Znane sia prowadnice raim trakowych, w szczególnosci zas do traków wielopiiowych, w których czesci ruchome posjiadaJa. lozy-y ska kulkowe lufo krazkowe. W imOG^hfpo-' doibnych czesci czolowe ramy sa wyposazo¬ ne w krazki toczace sie pomiedzy prowad¬ nicami, umocowanemi w ramie maszynowej, przyczem kaJzda zasuwa traku posiada o- sofony niezalezny od innych narzad pro- wadniczy. Narzady te mieszcza sie z natu¬ ry rzeczy wewnatrz przestrzeni maszynowej lub we wpusttkach scianek bocznych, gdzie sa narazone na zanileczyszczenie trocinami, które osiadaja przewaznie na zatluszczo- nych czesciach, co czesto wywoluje powaz¬ ne przeszkody w pracy. Wogólekonstrukcja ta wymaga, aby krazki posiadaly srednice nieco mniejsza, anizeli wynosi odleglosc po¬ miedzy szynami prowadzacemu (Nalezy przytem miec na uwadze, iz odleglosc ta zmniejsza sie podczas pracy, dzieki osia¬ daniu trocin] nai powierzchni slizgowej). Ta wlasnie okolicznosc wywoluje wstrzasy i prowadzi, ze wzgledu na wielka ilosc obro¬ tów maszyny, do sizyfokiego jej zuzycia.Zmainy jest równiez sposób prowadzenia poszczególnych pil tasmowych pomiedzy krazkami osadzonemu w raimie maszynowej, przyczem koniec kazdej pily zaopatrzony jest w .swoisty narzad prowadniczy z dwo¬ ma parami krazków.Wynalazek niniejszy ma na celu dosto¬ sowanie tego urzadzenia do traków wielo- pilowych, oraz uproszczenie budowy i usu¬ niecie tem samem niedogodnosci zwyklych prowadnic krazkowych traków wielopilo- wych. Zgodnie z wynalazkiem, do poprzecz¬ nie czolowych ramy trakowej przytwierdza-I* fa sie belki, przesuwajace sie pomiedzy krazkami osaidzonemi w ramie maszynowej i zastepujace prócz tego w zupebiosci slu¬ py rozporowe, ustawiane pomiedzy pc- przecziniicajmii czolowemi trakai. Utworzona w ten sposób z belek ii poprzecznie ramai trakowla wymagaj tylko dwóch powierzchni slizgowych, umieszczonych kazda po jednej stronie ramy.Mozna równiez caly uklad! prowadniczy, to zniaczy belki prowadnicze ii krazki umie¬ scic nazewnatrz ramy maszynowej, co sku¬ teczniej uchroni te czesci od zamieczyszcze- \ ^ & ni2tirodflie|ni oraz ulatwi nadzór nad nairza- ..*' - d£rii,Ttak Wazii^m, jak uklaid prow£ydnfczy w trakach wielopilowych.Zgodnie z wynalazkiem, belkom pro- wadniczym lezacym po jednej stronie naida- je sie ksztalt pryzmatyczny, lezacym zas pk drugiej stronie ksztalt plaiski, przez co uzyskuje sie dokladne prowadzenie na po¬ wierzchni pryzmatycznej. Ulatwi to równiez w znaleznej mierze inontaJz calego urza- dzemial, oraz stwarza po jednej stronie u- klajdu sprezynujacy nacisk krazków (prze¬ waznie po stronie o powierzchni plaskiej), dzieki czemu otrzymuje sie, podczas pra¬ cy maisizyny, stale wyrównywanie odleglo¬ sci pomiedzy prowadnicami, tak pozadane ze wzigledu na mozliwie! zanieczyszczenie trocinami, zumiej szaljajce te odleglosc.Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania wynalazku. Fig. 1 wyobraza schema¬ tycznie rzut boczny traku wielopilowego, pionowego i fig. 2 do 9 -— rozmaite szcze¬ góly w skali wiekszej.Przecznice (belki) a, a, tworza lacznie z listwami slizgowemi c i d rame trakowa, poruszana, w isposób znany, zapomoca korbowodów mieszczacych sie przy bo¬ kach zewnetrznych raimy. Listwy c i d sli¬ zgaja sie pomiedzy dwoma parami kraz¬ ków e, e, i /, /. W celu uzyskania prowa¬ dzenia bocznego, jak to widac z fig. 1, kraz¬ ki e maija wyzlobienie pryzmatyczne, a listwa c posiadaj ksztalt graniastoslupa. tfNatomiaist krazki / i listwa d posiaidaja E plaska powierzchnie slizgowa. Jak to wi- | dasc z Kg* lt 8 i 9, nai krazki / wywierany . jeist znaczny nalcisk sprezyn w kierun¬ ku powierzchni slizgowej, która uste¬ puje pod dzialaniem nagromadzonych na powierzchniach slizgowych trocin* zabez¬ pieczajac maszyne od ewentualnosci pola- mamia sie. Figury 2 i 3 przedstawiaja w skaili wiekszej rzut boczny i poziomy kraz¬ ka! pryzmatycznego e i listwy pryzmatycz¬ nej c Fi|g. 4 i 5 przedstawiaja zmodyfiko¬ wane krazki prowadnicze. W tym sposo¬ bie wykonanial krazki posiadaja obwód plaiski, zaopatrzony we wpustke, w której sile przesuwa belka prowaldnicza. Fig. 6 i 7 wskazuja rzut boczny i poziomy przykladu wykonania, w którym krazki prowaidinicze posiadaja ksztalt kulisty h i, stosownie do tego, belki prowadzace posiadaja przekrój odpowiedni1. W tej ostatniej formie wy¬ konania, powstajace tarcie mozna zredu¬ kowac do minimum, stosuja|c do wyzlobie¬ nia belek prowadniczych srednice przekro¬ ju nieco wieksze, anizeli srednica kulek.Jak to widac z fig. 1 wynalazek umoz¬ liwia przeniesienie ukl&ldu prowadiniczego na strone zewnetrzna ramy maszynowej, przez co uzyskuje sie jeszcze dogodniejsza kontrole i latwiejszy dostep, zebezpieczenie przeciw gromadzeniu sie na czesciach pro¬ wadzacych trocin drzewnych, stanowiacych w maszynach stosowanego dotad typu nie¬ mala przeszkode w pracy. / PL