PL25678B1 - Palnik do mazutu i innych paliw plynnych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy palnika do mazutu i innych paliw plynnych.Na zalaczonych rysunkach przedstawio¬ no schematycznie tytulem przykladu kilka postaci wykonania tego palnika, Fig. 1 przedstawia pionowy przekrój podluzny zespolu narzadów regulacyj¬ nych, patrzac z lewej strony fig, 2, której prawa czesc przedstawia kociol grzejny, polaczony z urzadzeniem wedlug fig. 1; fig. 3 — 20 przedstawiaja badz szczególy, badz tez odmiany konstrukcji albo zastosowania urzadlzenia, w róznych podzialkach; fig. 21 przedstawia pionowy przekrój podluzny ze¬ spolu narzadów regulacyjnych wedlug in¬ nej postaci wykonania; fig. 22 przedstawia z boku i w przekroju cale urzadzenie; fig. 23 — odpowiednie przekroje poprzeczne, a mianowicie z lewej strony wzdluz linii X — X, a z prawej — wzdluz linii Y — Y na fig. 22, fig. 24 zas — widok od strony regulacji fig. 25 przedstawia przekrój poprzeczny wzdluz linii A — Ana, fig. 22, fig. 26 zas — przekrój wzdluz linii B — B; fig. 27 — uszczelke C; fig. 28 — przekrój wzdluz linii D -— D, fig. 29 — przekrój wzdluz linii E — E na tej samej fig. 22; fig. 30 przedstawia schematy<5pny przekrój po¬ przeczny kurka, zawierajacego zespoly otworów, umieszczonych w czesci dolnej;fijgzjf jntekMfewift zlacze F z fig. 22, na- sjepnie fig. 32 ^-? zlacza G a fig. 33 — zla- - M cza U i «l, : zas {ig, 3^— przekrój wzdluz Unii K — K na tej samej figurze 22; fig. : 35 — 38 przedstawiaja schematycznie czte- \ ry polazenia kurtka z fig* 30; fig. 39 przed* stawia, schematycznie obwód cyrkulacyjny doTpodgrzewainia paliwa; fig. 40 przedsta¬ wia schematycznie obwód cyrkulacyjny do gazowania oleju dla rozpylania; fig. 41 przedstawia obwód cyrkulacyjny do pod¬ grzewania pfrzed gazowaniem; fig. 42 — 46 przedstawiaja schematycznie rózne postacie wykonania. Fig. 39 p*3fedfctawi$ rm pteszr- czyznie rozwinieta caesc przecieta wzdluz linii R na fig. 29, zas fig. 40 — czesc prze¬ cieta wzdluz linii S oraz fig. 41 — czesc przecieta wzdluz linii T na tej samej fig. 29.Aczkolwiek w opisie jest mowa o mazu- cief to jednak jest oczywiste, ze mozna rów¬ niez stosowac jakiekolwiek inne paliwo plynne.Strumienie powietrza i mazutu sa regu¬ lowane przez przesuwanie wspólsrodko- wych iglic, których zespól jest pokryty oslona, jak przedstawiono w przekroju po¬ dluznym na fig. 1, przy czym najmniejsza iglica odpowiada wlotowi powietrza 1, za¬ opatrzonemu w dlawnice; iglica 3 — do¬ plywowi 2 mazutu i iglica 4 — dodatkowe¬ mu wlotowi 5 powietrza. Wlot 5 jest regu¬ lowany od zewnatrz przez zmiane polozenia wlotu 6 powietrza w stosunku do natezenia Strumienia rozpylania, co osiaga sie przez obrót kólka 7, obracajacego srube, osadzo¬ na tak, ze nie wykonywa ona ruchu posu¬ wistego, przy czym sruba ta wspóldziala z nakretka 9, które; ruch powoduje wychy¬ lenie dzwigni 10, zmieniajacej wielkosc przekroju dla wlotu powietrza.Za pomoca kólek 11 i 12 ze wskaznika¬ mi* mozna wyregulowac polozenie iglic po¬ wietrznych i mazutowych, przy czym prze- ciwnakretka 