PL35736B3 - - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy zespolu dwóch elektrycz¬ nych napowietrznych wylaczników rozpreznych, stanowiacych przedmiot patentu nr 34 092.Wedlug patentu nr 34 092 elektryczny napo¬ wietrzny wylacznik rozprezny z dolnym izola¬ torem wsporczym, zmontowany na ruchomym podwoziu, z glowica nad dolnym izolatorem wsporczym oraz z urzadzeniem wylacznikowym i napedowym posiada izolator, posredniczacy w przenoszeniu ruchu laczacego z urzadzenia na¬ pedowego na urzadzenie wylacznikowe i jest umieszczony w bezposrednim sasiedztwie dolne¬ go izolatora wsporczego na wspólnym ruchomym podwoziu.W mysl wynalazku zespól dwóch wspomnia¬ nych wylaczników, polaczonych szeregowo oraz urzadzenie do ich napedu sa umieszczone na wspólnym podwoziu.Na rysunku fig. 1 przedstawia zespól wedlug wynalazku, fig. 2 — odmiane zespolu wedlug wynalazku, a fig. 3 — schematycznie naped tlo¬ kowy, uruchamiajacy wylacznik.Na fig. 1 na podwoziu 1 umieszczone jest urza¬ dzenie napedowe 29 oraz dwa wylaczniki wedlug patentu nr 34 092. Kazdy wylacznik posiada dolny izolator wsporczy 2, glowice 3 oraz kolpak 5.Bezposrednio obok dolnych izolatorów 2 znaj¬ duja sie izolatory 6. Jezeli wylaczniki nie posia¬ daja odlaczników 23, to sa na stale przewodzaco polaczone sprzeglem 30. Jezeli jednak wylaczniki posiadaja odlaczniki 23, umieszczone na izolato¬ rach 6, to wspomniane sprzeglo staje sie zbedne.W polozeniu wylacznika „wlaczony" noze od¬ laczników 23 stykaja sie, dzieki czemu tworza przewodzace polaczenie pomiedzy tymi wylaczni¬ kami. Powyzsze noze odlacznikowe mozna kari-strukcyjnie wykonac w ten sposób, ze w poloze¬ niu wylacznika „wylaczony" dotykaja one odpo¬ wiednich kolpaków 5, przez co komory rozpre- zeniowe wylaczników sa zwarte, a tym samym napieciowo odciazone.'Powietrze, zawarte miedzy ramionami obydwóch odlaczników 23, stanowi w polozeniu wylacznika „wylaczony" izolacje.Odmiana zespolu obydwóch wylaczników we¬ dlug wynalazku polega na tym, ze kazdy wy¬ lacznik umieszcza sie na wlasnym podwoziu 31, 32, jak przedstawiono na fig. 2. Urzadzenie na¬ pedowe wylacznika umieszcza sie w tym przy¬ padku na osobnym podwoziu 33, przy czym cie¬ gla, przenoszace energie napedowa od urzadzenia napedowego 29 do izolatorów 6, sa umieszczone w rurkach polaczeniowych 35. 'Zbiornik 34 na sprezone powietrze do urzadzenia napedowego 29 jest osadzony na ruchomym podwoziu 33 lub tworzy z nim jedna calosc, a na nim jest umiesz¬ czone urzadzenie napedowe 29 wylacznika. Takie rozwiazanie konstrukcyjne ulatwia transport. In¬ na zaleta jest okolicznosc, ze w rozdzielni wystar¬ czy jako rezerwa tylko jedna szósta trójfazowego lacznika na wypadek zaklócen w ruchu, gdy tymczasem przy lacznikach, wykonanych wedlug dotychczas znanych sposobów, byla potrzebna jedna trzecia tj. kompletny biegun lacznika.Mechanizm przenoszacy dla napedu lacznika jest wedlug patentu nr 34 092 wytworzony miedzy innymi przez izolator C, osadzony obrotowo • na ramie nosnej 1.Fig. 3 przedstawia znane urzadzenie napedowe, umieszczone w glowicy wydrazonych izolato¬ rów 6, które w danym przypadku sa osadzone nieruchomo na odnosnym podwoziu. Urzadzenie napedowe porusza glówny wal 10 przy uzyciu jako czynnika napedowego sprezonego powietrza lub cieczy tloczacej. Na wymienionym wale 10 osadzona jest dzwignia 38, z która wspólpracuje krazek 41, przymocowany do podwójnego tloka 37. Tlok podwójny jest umieszczony w cylin¬ drze 36. Przewody 39, 40, przez które doplywa czynnik tloczacy, wykonane sa z materialu izo¬ lacyjnego i prowadza wprost przez izolator 6 do podwozia i do odnosnych zaworów sterujacych, na rysunku nie uwidocznionych. Po otwarciu sterujacego zaworu wlaczajacego czynnik tlocza¬ cy przeplywa przez rurke 39 na lewa strone tlo¬ ka 37 i przesuwa go w kierunku strzalki, ozna¬ czajacej „wlaczenie". Krazek 41 unosi ze soba dzwignie 38, obracajaca wal 10, który dokonuje wlaczenia wylacznika. Przy otwarciu sterujacego zaworu wylaczajacego czynnik tloczacy przeply¬ wa przez rurke 40 na prawa strone tloka 37 i przesuwa go w kierunku strzalki, oznaczajacej „wylaczenie", przez co nastepuje wylaczenie wy¬ lacznika. PL

Claims (7)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Zespól dwóch elektrycznych napowietrznych wylaczników rozpreznych wedlug patentu nr 34 092, pracujacych szeregowo, znamienny tym, ze obydwa wylaczniki oraz urzadzenie do ich napedu sa umieszczone na wspólnym ru¬ chomym podwoziu (1).
2. 2. Zespól wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze w polozeniu wylaczników „wlaczony" noze od¬ laczników (23) stykaja sie, tworzac przewodza¬ ce polaczenie pomiedzy tymi wylacznikami.
3. 3. Zespól wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze w polozeniu wylaczników „wylaczony" noze odlaczników (23) sa odchylone w kierunku glowic (3) tak, iz kazdy dotyka przewodzac© do odpowiedniego kolpaka (5), zwierajac w ten sposób komore rozprezeniowa wylacznika.
4. 4. Zespól wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze obydwa wylaczniki sa na stale przewodzaco polaczone za pomoca sprzegla (30).
5. 5. Zespól wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze kazdy izolator (6) wylacznika jest osadzony nieruchomo na podwoziu (1) i zawiera glowi¬ ce, wyposazona w znany napedowy mechanizm tlokowy, uruchamiajacy wylacznik.
6. 6. Odmiana zespolu wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze zarówno kazdy wylacznik, jak i wspól¬ ne urzadzenie do ich napedu posiadaja wlasne ruchome podwozie (31, 32, 33). 7. Zespól wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze zbiornik (34) na czynnik tloczacy do urzadze¬ nia (29), napedzajacego wylacznik, jest osadzo¬ ny na podwoziu (33) lub tworzy z nim jedna calosc. Ceskomoravska-Kolben-Danek, narodni podnik Josef Balon Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychDo opisu patentowego nr 35736 34 \ 23 23 II: \ ~~\ .;*<" //; hj? i / -R s 6 H 2$ J 3 d=_E» ¦O—1 /?*/. 9 ^f n—rn \- 1 32 33, 23\3f fy.2. 37 36 36 T,Prasa" St-gród, 4046. 1S.
7. 7.53 — R-4-37769 — 150 — BI bezdz. 100 PL