tl^°/tT^0 3 rtiarda 1926 h V T,KA( Urzedu .tJ ;-.... ,v--.v RZECZYPOSPOLITEJ POL$KlEJ OPIS PATENTOWY Ffy *fó Nr 3039.Henri Guilloli (Montrouge, Francja).Ulepszony pas pedniowy o zwiekszoftófti przyleganiu do powierzchni kola pasowego.Zgloszono 23 grudnia 1920 r. "0dzielono 26 wrzesnia 1925 r.Uzywane dotychczas pasy do napedu posiadaja wady, wywolane przez niedosta¬ teczne ich przyleganie do kól pasowych z powodu ich malej gietkosci, badz tez wskutek ich szkodliwego wyciagania sie.Brak tarcia (przylegania) daje sie za¬ uwazyc zwykle przy pasach z wydebionej skóry i pochodzi od niedostatecznej chropo¬ watosci takowej, oraz z braku jej gietko¬ sci, a takze dlatego, ze miedzy pasem i ko¬ lem pasowem zostaja pecherzyki powietrza, które zmniejszaja powierzchnie przylega¬ nia, co daje sie odczuwac przy duzych szybkosciach obrotowych. Dla zrównowa¬ zenia tego braku tarcia i otrzymania nale¬ zytego przylegania, stanowiacego warunek konieczny dobrego dzialania pedni paso¬ wej, nalezy stosowac szerokie kola i pasy, co pociaga znaczne straty sily.Zamiast pasów ze skóry wydebionej, stosowano bardziej gietka sfeófe chfOtfiówa, co daje lepsze przyleganie^ lSfcz te pasy znacznfe wyciagaja sie, co powoduje czeste zatrzymywanie pedni dla skracania tako¬ wych.Usuniecie tych wad daje sie osiagnac przez stosowanie ulepszonych pasów, sta¬ nowiacych przedmiot niniejszego wynalaz¬ ku.Pas, stanowiacy przedmiot niniejszego wynalazku, otrzymuje sie prtfez polaczenie róznychmaterjalów, o róznychwlasnosciach, ulozonych i zlaczonych w pewien sposób, celem utworzenia pasa ó znaczne] oclpofrió- sei na wydluzenie, o zm&tttem ptfZytegamiu i gietkosci poprzecznej Tóosiaga* sie pfz&z wykonanie warstwy wewnetrznej z ta&ft po¬ dluznych, przedzielonych podluznemi ka~nalami, a takze dzieki otworom laczacym czesci, wiazace wzajemnie wymienione ciala.W tym celu czesc zewnetrzna pasa, czy¬ li tasma ciagowa, majaca; za zadanie wy¬ trzymanie sily ciagnienia bez wiekszego wy¬ dluzenia, jest ze skóry debionej, bawelny, tkaniny gumowanej lub innego materjalu, podczas gdy czesc wewnetrzna, stykajaca sie z kolem jest z materjalu o. silnem przy¬ leganiu i bardzo gietkiego; materjalem tym moze byc skóra chromowa, guma lub jaki- \^ kol^^feiiiHmaterjal o pozadanych wla- snoSpiaclr przylegania, ale nie znoszacy wiekszych naprezen na wyciaganie. Ten materjal przylegajacy ulozony jest zwykle w ksztalcie podluznych tasm z odstepami miedzy niemi w celu: a) by nie szkodzic poprzecznej gietkosci pasa, b) by utworzyc miedzy tasmami podluzne kanaly, odpro¬ wadzajace pecherzyki powietrza, które przy duzych szybkosciach zostaja na powierzch¬ ni przylegania pasa do kola i przeszkadza¬ ja ich wzajemnemu przyleganiu, i c) dla zwiekszenia cisnienia na jednostke po¬ wierzchni przylegania.Polaczenie miedzy tasma ciagowa i ma¬ terjalem przylegajacym do kola dokony¬ wa sie w miejscach mniej lub wiecej odle¬ glych jeden od drugiego zapomoca nitów lub w inny sposób tak, by wywolac w ma¬ terjale przylegajacym wskutek jego pla¬ stycznosci rodzaj wglebien w miejscach zlaczenia. Przy zetknieciu sie materjalu przylegajacego z powierzchnia kola i dzie¬ ki jego plastycznosci, a takze dzieki ci- snibniu pasa, powietrze zostaje wycisniete z tych zaglebien, spelniajacych zadainie o- tworów przewietrznych i przyczyniajacych sie znacznie do zwiekszenia przylegania.Zalaczony rysunek przedstawia sposób wykonania takiego pasa.Fig. 1 i 2 przedstawiaja jego powierzch¬ nie zewnetrzna i wewnetrzna, fig. 3 przedstawia przekrój podluzny, wedlug linji y-y fig. 2, fig. 4 przedstawia przekrój poprzeczny, wedlug linji x-x fig. 1.Czesc zewnetrzna pasa a, stanowiaca warstwe ciagnaca jest gladka z zewnatrz, zas wewnatrz zaopatrzona w zlobki a' i po¬ dzielona temi zlobkami na pewna ilosc (zalezna od szerokosci pasa) tasm. Tezlob¬ ki a* maja za cel zwiekszenie poprzecznej gietkosci pasa. Do kazdej z tych tasm przymocowane sa za posrednictwem nitów c, tasmy d ze skóry chromowej lub innego materjalu o znacznej gietkosci. Tasmy d niekoniecznie musza sie skladac z jednego kawalka, lecz moga byc równiez utworzone z kawalków zlaczonych scietemi ukosnie koncami zachodzacemi jeden na dhigi tak, ze otrzymuje sie tasme o jednakowej gru¬ bosci. Miedzy sasiedniemi tasmami przy¬ legajaeemi, naprzeciwko zlobków a znaj¬ duja sie odstepy b szersze od zlobków a, tworzace podluzne kanaly. Nity c sciskajac nieznacznie materjal przylegajacy d, Wy¬ twarzaja szereg miejscowych wglebien c, spelniajacych role otworów wentylacyj¬ nych w chwili, gdy ta czesc tasmy nabiega na wieniec kola i zwiekszaja jej przylega¬ nie. • PL