PL2643B1 - Tlocznia wrzecionowa z kolami ciernemi. - Google Patents

Description

Przy znanych tloczniach wrzeciono¬ wych, z kolem zamachowem, opuszczaj a- cem i podnoszacem wrzeciona zapomoca dwóch plaskich kól, umocowanych na stale na jednym wspólnym wale napedowym i mogacych byc wlaczonemi wedlug potrze¬ by, daje sie zauwazyc ta wada, ze przy wlaczaniu kola ciernego nastepuje zetknie¬ cie kola tego z kolem zamachowem wpobli- zu krawedzi, to jest w punkcie, gdzie pro¬ mien kola ciernego jest najwiekszy. Naste¬ puje wtedy szarpniecie spowodowane chwi- lowem nadmiernem obciazeniem, które od¬ bija sie niekorzystnie na silniku, Z drugiej zas strony nastepuje wskutek wielkiej ilo¬ sci obrotów kola ciernego silne nagrzanie i w nastepstwie wielkie zuzycie tracych sie powierzchni. Ogrzanie to nie zmniejsza sie odpowiednio w miare tego, jak kolo zama¬ chowe spotyka sie z kolem ciernem w punk¬ tach coraz to blizszych osi obrotu i, na sku¬ tek tego, obraca sie wolniej.Celem osiagniecia lepszego dostosowa¬ nia ilosci obrotów kola ciernego i kola za¬ machowego i dla unikniecia zbyt wielkiego ogrzania tracej sie powierzchni kola cier¬ nego i szarpniec szkodliwie oddzialywuja¬ cych na silnik, wedlug niniejszego wyna¬ lazku kolo cierne jest osadzone luzno na wale napedowym i polaczone z przeklad¬ nia kól zebatych w ten sposób, ze posiada ono mniejsza ilosc obrotów, niz kolo cier¬ ne, wywolujace ruch nadól i osadzone na wale na stale.Fig. 1 uwidocznia tlocznie wrzecionowa z kolami ciernemi w widoku i czesciowym przekroju, fig. 2 przedstawia przekladnie zebata; fig. 3 — inny sposób wykonania przekladni.Na wale napedowym a osadzone jest na stale kolo cierne 6, wywolujace opu¬ szczanie i luzne kolo cierne c do podnosze¬ nia wrzeciona, osadzone miedzy dwoma pierscieniami nastawiajacemu e, f i posia¬ dajace dluga, tulejowata piaste c. Kolo podnoszace c moze byc dosuniete podobnie, jak kolo b, od kola zamachowego rf, zapo- moca przesuniecia walu a w znany sposób, zaleznie od tego, czy wrzeciono g ma sie podnosic czy opuszczac.Aby zbyt wielka ilosc obrotów walu na¬ pedowego nie udzielala sie bezposrednio kolu zamachowemu, co w skutku mialoby poprzednio wyluszczone wady, kolo cierne cf do podnoszenia posiada wieniec zebaty z wewnetrznem uzebieniem h, z którem zaze¬ bia sie kolo zebate i, zazebiajace sie z ko¬ lem zebatem / (fig. 2), które znowu nape¬ dza kolo k, zaklinowane na wale a.Kola zebate i i / sa osadzone na osiach krótkich, jednostronnie osadzonych w ra¬ mie tloczni.W ten sposób zmniejsza sie ilosc obro¬ tów kola ciernego do podnoszenia i zosta¬ je dostosowana odpowiednio do kola za¬ machowego.Wedlug fig. 3 przekladnia jest wykona¬ na w ten sposób, ze z osadzonem luzno na wale napedowym a kolem ciernem c do podnoszenia jest polaczony na stale wie¬ niec o zewnetrznem uzebieniu h', z którym zazebia sie kolo zebate i4, obracajace sie na wspólnej osi z kolem zebatem /'. Kolo ze¬ bate /" zazebia sie z kolem zebatem k\ za- klinowanem na wale napedowym. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentpwe. Tlocznia wrzecionowa z kolami cierne¬ mi, osadzonemi na wspólnym wale, zna¬ mienna tern, ze celem lepszego dostosowa¬ nia ilosci obrotów podnoszacego wrzeciona kola ciernego do szybkosci podnoszenia sie kola zamachowego, kolo cierne jest luzno osadzone na wale napedowym i napedzane jest zapomoca przekladni kól zebatych wol¬ niej, niz nastale zaklinowane na wale opu¬ szczajace kolo cierne do opuszczania. Erste Briinner Maschinen-Fabriks- Gesellschaft. Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 2643. Fi&2/ \ vf\J. \h j imp l Drtfk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL