jest oaadaona na swym wsporniku Cwale a), której srednica jest wieksza od srednicy d2 o tyle, aby zapewnic aktriedzne zacisniecie tu¬ lejki na tym wale, przy czym tor toeaaiy 2 tu* lejki 1 znajduje sie pomiedzy obiema czesciami 3-^3. W figurach 1 l 2 tulejka 1 posiada grubosc calkowicie jednakowa, zarówno w czesci 2 §ta- nowiacej tor toczny, Jak i W czesciach 3^*3 slu-1 zacych za obsade, przy czym te dwie grubosci sa jednakowe.Wedlug wynalazku, mozna regulowac twar¬ dosci i kowalrtosei poszczególnych czesci tulejki w ten sposób, ze podczas obsadzania tulejki rta Jej wsporniku czesc 2 tulejki podtrzymujaca tof toczny nie jest poszerzana albtf jest poszerzana tylko o wartosc bardzo nieznaczna od tej, jaka posiadaja Czesci 3—3 sluzace za obsade tulejki na jej Wsporniku.Wedlug wynalazku mozna tez nadac utwar¬ dzeniu toru tocznego i mniejszej twardosci czesci sluzacych Jako obsada takie wartosci, aby od¬ pornosc na odksztaltowanie sie Utwardzonej czesci podtrzymujacej tor toczny uczynila te ostatnia czesc praktycznie biorac nie czula na odfksztaltowania sie czesci sluzacych jako obsada.W tulejce wedlug fig. 3 srodkowa czesc 2 sta¬ nowiaca wewnetrzny tor toczny posiada twardosc znaczniejsza i czesc ta jest oddzielona od kran¬ cowych czesci 3—3 przez czesci oznaczone prze¬ rywanymi liniami 4—4 czesci o mniejszej twar¬ dosci, podczas gdy krancowe czesci posiadaja twardosc dobrana w zaleznosci od zadania jakie maja wykonac w celu utrzymania tulejki na jej wsporniku.W poprzednich figurach czesc 2 tulejki two¬ rzaca tor toczny znajduje sie pomiedzy obiema czesciami 3—5 sluzacymi do jej zamocowania na jej wsporniku, gdyz, jak juz wspomniano, czesc 2 tworzaca tor toczny moze, jesli to jest pozadane lub konieczne, byc osadzona nieprosto- padle na jednej czesci obsady 3, Jak to uwi¬ doczniono na fig. 4.Wedlug fig. 1^3 tulejka posiada grubosc jed¬ nakowa zarówno w czesci 2 stanowiacej tor toczny, jak i w czesciach 3—3 sluzacych za obsade.W przykladzie wykonania wedlug fig. 5 czesc 2 tulejki sluzaca za tióf toczny jest oddzielona ód swych przyleglych czesci 3—3 przez czesci 5—5 o zmniejszonej grubosci.Ta specjalna budowa tulejki tWMlacttfd rtiecztf- lftsc toru tocznego- 2 na znfefesztrfcenia Czesci *—& podczas ich obsadzania.W pfzyfekrdizle wykonania4 weateg fig. 9 tu¬ lejka 1 posiada czesc srodkowa 2 cp srednic^ d1 stanowiaca tor toczny, znajdujaca; sie pomiedzy dwfettta czescfamf 3+**3 o n^iej^zych srednicach. — 3 —W tym przypadku, jak to wskazuje poprzeczny przekrój (fig. 7) wzdluz plaszczyzny VII—VII z fig. 6, jedna z tych czesci 3 jest wykonana o Uniach falistych, których najmniejsza srednica d* jest mniejsza od srednicy d1, jak to wykazuje przekrój poprzeczny (fig. 8) dokonany wzdluz linii VIII—VIII na fig. 6, druga zas czesc 3 o srednicy d2 mniejszej od srednicy d1 nie po¬ siada powierzchni ciaglej,, lecz przerywana, np. za pomoca podluznych rowków 6 wykonanych w tulejce w celu powiekszenia elastycznosci jej czesci krancowych.W calkowitym lozysku, uwidocznionym na fig. 0 w przekroju podluznym, igly 7—7 posiadaja srednice znaczniejsza od grubosci e1 tulejki 1 stanowiacej wewnetrzny pierscien lozyska, a ze¬ wnetrzny pierscien 8 lozyska wykonany z bla¬ chy posiada grubosc e2, która jest równa gru¬ bosci pierscienia wewnetrznego 1.W przykladzie wykonania wedlug fig. 10 tor toczny 2 pierscienia 1 jest wypukly w kierunku igiel 7—7.Uwidoczniona na fig. 11 tulejka posiada dwa tory toczne 2—2 oddzielone jeden od drugiego strefa 3 o mniejszej srednicy, podobnej do sred¬ nicy, dwóch krancowych stref 3—3. PL