Turystyczny jacht balastowo - mieczowy Przedmiotem niniejszego opisu wzoru przemyslowego jest turystyczny jacht balastowo-mieczowy, przeznaczony do plywania na wodach sródladowych z zaloga do osmiu osób, wyposazony w silnik pomocniczy Bedacy przedmiotem opisu jacht zaglowy jest przeznaczony do uprawiania turystyki wodnej na wodach sródladowych. Zaprojektowano go z mysla o zapewnieniu przede wszystkim bezpieczenstwa i wygody zalogi oraz prostoty obslugi. Jacht bedacy przedmiotem opisu jest konstrukcja nowa, uwzgledniajaca najnowsze osiagniecia w projektowaniu sprzetu wodnego, jednoczesnie laczaca w sobie cechy oryginalnosci konstrukcji, formy jachtu jako calosci, aranzacji jego wnetrza oraz ekonomiki wykonania jachtu jako produktu przemyslowego. Jacht wedlug opisanego wzoru wykonany jest jako jacht balastowo- mieczowy z balastem wewnetrznym. Przedmiot wzoru przemyslowego przedstawiony jest na zalaczonym materiale ilustracyjnym. Fig. 1 A przedstawia jacht w widoku z boku z rozpietymi zaglami, Fig.l B przedstawia jacht w widoku z góry z uwzglednieniem rozmieszczenia poszczególnych elementów pokladu, Fig 2. przedstawia jacht w widoku od rufy bez uwzglednienia takielunku, Cechy istotne wzoru przemyslowego. 1) Turystyczny jacht balastowo-mieczowy wedlug wzoru przemyslowego przedstawiony na materiale ilustracyjnym wyposazony jest w miecz ciezki obrotowy, kadlub wykonany jest w formie skorupy monolitowej z laminatu zbrojonego wlóknem szklanym polaczonej przez klejenie z wykonanym w tej samej technologii pokladem. Calkowita dlugosc kadluba wynosi 7,80 m, dlugosc linii wodnej 7,20 m, szerokosc calkowita wynosi 2,70 m, szerokosc w linii wodnej wynosi 2,20 m, zanurzenie kadluba wynosi 0,35 m, zas zanurzenie calkowite wynosi 1,45 m. Poklad jachtu pokryty jest powierzchniami antyposlizgowymi z przestronnym otwartym kokpitem w czesci rufowej. Jacht wyposazony jest w maszt aluminiowy z grotzaglem w ksztalcie trójkata, manewrowym bomem wykonanym laminatu zamocowanym do dolnej krawedzi tego zagla i fokiem zamocowanym do forsztagu w sposób umozliwiajacy szybkie refowanie tego zagla. Laczna powierzchnia zagli wynosi 34 m 2 . 2) Na rufie zamocowane jest urzadzenie sterowe, pantograf do zamocowania silnika pomocniczego oraz krzyzak pod maszt. Wzdluz pokladu rozmieszczone sa relingi, w czesci dziobowej zamocowany jest kosz zas w czesci rufowej pólkosze wykonane ze stali nierdzewnej.3) Urzadzenie sterowe zamontowane jest na zawiasach na pawezy i zbudowane jest z laminowanej uchylnej pletwy sterowej podnoszonej przy uzyciu falu i kontrafalu, rogatnicy zamocowanej na zawiasie. 4) Z kokpitu prowadzi do wnetrza jachtu wejscie przez zamykany sztorcklapa i suwklapa wlaz pokladowy. Za wlazem znajduje sie mesa, po lewej stronie od wejscia kabina sanitarna, po prawej stronie niewielki kambuz. 5) Kabina wyposazona jest w koje dla osmiu osób, instalacje oswietleniowa i gazowa. 6) Skrajnik rufowy oddzielony jest wodoszczelnie od pomieszczen kokpitu. W podlodze znajduje sie jedna bakista zamknieta pokrywa otwierana na prawa burte. 7) Na dziobie znajduje sie skrajnik dziobowy z miejscem na kotwice, liny i cumy, zamykany pokrywa otwierana w kierunku rufy. 8) Jacht posiada w wyposazeniu pomocniczy silnik spalinowy mocowany na pantografie. 9) Jacht przeznaczony jest do plywania na wodach sródladowych. PL PL