PL39148B1 - - Google Patents

Description

BIBLIOTEKA Urzedu Patentowego fibfciej Rzeczko i8litej Laftwei Opublikowano dnia 30 kwietnia 1956 r.FOl l S/o* POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 39148 Centralny Instytut Ochrony Pracy *) Warszawa, Polska KI. 40 ¦&T$f Urzadzenie, ulatwiajace pelne spalanie paliwa plynnego w kamorze silnika z glowica zarowa Patent trwa od dnia 16 lipca 1955 r.Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie, ulat¬ wiajace spalanie paliwa plynnego w komorze silnika z glowica zarowa. W dotychczas stosowa¬ nych glowicach zarowych silników srednioprez¬ nych, zwlaszcza w ciagnikach typu „Ursus", spa¬ lanie paliwa jest niecalkowite. Znaczna czesc paliwa, niespalona od razu w czasie skoku robo¬ czego tloka, powoduje powstawanie osadu w gru¬ szy zarowej, glowicy i kominku wylotowym. Przy wiekszej ilosci osadu w kominku do spalin roz¬ zarzone czasteczki osadu odrywaja sie w czasie.; pracy silnika i, wydmuchniete na zewnatrz, czesto staja sie przyczyna pozarów. Poza tym niecalkowite spalanie powoduje nieprodukcyjne zuzycie paliwa. Urzadzenie ma na celu usuniecie wskazanych niedogodnosci i zmniejszenie kosz¬ tów eksploatacyjnych, zwiazanych z usuwaniem osadu na gruszy glowicy i kominku. Wynalazek jest blizej wyjasniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój pionowy gruszy zaro¬ wej urzadzenia z kullka, umocowana na precie, fig. 2 — ten sam przekrój z grusza, umocowana poprzecznie.* Grusza zarowa 4 jest zaopatrzona w pret 2, na górnym koncu którego jest osadzona kula 1. Pret 2 jest zamocowany w gruszy 4 w dowolny sposób. Jest on wykonany z imateFtalu zaroodpornego. Kula 1 w czasie pracy silnika na¬ grzewa sie do temperatury okolo 1000° C i czesc swego ciepla przekazuje za posrednictwem wspomnianego preta 2 wewnetrznej warstwie scianek gruszy zarowej 4. Cieplo to promieniuje do komory spalania 5 i umozliwia calkowite spalanie mieszanki ropnonpowietrznej.W urzadzeniu wedlug fig. 1 kula 1 jest osa¬ dzona na precie 2, ustawionym wzdluz pionowej osi 6 gruszy zarowej 4 i umocowanym do dolne¬ go konca gruszy, natomiast w odmianie wykona¬ nia tego urzadzenia (fig. 2) pret 3 z umocowana na nim kula 1 jest umieszczony poprzecznie do osi 6 gruszy zarowej 4 i jest przymocowany obu swymi koncami do kolnierza tej gruszy. Pret 3, poprzeczny do osi pionowej gruszy zarowej *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórcami wynalazku sa Tadeusz Sliwkin i inz. Józef Platek.4, moze byc umieszczony w stosunku do tej osi zarówno prostopadle jak i skosnie pod pewnym katem.. Moze on posiadac takze ksztalt krzywy, np. postac wycinka luku. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie, ulatwiajace pelne spalanie paliwa plynnego w komorze silnika z glowica zaror wa, znamienna tym, ze w gruszy (4) komory spalania (5) jest umieszczony pret (2) z meta¬ lu zaroodpornego, ustawiony pionowo i przy¬ mocowany do dolnego konca glowicy (5) o- raz zaopatrzony na swym wolnym koncu w kule (1) z metalu zaroodpornego. 2. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienna tym, ze kula (1) jest osadzona na jednym lub kilku pretach (3) z metalu zaro¬ odpornego, ustawionych w poprzek gruszy zarowej (4) prostopadle lub skosnie pod pew¬ nym katem w stosunku do jej pionowej osi (6) przy czym prety te moga byc proste, badz tez krzywe. Centralny Instytut Ochrony Pracy Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych RSW „Prasa" Bydg. 28.

1. 56, nakl, 100 + 23, f. B5, pap. druk. 3 ki. zam 496 PL