13 pozwalal unieruchomic te dbydwie iglice tak, aby one mogly byc po¬ laczone jednoczesnie jako Jedna calosc przez obrót jednego z kólek lub tez mozna zastosowac przekladnie zebata 14, zazebia¬ jaca sie z wycinkiem zebatym 15.Polozenie dyszy 16 moze byc równiez regulowane za pomoca sruby 55, obracanej z zewnatrz. Dysza, ta posiada rynienke 17, która zbiera niezuzyty mazut i odprowadza go do kanalu powrotnego do miejsca wyj¬ sciowego.Liczba 18 przedstawia okienko z prze¬ zroczysta szybka 19, przytrzymywane za pomoca sprezyny 20 tak, iz mozna otwo¬ rzyc je dla zapalenia palnika. Zaplon moz¬ ni* wywolac.takze elektrycznie (fig. 3) przy pomocy odfaczalnyck elektrod, które moz¬ na zastapic korkami, gdy elektrody nie sa uzywane.Fig. 4 i 5 przedstawiaja w zwiekszonej podzialce wlot powietrza dodatkowego 5, a fig. 6 — 10 przedstawiaja wymienne igli¬ ce 4 i 3, które moga byc nafrezowane sru¬ bowo w lewo lub w prawo lub tez moga po¬ siadac rowki prostolinijne, a za tym sily nacisku moga byc wywierane w kierunku zwojów hib w kierunku przeciwnym, albo tez prostoliniowe, co pozwala na otrzyma¬ nie mieszanki dokladniejszej lub tez na uzyskanie silniejszego ciagu. Wymiana iglic moze byc uskuteczniana szybko i la¬ two od zewnatrz.Mazut rozpyla sie przy pomocy powie¬ trza, sprezonego w niewielkiej ilosci, lecz pod cisnieniem 1 — 4 atm.Wycinek zebaty 15 moze byc urucho¬ miany dzwignia 21 (fig. 2), polaczona z lancuszkiem 22, na który dziala termostat kotla, co pozwala na uregulowanie wydatku mazutu i tym samym plomienia w zalezno¬ sci od zadanej temperatury, bez gaszenia plomienia, przy czym dzwignia jest zaopa¬ trzona w nieprzedstawióna na rysunku przeciwwage. Punkt przyczepienia lancu¬ cha do tej dzwigni moze byc regulowany za pomoca suwaka 23.Regulowane zderzaki 24, o które moze opierac sie wystep dzwigni 21, ograniczaja — 2 —najwiekszy- i najmniejszy plomien, oeg przerwy jego ciaglosci.) Podgrzewacz 25, przedstawiony w wi¬ doku czesciowym na fig. 1 i 2, jest uwidocz¬ niony w widoku z przodu na fig. 11, w przekroju i rozwinieciu na plaszczyznie na fig. 12 i w widoku z przodu na fig. 13. Pod¬ grzewacz ten sklada sie z pierscienia, w którym wykonane sa kanaly, biegnace we¬ zowato wzgledem mazutu, doplywajacego przez otwór 27, oraz powietrza rozpylaja¬ cego, doplywajacego przez, otwór 26. Mazut przebiega droge, oznaczona litera a, nato¬ miast powietrze przebiega droge, oznaczona litera b, przy czym górna czesc sluzy do podgrzewania powietrza, a dolna do pod¬ grzewania paliwa. Celem podgrzewania pa¬ liwa jest zwiekszenie jego plynnosci, a tym samym i ulatwienie rozpylenia, zwlaszcza gdy chodzi o ciezkie i geste oleje. Podgrze¬ wanie powietrza ma na celu unikniecie skraplania i zwiekszenie sprawnosci ter¬ micznej.Przeplywy moga byc regulowane przy pomocy zaworów, uruchomianych przy po¬ mocy srub i kólek 28 i 28a.Podgrzewacz jest umocowany pomiedzy zespolem regulacyjnym wedlug fig. 1 i ezektorem 30 wedlug fig. 14. Fig. 19 przed¬ stawia w przekroju poziomym kanaly, pro¬ wadzace do iglic i przewodzace mazut oraz powietrze, które naplywaja z podgrzewa¬ cza.Kaptur 30 plomienia palnika moze byc umieszczony calkowicie w palenisku, aby zapobiegal w ten sposób rozpraszaniu cie¬ pla.Fig. 15 i 16 przedstawiaja urzadzenie, sluzace do tego celu. Powietrze doplywa przez wlot 32 i krazy w kanale 33. Woda jest doprowadzana przez otwór 31 do kana^ lu 34 i doplywa do rozpylaczy 35, z któ¬ rych kazdy jest otoczony dysza powietrz¬ na. Woda, zawarta w zbiorniku z plywa¬ kiem 36, naplywa pod cisnieniem przez przewód 37, powietrze zas równiez pod ci¬ snieniem doplywa przez przewód 38, p© czym powietrze plynie kanalem 39 w obydwóch kierunkach, a wod& kana¬ lem 40.Korzystnie jest równiez nawilzac po¬ wietrze, sluzace do rozpylania mazutu.Powietrze sprezone moze byc otrzyma¬ ne za pomoca sprezarki lub tez przyrzadu Giffarda, za pomoca cisnienia wody lub pary.Powietrze sprezone moze byc wytwarza¬ ne w pewnej odleglosci od palnika lub w jego poblizu. Mozna równiez przy uzyciu jednego silnika i jednej sprezarki ze zbiornikiem, zaworem i rozprezaczem, za¬ silac kilka palników, nawet oddalonych od siebie.Kociol lub podgrzewacz moze równiez podgrzewac samoczynnie paliwo dla wy¬ tworzenia cisnienia, bez potrzeby uzycia osobnego zródla cisnienia i zródla sily.Podgrzewacz ten moze posiadac kanaly, wykonane róznymi sposobami, tak jednak, zeby spowodowane krazenie bylo wystar¬ czajace do podgrzewania.Przy malych palnikach, napedzanych sprezonym powietrzem, podgrzewacz moze byc niepotrzebny.Doplyw powietrza dodatkowego przez dolny kanal moze byc regulowany za pomo¬ ca klapy lub innej znanej zaslony.Powietrze, doplywajace z zewnatrz, mo¬ ze byc filtrowane w znanych urzadzeniach, przy czym przewód wlotowy powietrza mo¬ ze przechodzic przez komin lub palenisko, w celu podgrzania powietrza spalania.Fig. 17 przedstawia schemat samoczyn¬ nego rozpylania, przy czym liczba 41 ozna¬ cza zbiornik ze sprezonym powietrzem.Otwierajac zawory 142 i 44 (fig. 17) wywo¬ luje sie dzieki podcisnieniu zasysanie ma¬ zutu do rozpylacza przez przewód 43. Po- wetrze rozpyla mazut, po czym mozna go zapalic tak, iz ogrzewa kociol i sam .pod¬ grzewa sie, a gdy podgrzewanie jest wy¬ starczajace do samorzutnego rozpylania - 3 —Ittazulu pód wlasnym cisnieniem, to z&lny- ka sie zawory 44 i 142 (fig. 17), a otwiera sie zawór 45 i wówczas wlasne cisnienie mazutu wystarcza do jego podnoszenia. W tym celu z jednej strony jest umieszczony gruby przewód, a z drugiej spirala wlosko- wata, wobec czego zachodzi niezrównowa- zenie cisnien i mazut saczy sie kroplami samoczynnie do kotla przez rurke wlosko- wata, przy czym dzialanie trwa w dalszym ciagu.Fig. 18 przedstawia schemat przyrzadu Giffarda zamiast sprezarki. Woda doplywa p&d cisnieniem z przewodu 46 do kurka 47 i wyplywa przez dysze 48, zasysajac po¬ wietrze przez otwór 49, przy czym woda splywa do zbiornika 50, powietrze zas uchodzi przez otwór 51. Cisnienie powie¬ trza mozna regulowac przy pomocy kurków 52 i 54, przy czym kurek 52 wypuszcza wo¬ de, a kurek 54 wypuszcza powietrze. Licz¬ ba 53 oznacza wskaznik poziomu. Fig. 20 przedstawia schemat odmiany urzadzenia do rozpylania bez cisnienia pomocniczego.Zbiornik 56 zasila przewód 57 mazutem sztywno polaczony z wlotem 6 dodatkowe¬ go powietrza.Urzadzenie moze byc regulowane i za¬ palane zupelnie samoczynnie, pólsamoczyn¬ nie lub odrecznie.Jezeli dzialanie urzadzenia jest calko¬ wicie samoczynne, to stosuje sie termometr odleglosciowy, np. pirostat kominowy, piro- stat kotlowy z kontaktem rteciowym lub in¬ nym kontaktem metalicznym.Zaplon odbywa sie za pomoca iskry e- lektrycznej przy zastosowaniu transforma¬ tora z opornikami regulacyjnymi.Mozna zastosowac zaslony, które w ra¬ zie zatrzymania palnika zamykaja samo¬ czynnie doplyw powietrza i paliwa przy po¬ mocy urzadzen mechanicznych, magnetycz¬ nych lub pneumatycznych.W przypadku stosowania sprezarki po¬ wietrznej o duzym zbiorniku, sprezarka ta moze pracowac badz bez przerwy, badz tez z przerwami, w ostatnim przypadku mozna poslugiwac sie pradem o znizonej taryfie.W przypadku duzego silnika spraw¬ nosc jest wieksza i halas jest mniejszy.Urzadzenia, zmniejszajace cisnienie, po¬ zwalaja stosowac rózne cisnienia w zalez¬ nosci od wielkosci palników.Urzadzenie rozrzadcze jest wykonane na stronie tylnej i posiada te zalete, iz wszystkie narzady regulacyjne i przyrzady miernikowe sa umieszczone na tej samej stronie, a mianowicie kólka ze wskaznika¬ mi, tarcze i t. d., których podzialki zwykle nie sa przedstawione na rysunku, manome¬ try i narzady nastawcze, a nawet wziernik 18 do kontrolowania i zapalania plomienia.W postaci wykonania, przedstawionej na fig. 21 — 41, strumien powietrza albo inny czynnik rozpylajacy i strumien mazu¬ tu sa regulowane przez przesuwanie wspól- srodkowych iglic, których zespól, pokryty oslona, jest widoczny w przekroju podluz¬ nym na fig. 21, przy czym najmniejsza igli¬ ca odpowiada wlotowi 101 czynnika, roz¬ pylajacego mazut, natomiast inna iglica od¬ powiada doplywowi mazutu. Czynnikiem rozjpylajacym moze byc tu mazut zgazowa- ny, który bedzie nazywany mazutem roz¬ pylajacym w odróznieniu od mazutu rozpy¬ lanego.Regulacja róznicowa, skladajaca sie z dwóch srub 103, 104, nagwintowanych w kierunkach przeciwnych i obracanych jed¬ noczesnie, zmniejsza wydatek mazutu roz¬ pylanego, zwiekszajac wydatek mazutu roz¬ pylajacego.Kólko 105 sluzy do regulacji mazutu rozpylanego, a kólko 106 — do regulacji mazutu rozpylajacego. Liczba 107 oznacza tarcze, której odpowiada podnoszona wska¬ zówka 108. Liczba 109 oznacza tarcza do nastawiania wskazówki na zero. Tarcza 110 odpowiada mazutowi rozpylajacemu i jest sztywno polaczona z kólkiem 105, wzgle¬ dem którego iglica 111 moze byc doprowa¬ dzona do zera. — 4 —Regulacja za pomoca tych tarcz jest mozliwa, gdy nakretki zakleszczajace sa zwolnione. Fig. 21 przedstawia wlasnie uklad tych nakretek.Gdy nakretki sa zacisniete, to obydwie iglice poruszaja sie jednoczesnie. Nakretka 112 jest utrzymywana w polozeniu nieru¬ chomym, poniewaz jej zeby 113 zazebiaja sie z zebami wycinka 114, osadzonego na osi mimosrodowej 115 i zwalniajacego ze¬ by 113 wycinka 