19 1941 PHU4J0B URZAD PATENTOWY w WARSZAWIE OPIS PATENTOWY Nr 30037 KI. 72 c, 16/04 Sageb Soctótó A nonyme de Gestion et d'Exploitation de brevets, Fryburg Miotacz granatów Zglouono SI grudni* 1967 Udllelono tt alerpnia 1M1 Plenrts»Aitwo: 4 atyctnla 1987 (Siwajcaria) Wynalazek niniejszy dotyczy miotacza granatów, w którym tylna czesc lufy spo¬ czywa na plycie oporowej, umieszczonej na ziemi, a czesc przednia opiera sie na lozu na ogól dwunoznym, zaopatrzonym w me¬ chanizmy podniesien i kierunkowy, przy czym loze moze posiadac kola.Ulepszenie miotacza wedlug wynalazku polega na tym, ze tylna czesc lufy jest chlodzona woda (lub inna ciecza odpowie¬ dnia) w celu unikniecia nadmiernego jej nagrzewania.Chlodnica taka utrzymuje temperature lufy na pewnym poziomie, a mianowicie po- nizej punktu wrzenia cieczy zawartej w tej chlodnicy. Dzieki uzyciu chlodnicy mozna nawet w czasie dluzszego strzelania utrzy¬ mac temperature lufy ponizej tej wartosci krytycznej. Inna zaleta tego urzadzenia do chlodzenia lufy uwydatnia sie zwlaszcza wtedy, gdy lufa ma przewód gladki. W ta¬ kiej lufie pocisk jest zle uszczelniony i ta nieszczelnosc uwydatnia sie zwlaszcza przy szybkim strzelaniu, poniewaz od nagrzania powieksza sie srednica lufy. To zwieksze¬ nie nieszczelnosci staje sie przyczyna zmniejszenia donosnosci broni palnej, któ¬ ra to wade usuwa calkowicie urzadzenie wedlug wynalazku.Wedlug wynalazku jeden koniec chlod¬ nicy jest sztywno przymocowany do lufy, drugi zas koniec moze posuwac sie po lu-fle w cehi umozliwienia jej wydluzania sie, przy czym na obydwóch koncach chlodnicy polaczonych z lufa znajduja sie odpowie- dnie uszczelnienia.Z drugiej strony uchodzenie pary z chlodnicy umozliwia zawór bezpieczen¬ stwa, otwierajacy sie wtedy, gdy cisnienie wewnatrz chlodnicy przekracza okreslona wartosc.Gdy miotacz jest osadzony na kolach, to chlodnica jest wykonana w ten sposób, ze w polozeniu marszowym miotacza spoczy¬ wa na osi, przy czym do unieruchomienia chlodnicy wzgledem osi, a tym samym i lu¬ fy, z która chlodnica jest sztywno pola¬ czona, sluza jeden lub kilka rygli.Inne ulepszenie wedlug* wynalazku po¬ lega na tym, ze na wylot lufy nalozona jest pokrywa, w która mozna wlozyc drag w ce¬ lu ciagnienia dziala sila rak ludzkich.Wynalazek dotyczy równiez urzadzenia do ryglowania nóg loza w polozeniu roz¬ wartym.Poza tym wynalazek dotyczy urzadzenia do usuwania luzów mechanizmu kierunko¬ wego oraz urzadzenia do unieruchomienia kól przy ustawianiu dziala na pozycji, jak równiez urzadzenia do ryglowania nóg loza na osi w polozeniu miotacza do przewozu.Inne zalety i cechy wynalazku wynika¬ ja z dalszego ciagu opisu.Na zalaczonych rysunkach przedstawio¬ no przyklad wykonania wynalazku. Fig. 1 i 2 przedstawiaja odpowiednio w widoku z boku i z przodu miotacz wedlug wynalaz¬ ku ustawiony na pozycji, fig. 3 — widok z boku miotacza w polozeniu do przewozu, fig. 4 — przekrój chlodnicy w zwiekszonej podzialoe, fig. 5 — przekrój wzdluz linii 5 — 5 na fig. 4, fig. 6 — szczegól w zwiek¬ szonej podzialce, fig. 7 — przekrój poprze¬ czny wzdluz linii 7 — 7 na fig. 3, fig. 8 — przekrój pokrywy na lufe w polozeniu za¬ ryglowanym na jej wylocie, fig. 9 — wi¬ dok z góry, fig. 10 — widok z tylu tej po¬ krywy, fig. 11 — przekrój draga pociago¬ wego wlozonego w pierscien pokrywy, fig. 12 — widok z przodu loza dwunoznego, przy czym nogi sa rozwarte, fig. 13 — przekrój wzdluz linii 13 — 13 na fig. 12, przedstawiajacy w zwiekszonej podzialce szczegól urzadzenia do ryglowania nóg, fig. 14 — przekrój nakretki sztywno polaczo¬ nej z kolyska lufy, za pomoca której kolys¬ ka moze byc przesuwana