PL233973B1 - Sposób wytwarzania elementu filtrującego, element filtrujący i zespół filtra zawierający element filtrujący - Google Patents

Sposób wytwarzania elementu filtrującego, element filtrujący i zespół filtra zawierający element filtrujący Download PDF

Info

Publication number
PL233973B1
PL233973B1 PL419100A PL41910016A PL233973B1 PL 233973 B1 PL233973 B1 PL 233973B1 PL 419100 A PL419100 A PL 419100A PL 41910016 A PL41910016 A PL 41910016A PL 233973 B1 PL233973 B1 PL 233973B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
end cap
filter
opening
cap
distal
Prior art date
Application number
PL419100A
Other languages
English (en)
Other versions
PL419100A1 (pl
Inventor
Willie Luther Stamey Jr.
Mark A. Roll
Gregory K. Rhyne
Original Assignee
Mann Hummel Filtration Tech Llc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mann Hummel Filtration Tech Llc filed Critical Mann Hummel Filtration Tech Llc
Publication of PL419100A1 publication Critical patent/PL419100A1/pl
Publication of PL233973B1 publication Critical patent/PL233973B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/54Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by air purging means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/111Making filtering elements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/112Ring shaped filters wherein both opposite axial sides are opened and the axial length is shorter than the diameter, e.g. as used in hydraulic transmission systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/13Supported filter elements
    • B01D29/15Supported filter elements arranged for inward flow filtration
    • B01D29/21Supported filter elements arranged for inward flow filtration with corrugated, folded or wound sheets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/005Filters specially adapted for use in internal-combustion engine lubrication or fuel systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/14Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
    • B01D35/147Bypass or safety valves
    • B01D35/1475Pressure relief valves or pressure control valves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/14Safety devices specially adapted for filtration; Devices for indicating clogging
    • B01D35/157Flow control valves: Damping or calibrated passages
    • B01D35/1576Calibrated passages
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D36/00Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
    • B01D36/001Filters in combination with devices for the removal of gas, air purge systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/32Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/29Filter cartridge constructions
    • B01D2201/291End caps
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/30Filter housing constructions
    • B01D2201/301Details of removable closures, lids, caps, filter heads
    • B01D2201/305Snap, latch or clip connecting means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/31Other construction details
    • B01D2201/316Standpipes

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Filtration Of Liquid (AREA)

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest sposób wytwarzania elementu filtrującego, element filtrujący i zespół zawierający element filtrujący.
Tego typu sposób i element filtrujący jest stosowany zwłaszcza do zespołów filtra paliwa, w szczególności do upuszczania powietrza uwięzionego w obudowie filtra zespołu filtrującego.
Zespoły filtrujące mogą być stosowane w układach paliwowych w celu usuwania cząstek stałych w strumieniu paliwa pomiędzy zbiornikiem paliwa a silnikiem i/lub innymi elementami składowymi. Na przykład, pompa może przemieszczać paliwo przez układ ze zbiornika paliwa do silnika. Zespół filtrujący może zawierać element filtrujący umieszczony za pompą, patrząc w kierunku przepływu, w celu usuwania cząstek stałych z paliwa przed dostarczeniem do silnika i/lub innych, znajdujących się dalej, patrząc w kierunku przepływu, elementów składowych. Podczas wymiany filtrów, lub w trakcie pracy układu, do zespołu filtrującego może zostać wprowadzone powietrze. Powietrze to może wytwarzać przeciwciśnienie, które hamuje zdolność przetłaczania nieprzefiltrowanego paliwa przez element filtrujący w celu jego przefiltrowania. Ponadto, powietrze to może przepływać przez element filtrujący, a tym samym tworzyć błędną dawkę paliwa, wpływając tym samym na osiągi znajdujących się dalej, patrząc w kierunku przepływu, elementów składowych.
Znane jest stosowanie wentyli lub kanałów powietrznych do wentylowania lub upuszczania powietrza wewnątrz zespołów filtrujących. Standardowo, te kanały powietrzne są rozmieszczone promieniowo na zewnątrz od czynnika filtrującego i wyznaczają otwory wentylacyjne rozstawione w odstępach pomiędzy wewnętrznymi powierzchniami górnych i dolnych kapturków końcowych elementu filtrującego. Podczas gdy umieszczanie standardowych kanałów powietrznych w ten sposób upraszcza zdolność do wprowadzania kanałów powietrznych w element filtrujący w trakcie montażu, takie kanały powietrzne są nieskuteczne pod względem umożliwiania odprowadzania z zespołu filtrującego powietrza, które zostało uwięzione pomiędzy górnym kapturkiem końcowym i górną częścią obudowy filtra.
Element filtrujący według wynalazku charakteryzuje się tym, że zawiera pierwszy kapturek końcowy i drugi kapturek końcowy oraz pierścień z czynnika filtrującego umieszczony pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym i drugim kapturkiem końcowym, przy czym pierścień z czynnika filtrującego wyznacza wgłębienie centralne, zaś poprzez wgłębienie centralne rozciąga się osiowo przewód upustowy powietrza zawierający pierwszą część uformowaną z pierwszym kapturkiem końcowym i drugą część uformowaną z drugim kapturkiem końcowym, przy czym wspomniana druga część jest przystosowana do łączenia się z pierwszą częścią, tworząc tym samym przewód do przenoszenia płynu. Suma osiowych długości pierwszej części i drugiej części jest większa niż osiowa odległość pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym i drugim kapturkiem końcowym.
Pierwsza część ma długość osiową większą niż osiowa odległość pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym i drugim kapturkiem końcowym.
