PL2779B1 - Ustrój rozkladanych mostów zelaznych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy nowego ustroju rozkladanych mostów zelaznych, utworzonych z trójkatów, belek do pasów i elementów lacznikowych, z których to czesci mozna zestawiac mosty o dowolnej rozpietosci i szerokosci.Zupelnie nowa i znamienna cecha ustro¬ ju jest to, iz kombinacja mostów o roz¬ maitych rozpietosciach odbywa sie przez rózne ustawianie trójkatów prostokatnych i wzajemne ich laczenie.Fig. 1 rysunku przedstawia trójkat we¬ dlug wynalazku w widoku przednim, fig. 2 — widok stojaka, fig. 3 przedstawia de¬ tal blachy wezlowej, fig. 4 — belke pasowa wedlug wynalazku, fig. 5 — wiazar z trój¬ katów, ustawionych katem prostym do gó¬ ry, fig. 6 — ustawionych katem ostrym do góry, fig. 7 — wiazar z dwóch szeregów trójkatów, umieszczonych obok siebie, fig. 8 — wiazar o wiekszej ilosci szeregów trój¬ katów, umieszczonych obok siebie i ponad soba, fig. 9 i 10 widoki poprzeczne mostów z zastosowaniem trójkatów jako czesci lacznikowych.Laczac trójkaty sposobem pokazanym na fig. 5 otrzymuje sie dzwigar o normalnej wysokosci, wytrzymaly do pewnej okreslo¬ nej rozpietosci, stosownie do wymiarów e- lementów.Przez polaczenie trójkatów, umieszczo¬ nych ostrym katem do góry i do dolu (fig.8), podwaja sie wysokosc dzwigani, wobec czego wytrzymalosc jego jest wieksza niz w przykladzie poprzednim.Zestawiajac trójkaty obok siebie w dwóch szeregach (fig, 7), tworzy sie dzwi¬ gar o dwóch sciankach, przyczem drugi szereg stawia sie odwrotnie, aby sie za¬ strzaly krzyzowaly. Pas w tym wyfadku jest podwójny, moze byc latwo jeszcze bar¬ dziej wzmocniony, a zastrzalów jest 4 w kazdem polu. Podobny dzwigar jest iuz znacznie wytrzymalszy od pokazanych na fig. 5 i 6.Przez ustawienie trójkatów w dwóch szeregach ponad soba, otrzymuje sie dzwi¬ gar o poczwórnej, normalnej wysokosci (fig. 8). Trójkaty mozna przytem stawiac obok siebie w dwóch lub trzech szeregach, to znaczy tworzyc dzwigar o 2-ch lub 3-ch sciankach (fig. 9), przez co osiaga sie moz¬ nosc stosowania takich dzwigarów do wiel¬ kich rozpietosci.Trójkaty wedlug wynalazku moga rów¬ niez byc uzyte do polaczen poprzecznych.Biorac do tego jeden, dwa lub trzy trójka¬ ty, otrzymuje sie pojedyncza, podwójna lub potrójna szerokosc jezdni (fig. 10).Do mostów kolejowych istnieja odrebne elementy poprzeczne i podluzne.Elementy mostu sa wykonywane z te- laza walcowanego, laczenia ich odbywaja sie zapomoca blach i srub w dowolny zna¬ ny sposób. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Ustrój rozkladanych mostów zelaznych, znamienny tern, ze utworzony jest z od¬ dzielnych trójkatów prostokatnych, belek pasowych i elementów lacznikowych, usta- wianych dowolnie wzgledem siebie i two¬ rzacych w ten sposób dzwigary róznej wy¬ sokosci i rozpietosci o jednej lub kilku sciankach oraz wiazary lacznikowe, po¬ przeczne dowolnej dlugosci, pozwalajace na utworzenie mostów róznej szerokosci. Fabryka maszyn i wagonów L. Zieleniewski w Krakowie, Lwowie i Sanoku, Towarzystwo Akcyjne. Aleksander Suwada. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 2779. ^ 4 A v'^.t Ac. C. "*AC * \slMMM Sic. 6. 0 O O 0 coc- 0 0 c 0 0 — ) 0 O | O C o o i o o 0 0 O ' 0 C C —r==i—= == 0 C o c 0 o 0 0 O o o O 0 0 0 0 c c O 0 c o 0 O O Sic. 9. iii, $*v.\0. , Druk. L. Boguslawskiego, Warszawa, PL