PL31849B1 - Maybach-Motorenbau Gesellschaft mit beschrankter Haftung, Friedrichshafen a. B. Pednia zmienna z kól zebatych ze sprzeglami klowymi - Google Patents

Maybach-Motorenbau Gesellschaft mit beschrankter Haftung, Friedrichshafen a. B. Pednia zmienna z kól zebatych ze sprzeglami klowymi Download PDF

Info

Publication number
PL31849B1
PL31849B1 PL31849A PL3184942A PL31849B1 PL 31849 B1 PL31849 B1 PL 31849B1 PL 31849 A PL31849 A PL 31849A PL 3184942 A PL3184942 A PL 3184942A PL 31849 B1 PL31849 B1 PL 31849B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
wheel
motorenbau
maybach
clutch
bearing
Prior art date
Application number
PL31849A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL31849B1 publication Critical patent/PL31849B1/pl

Links

Description

Niniejszy wynalazek dotyczy nowego likladli polówek sprzegla klowego w zmien¬ nych pedniach zebatych. W znanych ped¬ niach tego rodzaju sprzegla klowe sa osa¬ dzone przesuwnie na walach, a czesciowo na powierzchniach czolowych kól zebatych.Wymaga to wydluzenia pedni, które zajmu¬ je szczególnie duzo miejsca, jezeli pednia zmienna posiada kilka sprzegiel klowych.Te ujemna istrone usuwa sie wedlug wy¬ nalazku w ten sposób, ze sprzegla klowe sa umieszczone wewnatrz przynaleznych kól zebatych i posiadaja postac pierscieni klo¬ wych, polaczonych nieobrotowo z kolem ze¬ batym i umieszczonych przesuwnie w kie¬ runku osiowym. Przy tym wedlug wynalaz¬ ku kolo zebate, zaopatrzone w pierscienie klowe, jest osadzone na piastach lozysko¬ wych sasiednich kól. zebatych. Napór osio¬ wy kól zebatych ze skosnymi zebami skie¬ rowuje sie wedlug wynalazku przez odpo¬ wiednie polozenie skosów zebów tak, ze w znany sposób przyjmuje go to lozysko, któ¬ re obraca sie z wlaczonym sprzeglem klo¬ wym.Na rysunku pokazano przyklad wyko¬ nania pedni wedlug wynalazku ze sprze¬ glami klowymi, przy tyim górna polowe po¬ kazano w przekroju, a dolna w widoku z boku.Liczby 7, 2, 3, 4 oznaczaja kola pedni.Kolo 2 jest osadzone w Oslonie 10 za pomo¬ ca lozysk 5 i 6; kolo 4 jest osadzone z jed¬ nej strony na przedlluzonefj piascie lozysko-wej 11 kola 2 z^ pomoca 'lozyska rolkowe¬ go 7 i z drugiej strony na piascie lozysko¬ wej 12 jednego z sasiednich nie pokazanych na rysunku kól przekladni za pomoca lozy¬ ska rolkowego 8. Piasta lozyskowa 12 jest osadzona za pomoca lozyska 9 w oslonie 10* Liczba 15 wzglednie 16 oznacza wieniec sprzegla klowego osadzonego na piascie lo¬ zyskowej 11 wzglednie 12.Wewnatrz kola zebatego 4 w zlpbkach 17 sa umieszczone nieobroitowo, ale prze¬ suwnie w kierunku osiowym pierscienie klowe 18 wzglednie 19, zaopatrzone w wien¬ ce klowe 20 wzglednie 21, lezace naprze¬ ciwko wienców klowych 15 wzglednie 16.Pierscien klowy 18 przesuwa sie w kierun¬ ku osiowym za pomoca drazka przelacza¬ jacego 22, a pierscien klowy 19 za pomoca drazka 23. Drazki przelaczajace 22 i 23 sa przetkniete przez piaste kola 2.Jezeli moc ma byc przeniesiona od stro¬ ny napedzajacej ku stronie napedzanej, a wiec od pary kól /, 2 np. przez kolo 4 na kolo 3, wtedy przez przesuniecie drazka przelaczajacego 22 w lewo wprowadza sie w zazebienie wieniec klowy 20 z wiencem klowym 15. Azeby np. przeniesc dalej moc z kól 3, 4 na piaste lozyskowa 12 przesuwa sie drazek przelaczajacy 23 w prawo, tak ze wieniec klowy 21 zazebi sie z wiencem klowym 16.W przedstawionym na rysunku przykla¬ dzie strzalka wskazu!je kierunek obrotu ko¬ la zebatego 4 ze skosnymi zebami, pochy¬ lonymi w takim kierunku, ze nacisk osiowy tego kola, w razie sprzegniecia go z kolami 1, 2, a wiec przy wlaczonym sprzegle klo¬ wym 15, 20, 'przenosi sie na lozysko osiowe 5 za pomoca lozyska rolkowego 7, obraca¬ jacego sie razem z piasta lozyskowa 11 i kolem 4. Przy przeniesieniu mocy z kola 3 na kolo 4 i dalej na piaste lozyskowa 12, a wiec przy wlaczonym sprzegle klowym 16, 21, nacisk osiowy dziala w prawo i prze¬ nosi sie poprzez lozysko rolkowego 8, obra¬ cajace sie razem z kolem i piasta 12, na te piaste 12. W ten znany sposób unika sie równoczesnego obciazenia w kierunku osio¬ wym i promieniowym lozysk rolkowych 7 i 8.Pokazany uklad posiada jeszcze te za¬ lete przy laczeniu, ze przez przesuniecie cEhazka przelaczajacego 22 w lewo wzgled¬ nie drazka 23 w prawo wlaczajace sie wien¬ ce klowe 15 i 20 wzglednie 16 i 21 tworza bezposrednie polaczenie pomiedzy kolem 2 i sasiednim kolem. Wynalazek nie ograni¬ cza sie do budowy opisanej, np. do przela¬ czania sprzegiel, umieszczonych wewnatrz kól zebatych, mozna zastosowac tylko jeden drazek przelaczajacy.Pednia wedlug wynalazku iposiada zwar¬ ta budowe, posiadaJjaca duze znaczenie w tych przypadkach, gdzie chodzi o zaoszcze¬ dzenie miejsca, np. w pojazdach mecha¬ nicznych. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentów e. 1. Pednia zmienna z kól zebatych ze sprzeglami klowymi, znamienna tym, ze czesc ruchoma kazdego sprzegla w posta¬ ci pierscienia klowego znajduje sie we¬ wnatrz odnosnego kola zebatego i jest po¬ laczona z nim nieobrotowo, lecz przesuw¬ nie w kierunku osi.
  2. 2. Pednia wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze kolo, zawierajace pierscienie klo¬ we, jest osadzone na przedluzonych pia¬ stach lozyskowych sasiednich kól*
  3. 3. Pednia wedlug zastrz. 1 i 2 z kola¬ mi o zebach ukosnych, znamienna tym, ze skos z^bów kola zebatego, zawierajacego pierscienie klowe, jest tak skierowany, iz przy przeniesieniu . mocy skladowa sily, dzialajaca w kierunku osi, jest kazdorazo¬ wo przejmowana przez to lozysko, które obraca sie razem z wlaczonym sprzeglem klowym. Maybach-Motorenbau Gesell- schaft mit beschraakter Haftung Zastepca: inz. B. Muller uzeczsidk patentowyDo opisu patentowego Nr 31849 PL
PL31849A 1942-04-21 Maybach-Motorenbau Gesellschaft mit beschrankter Haftung, Friedrichshafen a. B. Pednia zmienna z kól zebatych ze sprzeglami klowymi PL31849B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL31849B1 true PL31849B1 (pl) 1943-06-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3969950A (en) Drive assembly
JPH0542653Y2 (pl)
US8627737B2 (en) Spur gear final drive with integrated brakes
FI79983C (fi) Fyrhjulsspaerrsystem i drivlinjen i ett motorfordon.
CN107532661B (zh) 具有盘式制动器的轮架组件
US2408926A (en) Drive axle
US3837236A (en) Locking differential
US3323389A (en) Live axle
FI79982B (fi) Fyrhjulsspaerrsystem i drivlinjen i ett motorfordon.
US3792628A (en) Torque proportioning and spin limiting differential
PL31849B1 (pl) Maybach-Motorenbau Gesellschaft mit beschrankter Haftung, Friedrichshafen a. B. Pednia zmienna z kól zebatych ze sprzeglami klowymi
US3564937A (en) Mechanical drive with angle power transmission
ITMI941700A1 (it) Differenziale in particolare per autoveicoli
US2687048A (en) Internal fluid pressure variable combined hydrodynamical and planetary gearing driven transmission coupler applicable to a traction wheel of an automotive vehicle
US4128021A (en) Differential mechanism
EP0501977B1 (en) Dynamic coupling device to transmit a rotatory motion between two shafts
US2489859A (en) Differential gear for motor vehicles or the like
US2871966A (en) Steering drive axle
US3049942A (en) Differential with automatic slip control
US2337609A (en) Vehicle axle
US10960758B2 (en) Power train and construction machine
US2630024A (en) Differential drive mechanism
US1301800A (en) Differential gear for motor-cars.
JP2624824B2 (ja) 遊星歯車装置のキャリア構造
US2220513A (en) Differential