Druga część łączy się przepływowo z pierwszą częścią, kiedy kanał odbiorczy, określony przez wewnętrzną powierzchnię jednej spośród pierwszej części lub drugiej części, przyjmuje zewnętrzną powierzchnię pozostałej jednej spośród pierwszej części i drugiej części. Korzystnie pierwsza część rozciąga się osiowo od wlotu utworzonego przez pierwszy kapturek końcowy do pierwszego dalszego końca wyznaczającego dalszy otwór połączony przepływowo z tym wlotem, zaś kanał odbiorczy jest określony przez wewnętrzną powierzchnię drugiej części, który rozciąga się osiowo pomiędzy zewnętrznym otworem utworzonym przelotowo przez drugi kapturek końcowy i wewnętrznym otworem określonym przez drugi dalszy koniec drugiej części, przy czym ten pierwszy dalszy koniec pierwszej części jest umieszczony w kanale odbiorczym drugiej części, albo rozciąga się osiowo przez zewnętrzny otwór utworzony przez drugi kapturek końcowy, kiedy pierwsza część i druga część są połączone przepływowo.
Zewnętrzna powierzchnia pierwszej części zawiera odsłoniętą sekcję rozciągającą się osiowo od pierwszego kapturka końcowego, sekcję wprowadzania na pierwszym dalszym końcu i mającą średnicę wprowadzania mniejszą niż średnica odsłoniętej sekcji, oraz sekcję pośrednią w kształcie stożka ściętego łączącą odsłoniętą sekcję z sekcją wprowadzania, przy czym kanał odbiorczy zawiera zwężoną w kształcie stożka ściętego sekcję, łączącą wewnętrzny otwór kanału odbiorczego z równomierną sekcją kanału odbiorczego, mającą średnicę odbiorczą mniejszą od średnicy wewnętrznego otworu i większą niż średnica sekcji wprowadzania pierwszej części.
Zwężająca się w kształcie stożka ściętego sekcja kanału odbiorczego ma geometrię przystosowaną do przyjmowania i uszczelniania na mającej kształt stożka ściętego sekcji pośredniej zewnętrznej
PL 233 973 B1 powierzchni pierwszej części w celu przepływowego łączenia drugiej części z pierwszą częścią, kiedy w równomierną sekcję kanału odbiorczego wchodzi sekcja wprowadzania pierwszej części.
Korzystnie pierwsza część rozciąga się osiowo od wlotu utworzonego przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy do pierwszego dalszego końca określającego pierwszy dalszy otwór połączony przepływowo z wlotem, a wewnętrzna powierzchnia pierwszej części określa kanał odbiorczy rozciągający się osiowo od pierwszego dalszego otworu w kierunku wlotu, zaś druga część rozciąga się osiowo od zewnętrznego otworu utworzonego przelotowo przez drugi kapturek końcowy do drugiego dalszego końca, przy czym ten drugi dalszy koniec jest umieszczony w kanale odbiorczym pierwszej części i wyznacza wewnętrzny otwór połączony przepływowo z wlotem utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy oraz zewnętrzny otwór utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy, kiedy pierwsza część i druga część są połączone przepływowo.
Korzystnie element filtrujący zawiera ponadto jeden lub więcej elementów zakłócających wystających promieniowo do wewnątrz z powierzchni wewnętrznej pierwszej części lub wystających promieniowo na zewnątrz z zewnętrznej powierzchni drugiej części oraz jedną lub więcej szczelin osadczych utworzonych w tej drugiej spośród wewnętrznej powierzchni pierwszej części lub zewnętrznej powierzchni drugiej części i przystosowanych do przyjmowania odpowiedniego jednego spośród elementów zakłócających w celu zapobiegania przemieszczaniu się pierwszej części i drugiej części względem siebie, kiedy w kanał odbiorczy pierwszej części wchodzi zewnętrzna powierzchnia tej drugiej części.
Korzystnie jeden lub więcej elementów zakłócających i odpowiednia jedna lub więcej szczeliny osadcze współpracują dla szczelności w kanale odbiorczym pomiędzy wewnętrzną powierzchnią pierwszej części i zewnętrzną powierzchnią drugiej części.
Element filtrujący zawiera ponadto trzon podtrzymujący umieszczony we wgłębieniu centralnym czynnika filtrującego i podtrzymujący obwód wewnętrzny czynnika filtrującego, przy czym przewód upustowy powietrza jest umieszczony promieniowo do wewnątrz od trzonu podtrzymującego.
Zespół filtrujący według wynalazku, zawierający obudowę filtra wyznaczającą wewnętrzną komorę pomiędzy pierwszym końcem i drugim końcem, charakteryzuje się tym, że element filtrujący umieszczony wewnątrz wewnętrznej komory obudowy filtra, zawiera pierwszy kapturek końcowy naprzeciwko pierwszego końca obudowy filtra i drugi kapturek końcowy naprzeciwko drugiego końca obudowy filtra oraz pierścień z czynnika filtrującego rozciągający się osiowo pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym i drugim kapturkiem końcowym, część wtykową przewodu upustowego powietrza mającą pierwszy bliższy koniec uformowany z pierwszym kapturkiem końcowym w celu okreś lenia wlotu utworzonego przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy oraz część gniazdową przewodu upustowego powietrza połączoną przepływowo z częścią wtykową i mającą drugi bliższy koniec uformowany z drugim kapturkiem końcowym w celu określenia zewnętrznego otworu utworzonego przelotowo przez drugi kapturek końcowy.
Część wtykowa i część gniazdowa są współosiowe i rozmieszczone promieniowo do wewnątrz od wewnętrznego obwodu czynnika filtrującego.
Część gniazdowa określa kanał odbiorczy rozciągający się osiowo pomiędzy zewnętrznym otworem i wewnętrznym otworem, umieszczony pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym i drugim kapturkiem końcowym, który to kanał odbiorczy przyjmuje i tworzy uszczelnienie z zewnętrzną powierzchnią części wtykowej.
