PL23717B1 - Urzadzenie do spalania paliwa stalego i cieklego. - Google Patents

Description

Na rysunku uwidoczniono przyklad wy¬ konania wynalazku. Fig. 1 przedstawia przekrój przez cylinder do spalania pod cisnieniem paliwa stalego lub cieklego.Cylinder A posiada podwójne scianki.Maly cylinder B jest wprawiony w duzy cylinder A. Sprezarka C doprowadza po¬ wietrze rura D do spodu malego cylindra B, rura E zas doprowadza powietrze do pa¬ liwa od spodu. Wezownica F, wyprowadzo¬ na z malego cylindra B, otacza wewnetrzny duzy cylinder.Klapa komorowa G z otworami w gór¬ nej czesci zamyka cylinder A od doluf kla¬ pa zas H sluzy do napelniania paliwem te¬ go cylindra. Przewód I doprowadza paliwo ciekle, komora zas K jest przeznaczona do przegrzewania w niej pary.Fig. 2 przedstawia przekrój przez cy¬ linder do spalania paliwa normalnie. Cy¬ linder M jest zaopatrzony w przewody L, zamykane i doprowadzajace do niego po¬ wietrze. Rura N doprowadza powietrze do malego! cylindra P.Do wnetrza cylindra A przez klape H wrzuca sie wegiel lub inne paliwo, a do malego cylindra B (fig. 1) wsypuje sie drobny wegiel tak, aby tenze polaczyl sie z paliwem duzego cylindra. Na wierzch te¬ go wegla w cylindrze B naklada sie nieco zaru, sprezarka zas C zaczyna sie tloczyc powietrze przez rury D i E. Wegiel w cy¬ lindrze B zaczyna palic sie bardzo ener¬ gicznie, zar opuszcza sie i po chwili zapali paliwo duzego cylindra. Teraz przymyka sie górny wylot cylindra B, wiec gazy góra-ce do*iajaeie do wezownicy i7 paprzer siat¬ ke, tlteprzepus2 grzewaja pare w komorze X, zamieniaja wode w pare w nas*tepi|ym cylindrze, wreszcie podgrzewaja wo zbiornikach, poczem, prawie zimne, sa wy¬ puszczane nazewnatrz. Po paru minutach dolina czesc cylindra B oraz rura D rozgrze* waja sie do czetwonosci, tak ze powietrze, wtlaczane ta rura, przy ujsciu z niej do cylindra B nagrzewa sie powyzej 400°.W duzym cylindrze - A paliwo spala sie normalnie kosstent powietrza, tloczonego rura E do klapy komorowej G, a stad przez otwory górnej czesci komory i szczeliny miedzy paliwem do ogniska, którego gazy, plynace do malego cylindra, sa jeszcze bo¬ gate w CO, lecz spotkawszy sie z goracem powietrzem rozpalonej rury D, utleniaja sie na C02. Regulujac doplyw powietrza przez rury D i E, mozna spalac paliwo bez wytwarzania dymu. Do rozpalonego juz pa¬ liwa stalego w cylindrze A mozna równiez wtlaczac przewodem I (fig. 1) jakiekolwiek paliwo ciekle, które bedzie spalac sie cze¬ sciowo w ognisku duzego cylindra, a nie- spalone gazy utlenia sie w gardzieli male¬ go cylindra.Sposób ten pozwoli, po jednokrotnem napelnieniu duzego cylindra; na prowadze¬ nie spalania dopóki bedzie tloczone pali¬ wo ciekle. Popiól usuwa sie przez otwar¬ cie klapy komorowej G.Cylinder M (fig. 2) napelnia sie weglem w kawalkach jak równiez i cylinder P, do srodka którego wpuszczona jest rura N.Do cylindra P naklada sie zaru, laczy sie go z przewodem kominowym. Przy rozpa¬ laniu wszystkie przewody L, doprowadza¬ jace powietrze do srodka cylindra Jkf, zo¬ stawia sie otwarte. Zar i paliwo cylindra P, majac obfity doplyw powietrza zdolu, zaczynaja sie palic energicznie. Po rozpa¬ leniu zamyka sie wszystkie przewody, zo¬ stawiajac otwarte tylko górne. Rura N jest zawsze otwarta i doprowadza do cylindra P powietrze o wysokiej temperaturze w celu utleniania gazów, wydzielajacych sie z paleniska dufcego cylindra. Przewodami, doprowadzajacemi powietrze, mozna w cy- lindt&e M utrzymac palenie przez dlugi okres czasu. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do spalania paliwa sta¬ lego i cieklego, znamienne tern, ze sklada sie i metalowego cylindra (A) o podwój¬ nych sciankach, wewnatrz którego znajdu¬ je sie rura powietrzna (D)f laczaca sprezar¬ ke (C) z mniejszym cylindrem (B), umie¬ szczonym wewnatrz duzego cylindra, z wecowniey (F)t wyprowadzonej z malego cylindra i okrazajacej wewnetrzny duzy cylinder, z dwóch klap zamykajacych (H i G), z których dolna posiada komore po¬ wietrzna, majaca w górnej czesci liczne otwory, przez które plynie powietrze, do¬ prowadzane do komory rura powietrzna (E) ze sprezarki, prócz tego do wnetrza duzego cylindra poprowadzony jest prze¬ wód (I), doprowadzajacy paliwo ciekle do paleniska.
2. 2. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze posiada cylinder (M), zaopatrzony na calym obwodzie zewnetrz¬ nym w szeregi rurek powietrznych, dopro¬ wadzajacych powietrze do paliwa w tym cylindrze, wskutek czego przez stopniowe otwieranie tych rurek zgóry nadól mozna utrzymac dlugotrwaly przebieg palenia, przyczem niespalone zupelnie czesci gazo¬ we paliwa utleniaja sie w goracem powie- trzu rury, przeprowadzonej przez ognisko. Edward Janas.Po opisu patentowego Nr 23717- ris. 2 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL