Wynalazek niniejszy dotyczy sposobu konserwowania zielone) paszy, która przez wywolanie fermentacji pod cisnieniem za¬ mienia sie w slodka prasowana pasze. Spo¬ sób ten umozliwia otrzymywanie soczystej i pozywnej paszy, zajmujacej malo miej¬ sca, a która bydlo chetnie je, zwiekszajac wydajnosc mleka. Jednak sposób ten ma duzo wad, poniewaz zalezy od fermentacji, przy której powstaja bakterje kwasu mlecz¬ nego, a która udaje sie tylko przy wypel¬ nieniu calego szeregu bardzo trudnych wa¬ runków, specjalnie co do stopnia wilgoci paszy, gdyz w przeciwnym razie powstaja bakterje kwasu octowego, które czynia pa- sge niezdatna do uzytku. Nastepnie trze^ ba wywolac w mozliwie krótkim czasie pewna temperature, a mianowicie 50° C i poddac pasze dostatecznie silnemu cisnie¬ niu, poniewaz cokolwiek nizsza lub wyzsza temperatura powoduje.zmiane procesu fer¬ mentowania i latwo moze doprowadzic do zepsucia paszy.Dla szybkiego wywolania odpowiedniej temperatury, niezaleznie od stopnia wilgoci paszy stosowane byly dotychczas wezow- mce ogrzewajace lub prad elektryczny.Jednak ani jedno, ani drugie nie dalo zada- walajacycn wyników, gdyz cieplo nie prze¬ nika przez cala mase równomiernie. W naj¬ blizszej okolicy wezownic lub ekktrod tem¬ peratura jest za wysoka, zas nieco dalej jest juz za niska. Np. przy ogrzewaniu e- lektrycznem temperatura scian zbiornika, w których znajduja sie elektrody wynosi 90° C,* natomiast wewnatrz zbiornika jesttylko 20° C, Oprócz tego ogrzewanie elek¬ tryczne jest kosztowne i nie wszedzie moz¬ na je stosowac.Celem niniejszego wynalazku jest kon¬ serwowanie paszy zielonej przez przemiane jej w prasowana pasze slodka zapomoca fermentacji sposobem prostym, niezawod¬ nym i niezaleznym od stopnia wilgotnosci paszy.Cel powyzszy osiaga sie w ten sposób, ze pasza wlozona do zbiornika zostaje za¬ pomoca wdmuchiwania goracych gazów o- grzana na 50° C i nastepnie w znany spo¬ sób sprasowana zapomoca silnego cisnienia.Prasowanie odbywa sie takze w ten sposób, ze ogrzana pasza zostanie nakryta, a gazy od spodu z niej wyssane, wskutek czego dziala na pasze cisnienie atmosferyczne po¬ wietrza. Jak doswiadczenia wykazaly, prosty ten sposób umozliwia nawet przy najwiecej niesprzyjajacych warunkach o- trzymywanie pozadanej slodkiej paszy.Do wykonania wynalazku mozna uzyc zwyklego zbiornika w polaczeniu z piecem koksowym i pompa powietrzna, która jed¬ noczesnie moze pracowac jako sprezarka i jest polaczona rurami ze zbiornikiem i pie¬ cem w ten sposób, ze gazy spalinowe pieca koksowego z mniejsza lub wieksza domie¬ szka swiezego powietrza moga byc wtla¬ czane do zbiornika, a takze wyssane z niego z domieszka wilgoci.Piec do wytwarzania goracych gazów oraz dmuchawa do gazów wraz z motorem moga byc umieszczone na wozie, wskutek czego jeden taki zespól moze obslugiwac caly szereg zbiorników.Na rysunku przedstawiony jest przy¬ klad wykonania wynalazku, fig, 1 — zbior¬ nik ze stalym piecem i dmuchawa, fig, 2—5 przedstawia przewozny piec, a mianowicie: fig. 2 — widok zboku, fig, 3 — widok zgóry wozu z piecem, dmuchawa i motorem, fig. 4 — przekrój pionowy, fig. 5 — przekrój poziomy pieca.Zbiornik 1 posiada u dolu ruszt 2, pod którym wlaczony jest przewód 3, prowa¬ dzacy przez oddzielacz wody 4 do kranów trzydrogowych 5—6, zapomoca których przewód 3 moze byc dowolnie polaczony albo ze strona ssaca albo tloczaca pompy 7. Strona ssaca pompy moze byc kranem 6 polaczona z rura 8, prowadzaca od pieca koksowego 9, zas strona tloczaca pompy