Korzystnie część wtykowa rozciąga się osiowo od pierwszego bliższego końca do pierwszego dalszego końca umieszczonego w kanale odbiorczym części gniazdowej, przy czym pierwszy dalszy koniec wyznacza pierwszy dalszy otwór, który zapewnia połączenie przepływowe pomiędzy wlotem utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy i zewnętrzny otwór utworzony przez drugi kapturek końcowy.
W szczególności część wtykowa zawiera pierwszy dalszy koniec rozciągający się osiowo przez kanał odbiorczy części gniazdowej od pierwszego bliższego końca, przy czym ten pierwszy dalszy koniec wyznacza pierwszy dalszy otwór usytuowany pomiędzy drugim kapturkiem końcowym i drugim końcem obudowy filtra i w połączeniu przepływowym z wlotem utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy.
Korzystnie zespół filtrujący zawiera ponadto jeden lub więcej elementów zakłócających wystających z jednej spośród zewnętrznej powierzchni części wtykowej lub wewnętrznej powierzchni części osadczej oraz jedną lub więcej szczelin osadczych utworzonych w drugiej spośród zewnętrznej
PL 233 973 B1 powierzchni części wtykowej lub wewnętrznej powierzchni części osadczej i przystosowanych do przyjmowania odpowiednich spośród elementów zakłócających w celu zapobiegnięcia przemieszczaniu się części wtykowej i części gniazdowej względem siebie.
Sposób wytwarzania elementu filtrującego, według wynalazku, charakteryzuje się tym, że formuje się pierwszy kapturek końcowy z pierwszą częścią przewodu upustowego powietrza, która to pierwsza część rozciąga się osiowo od wlotu utworzonego przez pierwszy kapturek końcowy do pierwszego dalszego końca wyznaczającego pierwszy dalszy otwór, po czym formuje się drugi kapturek końcowy z drugą częścią przewodu upustowego powietrza, która to druga część rozciąga się osiowo od zewnętrznego otworu utworzonego przelotowo przez drugi kapturek końcowy do drugiego dalszego końca wyznaczającego wewnętrzny otwór i zapewnia się pierścień z czynnika filtrującego otaczający wgłębienie centralne i rozciągający się pomiędzy pierwszym końcem i drugim końcem, a następnie mocuje się jeden spośród drugiego kapturka końcowego do drugiego końca czynnika filtrującego lub pierwszego kapturka końcowego do pierwszego końca czynnika filtrującego, a następnie łączy pierwszą część i drugą część przewodu upustowego powietrza ze sobą, formując w ten sposób połączenie szczelne dla płynów i mocuje się drugi spośród pierwszego kapturka końcowego do pierwszego końca czynnika filtrującego lub drugiego kapturka końcowego do drugiego końca czynnika filtrującego.
Korzystnie etap łączenia przepływowego pierwszej części i drugiej części przewodu upustowego powietrza ze sobą prowadzi się kiedy drugi kapturek końcowy jest przymocowany do drugiego końca czynnika filtrującego z drugą częścią przewodu upustowego powietrza rozciągającą się osiowo we wgłębienie centralne i ustala się położenia pierwszego kapturka końcowego tak, żeby umieścić pierwszą część przewodu upustowego powietrza we współosiowym ustawieniu z drugą częścią przewodu upustowego powietrza, po czym wprowadza się jeden z spośród pierwszego dalszego końca pierwszej części w wewnętrzny otwór drugiej części, albo drugiego dalszego końca drugiej części w pierwszy dalszy otwór pierwszej części, a następnie ściska się ze sobą pierwszą część i drugą część przewodu upustowego powietrza w celu utworzenia uszczelnienia pomiędzy zewnętrzną powierzchnią pierwszej części i wewnętrzną powierzchnią drugiej części, albo pomiędzy wewnętrzną powierzchnią pierwszej części i zewnętrzną powierzchnią drugiej części.
W szczególności łączy się przepływowo wlot utworzony przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy bezpośrednio z jednym spośród pierwszego dalszego końca pierwszej części przewodu upustowego powietrza, kiedy pierwszy dalszy koniec pierwszej części rozciąga się przelotowo przez zewnętrzny otwór utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy lub zewnętrzny otwór utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy, kiedy pierwszy dalszy koniec pierwszej części jest umieszczony pomiędzy wewnętrznym otworem drugiej części i zewnętrznym otworem.
Przedmiot wynalazku jest opisany w przykładach wykonania na podstawie rysunków na których fig. 1 jest izometrycznym widokiem przekroju poprzecznego przykładowego elementu filtrującego mającego przewód upustowy powietrza, fig. 2 jest widokiem elementu filtrującego z fig. 1 w rozwinięciu, fig. 3 jest schematycznym widokiem przekroju poprzecznego zespołu filtrującego zawierającego obudowę filtra i element filtrujący z fig. 1, umieszczony wewnątrz obudowy filtra, fig. 4 jest widokiem perspektywicznym z góry górnego kapturka końcowego elementu filtrującego z fig. 1 wyznaczającego wlot przewodu upustowego powietrza utworzony przelotowo przez niego, fig. 5 jest widokiem perspektywicznym z dołu dolnego kapturka końcowego elementu filtrującego z fig. 1 przedstawiającym pierwszy dalszy koniec przewodu upustowego powietrza wyznaczający pierwszy dalszy otwór, który rozciąga się przelotowo przez zewnętrzny otwór utworzony przelotowo przez dolny kapturek końcowy, fig. 6 jest szczegółowym widokiem schematycznym zamkniętym w ramach obszaru 6, 7 na fig. 1 przedstawiającym drugą część przewodu upustowego powietrza, w który wchodzi pierwsza część przewodu upustowego powietrza w celu połączenia przepływowego pierwszej części i drugiej części ze sobą, fig. 7 jest szczegółowym widokiem schematycznym zamkniętym w ramach obszaru 6, 7 na fig. 1 przedstawiającym alternatywne przykłady wykonania pierwszej części przewodu upustowego powietrza, w którą wchodzi druga część przewodu upustowego powietrza w celu przepływowego połączenia pierwszej części i drugiej części ze sobą.
