PL25273B1 - Sposób oczyszczania cieczy, uzywanych na statkach powietrznych, zaopatrzonych w smigla. - Google Patents

Description

Rózne ciecze, uzywane w silnikach stat¬ ków powietrznych badz do chlodzenia, badz do smarowania, pochlaniaja podczas pracy silnika rózne zanieczyszczenia, które mu¬ sza byc usuniete przed ponownym wprowa¬ dzeniem cieczy w obieg poprzez silnik.Zazwyczaj stosuje sie do tego celu fil¬ try o gestej siatce, umieszczane w przewo¬ dach pomp; jednakze filtry takie moga za¬ trzymac tylko najgrubsze zanieczyszczenia.Azeby zachowac bez zmiany wlasciwosci cieczy, stosuje sie tez czesto, zwlaisizcza gdy chodzi o oleje do smarowania, oczyszcza- cze wirówkowe, w których sila odsrodko¬ wa, dzialajaca na ciala o wiekszej gestosci, pozwala osiagnac potrzebne oddzielenie zanieczyszczen, jakiego nie mozna otrzy¬ mac za pomoca innych srodków. Jednakze ze wzgledu na zajmowana przestrzen i na wygode urzadzenia takie w zastosowaniu do statków powietrznych musza miec bar¬ dzo niewielkie rozmiary, a wiec musza po¬ siadac bardzo duza szybkosc obrotowa, przy czym budowa ich nastrecza pewne trudnosci, a dzialanie ich nigdy nie jest pewne.Wedlug wynalazku niniejszego za oczy- szczacze wirówkowe sluza smigla, umie¬ szczone normalnie na statkach powietrz¬ nych i sluzace do napedu statków lub do ich utrzymywania w powietrzu, przy czym smigla te moga tez sluzyc do chlodzeniacieczy, krazacych poprzez silnik, np. wody lub oleju. W ten sposób jeden i ten sam na- \ rzad^ utrzymujac^ statek i(v ruchu, spelnia fdztie funkcje, npl nadaje ruch statkowi powietrznemu, chlodzi ciecze, potrzebne do utrzymywania w ruchu silnika i w koncu— oczyszcza je.Smiglo statku powietrznego wedlug wy¬ nalazku posiada we wnetrzu smig kanaly, polaczone z kanalami, doprowadzajacymi ciecze do piasty smigla i odprowadzajacy¬ mi je z niej. Oprócz tego w odpowiedniej odleglosci od srodka umieszcza sie komo¬ ry osadowe, w których osiadaja zanieczy¬ szczenia, przy czym komory te sa zakryte jednym lub kilku korkami, które mozna wyjmowac, co po wyjeciu korków pozwala na oczyszczenie wnetrza smig oraz komór przez wprowadzanie smigla w obrót jalo¬ wy w ciagu kilku sekund.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia przekrój podluzny przez wal smigla i jedna ze smig, fig. 2 przedstawia w wiekszej skali przekrój miejsca polaczenia walu z kanalami w smi¬ dze; fig. 3 — przekrój wzdluz linii C — D na fig. 1; fig. 4 — przekrój wzdluz linii A — fi na fig. 1.Na fig. 1 przedstawiono schematycznie przyklad wykonania wynalazku w przy¬ padku zastosowania jednego tylko kanalu.Oczywiscie, mozna by równie latwo umie¬ scic w smidze dwa, trzy lub wiecej kana¬ lów. Ciecz, która ma byc oczyszczona, do¬ plywa przez kanal centralny 2, umieszczo¬ ny w wale 1 smigla,, i przechodzi nastepnie wprost do smigi przez lacznik 3. Smiga posiada jeden lub kilka podluznych kana¬ lów 4, zajmujacych cala dlugosc smigi lub tylko jej czesc. Ruch cieczy w smidze w kierunku ku jej koncowi odbywa sie przez rurke 5, umieszczona wewnatrz tego kana¬ lu. Kanaly wchodza do pierscieniowej ko¬ mory 7 i zamkniete sa stozkowym korkiem S. Zanieczyszczenia osadzaja sie w prze¬ strzeni 9, przeznaczonej do tego celu. Ko¬ rek moze byc przytrzymywany w swym polozeniu za pomoca sruby 12. Powierzch¬ nia smigi musi byc w tym miejscu zupelnie gladka. Rurka 5 dla cieczy zaopatrzona jest w jeden lufo kilka zaworów, azeby móc ograniczyc krazenie cieczy w przypadku wystepowania oporów przeciwko ruchowi cieczy. Jezeli ma sie np. do czynienia z ciecza taka, jak olej, wykazujacy spora lepkosc przy niskich temperaturach, to moze byc wskazane zmniejszone krazenie cieczy,, póki nie zostanie ona odpowiednio ogrzana. W tym celu rurka 5 do odplywu cieczy, umieszczona w kanale 4, zawiera jeden lub kilka zaworów 6, utworzonych z blaszek sprezynujacych 14, które w warun¬ kach normalnych zamykaja oba otwory 10 rurki 5. Jezeli cisnienie w pierscieniowym kanale 11 do doplywu cieczy do piasty przekracza pewna wartosc graniczna, to sprezyna poddaje sie i pozwala cieczy wplywac do rurki 5. Kazda blaszka spre¬ zynujaca utrzymywana jest w swym po¬ lozeniu kawalkiem drutu 13.Wynalazek niniejszy nie ogranicza sie do opisanego wyzej przykladu wykonania, a odwrotnie umozliwia zmiany szczególów w szerokich granicach, nie wychodzac poza jego ramy. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób oczyszczania cieczy, uzywa¬ nych w silnikach statków powietrznych, zaopatrzonych w smigla najpedowe, moga¬ ce równiez sluzyc do chlodzenia tych cie¬ czy, znamienny tym, ze sile odsrodkowa, wytworzona przez smiglo, zuzytkowuje sie do wydzielenia z cieczy zawartych w niej zanieczyszczen. 2. Smiglo umozliwiajace oczyszczanie cieczy sposobem wedlug zastrz. 1, znamien¬ ne tym, ze kazda smiga po&iada jeden lub kilka kanalów, doprowadzaijacych (4) i od¬ prowadzajacych (5) ciecz, poddawana o- — 2 —czyszezaniu, które to kanaly wchodza do jednej lub kilku komór osadowych (9), w których osadzaja sie wydzielone zanieczy¬ szczenia. 3. Smiglo wedlug zastrz. 2, znamien¬ ne tym, ze komory (9) osadowe sa pola¬ czone z komora pierscieniowa (7), zamknie¬ ta korkiem stozkowym (8). 4. Smiglo wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienne tym, ze wzdluz rurki (5) dla cie¬ czy, odplywajacej od piasty, rozmieszczo¬ ne sa zawory, zawierajace sprezyne (14), otwierajaca otwory (10) tej rurki (5) przy wystepowaniu nadmiernego cisnienia w o- taczajacym te rurke kanale. Marcel Vullierme. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 25273. ~Fio.
2. 2 Fia.
3. 3 rH.
4. 4- L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL