PL243644B1

PL243644B1 - Underground garage

Info

Publication number: PL243644B1
Application number: PL430995A
Authority: PL
Inventors: Łukasz Kożuchowski
Original assignee: Alfafiber Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia
Priority date: 2019-08-29
Filing date: 2019-08-29
Publication date: 2023-09-25
Also published as: PL430995A1

Abstract

Garaż podziemny przeznaczony jest do stosowania zwłaszcza w budownictwie indywidualnym na własne potrzeby z uwagi na małe gabaryty i łatwy montaż. Garaż podziemny tworzy szczelny kontener (1) w kształcie prostopadłościanu, którego podstawa (2) posiada zewnętrzne występy mocujące (3), usytuowane w płaszczyźnie poziomej, ułatwiające transport kontenera i jego mocowanie w wykopie oraz zamocowana w nim podnoszona platforma (4). Element podporowy (9) znajdujący się pomiędzy podestem najazdowym (6), a pokrywą (8) usytuowany jest naprzeciw wjazdu na podest najazdowy (6), a jego maksymalne oddalenie od tylnej krawędzi podestu naj najazdowego (6) połowę jego długości.The underground garage is intended for use especially in individual construction for your own needs due to its small dimensions and easy installation. The underground garage consists of a tight container (1) in the shape of a cuboid, the base of which (2) has external mounting projections (3), located in the horizontal plane, facilitating the transport of the container and its fastening in the excavation, and a raised platform (4) mounted in it. The support element (9) located between the drive-in platform (6) and the cover (8) is located opposite the entrance to the drive-in platform (6), and its maximum distance from the rear edge of the drive-up platform (6) is half of its length.

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Przedmiotem wynalazku jest garaż podziemny przeznaczony do stosowania zwłaszcza w budownictwie indywidualnym na własne potrzeby.The subject of the invention is an underground garage intended for use especially in individual construction for own needs.

Znane jest z chińskiego opisu patentowego CN105041016 rozwiązanie dotyczące garażu podziemnego, który składa się z czterech kolumn, dwóch belek i zamocowanych do nich dwóch płyt pomostowych oraz środków napędowych zamocowanych na płytach pomostowych. Dzięki takiej konstrukcji możliwe jest parkowanie w garażu dwóch samochodów. Kolumny posiadają formę korytkową w kształcie litery U, których ścianki tylne mają prostokątne wycięcia usytuowane jedno nad drugim. Kolumny pełnią rolę prowadnic dla dwóch belek poprzecznych, które na końcach posiadają tarczowe prowadniki z występami do umieszczenia w prostokątnych otworach ścianek tylnych kolumn, w celu skokowego zablokowania ruchu belek poprzecznych w kolumnach. Belki poprzeczne w pobliżu swoich końców posiadają krążki linowe do prowadzenia liny, powodującej przesuwanie się belek poprzecznych do góry i w dół.A solution for an underground garage is known from the Chinese patent description CN105041016, which consists of four columns, two beams and two platform slabs attached to them, as well as driving means mounted on the platform slabs. Thanks to this structure, it is possible to park two cars in the garage. The columns have a U-shaped channel form, the rear walls of which have rectangular cutouts located one above the other. The columns act as guides for two cross beams, which at the ends have disc guides with protrusions to be placed in the rectangular holes in the rear walls of the columns, in order to block the movement of the cross beams in the columns in steps. The crossbeams have pulleys near their ends to guide the rope, causing the crossbeams to move up and down.

Znany jest z polskiego opisu zgłoszeniowego wynalazku PL293109 garaż podziemny ruchomy charakterystyczny tym, że podziemna komora w kształcie prostopadłościanu jest utworzona z czterech prefabrykowanych sztywnych ścianek nośnych pionowych oraz z dna, skojarzonych ze sobą wodoszczelnie w ustrój nośny i osadzonych w gruncie poniżej jego poziomu. Górna powierzchnia górnego wywiniętego na zewnątrz kołnierza ścianek jest ustawiona na poziomie gruntu lub nieznacznie powyżej niego i w tak zestawionej komorze, mającej na jednej z węższych ścianek wykonane ewakuacyjne stopnie, jest osadzony sztywny ażurowy poziomy pomost parkingowy, zawieszony bezprowadnicowo na czterech jednakowych cięgnach śrubowych samohamownych, pracujących na rozciąganie, sprężonych z mechanizmem ich napędu obrotowego, zaopatrzonym w pojedynczy napędowy silnik z przekładnią redukcyjną lokalną, oraz mającym cięgnowy układ przeniesienia momentu napędowego. Na górnej powierzchni parkingowego pomostu są umocowane cztery pionowe nośne słupki ze wspartym na nich sztywnym dachem.A movable underground garage is known from the Polish application description of the invention PL293109, characterized by the fact that the cuboid-shaped underground chamber is made of four prefabricated rigid vertical load-bearing walls and a bottom, watertightly connected to each other to form a load-bearing structure and embedded in the ground below its level. The upper surface of the upper outward flange of the walls is set at ground level or slightly above it, and in the chamber thus set up, which has escape steps on one of the narrower walls, a rigid openwork horizontal parking platform is mounted, suspended without a guide on four identical self-locking screw ties, working in tension, compressed with their rotary drive mechanism, equipped with a single drive motor with a local reduction gear, and having a cable drive torque transmission system. Four vertical load-bearing posts with a rigid roof supported on them are mounted on the upper surface of the parking platform.