polaczona jest kranem 5 z otwarta na kon¬ cu rura 10. Rura 8 zaopatrzona jest w kru- ciec 11, regulowany klapa 12, dla wpustu swiezego powietrza.Dzialanie urzadzenia jest nastepujace: Po napelnieniu zbiornika 1 pasza, cieple gazy spalinowe pieca koksowego 9 zostaja zapomoca pompy 7 wpompowane od spodu do zbiornika, przyczem klapa 12 dopuszcza sie tyle powietrza, ile potrzeba, zeby mie¬ szanina gazu i powietrza, wtlaczana do zbiornika, posiadala temperature 50—60° C co sprawdza sie termometrem 13, umie¬ szczonym przed zbiornikiem.Przez wtlaczanie goracej mieszaniny gazów i powietrza, pasza w krótkim czasie nagrzewa sie. Dla obserwowania tempera¬ tury wewnatrz zbiornika mozna zastosowac kilka termometrów i podlug nich regulo¬ wac doplyw mieszaniny gazów i powietrza w zaleznosci od gatunku i stopnia wilgoci paszy.Po nagrzaniu pasze w zbiorniku nakry¬ wa sie warstwa suchej sieczki, na która na^ klada sie luzna pokrywe 14 uszczelniona warstwa wilgotnej gliny 15. Nastepnie kra¬ ny trzydrogowe 5 i 6 zostaja przestawione tak, ze pompa 7 ssie ze zbiornika gazy, wskutek czego cisnienie atmosferyczne na¬ ciska na pokrywe 14, która sie powoli opu¬ szcza i naciska na pasze, W ten sposób znikaja w paszy wszystkie szczeliny, które sa powodem gnicia lub plesni. Stosowanie drogiej sily mechanicznej do prasowania staje sie zupelnie zbednym, a pomimo to o- trzymuje sie doskonala pasze slodka, gdyz — 2 —gorace powietrze o temperaturze 50° C za¬ bija wszystkie bakierje, (tworzace kwas octowy i powodujace gnicie, a natomiast tworza sie bakterje kwasu mlecznego, sprzy¬ jajace powstawaniu doskonalej paszy slod¬ kiej.Przez powtórne wdmuchiwanie cieplego i suchego powietrza oraz wypompowywanie wilgotnego, mozna osiagnac pozadany po¬ trzebny dla konserwacji stopien wilgoci; Konserwowana pasza zielona traci tylko nieznacznie na pozywnosci, a natomiast da¬ je sie przechowywac calemi miesiacami.W celu zaoszczedzenia na kosztach u- rzadzenia przy kilku zbiornikach urzadza sie piec, pompa i motor na wozie, jak na fig. 2U-5.Wóz 16 na 4-ch kolach 17, ciagniety konmi, posiada ztylu piec 18, posrodku pompe 19, a zprzodu motor 21 z przekladnia 20. Wewnatrz pieca znajduje sie okragla rura 22, zakonczona u spodu rusztem 23.U góry umieszczony jest otwór, zamykany pokrywa Z4, a sluzacy do napelniania pieca jakims stalym opalem (np. koksem). Ko¬ min 26 posiada zasuwe 25 do zamykania.Na rure 22 nasadzony jest plaszcz izolacyj¬ ny 27 o wiekszej srednicy tak, ze powstaje przestrzen 28, przedzielona od dolu do gó¬ ry scianka Z9. Przestrzen 28 polaczona jest z jednej strony scianki 29 z wnetrzem pieca, a z drugiej strony kruccem 31, po¬ laczonym z przewodem ssacym 32 pompy 19. Pomiedzy otworami 31 i 32 wlaczony jest filtr 33. Kruciec 32 posiada odgalezie¬ nie 34, zamykane zaworem 35, sluzace do wpustu swiezego powietrza.Cale urzadzenie zmontowane na wozie moze byc przewozone od zbiornika do zbior¬ nika dla wywolania w nich fermentacji. Do tego celu kruciec cisnieniowy 36 pompy 19 laczy sie z kruccem 3 zbiornika 1, najlepiej jakims przewodem gietkim i puszcza sie pompe w ruch. Porwany ewentualnie lotny popiól z pieca osiada czesciowo w wolnej przestrzeni 28, a reszta zostanie zatrzyma¬ na w filtrze 33 tak, iz pompa 19 nie moze byc zanieczyszczona.Dla zasilania motoru 21 pradem elek¬ trycznym musi byc przy kazdym zbiorniku przewidziana moznosc polaczenia go z sie¬ cia zasilajaca. Motor ten jednak moze byc i spalinowy, i wtedy moze jednoczesnie slu¬ zyc do poruszania wozu. PL