PL27565B1 - Urzadzenie do smarowania czesci maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym. - Google Patents
Urzadzenie do smarowania czesci maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym. Download PDFInfo
- Publication number
- PL27565B1 PL27565B1 PL27565A PL2756537A PL27565B1 PL 27565 B1 PL27565 B1 PL 27565B1 PL 27565 A PL27565 A PL 27565A PL 2756537 A PL2756537 A PL 2756537A PL 27565 B1 PL27565 B1 PL 27565B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- piston
- cylinders
- machine parts
- lubricant
- pistons
- Prior art date
Links
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 title claims description 5
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 10
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000004519 grease Substances 0.000 claims description 2
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 claims 1
- 241000239290 Araneae Species 0.000 description 2
Description
Znane jest urzadzenie do smarowania czopa i prowadnic krzyzulca w maszynach parowych, skladajace sie ze zbiorniczka* posiadajacego w dolnej czesci postac cy- linderka, w którym przesuwa sie luzno osadzony tloczek o znacznej masie. Cale urzadzenie jest ustawione ukosnie do kie¬ runku ruchu krzyzulca. Tloczenie smaru odbywa sie w czasie ruchu tloczka w kie¬ runku dna zbiorniczka, a ssanie — w dro¬ dze powrotnej poprzez luz miedzy tlocz¬ kiem a scianka cylinderka. Ruch tloczka wywolywany jest bezwladnoscia jego masy w czasie posuwisto-zwrotnego ruchu krzy¬ zulca. Wydatek smaru jest regulowany dlugoscia skoku tloczka, a cisnienie zalezy od szybkosci ruchu krzyzulca i wielkosci masy tloczka.Urzadzenie to posiada jednak szereg zasadniczych wad. Nie daje calkowitej pewnosci dzialania, gdyz tloczek nie jest zabezpieczony przed zlamaniem wzglednie zacieciem sie. Osiagniecie wyzszego cisnie¬ nia smaru, nawet przy stosunkowo duzej masie tloczka, jest trudne ze wzgledu na luz pomiedzy tloczkiem a scianka cylin- derka. Regulacja wydatku smaru jest bar¬ dzo niewygodna.Istota wynalazku polega na tym, ze tloczek wraz z masa porusza sie w kierun¬ ku posuwisto-zwrotnego ruchu krzyzulca i posiada odpowiednie prowadzenie, zapo-ftógijAcc zhfflemkt i *tfe£eotat sie tloczka.Takie rozwiazanie daje duza pewnosc dzia¬ lania, zmniejsza bowiem mozliwosc zacie¬ cia, sie tloczka. Cisnienie smeru moze byc znacznie wyzsze, gdyz tloczek przylega szczelnie do scianki cylindra, tak ze smai* nie moze sie cofac do zbiornika. Ssanie smaru do cylinderka odbywa sie póplltiz oddzielny otwór, a ilosc doprowadzanie^ smaru reguluje sie bardzo latwo przez dr¬ wienie tego otworu.Przyklad w?koriatffai urzaclzenia wedlug niniejszego wynalazku przedstawiony jest na rysunku.Urzadzenie to sklada sie ze skrzynki 1 na smar, umocowanej na krzyzulcu. W dolnej swej czesci skrzynka / posiada na obu koncach wypukle wewnetrzne scianki 1', tworzace prowadnice dla walka 2. Wa¬ lek ten, spelniajacy zadanie ciez&fktf, po¬ siada na obu koncach wystajace czopy two¬ rzace tloczki 2', które wchodza szczelnie do odpowiednich cylinderków 3, umocowa¬ nych przeciwlegle w otworach zewnetrz¬ nych scianek skrzynki /. Cylinderki 3 za¬ opatrzone sa w zawory kulkowe 4, przy ciskane sprezynkami* Opierajacymi sie na lacznikach 5 przewodu smarnego 6, wkre¬ conych w cylinderki 3. Cylinderki posiada¬ ja pionowe kanaly 7, zaopatrzone u góry w gniazda, zamykane zaworami iglicowymi 8, wkreconymi w scianki skrzyfiki 1 i pro- wadacmytfri u doili w sciankach /\ Górny kmiec zaworów iglicowych wykonany jest tor postaci wkretek 8\ umozliwiajacych do^ kladna regulacje otworu wlotowego w ka¬ nale 7.Dzialanie urzadzenia jest nastepujace.Przy rtichtt posuiristo-swrotnym skrzynki 1. umocowanej na knsyzulcu, umieszczany w niej swobodnie walek 2 pod \*plyWem sily bezwladnosci swej masy przesuwa sie tam i z powrotem, wskutek czego jego tloczki 2' ^rsuwaja sie i wysuwaja z cylin¬ derków 1 PreesuW tlbczkow 2* w cylin- derkach 3 wywoluje albo