Wynalazek niniejszy dotyczy zastoso¬ wania nowej zasady naprezania, na podo¬ bienstwo skóry bebna, blach denkowych wózka do wrzecion w celu znacznego zwiek¬ szenia wytrzymalosci calego ukladu, co ma miejsce, gdy blachy sa zupelnie poziome; w tym przypadku modul wytrzymalosci prze¬ kroju blachy jest najwiekszy: V b h2 6 gdzie b jest gruboscia blachy, a h koscia denka. — szero- To pozwala na zastosowanie blach cien¬ szych niz zwykle, dzieki czemu zyskuje sie na ciezarze wózka, a skrecarki lub prze¬ dzarki wózkowe mozna wykonywac o bar¬ dzo duzej dlugosci, uzyskujac jednoczesnie duza wytrzymalosc, zapewniajaca dosc równolegle przemieszczanie sie wózka, co jest glównym warunkiem, aby nitki byly jednakowo naprezane i nie zrywaly sie tak latwo- Dzieki wyciagnieciu blachy uzyskuje sie to, ze znikaja wszystkie zgiecia, wglebienia lub wypuklosci, wytrzymalosc zas na zgi¬ nanie blachy denka, osadzonej w oprawie,zbliza sie t«t mozliwie dokladniej do ideal¬ nego, teoretycznego momentu na zginanie: P= ' L V gdzie P jest obciazeniem, przylozonem do krawedzi; R — wspólczynnikiem wytrzy¬ malosci zastosowanego materjalu na rozer¬ wanie, al — calkowita dlugoscia rozpa¬ trywanej blachy denkowej.Do krótkich przedzarek wózkowych mo¬ ze wystarczyc zastosowanie wyciagniecia bocznego blachy bez wyciagania podluzne¬ go (przypadki wedlug fig. 1 — 4).Tytulem przykladu na fig. 1 przedsta¬ wiono w przekroju wózek, wykonany z bla¬ chy zgietej, z wydluzaczem bocznym 2a w postaci rury nagwintowanej (gwint prawy i lewy), przyczem stopki nagwintowane 1, 2 utrzymuja pod katem prostym brzegi 3, 4 zapomoca srub.Fig. 2 uwidocznia wydluzacz odlany, skojarzony z podstawa sciagaczy 5 nosnika wrzecion, przyczem podstawa ta sluzy po¬ nadto do umieszczenia na niej przykrywy z blachy lub desek.Fig. 3 uwidocznia ten sam wydluzacz, jak wedlug fig. 2, lecz skojarzony z pod¬ stawa bebnów 6. Wydluzanie jest uskutecz¬ niane w obydwóch przypadkach zapomoca sruby 7.Fig. 4 przedstawia wydluzacz pod wóz¬ kiem, skojarzony z obsada kólek 8.Fig* 5 uwidocznia katowa podpore po¬ srednia, przymocowujaca rure // do miej¬ sca zgiecia blachy i utrzymujaca jednocze¬ snie prostokatne zgiecie brzegu 4 tej bla¬ chy.Fig. 6 uwidocznia szczególowo podpar¬ cie rur podluznych w miejscu polaczenia 15 wedlug fig. 7. Zlacze 20 wchodzi z jednej strony w rure 11 a z drugiej strony zlacze to jest plaskie, co pozwala na latwe podluz¬ ne rozsuwanie rur, gdyz takiego rozsuwania jóe mocnaUniknac w polaczeniach, jezeli szerokosc blach zgietych nie jest scisle ta sama przy wszystkich ogniwach. Prócz tego, jezeli wózek jest lekko odchylony w kie¬ runku podluznym, mozna to poprawic, zmniejszajac grubosc czesci 20. c Fig- 7 uwidocznia w widoku zgóry ze¬ stawienie szesciu czesci skladanych wedlug figur poprzednich oraz oprawe 9 i jej sruby zlaczowe 10. Rury podluzne 11 sa trzech grubosci. Rury te przekazuja naprezenia boczne mozliwie jednostajnie oraz wzmac¬ niaja wózek, umozliwiajac zamocowanie bardziej mocne, co jest trudne do uskutecz¬ nienia na samej blasze. Rury te sluza jako oparcia wydluzaczy podluznych (srub 12), przymocowanych do podstawy 13, przymo¬ cowanej do konca blachy, tworzac takze wydluzacz boczny (ze sruba 7).Rury 11 opieraja sie drugim koncem o oprawe 9, co jest warunkiem niezbednym do podluznego wyciagniecia calego dna 14.Na fig. 7 liczba 15 oznaczono polaczenie blach i rur podluznych, wykonane zapomo¬ ca podkladek 16 i 17 oraz srub 18 i 19, przyczem sruby te posiadaja wglebione leb¬ ki w celu utworzenia oparcia o duzej po¬ wierzchni.Jak widac w niniejszym ukladzie stara¬ no sie wyzyskac jednoczesnie wszystkie narzady uzyteczne wzglednie czesci skla¬ dowe (podstawy sciagaczy, podstawy beb¬ nów, obsady kól i t. d.) jako wydluzacze, a to w celu zmniejszenia ciezaru i kosztów calosci.Wszystkie figury poprzednie przedsta¬ wiaja wydluzacze boczne i niezalezne wy¬ dluzacze podluzne. Fig. 8 przedstawia ty¬ tulem przykladu inny uklad wydluzaczy, bocznego i podluznego, skojarzonych z Wy- dluzaczami przekatnemi 21, 24.Fig. 9 uwidocznia w przekroju polacze¬ nie blach na katowniku wewnetrznym 26 i oparcie wezla 25 na tym katowniku 26.Fig. 10, bedaca widokiem zgófy pola¬ czenia wedlug fig. 9, uwidocznia osadzenie — 2 —wydluzaczy przekatnych 24 w wezle 25, mogacym swobodnie przesuwac sie wzdluz katownika i wywierac przytem dzialanie wydluzajace (w kierunku strzalki // W celu otrzymania jednoczesnych wy¬ dluzen podluznych i bocznych wystarczy pokrecac nakretki 27, powodujac ogólny przesuw rur 21 — 24 az do konców ze¬ spolu.Fig. 11 przedstawia odmiane wózka z blach, polaczonych ze soba zapomoca ka¬ towników zewnetrznych 28, przyczem wy¬ dluzanie boczne jest uskuteczniane zapo¬ moca pretów nagwintowanych 29.Wielorakie zestawienia narzadów moga byc stosowane w ukladzie niniejszym bez naruszania powyzszej zasady wydluzania, np. dzwignie, palaki do podnoszenia, spre¬ zyny, mimosrody i t. d.Racjonalne zastosowanie powyzszej za¬ sady wedlug wynalazku pozwala na otrzy¬ mywanie w rezultacie wózków bardzo wy¬ trzymalych, lekkich, ekonomicznych, nie- podlegajacych uszkodzeniu, latwo daja¬ cych sie naprawiac w razie uszkodzen, po¬ zwalajacych na wykonanie przedzarek bar¬ dzo dlugich, zapewniajacych jednak, dzieki swej wytrzymalosci, prawie równolegle przesuwanie sie wózka zarówno w czesci srodkowej, jak i na koncach, oraz zapew¬ niajacych jednakowe naprezenia wszyst¬ kich nitek, dzieki czemu zmniejsza sie licz¬ ba przerwanych nitek przy powiekszeniu sie! ich jednolitosci i jakosci. PL