Niniejszy wynalazek ma za zadanie u- mozliwienie równoleglego wlaczenia dowol¬ nej ilosci hydraulicznych instalacyj, skla¬ dajacych sie z pompy tloczacej z przyna¬ leznym akumulatorem, lub tez umozliwie¬ nie przylaczenia tychze do rozleglejszej sieci przewodów, aby w ten sposób dziala¬ nie ich rozciagnac na cala siec, Przy wla¬ czeniu rówinoleglem kilku oddzielnych hy¬ draulicznych urzadzen, skladajacych sie z pomp tloczacych i akumulatorów ciezaro¬ wych zachodzila dotychczas ta niedogod¬ nosc, ze nawet przy dobrze obliczonych na jednakowe cisnienie hydrauliczne obciaze¬ niach tloki poszczególnych akumulatorów ustawialy sie na róznych wysokosciach tak, ze np. ciezar jednego z akumulatorów mógl stanac w najwyzszem polozeniu i w ten sposób otworzyc zawór bezpieczenstwa, podczas gdy ciezar sasiedniego akumulato¬ ra znajdowal sie w polozeniu najnizszem.W ten sposób cala ilosc wody, dostarczonej przez znajdujace sie jeszcze w ruchu pom¬ py, z akumulatorów, znajdujacych sie w polozeniu jeszcze nizszem, uchodzi przez zawór bezpieczenstwa akumulatora, znaj¬ dujacego sie w polozeniu najwyzszem. Tlo¬ ki takich równolegle zlaczonych akumula¬ torów znajduja sie w polozeniu równowagi, przy którem w cylindrach istnieje jedna-kowe cisnienie przy kazdej wysokosci tlo¬ ków.Wedlug niniejszego wynalazku zostaje w ciagu tej czesci skoku tloka, podczas któ¬ rej zachodzi samoczynne wlaczenie lub wy¬ laczenie pompy oraz samoczynne otwiera¬ nie sie zaworu bezpieczenstwa, wytworzo¬ ny stan równowagi, przy którym kazdej wysokosci tloka odpowiada inne cisnienie wody w cylindrze, a to w ten sposób, ze przy podnoszenia sie tloka do góry cisnie¬ nie hydrauliczne w cylindrze stopniowo po¬ wieksza sie.Przez to osiaga sier 1) ze tloki wszystkich akumulatorów daza do ustawienia sie na jednakowej wy¬ sokosci; 2) ze te akumulatory, które z powodu malego zapotrzebowania dzieki dostarcze¬ niu wiody przez przynalezna pompe w po¬ lozeniu nieco wyzszem od innych, oddaja wode pod cisnieniem innym akumulatorom, znajdujacym sie w polozeniu nizszem, do¬ póki nie bedzie osiagniete jednakowe na¬ pelnienie. W ten sposób przy zwiekszonem zapotrzebowaniu wody w jakiemkoiwielk miejscu sieci, bierze udzial w dostarczeniu wody nietylko najblizszy akumulator, lecz i wszystikie pozostale akumulatory i plompy; 3) ze pompy dopiero wtedy samoczyn¬ nie sie wylaczaja, kiedy zarówno przyna¬ lezne do nich, jak i pozostale akumulatory sa napelnione.Dotychczas próbowano laczyc równo¬ legle kilka akumulatorów do wiekszej sie¬ ci przewodów w ten sposób, ze zaopatry¬ wano akumulatory w ciezar dodatkowy, za¬ wieszony na rusztowaniu, o który uderzal tlok przy najwiekszem napelnieniu. To wy¬ wolywalo nagle podniesienie cisnienia w cylindrze — woda zas, przez pompe do¬ starczana, zmuszona byla do skierowania sie do pozostalych akumulatorów.Urzadzenie takie ma te wade, ze po przekroc2eniu granicy powiekszenia sie ci¬ snienia, wszystkie akumulatory znowu znaj¬ duja sie w stanie zupelnej równowagi, wiec jest mozliwa kazda wysokosc tloka, czyli moze zajsc podniesienie zaworu bezpie¬ czenstwa i niepotrzebna strata wody pod cisnieniem.O ile pompa po podniesieniu ciezaru do¬ datkowego zostala wylaczona, to tlok pod¬ czas ruchu nadól musial przebyc pewna droge, dopóki odnosna pompa mogla znów samoczynnie sie wlaczyc. Podczas tej dro¬ gi wszystkie akumulatory znajduja sie znów w stanie równowagi, skutkiem czego moze zdarzyc sie, ze jeden z nich napelnio¬ ny i z pompami niepracujacemi, wcale nie bedzie brac udzialu w zasilaniu sieci, pod¬ czas gdy inne akumulatory moga byc pra¬ wie opróznione. Niniejszy wynalazek usu¬ wa wady powyzsze. Przy innem znanem juz urzadzeniu ciezary dwóch akumulato¬ rów zostaja polaczone zapomoca lin al¬ bo lancuchów ze specjalnym ciezarem, któ¬ ry ma wplywac regulujaco na ruchy oby¬ dwu akumulatorów. Z powodu bardzo sil¬ nych szarpniec, na które wystawione sa ciegna, i uwarunkowanej przez to ciezkiej budowy ciegien tegoz, urzadzenie takie mo¬ ze byc zastosowane tylko do dwóch lub trzech akumulatorów, oddalonych tylko o kilka metrów. Dzieki niniejszemu wynalaz¬ kowi mozna dolaczyc dowolna ilosc akumu¬ latorów, odleglych wzajemnie o kilkaset metrów.Stopniowe powiekszenie cisnienia wo* dy w cylindrze akumulatora moze byc o- siagniete zapomoca rozmaitych znanych juz urzadzen, np. zapomoca kolejnego podno¬ szenia pewnej ilosci ciezarów lub zapomo¬ ca napiecia sprezyn, sprezania gazu lub tez zapomoca hydraulicznych tloków w pola¬ czeniu z przekladniami drazkowemi.Na rysunku jest przedstawiona forma wykonania, przy której powiekszenie ci¬ snienia otrzymuje sie zapomoca sciskania sprezyn. — 2 —Fig. l uwidacznia schematycznie urza¬ dzenie z dwoma akumulatorami; fi& 2 — oddzielmy akumulator; fig. 3 — wykres ci¬ snien wi&dy w cylindrze.Jak to uwidacznia fig. 2, kazdy akumu¬ lator sklada sie ze znanych juz czesci glów¬ nych; tloka a, cylindra b, ciezaru c i ply¬ ty d, na której jest zawieszony ciezar c.Zapomoca znanego urzadzenia e pompa tloczaca akumulatora moze byc wlaczana lub tez wylaczana;; / jest to zawór bezpie¬ czenstwa, g przewód prowadzacy do naj¬ blizszego akumulatora, h przewód do pras hydraulicznych, i jest lo przewód do pom¬ py tloczacej k (fig. 1). Ponad akumulato¬ rem sa umieszczone sprezyny /, które za¬ pomoca poprzecznicy m i drazków n zla¬ czone sa nieruchomo z cylindrem b i sa o- parte o czesc O, slizgajaca sie wzdluz draz¬ ków.Sposób dzialania jest nastepujacy. Sko¬ ro czesci a, c i d przeszly droge r, plyta d uderza o czesc O w polozeniu /, przez co przy dalszem podnoszeniu tloka a sprezy¬ ny / zostaja scisniete i wywieraja zwieksza¬ jace sie stopniowo przeciwcisnienie na tlok n.Wykres, fig. 3, uwidocznia cisnienie wo¬ dy, powstajace w cylindrze b. Podczas skoku r tloka trwa stale cisnienie s, które wzrasta na skutek przeciwcisnienia spre¬ zyn przy przejsciu plyty d z polozenia 1 do polozenia 2, od wysokosci s do wyso¬ kosci t. Samoczynne wylaczenie pompy tlo¬ czacej k nastepuje w polozeniu 3 przy ci¬ snieniu u, podczas gdy wlaczenie tej pompy nastepuje wtedy, gdy plyta d znów opad¬ nie, do polozenia 4, w cylindrze zas bedzie cisnienie v. Wylaczenie pompy tloczacej nastepuje przy wiekszem cisnieniu, niz wlaczenia. Samoczynne