Znany jest z polskiego opisu zgłoszeniowego wynalazku PL 371002 kontenerowy garaż samochodowy, który zawiera dziewięć stanowisk z umieszczonymi w nich paletami samochodowymi. Zespół przemieszczania pionowego palet ma obwody nośne osadzone w słupach konstrukcji szkieletowej i zaopatrzone w zabieraki, po cztery dla każdej palety.A container car garage is known from the Polish invention application description PL 371002, which contains nine stations with car pallets placed inside them. The vertical pallet movement unit has load-bearing circuits embedded in the frame structure columns and equipped with drivers, four for each pallet.

Znana jest z europejskiego opisu patentowego EP0209981 konstrukcja dotycząca garażu podziemnego, która składa się z zagłębionego dołu, pierwszego i drugiego oddalonych od siebie elementów platformy, które służą do przyjmowania pojazdów lub towarów. Ma środki podporowe, które są zamocowane na pierwszym elemencie platformy i który podpiera drugi element platformy w ustalonym położeniu poziomym nad pierwszym elementem. Posiada środki poruszające do przemieszczania elementów platformy z pierwszego położenia, w którym pierwszy element platformy znajduje się w otworze, a drugi element platformy znajduje się na poziomie gruntu, do drugiego położenia, w którym pierwszy element platformy jest na poziomie gruntu, a drugi element platformy znajduje się nad poziomem gruntu. Ma uszczelnienie wodne zapobiegające przedostawaniu się wody do studzienki oraz środki zatrzymania awaryjnego do automatycznego zatrzymywania opadania pierwszego i drugiego elementu platformy.A structure for an underground garage is known from the European patent description EP0209981, which consists of a recessed pit, first and second platform elements spaced from each other, which are used to receive vehicles or goods. It has support means which are mounted on the first platform element and which supports the second platform element in a predetermined horizontal position above the first element. It has moving means for moving the platform elements from a first position in which the first platform element is in the opening and the second platform element is at ground level, to a second position in which the first platform element is at ground level and the second platform element is located above ground level. It has a water seal to prevent water from entering the sump and emergency stop means to automatically stop the descent of the first and second platform members.

Znane jest z amerykańskiego opisu patentowego US4486140 rozwiązanie dotyczące garażu podziemnego posiadające dwie platformy ustawione jedna nad drugą oraz urządzenia do podnoszenia i przechylania tych platform zawierające tory jezdne. Tory są zasadniczo prostoliniowe i ustawione względem siebie pod ostrym kątem, aby przechylać platformy podczas ruchu podnoszenia. Uzyskany w ten sposób stopień nachylenia można zmieniać za pomocą mechanizmu regulacyjnego.A solution for an underground garage is known from the American patent description US4486140, having two platforms placed one above the other and devices for lifting and tilting these platforms, including running tracks. The tracks are generally straight and set at a sharp angle to each other to tilt the platforms during the lifting movement. The degree of inclination thus obtained can be varied using an adjustment mechanism.

Celem rozwiązania według wynalazku jest opracowanie konstrukcji garażu podziemnego, o małych gabarytach, ułatwiającej montaż garażu u klienta.The purpose of the solution according to the invention is to develop an underground garage structure with small dimensions, facilitating the installation of the garage at the customer's site.

