PL29532B1 - Urzadzenie do samoczynnego smarowania osi parowozu i innych czesci ruchomych. - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadze¬ nie do samoczynnego smarowania osi pa¬ rowozów za pomoca wytworzonej prózni miedzy panwia maznicy a osia.Urzadzenie to przedstawione jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zbiornik smaru wraz z przewodami, do¬ prowadzajacymi smar do lozysk osi; fig. 2 i 3 — w dwóch widokach parowóz, za¬ opatrzony w urzadzenie do smarowania wedlug niniejszego wynalazku; fig. 4 — zawór samoczynny, który dolna nakretka polaczony jest z panwia oisi parowozu, a boczna jego czesc jest polaczona z przewo¬ dem rurowym, doprowadzajacym simar; fig. 5 — maznice z panwia, w która wkre¬ cony jest samoczynny zawór; fig. 6 — oczyszczacz, przez który przeplywa smar i jako oczyszczony odplywa do przewodów rurowych; fig. 7 — czesc urzadzenia w przekroju pionowym do smarowania wia- zarów i drazków korbowych. Urzadzenie sklada sie ze zbiornika x do smaru, prze¬ wodu rurowego y, laczacego przewody rozgaleziajace sie, które polaczone sa z oczyszczaczem smaru (fig. 6). Sijiar ze zbiornika x plynie przez rozgaleziony przewód rurowy y i rozchodzi sie w dwiestrony. Rozgalezienie to jest wyposazone w zawór b, zamykany odrecznie za pomo¬ ca grzybka a, znajdujacego sie w miejiscu rozgalezienia przewodu. Zawór b polaczo¬ ny jest równiez z przewodem parowym, w celu umozliwienia przedmuchania prze¬ wodu rurowego. Przewód y jest polaczony z ,samoczynnym zaworem fig. 4, którego grzybek H jest umieszczony w poziomym ramieniu za pomoca nakretki. Doplyw smaru ze zbiornika x do przewodów y uskutecznia sie przez otwór, zamykany za pomoca grzybka H. Do otworów panwi do¬ staje sie smar tylko podczas ruchu paro¬ wozu wskutek wytwarzanej prózni miedzy panwia a czopem osi, która powoduje ruch w dól grzybka H. W tym momencie na¬ stepuje ssanie smaru w miare jego zuzy¬ cia; powrót grzybka do pierwotnego stanu nastepuje podczas spoczynku pod dziala¬ niem sprezyny S. Przewody rurowe y na koncu sa przedluzone i zaopatrzone w za¬ wór, umozliwiajacy oczyszczanie przewo¬ du oraz usuniecie powietrza przed wypu¬ szczeniem smaru ze zbiornika. Smarowa¬ nie wiazarów i drazków korbowych usku¬ tecznia sie za pomoca zaworu kulkowego, otwierajacego sie podczas ruchu parowozu pod wplywem wstrzasnien, przy czym kul¬ ka podnosi sie do wysokosci zapory, ozna¬ czonej na fig. 7, i umozliwia doplyw sma¬ ru. Regulacje doplywu smaru uskutecznia sie za pomoca nakretki pod zaworem kul¬ kowym, zmieniajac odleglosc miedzy kul¬ ka a zapora.Wyzej opisane urzadzenie do smaro¬ wania daje moznosc pewnego i oszczedne¬ go smarowania oisi i ruchomych czesci pa¬ rowozów, chroni przed dostaniem sie nie¬ czystosci lub wody podczas deszczów, li b plukania parowozów, jak równiez nie tra¬ ci sie czasu na smarowanie. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie do samoczynnego smarowa¬ nia osi i innych czesci ruchomych pod wplywem prózni, powstajacej miedzy pan¬ wia a osia podczas ruchu parowozu, zna¬ mienne tym, ze znanej budowy zawór (Z S H) posiada grzybek ruchomy (H), osa¬ dzony w poziomym ramieniu tego zaworu. Stanislaw Tesniarz. Franciszka Tesniarz. Kazimierz Tesniarz. Maria Strzelecka.F/o. 4. Do opisu patentowego Nr 29532 r tir I PL