PL34918B1 - - Google Patents

Description

V Wynalazek dotyczy wielotarczowego hamulca hydraulicznego, w którym kilka tarcz lub plytek, osadzonych osiowo i przesuwnie na przemian na nieruchomej obsadzie i na obrotowym bebnie jest dociskanych do siebie przy hamowaniu za pomo¬ ca odpowiedniego urzadzenia hydraulicznego.W znanych urzadzeniach hydraulicznych tego rodzaju tarcze sa naciskane bezposrednio przez tloki jednego lub wiekszej liczby czynnych cy¬ lindrów i zajmuja duzo miejsca. W urzadzeniu wedlug wynalazku czynne cylindry sa umie¬ szczone na wewnetrznej srednicy poszczególnych tarcz hamulcowych, a sila tloka czynnego cylin¬ dra przenosi sie na tarcze hamulcowe za pomoca dzwigni, ulozyskowanej na tarczy hamulcowej i zaopatrzonej w sprezyne.Hydrauliczny hamulec wedlug wynalazku jest uwidoczniony na rysunku. Na obsadzie hamul¬ cowej 1 umieszczone sa nie obracajace przesuwne poosiowo wewnetrzne tarcze hamulcowe 2a, umieszczone miedzy zewnetrznymi tarczami ha¬ mulcowymi 2b, osadzonymi w obracajacym sie bebnie hamulcowym 3. W jalowym polozeniu ha-« mulca wewnetrzne i zewnetrzne tarcze hamulca obracaja sie bez przeszkód. W obsadzie hamul¬ cowej 1 znajduja sie hydrauliczne cylindry 4, rozmieszczone na srednicy, mniejszej od we¬ wnetrznej srednicy tarcz hamulcowych. Sila na¬ cisku tloka cylindra jest przenoszona na tarcze hamulcowe za pomoca wahliwej, umocowanej na obsadzie hamulcowej 1 dwuramiennej dzwigni 5.Dzwignia ta jest wyposazona dodatkowo w spre¬ zyne 6, która podczas jalowego polozenia hamul¬ ca utrzymuje ja w polozeniu, odsunietym od tarcz hamulcowych, umozliwiajac wzajemne obracanie sie tych tarcz. Zamiast pojedynczych cylindrów mozna zastosowac przy zachowaniu ukladu dzwigienek posredniczacych, umocowa¬ nych do tarcz hamulcowych, jeden wspólny cylinder w ksztalcie pierscienia. Otrzymuje sie przez to odpowiednio wieksza powierzchnie tloka w porównaniu z powierzchnia pojedynczych tlo¬ ków, umozliwiajaca zastosowanie mniejszego cisnienia plynu. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie paten to we Hydrauliczny hamulec wielotarczowy do po¬ jazdów mechanicznych z jednym lub kilkoma cylindrami hydraulicznymi, których tloki wy¬ wieraja nacisk na tarcze hamulcowe i które sa umocowane na srednicy mniejszej od wewnetrz¬ nej srednicy tarcz hamulcowych, znamienny tym, ze kazdy tlok jest zaopatrzony w dzwignie dwuramienna (5), ulozyskowana w obwodzie (1) hamulca, która przenosi sile nacisku tloka cy¬ lindra (4) na tarcze hamulcowe (2a i 2b) i która jest zaopatrzona w sprezyne (6), utrzymujaca dzwignie (5) w polozeniu, odsunietym od tarcz hamulcowych w stanie jalowym hamulca. Glówny Instytut Mechaniki „Prasa" Stalinogród, 3887. 2.7.52 - R-3-18467 - 150 - Bezdrz. BI - 100 g. PL