PL27565B1 - Urzadzenie do smarowania czesci maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym. - Google Patents

Urzadzenie do smarowania czesci maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym. Download PDF

Info

Publication number
PL27565B1
PL27565B1 PL27565A PL2756537A PL27565B1 PL 27565 B1 PL27565 B1 PL 27565B1 PL 27565 A PL27565 A PL 27565A PL 2756537 A PL2756537 A PL 2756537A PL 27565 B1 PL27565 B1 PL 27565B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
cylinders
machine parts
lubricant
pistons
Prior art date
Application number
PL27565A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL27565B1 publication Critical patent/PL27565B1/pl

Links

Description

Znane jest urzadzenie do smarowania czopa i prowadnic krzyzulca w maszynach parowych, skladajace sie ze zbiorniczka* posiadajacego w dolnej czesci postac cy- linderka, w którym przesuwa sie luzno osadzony tloczek o znacznej masie. Cale urzadzenie jest ustawione ukosnie do kie¬ runku ruchu krzyzulca. Tloczenie smaru odbywa sie w czasie ruchu tloczka w kie¬ runku dna zbiorniczka, a ssanie — w dro¬ dze powrotnej poprzez luz miedzy tlocz¬ kiem a scianka cylinderka. Ruch tloczka wywolywany jest bezwladnoscia jego masy w czasie posuwisto-zwrotnego ruchu krzy¬ zulca. Wydatek smaru jest regulowany dlugoscia skoku tloczka, a cisnienie zalezy od szybkosci ruchu krzyzulca i wielkosci masy tloczka.Urzadzenie to posiada jednak szereg zasadniczych wad. Nie daje calkowitej pewnosci dzialania, gdyz tloczek nie jest zabezpieczony przed zlamaniem wzglednie zacieciem sie. Osiagniecie wyzszego cisnie¬ nia smaru, nawet przy stosunkowo duzej masie tloczka, jest trudne ze wzgledu na luz pomiedzy tloczkiem a scianka cylin- derka. Regulacja wydatku smaru jest bar¬ dzo niewygodna.Istota wynalazku polega na tym, ze tloczek wraz z masa porusza sie w kierun¬ ku posuwisto-zwrotnego ruchu krzyzulca i posiada odpowiednie prowadzenie, zapo-ftógijAcc zhfflemkt i *tfe£eotat sie tloczka.Takie rozwiazanie daje duza pewnosc dzia¬ lania, zmniejsza bowiem mozliwosc zacie¬ cia, sie tloczka. Cisnienie smeru moze byc znacznie wyzsze, gdyz tloczek przylega szczelnie do scianki cylindra, tak ze smai* nie moze sie cofac do zbiornika. Ssanie smaru do cylinderka odbywa sie póplltiz oddzielny otwór, a ilosc doprowadzanie^ smaru reguluje sie bardzo latwo przez dr¬ wienie tego otworu.Przyklad w?koriatffai urzaclzenia wedlug niniejszego wynalazku przedstawiony jest na rysunku.Urzadzenie to sklada sie ze skrzynki 1 na smar, umocowanej na krzyzulcu. W dolnej swej czesci skrzynka / posiada na obu koncach wypukle wewnetrzne scianki 1', tworzace prowadnice dla walka 2. Wa¬ lek ten, spelniajacy zadanie ciez&fktf, po¬ siada na obu koncach wystajace czopy two¬ rzace tloczki 2', które wchodza szczelnie do odpowiednich cylinderków 3, umocowa¬ nych przeciwlegle w otworach zewnetrz¬ nych scianek skrzynki /. Cylinderki 3 za¬ opatrzone sa w zawory kulkowe 4, przy ciskane sprezynkami* Opierajacymi sie na lacznikach 5 przewodu smarnego 6, wkre¬ conych w cylinderki 3. Cylinderki posiada¬ ja pionowe kanaly 7, zaopatrzone u góry w gniazda, zamykane zaworami iglicowymi 8, wkreconymi w scianki skrzyfiki 1 i pro- wadacmytfri u doili w sciankach /\ Górny kmiec zaworów iglicowych wykonany jest tor postaci wkretek 8\ umozliwiajacych do^ kladna regulacje otworu wlotowego w ka¬ nale 7.Dzialanie urzadzenia jest nastepujace.Przy rtichtt posuiristo-swrotnym skrzynki 1. umocowanej na knsyzulcu, umieszczany w niej swobodnie walek 2 pod \*plyWem sily bezwladnosci swej masy przesuwa sie tam i z powrotem, wskutek czego jego tloczki 2' ^rsuwaja sie i wysuwaja z cylin¬ derków 1 PreesuW tlbczkow 2* w cylin- derkach 3 wywoluje albo ssanie smaru, do¬ plywajacego kanalem ssawnym 7, albo tloczenie wessanego smaru do przewodu smarowego 6. Po prawej stronie