Wynalazek dotyczy plytek do ustalania wkre¬ tów w podkladach toru kolejowego i do ustala¬ nia srub, które moga byc uzyte równiez w przy¬ padku srub lubkowych zlaczy szynowych lub innych srub podtorza. Plytki ustalajace wedlug wynalazku zostaly uwidocznione na rysunku, przy czym fig. \ przedstawia ksztaltowa plytke ustalajaca z jednym otworem kwadratowym na leb wkretu w widoku z góry i z boku, fig. 2 — widok z boku i z góry dwudzielnej plytki ustala¬ jacej z dwoma otworami na lby wkretów, fig. 3 — widok z góry i z boku dwu plytek ksztalto¬ wych, stanowiacych czesci skladowe dwudzielnej plytki wedlug wynalazku, fig. 4 — sposób zamo¬ cowania zarówno plytki pojedynczej, jak i dwu¬ dzielnej na podkladzie kolejowym, fig. 5 —¦ wi¬ dok z boku i z góry dwudzielnej plytki ustala¬ jacej z czterema otworami na lby srub, fig. 6 — widok z góry i z boku czterech plytek ksztalto¬ wych, wchodzacych w sklad dwudzielnej plytki, wreszcie fig. 7 — sposób umocowania dwudziel¬ nej plytki z czterema otworami na lubku zlacza szynowego. Wedlug fig. 1 plytki ustalajace we^ dlug wynalazku sa wykonane w postaci plytki ksztaltowej, przybijanej gwozdziem do podkladu i zaopatrzonej w otwór kwadratowy lub prosto¬ katny, odpowiadajacy lbu wkreta. Wedlug fig. 2 dwudzielna plytka do jednoczesnego ustalania dwu wkretów sklada sie z plytki ustalajacej z dwoma okraglymi otworami i dwoma na«pa- wanymi kolkami przy kazdym, ptworze oraz z dwu okraglych plytek ksztaltowych (fig. 3), posiada¬ jacych kwadratowy lub inny otwór, odpowiada¬ jacy lbu wkreita oraz osiem lub wieksza liczbe otworów okraglych o srednicach nieco wiek¬ szych od srednicy kolków. Wedlug fig. 5 i 6 dwudzielna plytka do ustalania czterech srub rózni sie od plytek do wkretów jedynie zawlecz¬ ka, w jaka zaopatrzony Jest przy kazdym otwo¬ rze plytki ustalajacej jeden z kolków i to w przy¬ padku, gdy sworzeA sruby ma polozenie pozio¬ me (jak to ma miejsce przy srubach lubkowych zlaczy szynowych) lub rózne od pionowego, kie¬ dy to plytka Ksztaltowa (fig. 3) moglaby sie ze¬ sunac ze lba sruby.Grubosc plytek i srednice kolków musza byc dostatecznie duze, by uniemozliwic zarówno sci¬ nanie kolków i odrywanie ich od plytki mocu¬ jacej, jak i rozerwanie jednej z plytek, liczba zas otworów okraglych w plytkach ksztaltowych po¬ winna byc uzalezniona nie tylko od warunków wytrzymalosciowych, ale równiez od warunku, by przy jednoczesnym osadzeniu plytki ksztalto¬ wej na lbie sruby i na kolkach plytki ustalaja¬ cej, nie nastapilo rozluznienie polaczenia. PLThe invention relates to plates for fixing screws in railroad sleepers and for fixing bolts, which can also be used with bolts of orthopedic rail joints or other track screws. The retaining plates according to the invention are shown in the drawing, where fig. 1 shows a shaped retaining plate with one square hole for the screw head in top and side views, fig. 2 - side and top view of a bisected locating plate with two holes for a screw head. for screws, Fig. 3 - top and side view of two shaped plates, which are components of a split plate according to the invention, Fig. 4 - method of fastening both a single and a double plate on a railway sleeper, Fig. 5 - view from the side and above of the split plate with four holes for the screw heads, Fig. 6 - top and side view of the four shaped plates forming part of the two-part plate, and finally Fig. 7 - method of fixing the biscuits ¬a plate with four holes on the lube of the rail connector. According to Fig. 1, the retaining plates according to the invention are made in the form of a shaped plate, nailed to the base and provided with a square or rectangular hole corresponding to the head of the screw. According to Fig. 2, the two-piece plate for the simultaneous fixing of two screws consists of a retaining plate with two circular holes and two for welded pins on each side, and two circular shaped plates (Fig. 3), either square or otherwise a hole corresponding to the screw head and eight or more circular holes having diameters slightly larger than the diameter of the pins. According to Figs. 5 and 6, the two-part plate for fixing the four screws differs from the plates for screws only with the cotter with which one of the pins is fitted at each hole in the fixing plate, and this is when the bolt pin is positioned horizontally. Me (as is the case with the bolts of the splines of rail joints) or other than the vertical, where the Shaped plate (Fig. 3) could slide along the head of the screw. The thickness of the plates and the diameters of the studs must be large enough to prevent both the cutting of the pins and tearing them off the mounting plate, and the tearing of one of the plates, the number of round holes in the shaped plates should depend not only on the strength conditions, but also on the condition that the On the head of the screw and on the pins of the retaining plate, there was no loosening of the connection. PL