PL35399B1 - - Google Patents

Description

Zwykle podgrzewacze powietrza, pracujace na przyklad przy obsludze wielkich pieców hutni¬ czych, pracuja na zasadzie regeneracyjnej i po¬ siadaja obmurowanie kamienne w celu maga¬ zynowania ciepla, palnik do gazu wielkopieco¬ wego oraz szyb do spalania tego gazu. Do pod¬ grzewania do temperatury okolo 1000°C powie¬ trza wtlaczanego do wielkich pieców i powie¬ trza w kopule podgrzewacza wystarczaja ubogie w cieplo gazy, np. wielkopiecowe, spalane przy zimnym powietrzu.Ale inaczej przedstawia sie sprawa, gdy pod¬ grzewacz musi dostarczyc gazu i powietrza o temperaturach znacznie wyzszych, jak to zda¬ rza sie np. w fabrykach benzyny. Wymagane tu sa temperatury w kopule, dochodzace do 1700°C, a wiec wyzsze od temperatury bezpiecznej dla obmurowania. Dostarczone przez podgrzewacze gorace powietrze lub gazy posiadaja przy stalym biegu temperature wyzsza niz 1400°C. Do osiag¬ niecia tak wysokiej temperatury przy paleniu w podgrzewaczach trzeba gazy ubogie w cieplo, np. gaz generatorowy lub gazy wielkopiecowa, nie tylko uprzednio podgrzewac, lecz spalac przy uprzednio podgrzanym powietrzu.Gdyby uprzednio podgrzane gazy spalalo sie przy uprzednio podgrzanym powietrzu w zwy¬ klych podgrzewaczach, to musiano by liczyc sie z szybkim zniszczeniem szybu paleniskowego wskutek zlego przewodnictwa ciepla jego obmu¬ rowania. Dla unikniecia takiego zniszczenia proponowano umieszczenie szybu paleniskowego zewnatrz podgrzewacza powietrza. To powodo¬ walo, ze wskutek strat ciepla w szybie podczas spalania do kopuly podgrzewacza dochodzily gazy spalinowe ochlodzone i wskutek tego nie mogly wywierac niszczacego wplywu w kopule, poniewaz ich temperatura nie przekraczala naj¬ wyzszej dopuszczalnej temperatury 1700°C. Ale straty ciepla, spowodowane przez umieszczenie szybu paleniskowego zewnatrz podgrzewacza, s^ w tym przypadku tak znaczne, ze wspólczynnik wydajnosci takiego podgrzewacza nie jest zado¬ walajacy.Istota wynalazku jest unikniecie tych wad przy jednoczesnym osiagnieciu wysokich tena- peratur przez zastosowanie zwyklych podgrze¬ waczy gazu i powietrza, posiadajacych szyb pa¬ leniskowy wewnatrz, i doprowadzenie powietrza w dolnej czesci szybu tylko w ilojcj. niezbednej do podgrzewania gazów, a po drodze zas ieh przeplywu, od dolnego palnika do kopuly pod¬ grzewacza przez stopniowe doprowadzanie ilosci powietrza potrzebnej do calkowitego spalania gazów. Dzieki temu sposobowi spalania gazów przy diopnowfadiziainyim isiticipnóowo powietrzu uni¬ ka sie nadimieirlnych temperatur w isizybie pale- niisikiowytm.Na rysunku fig. 1 przedstawia zwykly pod- gnsswaez powietrga z azybem paleniskowym 1 umieszczonym wewnatrz, fig. 2 przedstawia równiez znana konstrukcje podgrzewacza z umieszczonym zewnatrz podgrzewacza szybem 1, fig. 3 zas konstrukcje podgrzewacza wedlug fig. 1, lecz w mysl wynalazku ze stopniowym do¬ plywem powietrza do szybu.Gaz niezbedny do rozpalania podgrzewacza do¬ prowadza sie przewodem 2, powietrze zas slu¬ zace do spalania przewodem 3, przy czym czesc jego dostaje sie do paleniska 4 i sluzy do spala¬ nia przy niedostatecznym doplywie powietrza, a wiec i niskiej temperaturze w dolnej czesci szybu paleniskowego. Ilosc powietrza, niezbed¬ na do uzyifiltaalnila caJUkowiiltego spalania gaizów, zostaje doprowadzona przez przewody 5, 6 i 7.Dzieki temu sposobowi unika sie wady, polega¬ jacej na duzych stratach ciepla w szybie, umie¬ szczonym zewnatrz przedstawionego na fig. 2 po4grzewaqza. Po^gfzewaez zas o stopniowym doprowadzaniu powietrza, przedstawiony na fig. 3, pracuje ze wspólczynnikiem wydajnosci równie korzystnym jak podgrzewacz na fig. 1, ale przy znacznie wyzszej temperaturze. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób obslugi podgrzewaczy powietrznych i gazowych, pracujacych na zasadzie regenera^ cyjnej, znamienny tym, ze ilosc powietrza po¬ trzebna do spalania goracych gazów zostaje na calej drodze od dolnego palnika w szybie pale¬ niskowym az do kopuly podgrzewacza dopro¬ wadzana stopniowo. Instytut Techniki Cieplnej Fig. 3. „Prasa" Stalinogród, 438. 20. 1. 53. — R-4-13364 — 150 BI bezdrz. 100 g. PL