Garaż podziemny, według wynalazku, który stanowi szczelny kontener w kształcie prostopadłościanu z zamocowanymi wewnątrz pionowymi prowadnicami i zamocowaną w nim podnoszoną platformą złożoną z podestu najazdowego z czterema wystającymi na zewnątrz prowadnikami usytuowanymi naprzeciw pionowych prowadnic oraz pokrywą połączoną z nim poprzez element podporowy, wyposażony w silnik elektryczny, wałek napędowy, rolki prowadzące liny i rolki kierunkowe, charakteryzuje się tym, że pionowe prowadnice do kierowania ruchu platformy zamocowane są w narożnikach kontenera, przy czym fronty naprzeciwległych pionowych prowadnic są do siebie równoległe. Element podporowy stanowią dwa filary umieszczone naprzeciwko siebie, usytuowane przy obu dłuższych krawędziach części tylnej podestu najazdowego, przy czym maksymalne oddalenie elementu podporowego od tylnej krawędzi podestu najazdowego wynosi połowę jego długości. Każdy z prowadników podestu najazdowego ma dwie jednakowe rolki dociskowe zamocowane współosiowo do końców wspornika mocującego, usytuowanego wzdłuż dwusiecznej kąta jego naroża tak, że prowadniki podestu najazdowego znajdują się naprzeciw prowadnic wewnątrz kontenera. Rolka prowadząca liny każdego prowadnika zamocowana jest współosiowo pomiędzy rolkami dociskowymi, natomiast rolki prowadzące liny w kontenerze, zamocowane są do jego pionowych prowadnic, na których usytuowane są naprzeciw siebie, na obu ich końcach. Ponadto podstawa kontenera, posiada zewnętrzne występy mocujące, usytuowane w płaszczyźnie poziomej.An underground garage, according to the invention, which is a tight cuboid-shaped container with vertical guides mounted inside and a lifting platform mounted therein, consisting of a drive-on platform with four outward-protruding guides located opposite the vertical guides and a cover connected to it by a support element equipped with a motor. electric, drive shaft, rope guide rollers and directional rollers, is characterized by the fact that the vertical guides for directing the movement of the platform are mounted in the corners of the container, with the fronts of the opposite vertical guides being parallel to each other. The support element consists of two pillars placed opposite each other, located at both longer edges of the rear part of the ramp, and the maximum distance of the support element from the rear edge of the ramp is half of its length. Each of the guides of the run-on platform has two identical pressure rollers mounted coaxially to the ends of the mounting bracket, located along the bisector of the angle of its corner, so that the guides of the run-on platform are opposite the guides inside the container. The rope guide roller of each guide is mounted coaxially between the pressure rollers, while the rope guide rollers in the container are attached to its vertical guides, on which they are located opposite each other, at both ends. In addition, the base of the container has external mounting projections located in the horizontal plane.

Garaż podziemny według wynalazku ma formę kontenera o wymiarach umożliwiających jego transport do klienta na platformie samochodowej. Usytuowanie prowadnic wewnątrz kontenera i współpracujących z nimi rolkowych prowadników podestu najazdowego zapewnia zachowanie stateczności platformy podnoszenia podczas najeżdżania na jej podest. Usytuowanie pionowego łącznika mocującego po jednej stronie podestu najazdowego ułatwia wykonywanie manewrów samochodem podczas wjazdu i wyjazdu.The underground garage according to the invention has the form of a container with dimensions enabling its transport to the customer on a car platform. The location of the guides inside the container and the roller guides of the overrun platform cooperating with them ensure the stability of the lifting platform when approaching its platform. The location of the vertical fastening connector on one side of the ramp makes it easier to maneuver the car when entering and leaving.

Konstrukcja garażu umożliwia parkowanie pojazdu i opuszczanie go w głąb ziemi, gdzie zostaje zamknięty w szczelnym kontenerze, przez co tworzy się dodatkowa przestrzeń parkingowa na terenie posesji dla drugiego samochodu na pokrywie garażu.The structure of the garage allows the vehicle to be parked and lowered into the ground, where it is closed in a tight container, which creates additional parking space on the property for a second car on the garage cover.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie garaż podziemny, w widoku perspektywicznym, fig. 2 - schematycznie podest najazdowy w widoku perspektywicznym, fig. 3 - stelaż kontenera w widoku perspektywicznym, fig. 4 - schematycznie kontener w widoku z góry, a fig. 5 - schematycznie podest najazdowy, w widoku z góry, a fig. 6 - schematycznie narożnik garażu - szczegół.The subject of the invention is shown in an embodiment in the drawing, in which Fig. 1 schematically shows an underground garage in a perspective view, Fig. 2 - schematically the drive-up platform in a perspective view, Fig. 3 - a container frame in a perspective view, Fig. 4 - schematically container in a top view, and Fig. 5 - a schematic view of the drive-in platform, and Fig. 6 - a schematic view of the corner of the garage - detail.

Garaż podziemny tworzy szczelny kontener 1 w kształcie prostopadłościanu, którego podstawa 2 posiada zewnętrzne występy mocujące 3, usytuowane w płaszczyźnie poziomej, ułatwiające transport kontenera oraz jego mocowanie w wykopie oraz zamocowana w nim podnoszona platforma 4. Wewnątrz kontenera 1 zamocowane są pionowe prowadnice 5 usytuowane w jego narożnikach, które kierunkują ruch zamocowanej w nim podnoszonej platformy 4, przy czym naprzeciwległe pionowe prowadnice 5 są do siebie równoległe. Podnoszoną platformę 4 tworzy podest najazdowy 6 z czterema wystającymi na zewnątrz prowadnikami 7 i pokrywa 8, połączone ze sobą elementem podporowym 9 utworzonym przez dwa filary umieszczone naprzeciwko siebie, przy obu dłuższych krawędziach podestu najazdowego 6, usytuowanymi w jego części tylnej, a każdy filar składa się z trzech słupów z zamocowanymi panelami ozdobnymi. Element podporowy 9 jest oddalony od tylnej krawędzi podestu najazdowego 6 na odległość 1,5 m.The underground garage is formed by a tight container 1 in the shape of a cuboid, the base of which 2 has external fastening protrusions 3, located in the horizontal plane, facilitating the transport of the container and its fastening in the trench, and a lifted platform 4 mounted in it. Inside the container 1, vertical guides 5 located in its corners which direct the movement of the elevating platform 4 mounted therein, the opposing vertical guides 5 being parallel to each other. The lifting platform 4 is formed by a drive-in platform 6 with four outwardly protruding guides 7 and a cover 8, connected to each other by a support element 9 formed by two pillars placed opposite each other, at both longer edges of the drive-in platform 6, located in its rear part, and each pillar consists of consists of three pillars with decorative panels attached. The support element 9 is located 1.5 m from the rear edge of the ramp 6.

Każdy z prowadników 7 podestu najazdowego 6 tworzą dwie jednakowe rolki dociskowe 10 zamocowane współosiowo do końca wspornika mocującego 11, usytuowanego wzdłuż dwusiecznej kąta naroża podestu najazdowego 6, tak, że prowadniki 7 podestu najazdowego 6 odpowiadają usytuowaniu prowadnic 5 wewnątrz kontenera 1. Pomiędzy rolkami dociskowymi 10 każdego prowadnika 7 zamocowana jest współosiowo rolka prowadząca 12 liny, natomiast rolki prowadzące 13 liny, znajdujące się wewnątrz kontenera 1, zamocowane są do jego pionowych prowadnic 5, na których usytuowane są naprzeciw siebie, na obu ich końcach. Na spodzie kontenera 1 zamocowany jest silnik elektryczny 14 z długim wałem napędowym 15, przechodzącym wzdłużnie przez środek jego podstawy. Do wałka napędowego 15, w pobliżu jego końców, zamocowane są symetrycznie liny nośne, które poprzez rolki kierunkowe i rolki prowadzące umożliwiają podnoszenie platformy w kontenerze.Each of the guides 7 of the drive-in platform 6 is formed by two identical pressure rollers 10 mounted coaxially to the end of the mounting bracket 11, located along the bisector of the corner angle of the drive-in platform 6, so that the guides 7 of the drive-in platform 6 correspond to the location of the guides 5 inside the container 1. Between the pressure rollers 10 Each guide 7 is coaxially mounted with a rope guide roller 12, while the rope guide rollers 13, located inside the container 1, are attached to its vertical guides 5, on which they are located opposite each other, at both their ends. An electric motor 14 with a long drive shaft 15 passing longitudinally through the center of its base is mounted on the bottom of the container 1. Supporting ropes are attached symmetrically to the drive shaft 15, near its ends, which enable the platform to be lifted in the container via directional rollers and guide rollers.

Claims

1. An underground garage, which is a tight cuboid-shaped container with vertical guides mounted inside and a raised platform mounted inside, consisting of a drive-on platform with four outward-protruding guides located opposite the vertical guides and a cover connected to it by a support element equipped with an electric motor , a drive shaft, rope guide rollers and directional rollers, characterized in that the vertical guides (5) for directing the movement of the platform (4) are mounted in the corners of the container (1), and the fronts of the opposite vertical guides (5) are parallel to each other, in turn, the supporting element (9) consists of two pillars placed opposite each other, located at both longer edges of the rear part of the ramp (6), and the maximum distance of the supporting element (9) from the rear edge of the ramp (6) is half of its length, and each of the hosts

PL 243644 Β1 of the links (7) of the drive-in platform (6) has two identical pressure rollers (10) mounted coaxially to the ends of the mounting bracket (11), located along the bisector of the angle of its corner, so that the guides (7) of the drive-up platform (6) are located opposite the guides (5) inside the container (1), and the rope guide roller (12) of each guide (7) is mounted coaxially between the pressure rollers (10), while the rope guide rollers (13) in the container (1) are attached to its vertical guides (5), on which they are located opposite each other, at both their ends, and the base (2) of the container (1) has external fastening projections (3), located in the horizontal plane.