2 Opublikowano dnia 7 stycznia 1958 r. 36k £ ui / ¦j TEKA POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 40447 Zaklady Koksownicze „Zdzieszowice"*) Przedsiebiorstwo Panstwowe Zdzieszowice, Polska ZOc 43 Urzadzenie do samoczynnego wylaczania wózka do oprózniania bunkrów glebinowych Patent trwa od dnia 23 sierpnia 1956 r.Wegiel przeznaczony do koksowania jest wy¬ ladowywany do bunkrów glebinowych* skad urza¬ dzenie pazurowe ruchomego wózka do opróz¬ niania bunkrów wygarnia wegiel na tasme przenosnika zainstalowanego wzdluz bunkrów glebinowych, który dostarcza wegiel do pod¬ nosnika.Dotychczas wózek z urzadzeniem pazurowym do oprózniania bunkrów laczony byl poprzez wal z przekladnia za pomoca sprzegla sztywne¬ go wyposazonego w sworzen grubosci 7 mm.Przy normalnych sortymentach wegla urzadze¬ nie pracowalo bez zarzutu. .W czasie zatykania sie otworu podluznego bunkrów glebinowych przez wiekszy kawalek wegla, zwlaszcza w po¬ rze zimowej, urzadzenie pazurowe napotyka na •) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspóltwórcami wynalazku sa Maksymilian Szumilas i Alojzy Porada. duzy opór przy wygarnianiu wegla na tasme.Opór powoduje wykrzywianie pazurów lub ich wylamywanie, az do zlamania sie sworznia wlacznie.Wypadek taki wymaga wymiany sworznia oraz pazurów, co pociaga za soba dluzszy po¬ stój urzadzenia, co jest zwiazane z zaklóceniem ruchu oraz stratami w produkcji. Obecny spo¬ sób polaczenia urzadzenia z silnikiem rózni sie od uprzedniego tym, ze w zamian sprzegla sztywnego wyposazonego w sworzen, stosuje sie sprzeglo automatyczne, które przy osiagnie¬ ciu pewnego oporu, spowodowanego zatkaniem podluznego otworu bunkra bryla wegla, wyla¬ cza samoczynnie wózek z urzadzeniem pazuro¬ wym do oprózniania bunkrów glebinowych, unikajac przez to uszkodzenia odnosnego urza¬ dzenia. Po usunieciu przeszkody w postaci du¬ zego kawalka wegla lub zamarznietej bry-ly wegla wózek z urzadzeniem pazurowym mo¬ ze byc znów uruchomiony.Urzadzenie do samoczynnego wylaczania wózka do oprózniania bunkrów glebinowych stanowi automatyczne sprzeglo przedstawione na rysunku, przy czym fig. 1 przedstawia sprze¬ glo w przekroju podluznym, fig. 2 — sprzeglo w przekroju A-A, fig. 3 — zas schemat pola¬ czenia sprzegla z maszyna robocza.Sprzeglo automatyczne wedlug wynalazku sklada sie z tarczy 1, osadzonej na wale prze¬ kladni, polaczonej za pomoca srub 9 z druga tarcza 2, tulejki brazowej 4 osadzonej w tar¬ czy 2 i zwiazanej z nia za pomoca wkretu 13, piasty 3, pierscienia 5 osadzonego na tej pias¬ cie, nakretki 6 regulujacej napiecie sprezyny srubowej 7, klina wpustowego zwyklego 8, pierscienia gumowego 10, pakietu gumowego lir kulek stalowych lozyskowych 12, sprezyny sru¬ bowej 14 dociskajacej kolek 15 zabezpieczajacy sprzeglo w razie potrzeby oraz nakretki spec¬ jalnej 16 do napiecia sprezyny srubowej 14.Tarcza 1 osadzona na wale przekladni prze¬ nosi moment obrotowy poprzez tarcze 2, kulki 12 pierscien przesuwny 5, klin 8, piaste 3, klin (nie oznaczony na rysunku, miedzy piasta i wa¬ lem) i wal na wózek wyposazony w urzadzenie pazurowe do oprózniania bunkrów. Tarcze 1 i 2 polaczone sa srubami. Z tarcza 2 polaczona jest tulejka brazowa 4 za pomoca wkretu 13. Na piascie 3 osadzony jest pierscien 5 majacy moz¬ nosc przesuwania sie w kierunku osiowym. Nie ma ona mozliwosci obrotu wzgledem piasty, gdyz jest z nia zaklinowana. W przypadku, gdy sprezyna 7 nie jest napieta, piaste 3 mozna o- brócic w tulejce brazowej 4. Wraz z piasta 3 obraca sie pierscien przesuwny 5, sprezyna 7, nakretka (majaca otwory na klucz) i wal ma¬ szyny roboczej.Aby moment obrotowy przeniesc na maszyne robocza nalezy nakretke 6 obracac na prawo, dzieki czemu napina sie sprezyne 7, dociskajac równoczesnie pierscien przesuwny 5 wraz z kul¬ kami 12 do tarczy sprzegla 2. Kulki 12 wchodza do wglebienia tarczy 2 i zostaja do niej docis¬ niete. Nakretke regulujaca 6 nastawia sie na zadane napiecie doswiadczalnie. Sprzeglo jest gotowe do przenoszenia momentu obrotowego.W przypadku, gdy wózek z urzadzeniem pazu¬ rowym zostaje przeciazony (przez duzy kawal wegla lub zamarznieta bryle wegla, przy czym zapotrzebowana moc jest wieksza niz ustalona na sprzegle) sprzeglo to wylacza sie automa¬ tycznie w ponizej podany sposób. Przeciazona sprezyna 7 napieta na dana moc nie wytrzymu¬ je naporu, jaki powstaje na skutek wypchnie¬ cia kulek 12 z wglebien w tarczy 2. W chwili gdy kulki 12 calkowicie wychodza z wgjebien tarczy.2, kolek 15 zostaje wcisniety przez spre¬ zyne 14 do otworu.Sprzeglo rozlaczylo maszyne robocza od prze¬ kladni i zostalo zabezpieczone. Silnik wraz z przekladnia jest dalej w ruchu. Wraz z nimi obraca sie tarcza 1 i 2 i tulejka brazowa 4 sprzegla automatycznego. Nie obracaja sie na¬ tomiast pozostale czesci sprzegla oraz wózek z urzadzeniem pazurowym do oprózniania bun¬ krów.W celu ponownego uruchomienia maszyny roboczej nalezy wylaczyc silnik i pociagnac za kolek 15. Zwolniony pierscien przesuwny 5, dociskany przez sprezyne 7, sprzega sie z tar¬ cza, czyli wózek z urzadzeniem pazurowym do oprózniania bunkrów glebinowych jest gotowy do uzytku. PL