PL2756B1 - Sposób regulowania wtryskowych silników spalinowych. - Google Patents

Description

Wtryskowe silniki spalinowe, jak np. silniki Diesel'a, lub z lbica zarowa, o nie¬ zmiennej chwili wtrysku funkcjonuja tylko wtedy dobrze, jezeli ilosc obrotów pozo¬ staje stala lub zmienia sie w waskich gra¬ nicach. Przy mniejszej ilosci obrotów za¬ czyna sie spalanie za wczesnie, przy wiek¬ szej ilosci obrotów za pózno, W pierwszym wypadku wystepuje wzrost preznosci, w drugim zas spadek tejze. Polaczone z tern róznice cisnien wywoluja glosne i szkodli¬ we uderzenia. Wlasiciwy przebieg krzywej spalania da sie osiagnac tylko przy takiej ilosci obrotów, do której scisle jest dosto¬ sowana chwila i czas trwania wtrysku.Celem wynalazku jest regulowanie do¬ prowadzania paliwa w silnikach wtrysko- wo-spalinowych o zmiennej ilosci obrotów, np. w silnikach samochodowych, w ten spo¬ sób, zeby spalanie odbywalo sie przy kaz¬ dej ilosci obrotów we wlasciwym czasie i przy mniej wiecej niezmiennej preznosci.Sposób ten polega na tern, ze chwile wtry¬ sku przesuwa sie odpowiednio do kazdej ilosci obrotów, podobnie, jak zaplon w sil¬ nikach wybuchowych, przyczem wtrysk pa¬ liwa zaczyna sie przy wielkiej ilosci obro¬ tów wczesniej, niz przy malej. Przy zasto¬ sowaniu tego sposobu celowem jest dlawic wtrysk paliwa podczas okresu poczatkowe¬ go. Tego rodzaju dlawienie mozna latwo przeprowadzic np* przy zastosowaniu sta- widla ksiukowego juz iprzez odpowiednie uksztaltowanie ksiuka paliwowego, np. wten sposób, ze ksiuk wznosi sie nie nagle, lecz powoli.Przy zastosowaniu tego sposobu i uzy¬ ciu recznie przestawialnego stawidla do wtrysku paliwa mozna, jezeli zastosowano stawidlo ksiukowe, uskuteczniac zmiane chwili wtrysku przez przestawienie ksiuka wtryskowego wzgledem poruszanego przez ksiuk narzadu. Urzadzenie to mozna w ten sposób wykonac, ze wraz z przesunieciem chwili wtrysku stawidlo zaworowe zostaje tak przestawiane, zeby zawór z jednej stro¬ ny mniej lub wiecej sie podnosil, z drugiej zas strony zeby pozostawal 'krócej lub dlu¬ zej otwarty. Daje to moznosc regulowania w szerokich granicach ilosci wtryskiwanego paliwa bez zmiany szybkosci wtrysku, co w silnikach o silnie zmieniajacych sie ilo¬ sciach obrotów i obciazeniach stanowi wiel¬ ka korzysc. Przestawianie wzgledne pod¬ czas ruchu mozna bardzo latwo uskutecz¬ nic. Przestawia sie przytem w ten sposób, ze najpózniejszy wtrysk odpowiada najniz¬ szej, wchodzacej w rachube ilosci obrotów.Przestawianie ksiuka wtryskowego wzgledem poruszanego tym ksiukiem na¬ rzadu stawidlowego, przez które to prze¬ stawienie zmienia sie chwila poczatku wtrysku, mozna! bardzo prosto uskutecznic np. w ten sposób, ze narzad stawidlowy, posredniczacy miedzy zaworem i ksiukiem (dzwignia, popychacz lub tym podobna czesc), moze byc prizestawiany zapomoca mimosrodu lub podobnego urzadzenia.Przestawianie mimosrodu, np. reczne, moze odbywac sie albo bezposrednio na silniku, albo tez przez wlaczone dzwignie, drazki lacznikowe z miejsca kierowcy, chociazby nawet oddalonego. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób regulowania wtryskowych silników spalinowych, a zwlaszcza silników Diesel'a, które maja pracowac przy rozmai¬ tej ilosci obrotów, np. jako silniki do sa¬ mochodów, znamienny tem, ze chwile wtry¬ sku, przesuwa sie odpowiednio do kazdej ilosci obrotów w ten sposób, ze wtrysk pa¬ liwa zaczyna sie niezaleznie od odpowia¬ dajacej kazdorazowemu obciazeniu ilosci paliwa, przy wiekszej ilosci obrotów wcze¬ sniej, niz przy mniejszej.
2. 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze równoczesnie z przesunieciem chwi¬ li wtrysku zmienia sie sterowanie zaworu w ten sposób, ze zawór zostaje podnoszony mniej albo wiecej, czyli pozostaje otwarty przez krótszy albo dluzszy przeciag czasu. Aktiengesellschaft fiir Tiefbohrtechnik u. Maschinen- bau vormals Trauzl & Co. Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL