PL239102B1 - Układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym - Google Patents

Układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym Download PDF

Info

Publication number
PL239102B1
PL239102B1 PL424221A PL42422118A PL239102B1 PL 239102 B1 PL239102 B1 PL 239102B1 PL 424221 A PL424221 A PL 424221A PL 42422118 A PL42422118 A PL 42422118A PL 239102 B1 PL239102 B1 PL 239102B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
converter
connection
overhead contact
line
booster converter
Prior art date
Application number
PL424221A
Other languages
English (en)
Other versions
PL424221A1 (pl
Inventor
Tadeusz Maciołek
Adam Szeląg
Original Assignee
Politechnika Warszawska
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Warszawska filed Critical Politechnika Warszawska
Priority to PL424221A priority Critical patent/PL239102B1/pl
Publication of PL424221A1 publication Critical patent/PL424221A1/pl
Publication of PL239102B1 publication Critical patent/PL239102B1/pl

Links

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym energii elektrycznej podwyższającym napięcie na wyjściu w stosunku do napięcia na wejściu.
Znany jest z dokumentu CN103490645A układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu przemiennego jednofazowego, zawierający zespół zasilający i przekształtnik dodawczy, stanowiący rozbudowany sterowany prostownik jednofazowy zasilany prądem przemiennym, którego część stanowi prostownik dodawczy. Cały prostownik nie stanowi przekształtnika dodawczego, gdyż jego oba wyjścia stanowią wyjścia zasilające. Zasila on sieć trakcyjną wtedy, gdy stanowi ona pętle zwarcia z szynami trakcyjnymi.
Znany jest z dokumentu CN201446892U układ do odladzania sieci trakcyjnej, zawierający system łączników wymagających podłączenie przekształtnika do szyn trakcyjnych. Szyny trakcyjne, po których jeżdżą pociągi nie są szynami zbiorczymi zasilającymi i podobnie jak w rozwiązaniu z dokumentu CN103490645A stanowią obwód przepływu prądu grzejnego odladzającego. Układ ten jest stosowany do odladzania w sieciach prądu przemiennego. Układy według dokumentów CN103490645A i CN201446892U nie zawierają prostownika głównego zasilającego sieci trakcyjne w celu zapewnienia zasilania pojazdów trakcyjnych, nie zawierają szyn zbiorczych prądu stałego, gdyż są przewidziane do odladzania sieci trakcyjnych w systemie prądu przemiennego i nie są stosowane w systemach prądu stałego oraz wymagają w trakcie pracy zatrzymania ruchu kolejowego. Wadą tych układów jest również fakt, że około połowa energii przezn aczona na odladzanie sieci jest tracona w szynach.
Znane są układy do odladzania sieci trakcyjnych w postaci przekształtników dołączanych na końcu odcinka dwóch równoległych torów między sieciami trakcyjnymi obu torów i szynami powrotnymi. Układ wyposażony jest w prostownik główny dołączony do sieci jednego z torów. Tego typu rozwiązanie jest przedstawione w opisach zgłoszeń patentowych P-409200, P-409201.
W rozwiązaniu według zgłoszenia P-409200, układ do odladzania sieci prądu stałego jest wyposażony w prostownik zasilający, którego pierwszy biegun poprzez pierwsze połączenie dołączony jest do szyn powrotnych, a drugi biegun o przeciwnej biegunowości poprzez drugie połączenie dołączony jest do pierwszego końca sieci trakcyjnej toru pierwszego, a poprzez trzecie połączenie, dołączony jest do pierwszego końca sieci trakcyjnej toru drugiego. Ponadto drugi koniec sieci trakcyjnej toru pierwszego poprzez czwarte połączenie dołączony jest do wejścia przekształtnika podwyższającego napięcie, a drugi koniec sieci trakcyjnej toru drugiego poprzez piąte połączenie dołączony jest do wyjścia przekształtnika podwyższającego napięcie, a wejście zerowe przekształtnika dołączone jest do szyn powrotnych. Ze zgłoszenia patentowego P-413839 znany jest także układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dołączonym do sieci trakcyjnej dwóch torów poprzez przełącznik, który cyklicznie przełącza drogi przepływu prądów zasilającego i wyjściowego z przekształtnika. Podczas pracy takiego układu przez sieć trakcyjną pierwszego i sieć trakcyjną drugiego toru równoległego do pierwszego toru, które są dołączone do wejścia i wyjścia przekształtnika, płynie prąd służący do odladzania sieci trakcyjnych obu torów. Powoduje to, że możliwe jest stosowanie rozwiązania tylko na linii kolejowej, gdzie występują dwa równoległe tory. Nie jest możliwe stosowanie rozwiązania na sieci jednotorowej.
Układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym, wyposażony w zespół zasilający, którego pierwszy biegun dołączony jest poprzez pierwsze połączenie do szyn powrotnych, a drugi biegun poprzez drugie połączenie dołączony jest do pierwszego końca sieci pierwszego toru, oraz w szynę zbiorczą prądu stałego położoną w pobliżu drugiego końca sieci pierwszego toru, do której dołączone są sieci trakcyjne co najmniej jednego innego toru i przekształtnik dodawczy, według wynalazku charakteryzuje się tym, że drugi koniec sieci trakcyjnej pierwszego toru poprzez trzecie połączenie dołączony jest do wejścia przekształtnika dodawczego, a wyjście przekształtnika dodawczego poprzez czwarte połączenie dołączone jest do szyny zbiorczej prądu stałego.
Korzystnym jest, jeżeli połączenia: trzecie i czwarte są połączeniami rozłącznymi.
Korzystnym jest, jeżeli między połączeniem trzecim a wejściem przekształtnika dodawczego włączony jest szeregowo dławik.
Korzystnym jest, jeżeli do jednego końca dławika dołączony jest jednym końcem kondensator, a drugi koniec kondensatora dołączony jest do szyn powrotnych.
Korzystnym jest, jeżeli między połączeniem trzecim a wejściem przekształtnika dodawczego włączony jest równolegle do dławika, szeregowo połączony układ dioda prostownicza i tranzystor.
PL 239 102 B1
Korzystnym jest, jeżeli między połączeniem czwartym a wyjściem przekształtnika dodawczego włączona jest szeregowo dioda.
Korzystnym jest także, jeżeli między wyjściem przekształtnika dodawczego a szynami powrotnymi włączony jest szeregowo układ tranzystora i warystora.
Rozwiązanie według wynalazku może być stosowane do odladzania sieci trakcyjnej na linii jednotorowej i dwutorowej wyposażonej w szynę zbiorczą, do której są przyłączone sieci trakcyjne co najmniej jednego innego toru.
Układ do odladzania wybranego odcinka sieci trakcyjnej zawiera zespół zasilający, przekształtnik dodawczy, oraz szynę zbiorczą prądu stałego połączoną z co najmniej jednym innym odcinkiem sieci trakcyjnych zasilanym poprzez odpowiednie połączenia.
Zespół zasilający dołączony do sieci powrotnej przez pierwsze połączenie i do sieci trakcyjnej odladzanego toru poprzez drugie połączenie zapewnia zasilanie toru w energię elektryczną. Na drugim końcu toru poprzez trzecie połączenie dołączone jest wejście przekształtnika dodawczego. Wyjście przekształtnika dodawczego poprzez czwarte połączenie dołączone jest do szyny zbiorczej prądu stałego.
Rozwiązanie według wynalazku zapewnia przepływ prądu nagrzewającego przez sieć toru z zespołu zasilającego do szyny zbiorczej z zachowaniem możliwości prowadzenia ruchu pociągów. Proces nagrzewania może być łatwo przerwany przez połączenia rozłączne, a zastosowanie przekształtnika dodawczego pozwala na regulację wymaganej wartości prądu grzania.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia układ odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego umożliwiający nagrzewanie sieci trakcyjnej jednego toru.
Jak przedstawiono na fig. 1, zespół zasilający 5 którego pierwszy biegun dołączony jest poprzez pierwsze połączenie 4a do szyn powrotnych, a drugi biegun o przeciwnej biegunowości poprzez drugie połączenie 4b dołączony jest do pierwszego końca sieci pierwszego toru 1a, a drugi koniec sieci trakcyjnej pierwszego toru 1a poprzez trzecie połączenie 4c dołączony jest do wejścia przekształtnika dodawczego 6, a wyjście przekształtnika dodawczego 6 poprzez czwarte połączenie 4d dołączone jest do szyny zbiorczej prądu stałego 2, do której to szyny zbiorczej dołączone są sieci trakcyjne innych torów 1b,1c, 1d zapewniających dalszy przepływ prądu nagrzewającego sieć trakcyjną pierwszego toru 1a. Połączenia 4c, 4d, trzecie i czwarte, jako połączenia rozłączne umożliwiają dołączenie i odłączenie przekształtnika z obwodu.
Dławik 7, włączony szeregowo między połączeniem trzecim 4c a wejściem przekształtnika dodawczego 6, zapewnia zmniejszenie tętnień prądu płynącego przez sieć trakcyjną pierwszego toru 1a. Kondensator 8 którego jeden koniec dołączony jest do jednego końca dławika 7 a drugi koniec kondensatora dołączony jest do szyn powrotnych 3 również zapewnia zmniejszenie tętnień prądu płynącego przez sieć trakcyjną pierwszego toru 1a. Włączony równolegle do dławika 7 szeregowo połączony układ dioda prostownicza 9b i tranzystor 10b chroni przekształtnik 6 przed przepięciami na jego wejściu, które mogą powstać przy gwałtownym przerwaniu przepływu prądu. Włączona szeregowo dioda 9a między wyjściem przekształtnika 6, a połączeniem czwartym 4d łączącym z szyną zbiorczą prądu stałego 2 chroni układ przed przepływem prądu w nieprawidłowym kierunku. Włączony szeregowy układ tranzystora 10a i warystora 11 między wyjściem przekształtnika dodawczego 6, a szynami powrotnymi 3 chroni przekształtnik dodawczy 6 przed przepięciami powstałymi przy gwałtownym zaniku przepływającego prądu roboczego.

