PL374B1 - Skrzynka powietrzna do palenisk dla paliwa plynnego. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy ulepszonej skrzynki powietrznej do palenisk dla paliwa plyn¬ nego, skladajacej sie z cylindrycznej czesci, zaopatrzonej w krazek napedny i scietej czesci stozkowej, umieszczonej spólosiowo z cylindryczna czescia.Skrzynka taka wbudowana jest wprzód pieca i obsluguje palnik, umieszczony na jednej z nia osi. Powietrze, potrzebne do podtrzymania spalania, wpuszczane jest do paleniska pieca, przez skrzynke.Stosownie do wynalazku, przylegajace konce cylindrycznej i stozkowej czesci sa oddzielone na calym swym obwodzie waska szczelina; a ze wnetrze powyz¬ szej skrzynki daje pi zejscie swobodne, przez szczeline te na calym obwodzie doplywa do skrzynki, wskutek pradu mieszaniny paliwa i powietrza pierwot¬ nego, powietrze dodatkowe i otacza te przechodzaca przez skrzynke mieszanine.Na fig. 1 i 2 rysunku jest uwidocz¬ niona skrzynka w przekroju podluznym, wzglednie w widoku z przodu.Fig. 1 oznacza czesc skrzynki wbu¬ dowanej w piec, przylegajaca do przo¬ du pieca. Czesc 1 ma cylindryczny ksztalt i zaopatrzona jest na przednim koncu \v krazek napedny 2, który przedsta¬ wiony jako przyklad, posiada dwa rzedy zwróconych pod katem skrzydel 2' i 2,f umieszczonych wokolo pierscienia 3; sro¬ dek pierscienia 3 lezy na osi skrzynki i sluzy do przyjecia palnika (nie uwi¬ docznionego na rysunku).Czescia skrzynki, umieszczonej na przodzie pieca, wychodzaca na palenisko, jest czesc 4 o ksztalcie scietego stozka, umieszczona spólosiowo z powyzsza cy¬ lindryczna czescia 1 i oddzielona od niejszczelina 5. Wezszy koniec stozkowej czesci i przylegly do nie] koniec cylin¬ drycznej czesci umieszczone sa w malej od siebie odleglosci dla utworzenia mie¬ dzy niemi waskiej szczeliny 5, przez która zostaje wsysane powietrze dodatkowe przez glówny prad powietrza, plynacy przez skrzynke.Powyzsze czesci 1 i 2 skrzynki naj¬ lepiej jest laczyc zapomoca cienkiej bla¬ chy lub blach, oznaczonych przez 6 na fig. 1. Jak uwidocznia fig. 1, czesc cy¬ lindryczna i wezszy koniec scietej czesci stozkowej, oddzielone od siebie, maja te sama lub prawie te sama srednice we¬ wnetrzna.Nalezy zauwazyc, ze szczelina 5 wy¬ wiera specjalny wplyw na plomien, albo spalanie drobno rozpylonych czasteczek paliwa. Dzialanie to jest osiagniete zapo¬ moca specjalnego sposobu, w jaki jest dostarczane powietrze dodatkowe.Poniewaz zadna czesc skrzynki nie przedstawia wewnatrz przeszkód stoz¬ kowi wirujacego powietrza i paliwa, wcho" dzacemu do skrzynki z jednego konca' to stozek ten bedzie w zasadzie jedno¬ stajny w kazdym przekroju. Ten stozek palnej mieszaniny zostaje jednostajnie oto¬ czony przez powloke swobodnie doply¬ wajacego dodatkowego powietrza, prze¬ chodzaca przez wolna od zapór szczeline obwodowa. Poniewaz ta otaczajaca po¬ wloka jest jednostajna na calym obwodzie, to oczywiscie mieszanina palna wewnatrz niej nie moze byc zapalona przedtem, do¬ póki ta palna mieszanina, albo czasteczki paliwa, nalezace do niej, nie przenikna w drodze do kotla powloki dodatkowego powietrza. Z tego wynika, ze ten szcze¬ gólny ustrój skrzynki powietrznej daje moznosc przesuniecia strefy spalania za¬ pomoca dodatkowego powietrza. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Skrzynka powietrzna do palenisk dla paliwa plynnego, skladajaca sie z czesci cylindrycznej, zaopatrzonej w krazek na- pedny, utworzony ze skrzydel zwróco¬ nych pod katem i scietej stozkowej czesci, umieszczonej spólosiowo z cylindryczna czescia i oddzielonej od niej, tern zna¬ mienna, ze przylegle konce powyzszych czesci cylindrycznej i stozkowej sa od¬ dzielone waska obwodowa szczelina, przy- czem wnetrze powyzszej skrzynki jest wolne od przeszkód, skutkiem czego two¬ rzy sie nieprzerwany plaszcz dodatkowe¬ go powietrza, wchodzacego przez szcze¬ line i plaszcz ten otacza mieszanine, prze¬ chodzaca przez te skrzynke.Do opisu patentowego N° 374. ^Q / ^o<2 WKLSRAF.KOZIANSKIGH W WARSZAWIE PL