114, gdy zachodzi potrzeba oczyszczenia palnika lub wymiany iglic.Uruchomienie tej osi 115 uzyskuje sie la¬ two przy pomocy dzwigni 116, o ile nakret¬ ka 117 zostanie zwolniona.Liczba 118 oznacza narzad regulacyjny dyszy 119, widocznej na fig. 22, przesuwa¬ nej przez obrót kólka zewnetrznego i zwy¬ klego mechanizmu, zlozonego ze sruby i na¬ kretki.Liczby 130 i 131 oznaczaja swiece za¬ plonowe.Dzwignia 132, widoczna na fig. 24, slu¬ zy do uruchomiania samoczynnego iglic za pomoca zazebionego wycinka 133, gdy ja¬ kikolwiek termostat dziala na te dzwignie za pomoca znanych srodków.Fig. 22 uwidocznia zespolenie z kadlu¬ bem 120 narzadów podgrzewajacych przy zastosowaniu uszczelek, np. miedzianych.W widoku z przodu uszczelki te wraz z otworami tworza rózne rozgalezienia w identycznych elementach ogrzewajacych. Z elementami tymi jest polaczony ezektor 122' (fig. 22) z tarcza regulacyjna 121 do regulowania wlotu powietrza dodatkowego, wchodzacego do ezektora przez promienio¬ wo frezowane rowki 121', dzieki czemu po¬ wietrze zostaje rozdzielone na niewielkie ilosci i ogrzane w zetknieciu z ezektorem przed zetknieciem sie z plomieniem. Liczba 122 oznacza blache, zamykajaca oslony ko¬ tla. Narzady, umieszczone od strony pale¬ niska, sa wymienne, jak uwidoczniono na fig. 23, przy zastosowaniu stozkowych pre¬ tów polaczeniowych 123, 124, które moga byc latwo zalozone lub odjete, przy czpA urzadzenie to stanowi w calosci zawiesze¬ nie zawiasowe.Na rysunku (fig. 29) liczba 125 oznacza doplyw rozpylanego mazutu, natomiast liczba 126 — wlot czynnika rozpylajacego, strzalki zas, wyrysowane linia gruba, od¬ powiadaja obiegowi w elementach dla pod¬ grzewania paliwa, podJczas gdy strzalki cienkie odpowiadaja obiegowi gazowania oleju uzytego do rozpylania!. Kurki posia¬ daja zespoly otworów do dwóch stosowa¬ nych czynników tak, iz mozna uruchomic mniejsza lub wieksza liczbe elementów podgrzewajacych, przy czym mozna rów¬ niez dodac lub usunac przy montazu jeden lub kilka tych narzadów, zaleznie od po¬ trzeby; niezbedne sa bowiem tylko elemen¬ ty pierwszy i ostatni.Olej rozpylajacy, w przedstawionym przykladzie wykonania, jest odprowadzany w zadanej ilosci przez iglicowe narzady re¬ gulacyjne, umieszczone w górnej czesci e- lementów (fig. 29). Wziernik 127, posiada¬ jacy tarcze z materialu przezroczystego, po¬ zwala sprawdzic rozchód podgrzewanego oleju, przeznaczonego do gazowania. Oczy¬ wiscie, do wywolania krazenia obydwóch czynników moga byc stosowane pompy ole¬ jowe, sprezarki i inne znane maszyny* ¦¦¦¦¦¦; Fig. 42 — 49 przedstawiaja schematycz¬ nie przyklady instalacji, nie ograniczajac ich dalszej odmiany.W kotle, przedstawionym na fig. 42, palnik kieruje plomien na elementy z glin¬ ki ogniotrwalej, zawierajace rury, w któ¬ rych kraza odpowiednio mazut rozpylany i czynnik rozpylajacy, t. j. w praktyce badz powietrze, badz tez mazut,, który powinien byc zgazowany. Elementy z glinki ognio¬ trwalej 128 maja taki ksztalt, iz plomien rozprowadza sie równomiernie w calym palenisku.Na fig. 43 przedstawiono podgrzewanie za pomoca wystepów, przy czym rurki, wy¬ giete w ksztalcie litery U, sa Umieszczone — 5 —Symetrycznie z obydwóch stron palnika i wchodza do paleniska.Fig, 44 przedstawia wezownice, umie¬ szczone w ^zektorze i sluzace do podgrze¬ wania mazutu, przy czym w praktyce do podgrzewania mazutu rozpylanego stosuje sie polaczenie szeregowe, a do podgrzewa¬ nia czynnika rozpylajacego — równolegle.Fig. 45 i 46 przedstawiaja uzycie klocków przegrzewajacych, przy czym mozna zmie¬ niac liczbe elementów zeliwnych, umiesz¬ czonych w glebi paleniska,, w polaczeniu z palnikiem poprzez dwa kanaly, z których jeden przewodzi paliwo rozpylane, a drugi czynnik rozpylajacy.Liczne odmiany urzadzenia wedlug wy¬ nalazku moga byc równiez uzyte. A wiec np. poczatek rozpylenia mozna byloby uzy¬ skac za pomoca opornika elektrycznego w przyrzadzie, podgrzewajacym mazut i ga¬ zujacym go, aby umozliwic rozruch, przy czym prad moze byc przerwany przy pomo¬ cy znanych przyrzadów termostatycznych.Narzady takie moglyby byc równiez u- zywane do nastawiania zaworów, rozrza¬ dzajacych ruch czynników w elementach podgrzewajacych, lub tez np. do zatrzy¬ mywania sprezarki, dostarczajacej powie¬ trze rozpylania do rozpylacza tylko przy rozruchu, dopóki palnik nie ogrzeje sie do¬ statecznie, aby mógl wywolac gazowanie.Zamiast zaworów posiadajacych ze¬ spoly otworów dla wlaczania wiecej lub mniej elementów ogrzewajacych szeregowo mozna byloby stosowac zawór trój drogo¬ wy, dzialajacy róznicowo wzgledem dwóch czynników, to znaczy w ten sposób, zeby odprowadzac wieksza lub mniejsza ilosc jednego lub drugiego- czynnika, np. oleju goracego i oleju zimnego, które lacza sie we wspólnym miejscu przed rozpyleniem. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Palnik do mazutu i innych plynnych pailiw, posiadajacy zespól narzadów regu¬ lacyjnych, zawierajacy przynajmniej dwie wspólsrodkowe iglice, z których jedna od¬ powiada wlotowi czynnika rozpylajacego, a druga — doplywowi paliwa, przy czym te iglice moga byc nastawiane odrecznie lub samoczynnie za pomoca narzadów, znaj¬ dujacych sie z zewnatrz oslony, nastepnie podgrzewacz paliwa i powietrza, nawilzanie powietrza i paliwa oraz ezektor plomienia, znamienny tym, ze na oslonie (4) iglicy (3) znajduje sie dodatkowy wlot powietrza (5), umieszczony wspólsrodkowo wzgledem iglicy i strumienia rozpylajacego, regulo¬ wany przez przesuw podluzny za pomoca znanych narzadów, nastawianych z ze¬ wnatrz, którego iglice sa wymienne i posia¬ daja skrajna zaostrzona czesc, zaopatrzona we frezowane rowki proste lub srodkowe, przepuszczajace powietrze lub paliwo (fig. 6— 10). 2. Palnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zespól narzadów regulacyjnych jest polaczony z dysza (16), nastepnie z pod¬ grzewaczem (25), do którego jest przymo¬ cowany ezektor (30) plomienia palnika, da¬ jacy sie umiescic calkowicie w palenisku (fig. li 22). 3. Palnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze do plomienia jest doprowadzana rozpylana ciepla woda za pomoca dysz (34) (fig. 15) przy zastosowaniu powietrza sprezonego, naplywajacego przez dy¬ sze (35). 