PL4087B1 - Miptl?ieJjona 4$fp#a /Jp jedfiego Jub wiecej lpzysk kulkowyci. - Google Patents

Miptl?ieJjona 4$fp#a /Jp jedfiego Jub wiecej lpzysk kulkowyci. Download PDF

Info

Publication number
PL4087B1
PL4087B1 PL4087A PL408723A PL4087B1 PL 4087 B1 PL4087 B1 PL 4087B1 PL 4087 A PL4087 A PL 4087A PL 408723 A PL408723 A PL 408723A PL 4087 B1 PL4087 B1 PL 4087B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
ball
wiepi
miptl
lpzyj
kulkowyci
Prior art date
Application number
PL4087A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL4087B1 publication Critical patent/PL4087B1/pl

Links

Description

F\eywsz£r^wo: 19 maja 1922 r, (Niemcy).Z powacLu wielkiego obciazenia lozysk walcowni (kijkowych lub walkowych), ;rwsza ich aslo&y byc bardzo wytrzymale, co najlepiej soiaga. $ie wykonywujac je z jednego (kawalka. Znane dotad niedzielone lozyska zaslaniane z jednej strony nakry¬ wa, maja te wade, ze nie mozna ich wyko¬ nac tak, aby byly szczelne dla smaru. Wa¬ de te usuwa wynalazek przez szczególne urzadzenie oslony i umieszczenie pierscie¬ nia kulkowego w górnej czesci oslony, bo wtedy dolna czesc jest zewszad zamknie¬ ta i moze byc uksztaltowana! jako zbiornik zapasowy oleju.Na rysunku przedstawiono dwa przy¬ klady wykonana psfotiy l;o£ysfc|i Jako¬ wego. F^g. 1 p^^^stajwia -W przjpjkr^ f- sioiie z lpsyskiom kuJkoMyenj. "Fig. 2 uw£- cUc^nia wkla4anie lub wyimoyani^ -kuj&ftr wego lozyska j. osjony. Fig, 3 pfze,$sjta\via W Pf^ekroju oddane -wykon$M&£< Oslona sklada sie z wykonanej jako ca¬ losc w jednym kawalku z oslony ./, odla¬ nej ze stali, z nakrywy 2 i z przysrubowa¬ nego wspornika 3. Lozysko kulkowe 4 jest umocowane nieprzesuwalnie na czopie 5 zapomoca nakretki lub pierscienia na¬ stawnego 6, albo tez w dowolny znany spo¬ sób. Zewnetrzny pierscien lozyska lezy w pólkolistym wykroju lub wydrazeniu 7górnej czesci oslony, co zapewnia jego boczne podparcie, bez pomocy innych srodków umocowania. W dolnej czesci o- piera sie zewnetrzny pierscien lozyska na! wsporniku 3, który jest przymocowany do oslony i podpiera pierscien od dolu. Dol¬ na przestrzen oslony jest wykonana jako zbiornik i jest wypelniona olejem do pew¬ nej wysokosci tak, ze dolna czesc kulek znajduje sie w oleju, który nie moze z o- slony wyplywac, bo w scianach tej prze¬ strzeni niema zadnych otworów. Zbiornik oleju moze byc dosc wielki, aby zapewnic smarowanie na dluzszy czas.Wspornik 3 zapewnia wlasciwe polo¬ zenie dolnej czesci lozyska w oslonie w razie uderzen i wstrzasnien. Zastosowanie tego wspornika nie jest niezbedne, ponie¬ waz mozna sciane oslony zaopatrzyc w za¬ glebienie 8f którego ksztalt odpowiada wspornikowi 3 i uniemozliwia ruch lozyska kulkowego wdól (fig. 3). Rysunek przed¬ stawia przyklady oslon dla jednego lozy¬ ska kulkowego, mozna jednak wieksza ilosc lozysk kulkowych lub walkowych wbudo¬ wac w taki sam sposób. W przedstawio¬ nych urzadzeniach, które sie nadaja jako lozyska do osi wagonowych, spoczywa ciezar i oslona na osi wzglednie na lozy¬ sku kulkowem. Lecz mozliwe sa takze i inne uklady.Gdy lozysko kulkowe ma byc wyjete z oslony, to po zdjeciu nakrywy 2 i nakret¬ ki wzglednie pierscienia nastawnego 6 zdejmuje sie z osi lozysko kulkowe wraz z oslona, poczem usuwa sie wspornik 3 i wtedy mozna lozysko kulkowe wyjac %- wyzlobienia 7, a wreszcie wyjac z oslony w polozeniu ukosnem jak na fig* 2. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Niedzielona oslona do jednego lub wiecej lozysk kulkowych, znamienna, tern, ze posiada w swej dolnej czesci szczelny zbiornik na olej, przyczem otwór, sluzacy do wkladania pierscieni lozysk kulko¬ wych, znajduje sie powyzej zbiornika do smaru. 2. Oslona wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze posiada otwór do wkladania pier¬ scieni lozysk kulkowych, wykonany po¬ chylo w scianie oslony. 3. Oslona wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze posiada w swej górnej czesci wy¬ zlobienie do umieszczenia górnej polowy pierscieni lozysk kulkowych, przyczem dolny zbiornik smaru jest tak gleboki, ze lozyska kulkowe mozna od dolu wprowa¬ dzic w to wyzlobienie. 4. Oslona wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze posiada w swej dolnej czesci wstal- wiane do oslony wsporniki lozysk kulko¬ wych, po wyjeciu których mozliwe jest skosne ustawienie lozysk przy ich sklada¬ niu i rozbieraniu. Schweinfurter/Pracisions- Kugel-L[ager-Werke Fichtel & Sachs. F r a n z S y m*a n z i k. Zastepca: M, Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 4087. Figr.i. Fig.3. Fic.
  2. 2.. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL4087A 1923-05-18 Miptl?ieJjona 4$fp#a /Jp jedfiego Jub wiecej lpzysk kulkowyci. PL4087B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL4087B1 true PL4087B1 (pl) 1926-04-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101961842A (zh) 伸缩罩
ES2710629T3 (es) Bogie de rodadura desplazable, para vehículos ferroviarios
DE2319264B2 (de) Schmierverfahren und schmiervorrichtung
PL4087B1 (pl) Miptl?ieJjona 4$fp#a /Jp jedfiego Jub wiecej lpzysk kulkowyci.
US1776647A (en) Antifriction bearing
ES2442216T3 (es) Bogie de vehículo ferroviario suspendido
ES2727959T3 (es) Cojinete, en particular cojinete de juego de ruedas, para ruedas ferroviarias
ES3036169T3 (en) Tool-carrying group for agricultural machines
ES2971428T3 (es) Mangueta de dirección de un vehículo comercial
US2170471A (en) Grease box for rolling stock for railways and tramways
ES2334596B1 (es) Pastillas de freno de tren para la cima de las vias y para sus laterales.
US3531166A (en) Axle-box for the axle of pair of wheels of rolling stock
US1935546A (en) Journal box
US1445821A (en) Antifriction bearing for gravity carriers
US1831449A (en) Journal bearing for railway car axles
US1532181A (en) Bearing
US366760A (en) candee
WO2007070992B1 (en) Roller
JP2020200851A (ja) 転がり軸受装置
DE567164C (de) Federnd gelagerte Radnabe
US772201A (en) Wheel and bearing for trucks.
ES2256641T3 (es) Cubierta de tipo persiana enrollable para fosas de reparacion o de montaje.
JP2019060469A (ja) 転がり軸受及び鉄道車両用軸受
CN206853081U (zh) 一种田径器材放置架
PL27739B1 (pl) Zabezpieczenie pierscieni lozysk kulkowych, zwlaszcza stosowanych do przyczepek pojazdów.