wzdluz sruby me¬ chanizmu kierunkowego, fig. 15 — prze¬ krój konca asi, przedstawiajacy urzadze¬ nie do unieruchomienia kól w przypadku, gdy dzialo jest ustawione na pozycji, fig. 16 — przekrój wzdluz linii 16 — 16 na fig. 12, fig. 17 — przekrój wzdluz linii 17 — 17 na fig. 16.W przykladzie przedstawionym na ry¬ sunku miotacz wedlug wynalazku .posiada lufe / (fig. 1 — 3), której tylna czesc J spoczywa na plycie oporowej S% a której wylot opiera sie na lozu dwunoznym i, u- mocowanym na osi .5, osadzonej na ko¬ lach 6.Dokola dolnej czesci lufy umieszczona jest chlodnica 7, której plaszcz ogranicza wraz ze sciankami lufy objetosc S (fig. 4 i 5), mieszczaca w sobie ciecz chlodzaca, najczesciej wode. Chlodnica 7 jest nakre¬ cona na dolny koniec lufy w miejscu 9, przy czym na przednim koncu chlodnica 7 tylko przylega do lufy 1, lecz nie jest do niej przymocowana, w tym celu, aby mo¬ zliwe bylo rozszerzanie sie lufy, poniewaz plaszcz 7 chlodnicy jest wykonany zazwy¬ czaj ze stopu lekkiego, którego wspólczyn¬ nik rozszerzalnosci rózni sie od wspólczyn¬ nika rozszerzalnosci metalu lufy.Szczelnosc niezbedna w miejscu pola¬ czenia chlodnicy 7 z lufa zapewniaja u- szczelki 10 i.11.Plaszcz chlodnicy 7 posiada zebra 12 o- pierajace sie na lufie 1 w celu wzmocnie¬ nia jego konstrukcji.W górnej czesci chlodnicy znajduje sie otwór wlewowy 13, a w czesci dolnej — otwór wylewowy H, przy czym oba te o- — 2 —twory sa normalnie zamkniete korkami 15 i 16.Chlodnica posiada poza tym otwór 17 (fig. 6), zamkniety zaworem bezpieczen¬ stwa. W przykladzie przedstawionym na rysunku zawór ten stanowi kulka 18, do¬ ciskana za pomoca sprezyny 20, opieraja¬ cej sie z drugiej strony na korku 21, w po¬ lozenie zamykajace otwór 19, laczacy z wnetrzem chlodnicy.Gdy cisnienie pary wytworzonej w chlo¬ dnicy na skutek ciepla wydzielanego przez lufe osiaga okreslona wartosc, to kulka 18 zostaje przesunieta wbrew dzialaniu spre¬ zyny 20 i odslania otwór wylotowy 22, skie¬ rowany najlepiej w dól.W .polozeniu do przewozu (fig. 3) lufa spoczywa na osi 5, przy czym jej chlodnica 7 opiera sie na podstawie 23 sztywno po¬ laczonej z osia 5. Lufa jest unieruchomio¬ na na podstawie 23 za pomoca rygli 24 (fig. 7), osadzonych w podstawie i wspól¬ dzialajacych z gniazdami 25, wykonanymi w scianach chlodnicy. Rygle 24 sa urucha¬ miane za pomoca kólek pokretnych 26, któ¬ re moga byc zaryglowane za pomoca zapa-' dek 27, wspóldzialajacych z zebami 28, wy¬ konanymi na obwodzie kól 26.W polozeniu do przewozu wylot lufy 1 miotacza jest zakryty pokrywa 30, w któ¬ rej jest osadzony obrotowo pierscien po¬ ciagowy 31 (fig. 8).Pokrywa 30 jest polaczona z lufa 1 za pomoca zaczepów 32, które moga wchodzic za odpowiednie zaczepy 33 lufy, przy czym pokrywa jest unieruchomiona na lufie za pomoca rygla 34 osadzonego w pokrywie i wchodzacego w szczeline 35 kolnierza 36 lufy.Rygiel 34, który moze przesuwac sie w gniezdzie 37, jest dociskany w polozenie czynne za pomoca sprezyny 38 i utrzymy¬ wany w tym polozeniu za pomoca sruby 39.Aby odlaczyc pokrywe wystarczy wy. krecic srube 39, nacisnac rygiel 34 wbrew dzialaniu sprezyny 38 i obrócic pokrywe 30, tak aby zaczepy 32 znalazly sie na wprost wrebów pomiedzy zacaepami 33 lufy, po czym mozna adjac pokrywe 30 przesuwajac ja ku przodowi.Uszczelka 40, wykonana np. z plytki miedzianej, umocowanej na wewnetrznej stronie pokrywy 30, zapewnia szczelnosc pomiedzy pokrywa i lufa.Fig. 11 przedstawia szczegól draga wkladanego w pierscien pokrywy lufy w celu ulatwienia ciagnienia dziala sila rak ludzkich. Drag ten sklada sie zasadniczo z tulei srodkowej 41. na która sa nalotone z obu stron