PL24846B1 - Elastyczna nakladka do gasienic i kól pojazdów terenowych. - Google Patents

Elastyczna nakladka do gasienic i kól pojazdów terenowych. Download PDF

Info

Publication number
PL24846B1
PL24846B1 PL24846A PL2484633A PL24846B1 PL 24846 B1 PL24846 B1 PL 24846B1 PL 24846 A PL24846 A PL 24846A PL 2484633 A PL2484633 A PL 2484633A PL 24846 B1 PL24846 B1 PL 24846B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
block
bridge
wheel
flexible
overlay according
Prior art date
Application number
PL24846A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL24846B1 publication Critical patent/PL24846B1/pl

Links

Description

Celem niniejszego wynalazku jest u- mozliwienie pojazdom terenowym o gasie¬ nicach metalowych lub ciezkich kolach po¬ ruszania sie po drogach bitych i brukach bez niszczenia ich nawierzchni, W tym ce¬ lu umocowuje sie w razie potrzeby na ga¬ sienicach lub kolach za pomoca odpowied¬ nich urzadzen nakladki z materialu ela¬ stycznego, chroniace drogi od zniszczenia, które zarazem ulatwiaja poruszanie sie pojazdu oraz czynia jego bieg cichym. Za¬ leta tego wynalazku jest jeszcze to, ze wskutek zmniejszonych wstrzasnien, co ma miejsce przy gasienicach metalowych, me¬ chanizmy pojazdu nie ulegaja tak szybkie¬ mu zniszczeniu.Wynalazek polega zasadniczo na zasto¬ sowaniu bloków z gumy lub innego mate¬ rialu elastycznego, osadzonych w metalo¬ wych oprawach, przykrecanych lub zakle¬ szczanych na poszczególnych plytach ga¬ sienicy lub tez na obwodzie kola danego pojazdu. Bloki moga byc uksztaltowane w taki sposób, by ich powierzchnia biezna miala jak najwieksza przyczepnosc do te¬ renu, np. przez zaopatrzenie jej w odpo¬ wiednie wreby, karbowanie i t. p., co usu¬ wa niekiedy koniecznosc odejmowania na¬ kladek w terenie. Zakladanie i odejmowa¬ nie nakladek wedlug wynalazku odbywa sie zreszta nadzwyczaj szybko i w spo¬ sób bardzo prosty.Na zalaczonym rysunku przedstawiono kilka przykladów wykonania wynalazku, a mianowicie fig. 1 przedstawia widok per¬ spektywiczny nakladki z blokiem, odlanymvr oprawie, fig. 2 — przekrój poprzeczny nakladki wedlug fig. 1, fig. 3 — widok na¬ kladki z blokiem zacisnietym, fig. 4 •— przekrój poprzeczny nakladki wedlug fig. 3, fig. 5 — przekrój nakladki do zakle¬ szczania na gasienicy lub kole, fig. 6 — przekrój poprzeczny odmiany nakladki te¬ goz typu.Nakladka wedlug fig. 1 i 2 sklada sie z gumowego bloku 1, wlanego w stalowa oprawe 2 o pochylonych ku sobie bokach 3. Oprawe wraz z osadzonym w niej blo¬ kiem przymocowuje sie do ogniwa gasieni¬ cowego lub obwodu kola 4 za pomoca srub 5, wkreconych i przypojonych do o- prawy 2.Nakladka wedlug fig. 3 i 4, stosowana do pojazdów ciezszych, w których blok gu¬ mowy bylby bardziej narazony na wyrwa¬ nie z oprawy na zakretach, posiada blok elastyczny /, zaopatrzony w wykrój 6, po¬ przeczny do kierunku ruchu. Blok 1 jest osadzony w oprawie 2 o pochylonych ku sobie bokach 3. Calosc przymocowuje sie do ogniwa gasienicy lub kola pojazdu 4 za pomoca srub 5, wkreconych w mostek 7 i spojonych z nim na stale. Przy dokre¬ caniu nakretek 8 mostek 7 zaciska brzegi 3 oprawy 2 mocujac silnie blok 1 w opra¬ wie 2 i zapobiegajac wyrwaniu go z oprawy przy zakrecaniu pojazdu. Wykrój 6 sluzy jednoczesnie do zwiekszenia przyczepno¬ sci powierzchni bieznej do drogi.Fig, 5 przedstawia nakladke, przymo¬ cowywana do gasienicy lub kola nie przez przykrecanie, jak na fig. 1 — 4, lecz przez zakleszczenie. W tym celu oprawa 2a blo¬ ku 1 jest po jednej stronie zagieta w hak 9, z drugiej zas jest zaopatrzona w dwie sruby kolkowe 10 z nakretkami //, sluzace do dociskania szponu 12 do ogniwa gasie¬ nicowego lub obwodu kola 4, przez co za¬ kleszcza sie mocno oprawe 2*, Blok 1 jest przymocowany do oprawy 2a za pomoca dwóch srub 13 i nakretek 14, dociskaja¬ cych mostek 15, obejmujacy blok, podob¬ nie jak mostek 7 na fig. 3 i 4. Celem unie¬ mozliwienia bocznego przesuwu bloku 1 na zakretach drogi mostek 15 wspiera sie koncami o wystepy 16 oprawy 2a.We wszystkich przytoczonych powyzej przykladach wykonania wynalazku dno o- prawy 2 bloku 1 jest wypukle celem zmniejszenia wagi, a wiec i kosztu bloku elastycznego.Na fig. 6 przedstawiono dalszy przy¬ klad wykonania wynalazku. Blok / jest w tym wypadku zakleszczony na ogniwie lub kole 4 za pomoca szponów 17, zaciskanych srubami 18, przechodzacymi przez blok i zaopatrzonymi w nakretki 19. Celem za¬ oszczedzenia gumy, umieszcza sie w bloku 1 wkladke drewniana 20. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Elastyczna nakladka przymocowy¬ wana do gasienic i kól pojazdów tereno¬ wych, znamienna tym, ze elastyczny blok utworzony jest z gumy, zalanej (zwulkani- zowanej) w odpowiednio uksztaltowana metalowa oprawe (2), przymocowywana do ogniwa gasienicy lub obwodu kola.
  2. 2. Odmiana wedlug zastrz* 1, zna¬ mienna tym, ze elastyczny blok jest osa¬ dzony i zakleszczony w oprawie (2a, 15 lub 17, 18, 19). 3. Nakladka wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienna tym, ze elastyczny blok (1) jest zaopatrzony w wykrój (6), w którym umie¬ szczany jest mostek (7, 15), sluzacy do przymocowania bloku (1) wra.z z oprawa (2) do ogniwa (4) gasienicy lub do obre¬ czy kola. 4. Nakladka wedlug zastrz. 3, zna¬ mienna tym, ze mostek (7) posiada zagie¬ te konce, które dociskaja boki (3) oprawy (2) do zawartego miedzy nimi bloku ela¬ stycznego (1). 5. Nakladka wedlug zastrz, 3, zna- — 2 —mienna tym, ze mostek (7, 15) zaopatrzo¬ ny jest w sruby (5, 13), przechodzace przez blok elastyczny (1). 6. Nakladka wedlug zastrz. 2, zna¬ mienna tym, ze oprawa (2a), do której jest przymocowany blok fi) za pomoca mostku (15), opierajacego sie o wystepy (16), jest zaopatrzona w haki do zakleszczania jej na ogniwie gasienicy lub na obreczy kola. 7. Nakladka wedlug zastrz. 1 — 6, znamienna tym, ze dno oprawy (2, 2a) jest wypukle, celem zmniejszenia ciezaru blo¬ ku elastycznego. 8. Nakladka wedlug zastrz, 2, zna¬ mienna tym, ze oprawa do zakleszczania bloku (1) bezposrednio na ogniwie (4) ga¬ sienicy lub obreczy kola sklada sie zi bocz¬ nych szponów (17), sciaganych poprzecz¬ nymi srubami (18). 9. Nakladka wedlug zastrz. 8, zna¬ mienna tym, ze celem zmniejszenia obje¬ tosci bloku elastycznego (1) zawiera we¬ wnatrz wkladke drewniana (20). Edward Brisch. Zastepca: Inz. J, Wyganowski, rzecznik patentowy.Drr opisu patentowego Nr 24846. Fi£.l Fig.
  3. 3 FiO.2 9 2* 14 ^ ^2 17 20 4 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL24846A 1933-09-07 Elastyczna nakladka do gasienic i kól pojazdów terenowych. PL24846B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL24846B1 true PL24846B1 (pl) 1937-05-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1149863A3 (ru) Цепь противоскольжени дл автомобильных шин
US3581797A (en) Traction unit and assemblies for use with dual tire wheel arrangement
PL24846B1 (pl) Elastyczna nakladka do gasienic i kól pojazdów terenowych.
US3475060A (en) Self-cleaning track snow pad for track laying vehicles
US3130767A (en) Traction aid for wheeled vehicles
US2947337A (en) Traction device
KR101376899B1 (ko) 벨트타입 스노 체인과 그 장착장치
US2858871A (en) Traction device
JPH09323516A (ja) 複輪タイヤ用滑り防止具
US1864869A (en) Antiskid device
KR910007879Y1 (ko) 타이어의 미끄럼 방지장치
US2255350A (en) Cross chain for automobile tires
US3630255A (en) Traction belt assembly
RU221660U1 (ru) Автомобильный фартук
US1587313A (en) Antiskid device
US1925253A (en) Spring cover
US1435551A (en) Antiskid device for automobile tires
US1988965A (en) Traction device for tires
US2109068A (en) Antiskid device
US1483102A (en) Nonskid device
KR101324833B1 (ko) 다관절 벨트타입 스노 체인과 그 장착장치 및 장착시스템
US2695648A (en) Antiskid device
US3018811A (en) Anti-skid assembly
US2642915A (en) Motor vehicle wheel traction chain
US1476606A (en) Antiskid shoe