Claims (7)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym, wyposażony w zespół zasilający (5), którego pierwszy biegun dołączony jest poprzez pierwsze połączenie (4a) do szyn powrotnych (3), a drugi biegun poprzez drugie połączenie (4b) dołączony jest do pierwszego końca sieci pierwszego toru (1a), oraz w szynę zbiorczą prądu stałego (2) położoną w pobliżu drugiego końca sieci pierwszego toru (1a), do której dołączone są sieci trakcyjne co najmniej jednego innego toru (1b, 1c, 1d) i przekształtnik dodawczy (6), znamienny tym, że drugi koniec sieci trakcyjnej pierwszego toru (1a) poprzez trzecie połączenie (4c) dołączony jest do wejścia przekształtnika dodawczego (6), a wyjście przekształtnika dodawczego (6), poprzez czwarte połączenie (4d), dołączone jest do szyny zbiorczej prądu stałego (2).
    PL239 102 Β1
  2. 2. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że połączenia (4c, 4d), trzecie i czwarte są połączeniami rozłącznymi.
  3. 3. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że między połączeniem trzecim (4c) a wejściem przekształtnika dodawczego (6) włączony jest szeregowo dławik (7).
  4. 4. Układ według zastrz. 3, znamienny tym, że do jednego końca dławika (7) dołączony jest jednym końcem kondensator (8), a drugi koniec kondensatora (8) dołączony jest do szyn powrotnych (3).
  5. 5. Układ według zastrz. 4, znamienny tym, że między połączeniem trzecim (4c) a wejściem przekształtnika dodawczego (6) włączony jest, równolegle do dławika (7), szeregowo połączony układ dioda prostownicza (9b) i tranzystor (10b).
  6. 6. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że między połączeniem czwartym (4d) a wyjściem przekształtnika (6) włączona jest szeregowo dioda (9a).
  7. 7. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że między wyjściem przekształtnika dodawczego (6) a szynami powrotnymi (3) włączony jest szeregowo układ tranzystora (10a) i warystora (11).
PL424221A 2018-01-07 2018-01-07 Układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym PL239102B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL424221A PL239102B1 (pl) 2018-01-07 2018-01-07 Układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL424221A PL239102B1 (pl) 2018-01-07 2018-01-07 Układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL424221A1 PL424221A1 (pl) 2019-07-15
PL239102B1 true PL239102B1 (pl) 2021-11-08

Family

ID=67209671

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL424221A PL239102B1 (pl) 2018-01-07 2018-01-07 Układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL239102B1 (pl)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201446892U (zh) * 2009-07-23 2010-05-05 中铁第一勘察设计院集团有限公司 一种电气化铁路接触网的直流融冰系统
CN103490645A (zh) * 2013-09-23 2014-01-01 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司 一种单相电气化铁路接触网直流融冰装置及系统
CN203850797U (zh) * 2014-05-16 2014-09-24 侯荣华 一种高压线新式除冰雪系统
CN204118586U (zh) * 2014-07-30 2015-01-21 大唐桂冠盘县四格风力发电有限公司 一种简易线路机械除冰装置
DE102015008325A1 (de) * 2015-06-26 2016-12-29 Voss Automotive Gmbh Einrichtung und Verfahren zum Enteisen eines Wärmetauschers im Verdampferbetrieb einer Kälteanlage sowie Fahrzeug mit einer solchen Einrichtung
CN107031588B (zh) * 2016-11-24 2020-03-24 中车株洲电力机车有限公司 一种磁浮列车轨道除冰方法及系统

Also Published As

Publication number Publication date
PL424221A1 (pl) 2019-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2675094T3 (es) Disposición para hacer funcionar consumidores en un vehículo sobre rieles con energía eléctrica, opcionalmente desde una red de suministro de energía o desde una combinación-motor-generador
US8310099B2 (en) Energy supply in which a plurality of components disposed along a transmission route each transform a voltage
CN104518679B (zh) 转换器电路
US10513187B2 (en) Converter system for electrically driving a vehicle
JP2014140294A5 (ja) 鉄道車両用駆動システムおよびこれを搭載した編成列車
ES2643264T3 (es) Suministro o alimentación con energía eléctrica de motores de traccion eléctricos y de sistemas auxiliares eléctricos adicionales de un vehículo ferroviario
GB0305783D0 (en) Transferring electric power to a power consumer
RU2749439C9 (ru) Устройство энергоснабжения рельсовых транспортных средств
CN105429489A (zh) 用于控制模块化转换器的方法
CN104691343A (zh) 基于大功率逆变器的电力机车制动系统
WO2014041192A1 (en) Energy management system for railbound vehicles
RU2457122C2 (ru) Обеспечение вспомогательных приводов рельсового транспортного средства электрической энергией
RU2612064C1 (ru) Преобразовательная система электроснабжения собственных нужд электровоза
PL239102B1 (pl) Układ do odladzania sieci trakcyjnej prądu stałego z przekształtnikiem dodawczym
NL1012134C2 (nl) Inrichting voor het voeden van gelijkstroom-aangedreven voertuigen.
ES2978723T3 (es) Red eléctrica para un vehículo ferroviario, vehículo ferroviario y método para la operación de una red eléctrica
JP2015035864A (ja) 編成列車および編成列車を構成する車両の増加方法
CN108092505B (zh) 一种用于轨道车辆的电动多系统
KR100961175B1 (ko) 자기부상열차의 보조전원장치
WO2008000953B1 (fr) Perfectionnement à un système d'alimentation en énergie électrique à très basse tension pour véhicule a traction électrique à stockage d'énergie embarqué
RU42136U1 (ru) Система электроснабжения устройств сигнализации, централизации, блокировки железных дорог
EP4640473A1 (en) Traction system for a vehicle with electrical traction
SU1237493A1 (ru) Устройство дл плавки гололеда на железнодорожных лини х энергоснабжени
RU34905U1 (ru) Система электроснабжения железных дорог постоянного тока
RU42358U1 (ru) Схема электропитания железных дорог переменного тока