b6SaA4l?jQ URZAD PATENTOWY w WARSZAWIE OPIS PATENTOWY Nr 29671 KI. 81 e, 63 Oebr. Eiokhotf, Masohinenfabrik und Eisengieaserei, Bochum Urzadzenie dla napadu rynien wstrzasanych Udstolono M eitrwea INI PltrwsMmttwo: 28 wnrtnla tfB6 dla laatn. 1,1, I, I l 6 (Mle»«y) 7 Przy rynnach wstrzasanych, w których czeSci skladowe napedu sa umieszczone w oslonie, umocowanie napedu na spagu jest polaczone z trudnosciami, poniewaz stem¬ ple, sluzace do zakotwienia oslony napedu pomiedzy stropem a spagiem nie powinny wywierac dzialania zginajacego na oslo¬ ne, co wplywaloby niekorzystnie na polo¬ zenie czesci skladowych napedu wzgledem siebie i na ich trwalosc. Aby zapobiec zgi¬ naniu sie oslony, nie przymocowuje sie jej bezposrednio do stempli, ale stosuje sie od¬ dzielny narzad do jej umocowania. Jednak równiez w tym przypadku moment sil po¬ miedzy dzialaniem tego narzadu na oelo» ne i dzialaniem rynien na oslone powodu¬ je ruchy osloagr, tak iz konieeane jest la¬ czenie oslony ze stemplami sa pomoca kli¬ nów. Przy wynalazku narzad do umoco¬ wywania oslony jest polaczony z oslona tak, iz znajduje sie w przyblizeniu w linii suwu czlona laczacego rynny z napedem, lub tez narzad ten jest umieszczony w przyblizeniu symetrycznie wzgledem tej li- nii i w przyblizeniu na poziomie tego czlo¬ na. Polaczenie to jest przy tym wytrzyma- le na dzialania ciagnace i cisnace. W tym wypadku nie powstaje nawet najmniejsze ramie sil pomiedzy napedem a narzadem laczacym, tak iz oslona, która jest polama¬ na z wymienionym narzadem jedynie od¬ pornie na dzialanie cisnace i ciagnace* le¬ zy w spokoju na spagu, dodatkowe zamo- oowywanie jej jest wiec zbedne.Poniewaz nie powstaje nawet naj¬ mniejszy moment obrotu, wyetarcaa, abyjedynie U csesc najada otrzymala wiek¬ sze wymiary, którm znajduje sie pomiedzy punktem zaczepienia umocowujacego na¬ rzadu na oslonie a punktem zaczepienia narzadu laczacego zlób z napedem. Jedy¬ nie w tej przestrzeni dzialaja bowiem na oslone sily rynien, a dzialanie ich moie byc bardzo ograniczone przez male odda¬ lenia punktów zaczepienia na oslonie. Wy¬ miary reszty czesci skladowych napedu po- winny odpowiadac jedynie silom, powsta¬ jacym w lozyskach napedu. Oslona moie wiec posiadac maly ciezar i byc wykonana tak, zeby jej transport byl latwo mo¬ zliwy.Korzystniejsze dzialanie osiaga sie, je¬ zeli zastosuje sie dla rynien kierownice na oslonie napedu lub na narzadzie zamoco- wujacym tak, aby narzad laczacy rynny z napedem byl prowadzony równiez na ze¬ wnatrz oslony napedu.Na rysunku uwidoczniono przyklady wykonania wynalazku. Fig. 1 przedstawia naped w widoku z boku, fig. 2 — w prze¬ kroju podluznym, fig. 3 — w rzucie pozio¬ mym po usunieciu pokrywy, fig. 4 — w przekroju wzdluz linii A — B na fig. 3, fig. 5 — szczegól, fig. 6 — odmienne wy¬ konanie w rzucie pionowym, a fig. 7 — w rzucie poziomym.Naped jest umieszczony w oslonie g, która jest osadzona bezposrednio na spa¬ gu, to znaczy bez ramy fundamentowej.Drazek 92 laczy oslone g z narzadem do zakotwiania 91, przez co oslona jest za¬ bezpieczona przed silami cisnacymi i cia¬ gnacymi a jej polozenie katowe w kierun¬ ku pionowym moze byc zmieniane. Na¬ rzad 91 jest umieszczony w kierunku dluz¬ szego boku oslony i umocowany pomiedzy stropem a spagiem za pomoca stempli 93.Naped sklada sie z silnika 1, uruchomia¬ nego sprezonym powietrzem lub elektrycz¬ nie, z przekladni 2, 3, A, 5, 6, 7 i z kól eliptycznych 8, 9, nadajacych rynnom od¬ powiednie przesuwy. Naped ten jest pola¬ czony z rynna r za posrednictwem korbo- wodu 11, korby 10 i suwaka 20, który równoczesnie sluzy do prowadaenia ryn¬ ny na oslonie napedu. Korbowód 11 jest umieszczony w przyblizeniu na poziomie drazka 92, laczacego oslone g z narzadem 91, tak ze wskutek dzialania korbowodu U i drazków 92 nie powstaje zaden mo¬ ment obrotu. Drazki 92 sa zastosowane sy¬ metrycznie wzgledem osi symetrii odchylen korby 10, dzieki czemu momenty sil, prze¬ noszonych przez korbowód i drazki, nie dzialaja na oslone g w plaszczyznie .pozio¬ mej co najmniej w polozeniach martwych korby. Drazki 92 dzialaja na oslone w nie¬ wielkim oddaleniu od punktu zaczepiania korbowodu 11, wobec czego musi sie na¬ dac oslonie odpowiednio mocna budowe je¬ dynie pomiedzy punktem zaczepienia 10 korbowodu 11 a punktem zaczepienia drazków 92 o oslone g, a to w celu zniwe¬ czenia momentu sil, wywolanego przez dzialanie korbowodu i reakcje drazków, podczas gdy wymiary reszty oslony moga odpowiadac jedynie silom wewnetrznym.Suwak 20 moze byc umieszczony na oslo¬ nie przeciwlegle do narzadu 91 (fig. 1 — 3), lub tez po tej samej stronie co ten na¬ rzad (fig. 6 i 7). Korbowód 11 jest umie¬ szczony wewnatrz oslony g (fig. 8) a otwór 0-4 w scianie oslony, przez który jest przeprowadzony Icorbowód, jest za¬ mkniety za pomoca plytki 95, przesuwnej w kierunku poprzecznym oslony, i kulki 98, osadzonej szczelnie w plytce 95 (fig. 5). Przy wykonaniu urzadzenia wedlug fig. 2 korbowód jest umieszczony wraz z korba powyzej oslony g i nakryty pokryw wa g\ Jak widac z fig. 3 silnik 1 moie byc przenoszony z jednej strony rynny na strone druga (linie kreskowane). Narzad 91 moze byc zaopatrzony w krazki, pod¬ trzymujace rynne, a do polaczenia tego narzadu z oslona moze sluzyc równiez je¬ dynie jeden drazek, osadzony na osi sy¬ metrii odchylen korby 10. — 2 — PL