4. Palnik wedlug zastrz. 1 i 3, z pier¬ scieniowym podgrzewaczem, w którym sa umieszczone kanaly cyrkulacyjne do pod¬ grzewania powietrza i paliwa (fig. 12 i 29), znamienny tym, ze podgrzewacz (25) po¬ siada elementy, polaczone w liczbie zmien¬ nej podczas montazu, umocowane pomiedzy kadlubem palnika i ezektorem, przy czym lacza sie one ze soba przez dwie serie ka¬ nalów, z których jedna seria jest przezna¬ czona do paliwa, a druga do czynnika roz¬ pylajacego (fig. 29 — 41). 5. Palnik wedlug zastrz. 1, znamienny — £ —tym, ze powietrze, sluzace do rozpylania paliwa, jest nawilzane. 6. Palnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze iglica, odpowiadajaca wloitowi po¬ wietrza, oraz inna iglica, odpowiadajaca doplywowi paliwa, moga byc zespolone ra¬ zem dla jednoczesnego poruszania. 7. Palnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze narzady nastawcze iglic sa porusza¬ ne samoczynnie przy pomocy regulowanego nastawiania (21, 22, 23), uruchomianego przez znanej budowy termostat. 8. Palnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze posiada zamykany otwór w oslo¬ nie, sluzacej do zapalania mazutu, zamknie¬ ty podczas dzialania palnika okienkiem (18, 19, 20) o przezroczystej sciance (19). 9. Pednik wedlug zastrz. 1 z zaplonem elektrycznym, znamienny tym, ze kazda elektroda z osobna jest wkrecona w gwin¬ towany otwór oslony i moze byc zastapiona korkiem. 10. Palnik wedlug zastrz. 1, 2 — 4, znamienny tym, ze dysza (16) moze byc przesuwana za pomoca zewnetrznego na¬ rzadu. 11. Palnik wedlug zastrz. 1 i 4, zna¬ mienny tym, ze posiada zawory wielodro- gowe (fig. 29, 35 — 38), umozliwiajace wy¬ korzystanie do podgrzewania wiekszej lub mniejszej liczby elementów. 12. Palnik wedlug zastrz. 4, znamien¬ ny tym, ze w górnej czesci elementy posia¬ daja narzady regulacyjne do rozrzadu plyn¬ nego czynnika, podlegajacego gazowaniu. 13. Palnik wedlug zastrz. 1, którego rozpylacz posiada dwie iglice, regulowane za pomoca mechanizmu nastawczego, zlozo¬ nego z dwóch nakretek i dwóch srub, zna¬ mienny tym, ze poruszane one sa ruchem postepowym w kierunkach przeciwnych przez obrót narzadu, na którym sa wykona¬ ne dwa zwoje srubowe (103 i 104) w kie¬ runkach przeciwnych, dzialajace odpowied¬ nio na jedna i na druga nakretke- 14. Palnik wedlug zastrz, 1 i 4, zna¬ mienny tym, ze posiada srodki montazowe, umozliwiajace zdejmowanie czesci palni¬ ka, znajdujacej sie od strony paleniska. S o ciete Anonyme d'I n ter r up te ur s et Commutateurs Aut om a t i q u e s. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 25678. Ark. 1. \\W\\\\V^ Ilff47.Do opisu patentowego Nr 25676. Ark. 2. Tzp.£0.Do opisu patentowego Nr 25678. Ark. 3.t^tl •9 ^iV '9L9GZ JN o59A^olU9lBd nsido oq& i i 2ZZZZZZZ2 tzzzzzzz / / / // / / / \ w\\u^^ '8Z.9SZ JN og9Avo;u3aBd nsido oqJ&K, Do opisu patentowego Nr 25678. Ark. 6.fto opisu patentowego Nr 25678. Ark. 7.^ m\\ ** s tMa ^ ^E « ^

2. lw ^m 5C T* T^

3. h » ^ $ g ^ l Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL