Przedmiotem wzoru przemyslowego jest turystyczny, piecioosobowy, zaglowy jacht mieczowy, o sportowym charakterze, wyposazony w silnik pomocniczy. Zaglowe jachty turystyczne projektowane sa pod katem maksymalizacji bezpieczenstwa i sprawnosci, z uwzglednieniem potrzeb bytowych zalogi. O sportowym charakterze jachtu turystycznego decyduja parametry techniczne, takie jak opory powietrzne i wodne, zalezne z kolei od ksztaltu i konstrukcji kadluba oraz od typu ozaglowania - formy i powierzchni zagli. Turystyczne przeznaczenie jachtu determinuje rozwiazania wnetrza oraz wyposazenie pokladu i uksztaltowanie kokpitu. Turystyczny zaglowy jacht mieczowy wedlug obecnego wzoru przemyslowego ma cechy nowosci i oryginalnosci przejawiajace sie w ksztalcie i formie zarówno jachtu jako calosci, jak i poszczególnych jego elementów konstrukcyjnych oraz we wlasciwosciach powierzchni oraz w aranzacji wyposazenia. Przedmiot wzoru przemyslowego przestawiony jest na zalaczonym mate- riale ilustracyjnym, na którym Fig. 1 rysunek jachtu w widoku z boku z rozpietymi zaglami oraz w widoku z góry z uwzglednieniem ukladu i wyposazenia kabiny, zas Fig. 2 do 5 przedstawiaja ten sam jacht ze zlozonym masztem, odpowiednio w widoku z boku, od rufy i od dziobu, oraz w widoku V* od rufy w zblizeniu. Cechy istotne wzoru przemyslowego: • Turystyczny zaglowy jacht mieczowy wedlug obecnego wzoru przemyslowego przedstawiony na materiale ilustracyjnym Fig. 1 do 5 wyposazony jest w miecz ciezki obrotowy i ma kadlub o stosunku dlugosci do szerokosci równym 7,2 m : 2,5 m, z lukowato uksztaltowanymi burtami, z dnem wypuklym i znajdujacym sie ponizej linii zanurzenia w czesci srodkowej i dziobowej kadluba, a jednoczesnie wkleslym i znajdujacym sie powyzej linii zanurzenia w czesci rufowej oraz z pokladem ciaglym,pokrytym powierzchniami antyposlizgowymi z przestronnym otwartym kokpitem ciagnacym sie od 2/3 dlugosci kadluba do rufy oraz maszt aluminiowy z grotem w ksztalcie trójkata, manewrowanym bomem, zamocowanym do dolnej krawedzi tego zagla i z fokiem zamocowanym na sztywnym sztagu umozliwiajacym szybkie refowanie, przy czym laczna powierzchnia zagli wynosi 25 m 2 . • Na rufie zamocowane sa urzadzenie sterowe, odchylana drabinka do schodzenia do wody, pantograf do mocowania silnika pomocniczego oraz wujmowany krzyzak do kladzenia masztu, zas na pokladzie - w poblizu burt, rozmieszczone sa relingi, a w czesci dziobowej i rufowej kosze, przy czym drabinka, pantograf, relingi, kosze oraz nadwodne elementy steru wykonane sa ze stali nierdzewnej. • Kabina ma wbudowany kambuz oraz koje dla pieciu osób: jedna podwójna w czesci dziobowej, jedna pojedyncza oraz jedna podwójna rozkladana, a maksymalna wysokosc w kabinie wynosi okolo 1,6 m, przy czym kabina jest doswietlona przez dwa boczne bulaje w formie wydluzonych trójkatów. • Z uwagi na zanurzenie kadluba na 0,25 m i zanurzenie z mieczem na 1,35 m jacht przystosowany jest do uzytkowania na wodach plytkich. Towarzystwo Inwestycyjne TIGA S.A.Fig. 1Fig. 2Fig. 3Fig. 4Fig. 5 PL PL