Podobne symbole odniesienia na różnych rysunkach oznaczają podobne elementy.
Jak to przedstawiono na fig. 1 i 2, w niektórych przykładach wykonania element filtrujący 10 do układu paliwowego zawiera pierwszy kapturek końcowy 12, drugi kapturek końcowy 14 znajdujący się naprzeciwko pierwszego kapturka końcowego 12, oraz pierścień z czynnika filtrującego 16 umieszczony pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym 12, a drugim kapturkiem końcowym 14 i otaczający wgłębienie centralne 18. Przewód upustowy 20 powietrza rozciąga się osiowo przez pierwsze wgłębienie
PL 233 973 B1 centralne 18. Opisany bardziej szczegółowo poniżej w odniesieniu do fig. 3, przewód upustowy 20 powietrza ułatwia upuszczanie lub odprowadzanie powietrza znajdującego się wewnątrz obudowy 100 filtra (fig. 3). Nagromadzenie uwięzionego powietrza może powodować wytłaczanie powietrza przez czynnik filtrujący 16, a tym samym wpływać na dostarczanie paliwa i niekorzystnie oddziaływać na osiągi znajdujących się dalej, patrząc w kierunku przepływu, elementów składowych elementu filtrującego 10. W związku z tym, przewód upustowy 20 powietrza może odprowadzać uwięzione powietrze z obudowy 100 filtra z powrotem do źródła paliwa, zbiornika paliwa lub tym podobnego 324 (fig. 3). W niektórych przykładach, kanał upustowy 20 powietrza zawiera pierwszą część 220 uformowaną integralnie z pierwszym kapturkiem końcowym 12, oraz oddzielną drugą część 240 uformowaną integralnie z drugim kapturkiem końcowym 14. Pierwsza część 220 i druga część 240 są przystosowane tak, żeby łączyły się przepływowo ze sobą podczas montażu elementu filtrującego 10 w celu utworzenia przewodu upustowego 20 powietrza jako pojedynczego elementu biegnącego osiowo przez wgłębienie centralne 18. W widokach z fig. 1,2 i 3, pierwszy kapturek końcowy 12 jest, związany z górnym kapturkiem końcowym przymocowanym do górnego końca czynnika filtrującego 16, a drugi kapturek końcowy 14 jest związany z dolnym kapturkiem końcowym przymocowanym do dolnego końca czynnika filtrującego 16 umieszczonego po przeciwnej stronie czynnika filtrującego 16 niż górny koniec. Czynnik filtrujący 16 może być uformowany z jednego lub więcej materiałów mających wydajność i strukturę odpowiednie do konkretnego zastosowania.
W innym przykładzie wykonania, pierwszy kapturek końcowy 12 posiada zewnętrzną powierzchnię 30 oraz wewnętrzną powierzchnię 32 usytuowaną na przeciwległej stronie kapturka końcowego 12 niż zewnętrzna powierzchnia 30. Pierwszy kapturek końcowy 12 może posiadać pierwszą zewnętrzną ściankę obwodową 34 i pierwszą wewnętrzną ściankę obwodową 36 usytuowaną promieniowo do wewnątrz od pierwszej zewnętrznej ścianki obwodowej 34. W niektórych przykładach wykonania, wewnętrzna powierzchnia 12 pierwszego kapturka końcowego 12 jest przymocowana do górnego końca czynnika filtrującego 16 pomiędzy pierwszą zewnętrzną ścianką obwodową 34 i pierwszą wewnętrzną ścianką obwodową 36. Powierzchnia wewnętrzna 32 może być przymocowana i szczelnie spojona z czynnikiem filtrującym 16 za pomocą substancji spajających, takich jak Plastizol, uretany, albo inne odpowiednie kleje. Pierwsza zewnętrzna ścianka obwodowa 34 rozciąga się osiowo w dół lub od pierwszego kapturka końcowego 12 w kierunku drugiego kapturka końcowego 14 w celu ograniczenia od zewnątrz zewnętrznego obwodu 44 czynnika filtrującego 16. Podobnie, pierwsza wewnętrzna ścianka obwodowa 36 może rozciągać się osiowo w dół lub od pierwszego kapturka końcowego 12 w kierunku drugiego kapturka końcowego 14 w celu ograniczenia od wewnątrz wewnętrznego obwodu 46 czynnika filtrującego 16. Pierwszy kapturek końcowy 12 może również zawierać jeden lub więcej elementów mocujących 38 wystających osiowo w górę od zewnętrznej powierzchni 30 w celu połączenia elementu filtrującego 10 z obudową 100 filtra.