otwieranie sie za¬ woru bezpieczenstwa / moze nastapic do¬ piero w polozeniu 5 przy cisnienui x, t. j. przy jeszcze wiekszem cisnieniu niz wyla¬ czanie.Skoro dowolaa ilos< takich akunwlrtto- rów jest pomiedzy soba polaczona przewo¬ dem g i pompy tloczace «a w ruchu, wtedy kazdy akumulator po dojsciu do polozenia 1 bedzie podczas podaeezeaia sie do poc¬ zernia 3 oddawal sasiednim fifcamdatormi wode, o ile te ostatnie jeszcze nie podniosly sie tak wysoko, Otworzeme sie zaworu bezpieczenstwa i polaczona z iem strata wody mece zajic tylko przy wadliwem funkcjonowaniu urza¬ dzenia wylaczajacego, Gdy tlok napelnio¬ nego akumulatora opuszcza sie, gdy pompa tloczaca zostala wylaczona, w polozenie 3 i z powodu duzego odbioru wody wpoWizu opada znów do polozenia 4, wtedy odpo¬ wiednia pompa tloczaca zostaje na flfrwo wlaczona, jednoczesnie zas rozpoczyna sie doplyw wody pod cisnieniem z sasiednich akumulatorów, które stoja wyzej, i trwa tak dlugo, dopóki wszystkie akumulatory znów nie beda staly na jednakowe} wyso¬ kosci Figury 4 i 5 uwidaczniaja inna forme wykonania z odpowiednim wykresem ci¬ snien hydraulicznych. Tu nad akwoulato- rem zostal umieszczony cylinder (, pola¬ czony z cylindrem b akumulatora zapomo¬ ca przewodu z, tak ze w cylindrach b i c panuje zawsze jednakowe cisnienie.Zapomoca ciegien jest cylinder i nie¬ ruchomo polaczony z cylindrem 6. W cy¬ lindrze i porusza sie wydrazony tlok z, w tym ostatnim zas tlok pelny 8 z tloczy- skiem 10. Na czesci d akumulatora jest u- mieszczona sprezyna 11 z czescia oporowa 12, która gdy tlok a przejdzie pewna droge r styka sie z tloczyskiem 10 i tern podnosi kolejno tloki 9 i 8. Urzadzenie to dziala w sposób nastepujacy.Gdy czesc oporowa 12 po przejsciu dro¬ gi r, podczas czego w akumulatorze istnieje stale cisnienie s, osiagnie polozenie 1 wte¬ dy uderza ona o tloczysko 10, poczem spre¬ zyna U czesciowo sciska sie, dopóki przy — 3 -polozeniu 2 przeciwcisnienie tloka 8 nie zo¬ stanie przewyzszone. Przez to zostaje wy¬ wolane powiekszenie cisnienia wody w cy¬ lindrze b do wyskosci u, które wówczas przy dalszem podnoszeniu sie akumulatora az do polozenia 3 pozostaje niezmiennem.W polozeniu 3 tlok 8 uderza o spód wiek¬ szego tloka z, posiadajacego otwór y. Tlok 8 po dalszem scisnieciu sprezyny 11 na dro¬ dze v i po przezwyciezeniu przeciwcisnienia x, wytwarzanego przez tlok z, i dzialajace¬ go podczas drogi v, moze sie podniesc do polozenia 5.Polozenie to jednak nie zostaje nigdy osiagniete, poniewaz zawór bezpieczenstwa / juz przedtem otwiera sie przy polozeniu 6 akumulatora. Poza tern otwarcie zaworu bezpieczenstwa moze nastapic tylko w ra¬ zie zepsucia sie urzadzenia e, zatrzymuja¬ cego pompe. Wylaczenie pompy nastepuje wtedy, kiedy czesc oporowa 12 dojdzie do polozenia 3 przy cisnieniu u, wlaczenie zas pompy ma miejsce wtedy, gdy czesc oporo¬ wa opadnie znowu do polozenia 7. W ten sposób wylaczanie pompy nastepuje przy wiekszem cisnieniu hydraulicznem niz wla¬ czanie.Urzadzenie do wlaczania i wylaczania dziala przy takiej konstrukcji na najblizsza pompe tloczaca, przynalezna do danego a- kumulatora. PL