ssanie smaru, do¬ plywajacego kanalem ssawnym 7, albo tloczenie wessanego smaru do przewodu smarowego 6. Po prawej stronie urzadze¬ nia tloczek 2' przedstawiony jest w polo¬ zeniu ssacym, a po lewej stronie urzadze¬ nia — w polozeniu tloczacym. Doplyw sma¬ ru daje sie regulowac bardzo latwo i do¬ kladnie za pomoca zaworów iglicowych 8. tJrzadzenie, przedstawione na rysunku, posiada podwójne dzialanie, gdyz oba kon¬ ce walka 2 wykonane sa w postaci tlocz¬ ków 2', spelniajacych zadanie pomp ssaco- tloczAcyeh. Oczywiscie jednafe urzadzenie to moze byc równiez wykonane jako urza¬ dzenie o pojedynczym dzialaniu. W tym przypadku jeden z cylinderków 3 wykona¬ ny jest jedynie jako prowadnica odnosne¬ go tloczka. PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe. t. Urzadzenie do smarowania czesci maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym, a w szczególnosci czopa i prowadnic krzyzulca, skladajace sie z tloczka z ciezarkiem, po¬ ruszajacym sie pod wplywem sily bez¬ wladnosci w kierunku ruchu posuwisto- zwrotnego czesci smarowanych, oraz z cy¬ linderka z otworem tlocznym i zaworkiem zwrotnym, znamienne tym, ze wymieniony wyzej ciezarek wykonany jest w postaci walka (2) i zaopatrzony jest po obu stro¬ nach w tloczki (2f), przy czym posiada prowadzenie, wykonane w wewnetrznych sciankach (V) skrzynki (1) na smar.
2. Urzadzenie wedlug zastrz, 1, zna* niienne tymf ze tloczki (2') sa dopasowane do cylinderków (3), a cylinderki posiadaja kanaly doplywowe (7) dla smaru, regulo* wane zaworem iglicowym. Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce Spólka Akcyjna. Kazimierz Zembrzuski. Stanislaw Giezynski. Zastepca: Inz, S. Pawlikowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 27565. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL27565B1 true PL27565B1 (pl) | 1938-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL27565B1 (pl) | Urzadzenie do smarowania czesci maszyn o ruchu posuwisto-zwrotnym. | |
| US2702219A (en) | Lubricating mechanism | |
| US2007140A (en) | Pump mechanism | |
| EP0554295B1 (de) | Kolbenaufhängung für eine hubkolbenmaschine | |
| CN109196191A (zh) | 往复活塞式机器 | |
| DE612501C (de) | Eisenbahnhuelsenpuffer mit Schmiernuten | |
| US1006300A (en) | Automatic tool-oiler. | |
| US2341348A (en) | Lubricating apparatus | |
| DE2541109A1 (de) | Schmiereinrichtung zum schmieren von relativ zueinander beweglichen teilen einer maschine, insbesondere einer stoff-zuschneidemaschine und stoff-zuschneidemaschine mit einer solchen schmiereinrichtung | |
| AT8449B (de) | Luftdruckhammer. | |
| DE851599C (de) | Steuervorrichtung fuer hydraulisch betaetigte Verstelleinrichtungen | |
| DE706305C (de) | Waelzkolbenluftpumpe mit OElschmierung | |
| DE725679C (de) | Notschmiervorrichtung fuer die Pleuellager von Brennkraftmaschinen mit senkrechter Kurbelwelle | |
| AT153745B (de) | Einrichtung zum Schmieren der Druckausgleichsvorrichtungen von Dampfzylindern auf Lokomotiven durch Einführen des Schmiermittels in den zu den Druckausgleichsvorrichtungen führenden Druckluftweg. | |
| DE1035170B (de) | Anlasshilfe fuer Kaelteverdichter | |
| DE381032C (de) | Differentialpumpe fuer Fluessigkeiten | |
| US1019167A (en) | Lubricator. | |
| AT148049B (de) | Kolbenschmierpumpe. | |
| DE902617C (de) | Druckausgleichkolbenschieber fuer Dampflokomotiven | |
| DE20244C (de) | Neuerungen an Dampfmaschinen | |
| CH179543A (de) | Brennstoffpumpe für Einspritzbrennkraftmaschinen, bei welcher der hin- und hergehende Förderkolben zur Regelung der Fördermenge verdreht wird. | |
| DE843933C (de) | Schmiervorrichtung fuer Kettenfraesen | |
| AT20460B (de) | Regelungsvorrichtung an Vebtilsteuerungen für Explosionskraftmaschinen. | |
| AT157614B (de) | Kompressor. | |
| DE322405C (de) | Einrichtung, welche gleichzeitig die Schmierung des Lagers am Kopfe der Schubstange und die Kuehlung durch Wasserumlauf im Arbeitskolben bei einer Verbrennungskraftmaschine gestattet |