Wynalazek niniejszy dotyczy mlota, napedzanego silnikiem elektrycznym i po¬ siadajacego urzadzenie udarowe, które sklada sie z dwóch czesci ruchomych wzgledem siebie. Czesci te sa osadzone sprezyscie w kierunku swego ruchu, przy czym jedna z nich jest czescia napedzaja¬ ca, druga zas stanowi wlasciwy narzad udarowy. Uderzenia wsteczne roboczego narzedzia mlota sa tlumione za pomoca poduszki powietrznej, zawartej miedzy obu tymi czesciami. Urzadzenie udarowe we¬ dlug wynalazku wyróznia sie od znanych urzadzen tego rodzaju tym, ze tloczek na¬ pedzajacy i narzad udarowy, w celu umo¬ zliwienia rozprezenia sie poduszki po¬ wietrznej przed uderzeniem mlota, pola¬ czone sa ze soba tak, aby ruch narzadu udarowego byl przyspieszany, gdy szyb¬ kosc tloczka napedzajacego zmniejsza sie pod koniec przesuwu tego tloczka do punk¬ tu zwrotnego. W tym celu tloczek nape¬ dzajacy i narzad udarowy sa polaczona ze soba za pomoca sprezyny, umieszczonej na zewnatrz narzadu udarowego, posiadajace¬ go w górnej swej czesci ksztalt cylindra, w którym zawarta Jest poduszka powietrzna, W celu umozliwienia smarowania czesci ruchomych urzadzenia udarowego, scianki tloczka napedzajacego zaopatrzone sa w otwory smarownicze, doprowadzajace smar do powierzchni slizgowych.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania urzadzenia udarowego mlota wedlug wynalazku wraz z trzema odmia¬ nami narzadu udarowego. Fig. 1 przediU-wia czesciowy widok z boku i czesciowy przekrój podluzny mlota z urzadzeniem udarowym wedlug wynalazku, fig, 2 — szczególowy widok z boku narzadu udaro¬ wego, a fig. 3 i 4 przedstawiaja odmiany wykonania tego narzadu udarowego rów¬ niez w widoku z boku.Silnik elektryczny / (fig. 1) za posred¬ nictwem kólka zebatego la i pierscienia z wiencem zebatym Ib napedza dwudzielny pierscien 2, osadzony obrotowo w pierscie¬ niu prowadniczym 3 za pomoca lozyska kulkowego 17. Drazek napedowy 4 zaopa¬ trzony jest na swych koncach w dwa ku¬ liste przeguby 18, 19, z których jeden przegub 18 osadzony jest w dwudzielnym pierscieniu 2, drugi zas przegub 19 osadzo¬ ny jest w tloczku napedzajacym 6a narza¬ du udarowego 7. Narzad udarowy 7, za¬ równo na swym górnym jak i na dolnym koncu, zaopatrzony jest w cylindry 8, 9, przy czym w górnym cylindrze 8 moze przesuwac sie tloczek napedzajacy 6a tego narzadu udarowego. Miedzy tloczkiem na¬ pedzajacym a narzadem udarowym umie¬ szczona jest sprezyna 5 tak, aby narzad udarowy byl zawieszony na tej sprezynie.W dolnym cylindrze 9 tego narzadu uda¬ rowego osadzony jest trzymak 10, sluzacy do prowadzenia narzedzia. Miedzy kon¬ cem cylindra 9 a dolna czescia 15 oslony mlota umieszczona jest sprezyna tlumiaca 11, uniemozliwiajaca uderzenia narzadu udarowego 7 o trzymak 10 w razie usunie¬ cia narzedzia z tego trzymaka. Przestrzen powietrzna 16 w cylindrze 8 narzadu uda¬ rowego 7, zawarta miedzy tloczkiem 6 a narzadem udarowym 7, jest napelniana powietrzem poprzez otwory powietrzne /2, wykonane w sciance cylindra 8. Tloczek 6a przesuwajac sie w przestrzeni po¬ wietrznej 16 w dól, oddzialywa na narzad udarowy 7 za posrednictwem poduszki po¬ wietrznej, utworzonej w przestrzeni po¬ wietrznej 16. Straty powietrza w tej prze¬ strzeni 16 uzupelniane sa powietrzem, do¬ plywajacym poprzez otwory 12, odslania¬ ne napedzajacym tloczkiem 6a narzadu udarowego podczas jego przesuwu do góry.Wewnatrz tloczka 6a wykonana jest przestrzen 13 na smar, polaczona za pomo¬ ca otworów 14 z powierzchniami slizgowy¬ mi tloczka 6a i cylindra 8 narzadu udaro¬ wego 7. Dzieki temu umozliwione jest sto¬ sunkowo dostateczne smarowanie obu tych powierzchni slizgowych.Zastosowanie poduszki powietrznej w przestrzeni 16 cylindra 8 narzadu udaro¬ wego 7 umozliwia wykonanie stosunkowo cienkiej sprezyny 5, której sila napiecia po scisnieciu wspomagana jest naciskiem poduszki powietrznej. Dzieki temu podat¬ nosc tej sprezyny jest wieksza, tak iz sprezyna ta podczas suwu roboczego na¬ rzadu udarowego jest lekko rozciagana, a tym samym skok jej jest dluzszy od skoku drazka napedowego 4. Umozliwia to unik¬ niecie uderzen wstecznych podczas pracy mlota, które odbywaja sie bez wstrzasów, przy czym uderzenie narzadu udarowego o narzedzie robocze jest silniejsze. W celu wyzyskania dzialania poduszki powietrz¬ nej sprezyna 5 polaczona jest na obu swych koncach na stale z górna stozkowa nasada 6 tloczka napedzajacego 6a oraz z narzadem udarowym 7. Odpowiednio do tego czesci te zaopatrzone sa kazda w od¬ powiednie rowki, utrzymujace konce spre¬ zyn 5. Na fig. 2 przedstawiono widok z bo¬ ku narzadu udarowego z zamocowanym koncem sprezyny. Na zewnetrznej po¬ wierzchni narzadu udarowego wykonane sa dwa kolnierze 20, 21, tworzace zlobek 25 na: zwój koncowy sprezyny, przy czym zlobek ten jest skierowany tak, aby kon¬ cowy zwój sprezyny dzieki wlasnej spre¬ zystosci byl na wiekszej czesci swej dlugo¬ sci mocno zaciskany w tym zlobku. Prze¬ dluzenie zwoju koncowego wystaje ze zlobka 25 poprzez rowek 22, przecinajacy kolnierz 20 i posiada male wygiecie 24, od którego zwoje sprezyny przebiegaja nor- — 2 —malnie wzdluz linii srubowej* Sprezyna przylega do narzadu udarowego wylacznie w zlobku 25, dzieki czemu narzad udaro¬ wy moze swobodnie poruszac sie wewnatrz sprezyny w kierunku podluznym mimo po¬ laczenia z ta sprezyna. Zamocowanie dru¬ giego konca sprezyny 5 na górnej stozko¬ wej nasadzie 6 tloczka 6a jest wykonane w ten sam sposób. Koncowy zwój sprezy¬ ny 5 wprowadzany jest do zlobka po na¬ sunieciu tej sprezyny na stozkowa nasadke 6 wzglednie narzad udarowy 7. Nastepnie sprezyna jest obracana dopóty, dopóki ko¬ niec zwoju nie zostanie przesuniety do zlobka 25 poprzez krawedz 23 rowka 22 kolnierza 20. Wreszcie po obróceniu tego koncowego zwoju sprezyny w zlobku 25 o kat okolo 360° umozliwione jest przesunie¬ cie wygiecia tego zwoju przez rowek 22.Zamocowanie jednego lub obu konców sprezyny 5 mozna wykonac równiez za pomoca zlobka 26 (fig. 3) na jeden lub na kilka zwojów sprezyny. Zlobek ten na pewnej swej dlugosci, równej odcinkowi a, liczac od miejsca, w którym wsuwany jest koniec sprezyny do tego zlobka, przebiega wzdluz linii srubowej odpowiednio do nachylenia zwojów sprezyny, na pozosta¬ lej zas dalszej swej dlugosci, równej od¬ cinkowi b, zlobek ten przebiega wzdluz plaszczyzny, prostopadlej do osi sprezyny.Po wkreceniu koncowego zwoju sprezyny do zlobka 26 zwój ten dzieki wlasnemu nachyleniu, odbiegajacemu od poziomego kierunku odcinka b tego zlobka, zacisniety jest mocno w tymze zlobku. Odmiana na¬ rzadu udarowego 7 wedlug fig. 4 pozbawio¬ na jest zlobka obwodowego do osadzenia dolnego konca sprezyny 5, natomiast za¬ opatrzona jest W wystep c do oparcia tego dolnego konca sprezyny 5. Oczywiscie w urzadzeniu udarowym wedlug wynalazku do mlotów mozna by przeprowadzic pewne zmiany, np. górna czesc tloczka napedzaja¬ cego moglaby otaczac dolna czesc tego tloczka tak, aby ta ostatnia byla prowa¬ dzona w czesci górnej. Urzadzenie wedlug wynalazku moze byc zastosowane równiez i do innych mlotów niz mlot, przedstawio¬ ny na rysunku. , ; PL