W niektórych przykładach wykonania, pierwszy kapturek końcowy 12 jest uformowany integralnie z pierwszą częścią 220 przewodu upustowego 20 powietrza. Pierwszy kapturek końcowy 12 i pierwsza część 220 mogą być zasadniczo formowane jednocześnie z dowolnego konwencjonalnego materiału, takiego jak metal lub tworzywo sztuczne, podczas pojedynczego procesu formowania (na przykład procesu formowania wtryskowego). Pierwsza część 220 może rozciągać się osiowo pomiędzy pierwszym bliższym końcem 222 umieszczonym na pierwszym kapturku końcowym 12, a pierwszym dalszym końcem 224 umieszczonym bliżej drugiego kapturka końcowego 14 niż pierwszy kapturek końcowy 22. Pierwszy bliższy koniec 222 pierwszej części 220 może wyznaczać wlot 22 utworzony przelotowo przez zewnętrzną powierzchnię 30 i wewnętrzną powierzchnię 32 pierwszego kapturka końcowego 12. Wlot 22 może zawierać dyszę o wymiarach i kształcie przystosowanych do umożliwiania wpływania nieprzefiltrowanego powietrza uwięzionego osiowo ponad zewnętrzną powierzchnią 30 pierwszego kapturka końcowego 12 do pierwszej części 220 przewodu upustowego 20 powietrza, zapobiegając jednocześnie dostawaniu się znaczących ilości płynu do przewodu upustowego 20 powietrza przez wlot 22. Dodatkowo, wlot 22 może być przykryty siatką lub innym materiałem perforowanym w celu blokowania wpływania płynu i/lub cząstek stałych do przewodu upustowego 20 powietrza przez wlot 22. Pierwszy dalszy koniec 224 pierwszej części 220 może określać pierwszy dalszy otwór 24. Na przykładzie z Fig. 1 przedstawiono pierwszy dalszy koniec 224 pierwszej części 220 przechodzący przelotowo przez i wystający z drugiego kapturka końcowego 14. W tym przykładzie, pierwszy dalszy otwór 24 bezpośrednio łączy się przepływowo z wlotem 22 utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy 22 w celu uwal
PL 233 973 B1 niania upustu powietrza przez przewód upustowy 20 powietrza. Jednakże w innych przykładach, pierwszy dalszy koniec 224 pierwszej części 220 może kończyć się w drugiej części 240 przewodu upustowego 20 powietrza, a więc osiowo powyżej drugiego kapturka końcowego 14.
W innych przykładach, drugi kapturek końcowy 14 posiada zewnętrzną powierzchnię 50 oraz wewnętrzną powierzchnię 52 usytuowaną na przeciwległej stronie drugiego kapturka końcowego 14 niż zewnętrzna powierzchnia 50. Drugi kapturek końcowy 14 może posiadać drugą zewnętrzną ściankę obwodową 54 i drugą wewnętrzną ściankę obwodową 56 usytuowaną promieniowo do wewnątrz od drugiej zewnętrznej ścianki obwodowej 54. W niektórych przykładach wykonania, wewnętrzna powierzchnia 52 drugiego kapturka końcowego 14 jest przymocowana do dolnego końca czynnika filtrującego 16 pomiędzy drugą zewnętrzną ścianką obwodową 54 i drugą wewnętrzną ścianką obwodową 56 na przeciwległej stronie czynnika filtrującego 14 niż drugi kapturek końcowy 12. Powierzchnia wewnętrzna 52 może być przymocowana i szczelnie spojona z czynnikiem filtrującym 16 za pomocą substancji spajających, takich jak Plastizol, uretany, albo inne odpowiednie kleje. Druga zewnętrzna ścianka obwodowa 54 rozciąga się osiowo w górę lub od drugiego kapturka końcowego 14 w kierunku pierwszego kapturka końcowego 12 w celu ograniczenia od zewnątrz zewnętrznego obwodu 44 czynnika filtrującego 16. Podobnie, druga wewnętrzna ścianka obwodowa 56 może rozciągać się osiowo w górę lub od drugiego kapturka końcowego 14 w kierunku pierwszego kapturka końcowego 12 w celu ograniczenia od wewnątrz wewnętrznego obwodu 46 czynnika filtrującego 16. Drugi kapturek końcowy 14 może również określać umieszczony centralnie otwór 58 króćca rurowego.
W kolejnych przykładach wykonania, drugi kapturek końcowy 14 jest uformowany integralnie z drugą częścią 240 przewodu upustowego 20 powietrza. Drugi kapturek końcowy 14 i druga część 240 mogą być zasadniczo formowane jednocześnie z dowolnego konwencjonalnego materiału, takiego jak metal lub tworzywo sztuczne, podczas pojedynczego procesu formowania (na przykład procesu formowania wtryskowego). Druga część 240 może rozciągać się osiowo pomiędzy drugim bliższym końcem 242 umieszczonym w drugim kapturku końcowym 14, a drugim dalszym końcem 244 wyznaczającym wewnętrzny otwór 246. Drugi bliższy koniec 242 może wyznaczać otwór zewnętrzny 26 utworzony przelotowo przez zewnętrzną powierzchnię 50 i wewnętrzną powierzchnię 52 drugiego kapturka końcowego 14. W przykładach z fig. 1-3 pokazano zewnętrzny otwór 26 mający wymiary i kształt przystosowane do umożliwiania przelotowego przechodzenia prze z niego pierwszego dalszego końca 224 pierwszej części 220. W innych przykładach, kiedy pierwszy dalszy koniec 224 pierwszej części 220 jest umieszczony wewnątrz drugiej części 240 i osiowo ponad drugim kapturkiem końcowym 14, zewnętrzny otwór 26 łączy się przepływowo z wlotem 22 utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy 12 w celu uwolnienia powietrza upuszczanego lub odprowadzanego przez przewód upustowy 20 powietrza.
Drugi kapturek końcowy 14 może również zawierać pierwszą pierścieniową ściankę oporową 60 i drugą pierścieniową ściankę oporową 62, z których każda rozciąga się osiowo w dół lub od zewnętrznej powierzchni 50. Pierwsza pierścieniowa ścianka oporowa 60 może być umieszczona promieniowo na zewnątrz od otworu 58 króćca rurowego, a druga pierścieniowa ścianka oporowa 62 może być umieszczona promieniowo na zewnątrz od pierwszej pierścieniowej ścianki oporowej 60. Zewnętrzny otwór 26 utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14 może być umieszczony pomiędzy pierwszą pierścieniową ścianką oporową 60 i drugą pierścieniową ścianką oporową 62.