rury 32, 43, umocowane na tej tulei nip. za pomoca nitów 44. Tuleja 41 posiada kolnierz 45, który opiera sie na je¬ dnej stronie pierscienia pociagowego 31.Drag ten jest unieruchomiony na pierscie¬ niu 31 za pomoca pierscienia 46, który mo¬ ze przesuwac sie na tulei 41 i moze byc za¬ ryglowany w polozeniu przedstawionym na fig. 11 za pomoca zapadki sprezynowej 47.Fig. 12 i 13 przedstawiaja loze dwu¬ nozne 3 z urzadzeniem ryglujacym nogi w ich rozwartym polozeniu.Oprawki 50, 51 obu nóg 3 sa polaczone przegubowo w miejscu 52 i moga obracac sie dokola osi 53, 54. osadzonych na dwóch gwintowanych czopach 55, 56, sztywno po¬ laczonych z mechanizmem podniesien.Aby odryglowac obydwie oprawki 50, 51 i zlozyc nogi 3, wystarczy nacisnac na ramie 64 dzwigni 58.W oprawce 51 moga znajdowac sie li¬ czne zaczepy 61, które pozwalaja zaryglo- wywac nogi w kazdym odpowiednim polo¬ zeniu wlacznie z polozeniem calkowicie zlo¬ zonym.Mechanizm kierunkowy posiada raczke (fig. 2) napedzajaca srube 67, wzdluz któ¬ rej moze przesuwac sie nakretka 68 kolys¬ ki podtrzymujacej lufe 1. Sruba 67 jest podtrzymywana aa pomoca widelek 69 sztywno (polaczonych z lozem. - s -Urzadzenie do usuwania luzu w mecha¬ nizmie kierunkowym, stanowiace jedno z ulepszen wedlug wynalazku, jest przedsta¬ wione szczególowo na fig. 14.W kadlub 68 kolyski sa wkrecone dwie tuleje 69, 70, z których jedna, np. tuleja 69, jest szywno polaczona z kolyska za po¬ moca trzpienia 71. Druga tuleja 70 jest ruchoma i posiada z zewnatrz na pewnej dlugosci czesc niegwintowana, na której obwodzie sa wykonane wglebienia 73, w które moze wchodzic zaostrzony koniec sruby 7A.W celu usuniecia luzu, który moze po¬ wstac pomiedzy gwintami tu lei 69, 70 i gwintami sruby 67, wystarczy obrócic tu¬ leje 70 o odpowiedni kat i unieruchomic ja w nowym polozeniu za pomoca sru¬ by 7A.Fig. 15 przedstawia szczegól urzadzenia do unieruchomienia kól 6, gdy dzialo jest ustawione na pozycji. Urzadzenie to posia¬ da tuleje 80, która daje sie obracac i prze¬ suwac na osi 5 i która na rysunku w swej górnej czesci jest przedstawiona w poloze¬ niu odryglowanym, a w czesci dolnej — w polozeniu zaryglowanym. Tuleja 80 posia¬ da zeby 81, które moga wchodzic pomiedzy odpowiednie zaczepy 82 na piascie 83 kola 6, oraz wystep 8i, który po obrocie tej tu- lei wchodzi w wydrazenie 85 na kolnierzu 86 osi, aby przytrzymac te tuleje 80 w po¬ lozeniu nieczynnym. Sprezyna 87 opiera sie z jednej strony na obrzezu 88 osi, a z dru¬ giej strony — na tulei 80, wypychajac ja w polozenie ryglujace kolo.Aby odryglowac kolo wystarczy tuleje 80 przesunac wzdluz osi, by wysunac zeby 81 spomiedzy zaczepów 82 piasty 83, po¬ ciagajac w tym celu tuleje 80 w prawo, po czym obraca sie ja w celu wprowadzenia wystepu 84 w wydrazenie 85 kolnierza 86.Urzadzenie, sluzace do unieruchamiania nóg i loza na osi 5, gdy miotacz znajduje sie w polozeniu przeznaczonym do trans¬ portu lub gdy jest ustawiony na pozycji, jest przedstawione na fig. 1, 12 i 16.Do umocowania w dowolnym miejscu nóg A os 5 posiada splaszczenie 90 (fig. 1), z którym wspóldzialaja haczyki ryglujace 91 sztywno polaczone z nogami 4.Z drugiej strony kola pokretne 92, osa¬ dzone w haczykach 91, uskuteczniaja prze¬ suniecie narzadów ryglujacych 93, które opieraja sie na osi 5 w celu unieruchomie¬ nia nóg A. Dzwignia 94 posiada zab 95* który pod wplywem sprezyny moze wejsc pomiedzy zaczepy 97 kól pokretnych 92 w celu unieruchomienia tych kól w poloze¬ niu zadanym.Oczywiscie, wynalazek zostal przedsta¬ wiony i opisany tylko tytulem przykladu i moga byc do niego wprowadzone rózne zmiany bez wykroczenia poza jego ramy. PL