urzadze¬ nia tloczek 2' przedstawiony jest w polo¬ zeniu ssacym, a po lewej stronie urzadze¬ nia — w polozeniu tloczacym. Doplyw sma¬ ru daje sie regulowac bardzo latwo i do¬ kladnie za pomoca zaworów iglicowych 8. tJrzadzenie, przedstawione na rysunku, posiada podwójne dzialanie, gdyz oba kon¬ ce walka 2 wykonane sa w postaci tlocz¬ ków 2', spelniajacych zadanie pomp ssaco- tloczAcyeh. Oczywiscie jednafe urzadzenie to moze byc równiez wykonane jako urza¬ dzenie o pojedynczym dzialaniu. W tym przypadku jeden z cylinderków 3 wykona¬ ny jest jedynie jako prowadnica odnosne¬ go tloczka. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. t. Urzadzenie do smarowania czesci maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym, a w szczególnosci czopa i prowadnic krzyzulca, skladajace sie z tloczka z ciezarkiem, po¬ ruszajacym sie pod wplywem sily bez¬ wladnosci w kierunku ruchu posuwisto- zwrotnego czesci smarowanych, oraz z cy¬ linderka z otworem tlocznym i zaworkiem zwrotnym, znamienne tym, ze wymieniony wyzej ciezarek wykonany jest w postaci walka (2) i zaopatrzony jest po obu stro¬ nach w tloczki (2f), przy czym posiada prowadzenie, wykonane w wewnetrznych sciankach (V) skrzynki (1) na smar.
2. Urzadzenie wedlug zastrz, 1, zna* niienne tymf ze tloczki (2') sa dopasowane do cylinderków (3), a cylinderki posiadaja kanaly doplywowe (7) dla smaru, regulo* wane zaworem iglicowym. Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce Spólka Akcyjna. Kazimierz Zembrzuski. Stanislaw Giezynski. Zastepca: Inz, S. Pawlikowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 27565. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa PL
PL27565A 1937-12-07 Urzadzenie do smarowania czesci maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym. PL27565B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL27565B1 true PL27565B1 (pl) 1938-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL27565B1 (pl) Urzadzenie do smarowania czesci maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym.
US2702219A (en) Lubricating mechanism
US2007140A (en) Pump mechanism
EP0554295B1 (de) Kolbenaufhängung für eine hubkolbenmaschine
CN109196191A (zh) 往复活塞式机器
DE612501C (de) Eisenbahnhuelsenpuffer mit Schmiernuten
US1006300A (en) Automatic tool-oiler.
US2341348A (en) Lubricating apparatus
DE2541109A1 (de) Schmiereinrichtung zum schmieren von relativ zueinander beweglichen teilen einer maschine, insbesondere einer stoff-zuschneidemaschine und stoff-zuschneidemaschine mit einer solchen schmiereinrichtung
AT8449B (de) Luftdruckhammer.
DE851599C (de) Steuervorrichtung fuer hydraulisch betaetigte Verstelleinrichtungen
DE706305C (de) Waelzkolbenluftpumpe mit OElschmierung
DE725679C (de) Notschmiervorrichtung fuer die Pleuellager von Brennkraftmaschinen mit senkrechter Kurbelwelle
AT153745B (de) Einrichtung zum Schmieren der Druckausgleichsvorrichtungen von Dampfzylindern auf Lokomotiven durch Einführen des Schmiermittels in den zu den Druckausgleichsvorrichtungen führenden Druckluftweg.
DE1035170B (de) Anlasshilfe fuer Kaelteverdichter
DE381032C (de) Differentialpumpe fuer Fluessigkeiten
US1019167A (en) Lubricator.
AT148049B (de) Kolbenschmierpumpe.
DE902617C (de) Druckausgleichkolbenschieber fuer Dampflokomotiven
DE20244C (de) Neuerungen an Dampfmaschinen
CH179543A (de) Brennstoffpumpe für Einspritzbrennkraftmaschinen, bei welcher der hin- und hergehende Förderkolben zur Regelung der Fördermenge verdreht wird.
DE843933C (de) Schmiervorrichtung fuer Kettenfraesen
AT20460B (de) Regelungsvorrichtung an Vebtilsteuerungen für Explosionskraftmaschinen.
AT157614B (de) Kompressor.
DE322405C (de) Einrichtung, welche gleichzeitig die Schmierung des Lagers am Kopfe der Schubstange und die Kuehlung durch Wasserumlauf im Arbeitskolben bei einer Verbrennungskraftmaschine gestattet