W niektórych przykładach wykonania, na zewnętrznej powierzchni 50 drugiego kapturka końcowego 14 jest umieszczone pierścieniowe urządzenie uszczelniające 70. Pierścieniowe urządzenie uszczelniające 70 może być integralne z drugim kapturkiem końcowym 14 lub przymocowane oddzielnie. Urządzenie uszczelniające 70 zawiera zewnętrzną powierzchnię 72 ograniczoną przez drugą pierścieniową ściankę oporową 62 drugiego kapturka końcowego 14 i rozciągającą się osiowo w dół lub od zewnętrznej powierzchni 50. Wewnętrzna powierzchnia 74 pierścieniowego urządzenia uszczelniającego 70 może zawierać wewnętrzny występ 76 rozciągający się promieniowo do wewnątrz od niej w celu określenia otworu 78 urządzenia uszczelniającego. W niektórych przykładach, pierwsze uszczelnienie pierścieniowe 80 jest umieszczone na dolnej powierzchni 50 i ograniczone przez pierwszą pierścieniową ściankę oporową 60 w celu zapewnienia uszczelnienia pomiędzy zespołem 350 króćca rurowego (fig. 3), drugim kapturkiem końcowym 14 i urządzeniem uszczelniającym 70 na otworze 58 króćca rurowego. Drugie uszczelnienie pierścieniowe 82 może być umieszczone osiowo poniżej i w kontakcie z wewnętrznym występem 74 pierścieniowego urządzenia uszczelniającego 70. Drugie uszczelnienie pierścieniowe 82 może zapewniać uszczelnienie pomiędzy zespołem 350 króćca rurowego i pierścieniowym urządzeniem uszczelniającym 70 w otworze 78 urządzenia uszczelniającego. Opisane bardziej
PL 233 973 B1 szczegółowo poniżej w odniesieniu do fig. 3 zespół 350 króćca rurowego, wewnętrzna powierzchnia 74 urządzenia uszczelniającego 70, pierwsze uszczelnienie pierścieniowe 80, drugie uszczelnienie pierścieniowe 82 i dolna powierzchnia 50 drugiego kapturka końcowego 14 mogą współpracować w celu określenia komory 370 upuszczanego powietrza w bezpośrednim połączeniu przepływowym z przewodem upustowym 20 powietrza.
W niektórych przykładach wykonania, element filtrujący 10 zawiera opcjonalnie trzon podtrzymujący 17 przystosowany do podtrzymywania czynnika filtrującego 16 na wewnętrznym obwodzie 46. Trzon podtrzymujący 17 może rozciągać się osiowo wzdłuż całej długości czynnika filtrującego 16 i wyznaczać wiele kanałów przystosowanych do umożliwiania wpływania przefiltrowanego paliwa 332 (fig. 3) do wgłębienia centralnego 18 po przepłynięciu przez czynnik filtrujący 16. Przewód upustowy 20 powietrza może być oddzielony od trzonu podtrzymującego 17 i umieszczony promieniowo do wewnątrz od niego.
W odniesieniu do fig. 2, na widoku rozstrzelonym elementu filtrującego 10 z fig. 1 przedstawiono pierwszą część 220 przewodu upustowego 20 powietrza integralnie utworzoną z pierwszym kapturkiem końcowym 12 i drugą część 240 przewodu upustowego 20 powietrza integralnie utworzoną z drugim kapturkiem końcowym 14. Suma długości osiowych pierwszej części 220 i drugiej części 240 może być większa niż osiowa odległość pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym 12 i drugim kapturkiem końcowym 14. W niektórych przykładach, pierwsza część 220 ma długość osiową większą niż osiowa odległość pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym 12 i drugim kapturkiem końcowym 14. Jednakże, w innych przykładach (fig. 6 i 7), długość osiowa pierwszej części 220 może być mniejsza niż osiowa odległość pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym 12 i drugim kapturkiem końcowym 14.
Pierwsza część 220 może mieć zewnętrzną powierzchnię 226 i wewnętrzną powierzchnię 228, która określa kanał dla przepływu powietrza pomiędzy wlotem 22 i pierwszym dalszym otworem 24 (lub zewnętrznym otworem 26 utworzonym przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14). W niektórych przykładach wykonania, zewnętrzna powierzchnia 226 może zawierać odsłoniętą sekcję 230 rozciągającą się osiowo od pierwszego bliższego końca 222, sekcję wprowadzania 232 związaną z pierwszym dalszym końcem 224 i mającą średnicę wprowadzania mniejszą niż średnica odsłoniętej sekcji 230 oraz sekcję pośrednią 234 w kształcie stożka ściętego łączącą odsłoniętą sekcję 230 z sekcją wprowadzania 232.
Druga część 240 może mieć zewnętrzną powierzchnię 247 i wewnętrzną powierzchnię 248, która określa kanał odbiorczy 250 rozciągający się osiowo pomiędzy wewnętrznym otworem 246 i zewnętrznym otworem 26 utworzonym przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14. W kanał odbiorczy 250 może wchodzić zewnętrzna powierzchnia 226 pierwszej części 220, w celu połączenia przepływowego pierwszej części 220 i drugiej części 240 ze sobą podczas montażu elementu filtrującego 10 i tym samym utworzenia przewodu upustowego 20 powietrza jako pojedynczego integralnego elementu rozciągającego się osiowo przez wgłębienie centralne 18 elementu filtrującego 10. W znaczeniu stosowanym w niniejszym dokumencie, przewód upustowy 20 powietrza rozciągający się osiowo przez wgłębienie centralne 18 odnosi się do przewodu upustowego 20 powietrza rozciągającego się osiowo przez wlot 22 utworzony przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy 12, wgłębienie centralne 18 i zewnętrzny otwór 26 utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14.
Kanał odbiorczy 250 (fig. 2) może zawierać równomierną sekcję 252 mającą średnicę odbiorczą mniejszą niż średnica otworu wewnętrznego 246. W niektórych przykładach, zwężona w kształcie stożka ściętego sekcja 254 łączy otwór wewnętrzny 246 z równomierną sekcją 252. Podczas montażu elementu filtrującego 10, drugi kapturek końcowy 14 może być przymocowany do dolnego końca czynnika filtrującego 16, tak, że druga część 240 przewodu upustowego 20 powietrza rozciąga się osiowo w górę i we wgłębienie centralne 18. Przed przymocowaniem pierwszego kapturka końcowego 12 do górnego końca czynnika filtrującego 16, pierwsza część 220 przewodu upustowego 20 powietrza musi być umiejscowiona we współosiowym ustawieniu z drugą częścią 240 tak, żeby można było wprowadzić sekcję wprowadzania 232 pierwszej części 220 do kanału odbiorczego 250 drugiej części 240. W tym przypadku, stożkowe krawędzie zwężonej w kształcie stożka ściętego sekcji 254 mogą wspomagać ustawianie w linii i prowadzenie sekcji wprowadzania 232 pierwszej części 220 do kanału odbiorczego 250 w celu połączenia przepływowego pierwszej części 220 i drugiej części 240 ze sobą, kiedy części 220, 240 są ściśnięte osiowo ze sobą. Pierwsza część 220 i druga część 240 mogą łączyć się przepływowo ze sobą za pomocą pasowania na wcisk i/lub za pomocą innych elementów mocujących związanych z pierwszą i drugą częścią 220 i 240.
PL 233 973 B1
W niektórych przykładach wykonania, zwężająca się w kształcie stożka ściętego sekcja 254 kanału odbiorczego 250 ma geometrię przystosowaną do przyjmowania i uszczelniania na mającej kształt stożka ściętego sekcji pośredniej 234 zewnętrznej powierzchni 226 pierwszej części 220 w celu przepływowego łączenia pierwszej części 220 i drugiej części 240, kiedy w równomierną sekcję 252 kanału odbiorczego 250 wchodzi sekcja wprowadzania 232 pierwszej części 220. Na figurach 1 do 3 przedstawiono pierwszą część 220 i drugą część 240 połączone przepływowo, tak, że zwężająca się w kształcie stożka ściętego sekcja 254 oraz mająca kształt stożka ściętego sekcja pośrednia 234 tworzą uszczelnienie z pierwszym dalszym końcem 224 określającym pierwszy dalszy otwór 24 rozciągający się przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14. Z tego powodu, pierwszy dalszy otwór 24 bezpośrednio łączy się przepływowo z wlotem 22 utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy 12 w celu uwalniania upuszczania lub odprowadzania powietrza przez przewód upustowy 20 powietrza. W innych przykładach wykonania, pierwszy dalszy koniec 224 wyznaczający pierwszy dalszy otwór 24 może kończyć się w kanale odbiorczym 250 drugiej części 240, a więc osiowo powyżej pierwszego kapturka końcowego 14. W tych przykładach wykonania, pierwszy dalszy otwór 24 zapewnia połączenie przepływowe pomiędzy wlotem 22 utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy 12 i zewnętrznym otworem 26 utworzonym przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14 w celu uwalniania upuszczania lub odprowadzania powietrza przez przewód upustowy 20 powietrza.
W niektórych przykładach wykonania, geometria pierwszej części 220 i drugiej części 240 mogą być odwrócone bez ograniczeń w celu umożliwienia wewnętrznej powierzchni 228 pierwszej części 220 określenia kanału odbiorczego 750 (fig. 7) przystosowanego tak, żeby wchodziła w niego zewnętrzna powierzchnia 247 drugiej części 240, łącząc tym samym przepływowo pierwszą część 220 i drugą część 240 ze sobą. W tym przypadku, wewnętrzny otwór 246 drugiej części 240 może być umieszczony wewnątrz kanału odbiorczego 750 pierwszej części 220.
W innych konfiguracjach, zamiast integralnego uformowania z odpowiednim jednym spośród pierwszego kapturka końcowego 12 lub drugiego kapturka końcowego 14, co najmniej jedna spośród pierwszej części 220 lub drugiej części 240 przewodu upustowego 20 powietrza może być utworzona niezależnie od odpowiedniego jednego spośród pierwszego kapturka końcowego 12 lub drugiego kapturka końcowego 14. Na przykład, pierwszy kapturek końcowy 12 może być uformowany w celu określenia w nim przelotowego wlotu 22 i pierwszy bliższy koniec 222 pierwszej części 220 może być zamontowany lub przymocowany do wewnętrznej powierzchni 32 pierwszego kapturka końcowego 12. Podobnie, drugi kapturek końcowy 14 może być uformowany w celu określenia w nim przelotowego otworu zewnętrznego 26 i drugi bliższy koniec 242 drugiej części 240 może być zamontowany lub przymocowany do wewnętrznej powierzchni 52 drugiego kapturka końcowego 14.
Jak to przedstawiono na fig. 3, w niektórych przykładach wykonania zespół filtrujący 300 zawiera obudowę 100 filtra i element filtrujący 10 współpracujący w celu usuwania cząstek stałych ze strumienia paliwa w układzie paliwowym. Na przykład, zespół filtrujący 300 może być umieszczony za, patrząc w kierunku przepływu, na stronie ciśnieniowej dopływu 324 paliwa (na przykład pompy i/lub zbiornika paliwa do przemieszczania paliwa przez układ, na przykład, ze zbiornika paliwa do silnika 334.
