Wynalazek niniejszy dotyczy mieszarki do betonu, zaprawy wapiennej i t. d. z obra¬ cajacym sie bebnem mieszajacym, przy któ¬ rej przesuwana skrzynia, sluzaca do transportowania materjalu mieszanego i sta¬ nowiaca czesc bebna, zostaje polaczona, za- pomoca odpowiednich sprzegiel, z osadzona w lozyskach czescia bebna, zdejmowana z ramy wózka i obracana jako jedna calosc z czescia zawieszona na lozyskach.Zadaniem wynalazku jest bezpieczne u- mieszczenie skrzyni transportowej na jej ramie wózkowej, bez wywolania wiekszego tarcia, zdejmowanie skrzyni z tej ramy, a przedewszystkiem zas automatyczne unie¬ ruchomianie bebna w miejscu, w którem przesuwana czesc bebna ma byc postawiona na rame wózkowa i nastepnie odsunieta. Do tego celu sluzy, wedlug wynalazku, obraca¬ jacy sie wraz z bebnem pierscien kierowni¬ czy, w którym zostaje prowadzony drazek wlaczajacy i wylaczajacy maszyne nape¬ dowa.Na rysunku jest przedstawiona mieszar¬ ka, stanowiaca przedmiot wynalazku, przy- czem: Fig. 1 przedstawia widok boczny maszy¬ ny z bebnem zamknietym.Fig. 2 — widok zprzodu.Fig. 3 — widok boczny maszyny z o- twartym bebnem, przyczem czesc bebna, sluzaca jako skrzynia transportowa, jest od¬ sunieta od reszty bebna.Fig. 4 1— przedstawia widok boczny mst-szyny z bebnem zamknietym podczas obrotu.Fig. 5 — przedstawia widok boczny skrzyni przewozowej na ramie wózkowej w polozeniu przechylonem.Beben mieszarki 2 osadzony jest z obu stron na czopach / w lozyskach i zostaje wprowadzony w ruch zapomoca kola lancu¬ chowego 5 lub tez kól tarciowych, zebatych i przekladni napedowej 4. Wal przekladni obraca sie bezustannie i niezaleznie, zas be¬ ben mieszarki zostaje sprzezony z walem lub odlaczony oden zapomoca drazka 5.W celu zatrzymywania bebna mieszarki tak, by przy jego wylaczeniu czesc bebna 6 znaj¬ dowala sie zawsze nad swa rama wózkowa 7, urzadzony jest pierscien kierowniczy 8, obracajacy sie wraz z bebnem. Jezeli dra¬ zek 5 (fig. 4) zostanie, po wlaczeniu napedu bebnowego, puszczony swobodnie, to krazek 9, znajdujacy sie na drazku, przesuwa sie w pierscieniu kierowniczym 8. Jezeli przy obrocie bebna krazek 9 podejdzie do prze¬ rwy 10 w pierscieniu kierowniczym, to wsku¬ tek wlasnego ciezaru krazek ten spada na- dól przez otwór 10 wraz z drazkiem i wy¬ lacza sprzeglo na wale przekladni. W ten sposób osiaga sie automatyczne zatrzymy¬ wanie bebna mieszarki w okreslonem miej¬ scu i mianowicie wówczas, gdy czesc bebna 6 znajdzie sie, jak raz nad swa rama wóz¬ kowa.Czesc bebna 6, napelniona materjalem mieszanym, spoczywa przed mieszaniem, za posrednictwem swych ukosnych kierownic 11, na czterech srubach podporowych 12 tar¬ czy obrotowej 13, co ja zabezpiecza, od bocznych przesuniec, zas od obrotu i ze¬ slizgniecia czesc ta jest zabezpieczona za¬ padkami 14, opierajacemi sie o wystep 15.Wózek przewozowy, utworzony z czesci bebna 6, tarczy obrotowej 13 i ramy prze¬ suwanej 7, zostaje przysuniety do czesci bebna 2 tak, ze dziób 16 czesci bebnowej 6 przylega do odpowiedniego miejsca czesci bebnowej 2. Na przeciwleglym koncu cze¬ sci bebna 2 znajduja sie z obu stron dzwi¬ gnie zamykajace 17, sluzace do laczenia skrzynki przewozowej 6 z czescia bebnowa 2 i przytrzymujace czesc bebnowa 6 zebami 18, niedopuszczajac odpadniecia jej, i po¬ ciagajace ja przy obrocie bebna. W celu usuniecia wpadania czesci 6 do czesci 2, czesc 6 jest zabezpieczona ukosnemi listwa¬ mi oporowemi 19.Dzwignie zamykajace 17 sa utrzymywa¬ ne w polozeniu zamknietem przez wspólna pochwe 20, nasuwana na ich konce, i moga byc rozlaczone przez przesuniecie tej po¬ chwy.Przy uruchomianiu mieszarki drazek 5 zostaje podniesiony, przez co zostaje wla¬ czone sprzeglo napedowe. W tern poloze¬ niu drazek 5 zostaje utrzymywany recznie az do chwili rozpoczecia sie obrotu bebna.Beben obraca sie w kierunku strzalki (fig. 4) i w pierwszej chwili obrotu odsuwa rame wózkowa, wskutek jej tarcia z czescia beb¬ na 6 dopóty, az rama ta napotka zasuwe o- porowa 21. Wskutek tego krótkiego prze¬ suwu ramy wózkowej 7 oraz wskutek uko¬ snego (niepoziomego) polozenia szyn 11, sruby podporowe 12 tarczy obrotowej 13 zo¬ staja oswobodzone od kierownic 11 czesci bebna 6. Dopóki maszyna znajduje sie w ruchu rama wózkowa pozostaje przy zasu¬ wie oporowej 21 i tylko zapadki 14, wisza¬ ce u kierownic 11 czesci bebna 6 wloka sie lekko nad swemi wystepami 15.Azeby zatrzymac beben, drazek wyla¬ czaja^cy 5 zostaje puszczony swobodnie, be¬ ben jednak obraca sie dopóty, az krazek drazkowy 9 wypadnie przez otwór 10 pier¬ scienia kierowniczego, przez co beben zo¬ staje zatrzymany w miejscu, w którem czesc bebnowa 6 znajduje sie wzgledem swej ra¬ my wózkowej 7 w polozeniu, w którem za¬ padki 14 znajduja sie nad wystepem 15.Wskutek wlasnego ciezaru beben wraz z na¬ pelniona czescia bebnowa 6 obróci sie cokol¬ wiek wstecz, przyczem zapadki zaskakuja za wystep 15, popychaja rame przesuwana 7 — 2 —zpowrotem fod czesc bebnowa 6 tak daleko, az sruby podporowe 12 zajma swe dawne polozenie pod czescia bebna 6. Wówczas rama wózkowa, po otwarciu zamkniecia bebna i odchyleniu zapadki oporowej 21, moze byc recznie przesunieta.Wózek, przesuwajacy sie po szynach, moze byc równiez zbudowany w ksztalcie taczki.W miejscu uzytkowania cementu czesc bebnowa 6 zostaje przechylona w celu wy¬ ladowania betonu. Przez znajdujaca sie na ramie 7 tarcze obrotowa 13, czesc bebnowa moze byc przechylana na wszystkie cztery strony.Przy przechyleniu czesci bebnowej 6, za¬ padki 14 zaskakuja za wystep 15, nie dajac osunac sie skrzynce i zapewniajac jej przy dalszem przechyleniu nalezyte prowadzenie do chwili, kiedy sie skrzynka ta zaczepi pal¬ cem 22 za hak 23 na tarczy obrotowej, opie¬ rajac sie w ten sposób na niej.Pod osiami ramy wózkowej znajduje sie blacha ochronna 24, azeby, przy odsunieciu ramy wózkowej, zapadka 21 nie dostala sie miedzy osie, i zeby wózek mógl byc odsu¬ niety bez przeszkody. Zapadka 21 sluzy dalej do zabezpieczenia ramy wózkowej pod bebnem tak, zeby takowa nie mogla sie sama przez sie odsunac, zwlaszcza by nie zostala odepchnieta przy napedzie bebna. Przy przesunieciu ramy wózkowej, zapadka zo¬ staje automatycznie przelozona tak, ze rama wózkowa zostaje zabezpieczona w poloze¬ niu roboczem bez wszelkiego przytrzymywa¬ nia reka. PL