Wynalazek niniejszy dotyczy maszyny do froterowania z odejmowanym silnikiem napedowym, laczonym za pomoca ukladu ryglowego z zespolem szczotek froteruja¬ cych.Maszyny do froterowania z odejmowa¬ nym silnikiem napedowym sa w zasadzie znane, lecz maja te wade, ze zakladanie i odejmowanie silnika napedowego jest uciazliwe i wymaga kilku czynnosci. Ko¬ nieczne jest mp. przed rozlaczeniem silni¬ ka napedowego z zespolem szczotek do fro¬ terowania wylactzenie napedu szczotek, wzglednie po polaczeniu silnika napedo¬ wego z zespolem szczotek do froterowania — sprzezenie napedu szczotek.W odróznieniu od znanych maszyn do froterowania z odejmowanym silnikiem na¬ pedowym rózni sie przedmiot wynalazku przede wszystkim korzystnie tym, ze przy laczeniu zespolu szczotek z silnikiem, sta¬ nowiacym oddzielna calosc, zostaje jedno¬ czesnie polaczony naped szczotek z walem silnika wzjglednie na odwrót przy rozla¬ czeniu wsipomnianych czesci skladowych — wylaczony. Maszyna jest przy tym wyko¬ nana tak, ze dwie szczotki sa napedzane z jednego miejsca, co oczywiscie nie wy¬ klucza zastosowania tylko jednej szczotki.W jednym z przykladów wykonania przedmiotu wynalazku nastepuje sprzega¬ nie wzglednie odlaczanie zespolu szczotek i walu silnika przez uruchomienie ukladu ryglujacego, zawierajacego rygle, osadzone obrotowo na oslonie maszyny i znajdujace sie pod dzialaniem sprzegla, zawierajacegosprezyny, przy czym rygle te sa uruchomiane za pomoca dzwigni recznych i wchodza do oslony silnikowej wzglednie chwytaja za wy¬ stepy, iznajdujace sie na tej oslonie; kazdy rygiel jest za pomoca sprezyny polaczony z ramieniem ¦ liulb podobnym narzadem sprzeglowym, dzwigajacym tarcze napedo¬ wa szczotki, który przy ryglowaniu zostaje pod dzialaniem napietej przy tym sprezy¬ ny wychylony okolo swego punktu obrotu tak, iz tarcza napedowa, polaczona z tym ramieniem, zostaje docisnieta do walu na¬ pedowego silnika, natomiast przy rozla¬ czeniu — sprezyna zluzniajaca sie zwalnia ramie i wskutek tego tarcze napedowa, Ry¬ gle sa utworzone najlepiej z haków, umo¬ cowanych obrotowo na oslonie maszyny i wchodzacych przez boczne szczeliny w tej oslonie iza wystepy na oslonie silnikowej.Rysunek przedstawia przyklad wykonania przedmiotu wynalazku. Fig. 1 przedstawia maszyne do froterowania z dolna czescia oslony silnikowej w przekroju podluznym, fig. 2 — w przekroju poprzecznym, a fig. 3 — w widoku z góry czesciowo w przekroju.W oslonie 1 maszyny do froterowania znajduja sie dwie szczotki 2. Kazda szczot¬ ka 2 jeslt zaopatrzona w tarcze napedowa 3 i wraz z nia osadzona oKrotowo na czopie 5, umocowanym w ramieniu 4. Ramie 4 jest osadzone obrotowo na piascie 6, znajduja¬ cej sie w oslonie /. Kazde ramie 4 jest za pomoca sprezyny 7 polaczone z hakowym ryglem 8. Rygid 8 znajduje sie na czo¬ pie 9, przepuszczonym przez sciane oslony 1 maszyny do froterowania i zaopatrzonym na zewnetrznej stronie przyrzadu w dzwi¬ gnie reczna 10. W oslonie 1 znajiduja sie pionowe szczeliny 11, w które przy zakla¬ daniu silnika napedowego wchodza znaj¬ dujace sie na jego oslonie 12 boczne trzpie¬ nie 13, zas wal napedowy 14 silnika zosta¬ je wsuniety do przestrzeni miedzy tarcza¬ mi napedowymi 3 szczotek 2.Sposób umocowania silnika w maszynie do froterowania wedlug niniejszego wyna¬ lazku jest nastepujacy. Silnik wklada si$ wraz z jego oslona 12 w oslone 1 maszyny do froterowania tak, iz trzpienie 13 na oslonie silnikowej 12 zostaja wsuniete w pionowe szczeliny 11 oslony maszyny. Na¬ stepnie obraca sie dzwignie reczne 10 w kierunku rticlhu wskazówki zegara o mniej wiecej 180°, przy czym za pomoca czopów 9 zostaja zabrane hakowe rygle 8, zachodza¬ ce na trzpienie 13, jak to widac na fig. 1.W ten sposób silnik jest umocowany w ma¬ szynie do froterowania. Przy tym ryglo¬ waniu zostalja takze jednoczesnie naciag¬ niete sprezyny 7, poniewaz sa onp pola¬ czone z ryglatai 8. Przyciagaja one przy tym polaczone z nimi ramiona 4, na ^któ¬ rych na czopach 5 znajduja sie tarcze na¬ pedowe 3 i szczotki 2, do walu silnikowe¬ go 14, wskutek czego tarcze napedowe 3 zostaja docisniete do tego walu i w ten sposób utworzone jest polaczenie nape¬ dowe.Gdy silnik ma byc odjety obraca sie dzwignia 10 z powrotem, o mniej wiecej 180°, wskutek czego rygle 8 zostaja odchy¬ lone i uwolnione trzpienie 13. Jednoczesnie zostaja takze za pomoca zluzniajacych sie sprezyn 7 ramiona 4 wprowadzone z po¬ wrotem w polozenie wyjsciowe i w ten spo¬ sób odlaczony naped szczotek. Silnik moze byc wtedy wyjety z maszyny do frotero¬ wania: PL