PL31248B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL31248B1 PL31248B1 PL31248A PL3124841A PL31248B1 PL 31248 B1 PL31248 B1 PL 31248B1 PL 31248 A PL31248 A PL 31248A PL 3124841 A PL3124841 A PL 3124841A PL 31248 B1 PL31248 B1 PL 31248B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- oil
- pumps
- jet ventilator
- filters
- casing
- Prior art date
Links
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 15
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 5
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 3
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 2
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 2
- 230000003749 cleanliness Effects 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Description
Przy wysokopreznych silnikach spalino¬ wych oczyszczanie oleju smarowniczego posiada szczególne znaczenie. Odbywa sie ono w ten sposób, ze stale zanieczyszczenia sa wydzielane przy pomocy filtrów, a cie¬ kle zanieczyszczenia przy pomocy ód- rzutników.Filtr jest umieszczony przy tym przed lub za pompa cisnieniowa, a odrzutniki ole¬ ju sa wbudowane w wal korbowy. Tego ro¬ dzaju uklad posiada jednak wady. Tak np, tylko ta czesc oleju smarowniczego jest przewietrzana, która plynie przez wal kor¬ bowy. Do przewietrznika jest trudny dostep i praktycznie dopiero po zdjeciu walu moze on byc sprawdzony i oczyszczony. Oprócz tego oczyszczanie oleju podczas pracy silni¬ ka staje sie coraz to gorsze, gdyz w prze- wietrzniku na wale korbowym odkladaja sie stopniowo zanieczyszczenia i skupiaja sie w takich ilosciach, ze wreszcie sa ponownie zabierane strumieniem oleju. Takze nie mozna dobrze zbadac dokladnosci oczysz¬ czenia oleju, gdyz przy koncu oczyszczania nie ma mozliwosci pobrania próbki. Wresz¬ cie miedzy poszczególnymi urzadzeniami, sluzacymi do oczyszczania i podawania ole¬ ju smarowniczego, sa wymagane zlozone napedy i przewody.Trudnosci te dzieki temu zostaja usuniete wedlug wynalazku, ze wszystkie urzadzenia, sluzace do oczyszczania i podawania oleju smarowniczego, zostaja ujete w oslonie w jeden uklad, przy czym oslona ta zawiera wszystkie przewody lacznikowe miedzy po¬ szczególnymi urzadzeniami. Oprócz tego dlawszystkich napedzanych czesci jest wyma¬ gany tylko jeden wspólny wal napedowy.Na rysunku przedstawiono przyklad wy¬ konania przedmiotu wynalazku.W oslonie 14 sa umieszczone pompa tlo¬ czaca 2, odrzutnik oleju 7 i dalsza pompa olejowa 10, jak równiez gruby filtr 5 i drob¬ ny filtr 12 oraz przewody 3, 4, 6, 9, 11, 13.Pompa 2 jak równiez odrzutnik oleju 7 oraz druga pompa 10 sa napedzane wspól¬ nym walem 1. Pompa 2 zasysa olej przewo¬ dem 3 z nie przedstawionego na rysunku zbiornika, np. z korytka olejowego silnika spalinowego, oraz przewodem 4 tloczy go do grubego filtru 5. W grubym filtrze 5 olej zostaje nasamprzód oczyszczony od naj¬ grubszych stalych zanieczyszczen. Nastep¬ nie dostaje sie on przewodem lacznikowym 6 do odrzutnika oleju 7. Olej, odrzucany na zewnatrz sila odsrodkowa, dzialajaca w od- rzutniku 7, i uwolniony od gazowych sklad¬ ników, jest zasysany pompa 10 za posred¬ nictwem przewodu 9 oraz tloczony przewo¬ dem 11 do drobnego filtru 12. Skladniki gazowe, zbierajace sie w srodku odrzutnika 7 i wydzielone z oleju, uchodza otworem 8.W drobnym filtrze olej zostaje wiec uwol¬ niony od najdrobniejszych stalych zanie¬ czyszczen i splywa nastepnie do nie przed¬ stawionych miejsc uzytkowania. Oslona 14 jest zaopatrzona w dajace sie latwo odej¬ mowac pokrywki 15, 16, 17, po otwarciu których mozna latwo dogladac i sprawdzac zawarte w oslonie 14 pompe, odrzutnik oleju i filtry.Olej smarowniczy, doprowadzany do sil¬ nika spalinowego, posiada dzieki temu za¬ wsze doskonala czystosc, jakkolwiek jedno¬ czesnie znacznie zostalo uproszczone roz¬ mieszczenie napedu i przewodów w oczysz- czalniku wedlug wynalazku. PL
Claims (2)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Oczyszczalnik oleju smarowniczego dla silników spalinowych, przetlaczanego za pomoca pomp przez gruby filtr, drobny filtr i przewietrznik odrzutowy, znamienny tym, ze zawiera wskazane pompy (2, 10), filtry (5, 12) i przewietrznik odrzutowy (7) we wspólnej, wylacznie dla nich przeznaczonej oslonie (14) jako jeden zwarty uklad, w którym przewietrznik odrzutowy zajmuje srodkowe polozenie pomiedzy wskazanymi pompami i filtrami, przy czym we wnetrzu oslony (14) mieszcza sie równiez wszystkie przewody lacznikowe (4, 6, 8, 11) miedzy tymi urzadzeniami.
- 2. Oczyszczalnik oleju smarowniczego wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze pompy i przewietrznik odrzutowy (2, 7, 10) sa na¬ pedzane wspólnym walem napedowym (1). Junkers Flugzeu g-u n d- Motorenwerke Aktiengesell- s c h a f t Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy 40248Do opisu patentowego Nr 31248 12 15 11 7 6 10 16 9 5 17 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL31248B1 true PL31248B1 (pl) | 1942-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11156137B2 (en) | Inside-out rotating coalescer with gas exit through hollow shaft | |
| KR920004202B1 (ko) | 엔진용 오일 정화장치 | |
| US2253686A (en) | Filter | |
| KR19990082663A (ko) | 윤활유 분리장치 | |
| DE19914166A1 (de) | Ölabscheider zur Reinigung von Kurbelgehäuseentlüftungsgasen einer Brennkraftmaschine | |
| KR850008624A (ko) | 엔진용 오일 정화 장치 | |
| US2416193A (en) | Scavenge pump drive | |
| US3275148A (en) | Anti clog device for lubricating system | |
| US20090049807A1 (en) | Compensating Shaft Module | |
| PL31248B1 (pl) | ||
| DE4431088A1 (de) | Ölabsaugung für Abgasturbolader | |
| DE102015221505B3 (de) | Brennkraftmaschine mit einem Ölabscheider | |
| RU2742591C1 (ru) | Система смазки газоперекачивающего агрегата со стационарным газотурбинным двигателем | |
| US8522925B2 (en) | Debris flush system for balance shaft bearings | |
| US1554329A (en) | Lubricating system for internal-combustion engines | |
| US2172729A (en) | Centrifugal breather | |
| US1798950A (en) | Self-washing oil filter | |
| US2239447A (en) | Engine lubricating system | |
| SU1679041A1 (ru) | Система смазки двигател внутреннего сгорани | |
| DE10128465A1 (de) | Ölseparator zur Kurbelgehäuse-Entlüftung | |
| SU1744281A1 (ru) | Система смазки двигател внутреннего сгорани | |
| US1534191A (en) | Centrifugal cleaner for circulating liquids | |
| KR100580705B1 (ko) | 오일펌프 일체형 원심분리식 보조 오일필터 | |
| US1912190A (en) | Lubricating system | |
| US1761940A (en) | Oil-filtering means |