Obudowa 100 filtra (zwana dalej obudową) określa komorę wewnętrzną 306 pomiędzy pierwszym końcem 302 i drugim końcem 304, a element filtrujący 10 wchodzi do wnętrza komory wewnętrznej 306. Obudowa 100 może zawierać cylindryczny zbiornik 308 mający dno, zamknięty koniec 310 związany z drugim końcem 304 obudowy 100, oraz górny, otwarty koniec 312. Pokrywa 314 może być przymocowana do otwartego końca 312 zbiornika 308 w celu określenia komory wewnętrznej 306 obudowy 100. Pomiędzy zbiornikiem 308 i pokrywą 314 może znajdować się gwint 316 umożliwiający odłączane mocowanie pokrywy 314 ze zbiornikiem 308. Zbiornik 308 może określać jedno lub więcej okien wlotowych 320 paliwa do kierowania nieprzefiltrowanego paliwa 322 ze źródła 324 paliwa do komory wewnętrznej 306 obudowy 100 w celu przefiltrowania. Źródło 324 paliwa może zawierać zbiornik paliwa i/lub pompę paliwa.
W niektórych przykładach wykonania, zespół 350 króćca rurowego jest co najmniej częściowo umieszczony wewnątrz komory wewnętrznej 306 obudowy 100. Zespół 350 króćca rurowego zawiera wydłużony element 352 króćca rurowego usytuowany centralnie wewnątrz obudowy 100 i rozciągający się osiowo do góry lub od dolnego drugiego końca 304 obudowy 100 oraz przez otwór 58 króćca rurowego utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14. Element 352 króćca rurowego ma dalszy koniec kończący się wewnątrz wgłębienia centralnego 18 elementu filtrującego 10, który określa okno wylotowe 330 paliwa, do kierowania przefiltrowanego paliwa 332 po przejściu przez czynnik filtrujący 16. Okno wylotowe 330 paliwa kieruje przefiltrowane paliwo 332 z obudowy 100 do silnika 334 za zespół
PL 233 973 B1 filtrujący 300, patrząc w kierunku przepływu. W związku z tym, nieprzefiltrowane paliwo 322 jest przyjmowane przez komorę wewnętrzną 306 obudowy 308 przez jedno lub więcej okien wlotowych 320, a nieprzefiltrowane paliwo 322 może przepływać przez czynnik filtrujący 16 na zewnętrznym obwodzie 44 i wypływać z wewnętrznego obwodu 46 jako przefiltrowane paliwo 332 wewnątrz wgłębienia centralnego 18. W niektórych przykładach, trzon podtrzymujący 17 jest umieszczony wewnątrz wgłębienia centralnego 18 i podtrzymuje wewnętrzny obwód 46 czynnika filtrującego 16. Trzon podtrzymujący 17 może być utworzony z elementów krzyżowych wyznaczających wiele kanałów przystosowanych do umożliwiania wpływania przefiltrowanego paliwa 332 we wgłębienie centralne 18 i wypływania z zespołu filtrującego 300 przez okno wylotowe 330 elementu 352 króćca rurowego po przejściu przez czynnik filtrujący 16.
Ponieważ nieprzefiltrowane paliwo 322 unosi się wewnątrz komory wewnętrznej 306 w kierunku pierwszego końca 314 obudowy 100 podczas działania układu paliwowego (na przykład dopływu 324 paliwa, zespołu filtrującego 300 i silnika 334), powietrze 342 może być wytłaczane osiowo w górę w komorze wewnętrznej 308 i może zostać uwięzione pomiędzy zewnętrzną powierzchnią 30 pierwszego kapturka końcowego 12 i pierwszym końcem 314 obudowy 100. Przewód upustowy 20 powietrza rozciągający się osiowo przez wgłębienie centralne 18 może upuszczać lub odprowadzać uwięzione powietrze 342 z obudowy 100 i z powrotem do źródła 324 paliwa tak, że powietrze 342 nie jest wytłaczane przez czynnik filtrujący 16 i dostarczane do silnika 334 poprzez okno wylotowe 330 paliwa. W szczególności, kanał upustowy 20 powietrza może przyjmować uwięzione powietrze 342 przez wlot 22 i kierować uwięzione powietrze 342 z pierwszego dalszego otworu 24 umieszczonego osiowo poniżej drugiego kapturka końcowego 14 i do komory 370 upuszczanego powietrza. Opcjonalnie, uwięzione powietrze 342 może wypływać przez zewnętrzny otwór 26 i do komory 370 upuszczanego powietrza, kiedy pierwszy dalszy otwór 24 pierwszej części 220 jest umieszczony osiowo ponad drugim kapturkiem końcowym 14.
Komora 370 upuszczanego powietrza może być określona przez zespół 350 króćca rurowego, zewnętrzną powierzchnię 50 drugiego kapturka końcowego 14, pierścieniowe urządzenie uszczelniające 70, pierwsze uszczelnienie pierścieniowe 80 i drugie uszczelnienie pierścieniowe 82. W niektórych przykładach, zespół 350 króćca rurowego zawiera zwężającą się w kształcie stożka ściętego część 354, która łączy wydłużony element 352 króćca rurowego z elementem podstawowym 356 mającym średnicę większą niż element 352 króćca rurowego. Na fig. 3 pokazano zwężającą się w kształcie stożka ściętego część 352 częściowo wprowadzoną w otwór 78 urządzenia uszczelniającego i uszczelnioną za pomocą drugiego pierścieniowego uszczelnienia 82 w celu określenia komory 370 upuszczonego powietrza.
W niektórych przykładach wykonania zespół 350 króćca rurowego określa jedno lub więcej okien 374 powietrza powrotnego oddzielonych przepływowo od okna wylotowego 330 paliwa i przystosowanych do zawracania powietrza 342 odprowadzonego przewodem upustowym 20 powietrza z powrotem do źródła 324 paliwa. Okna powrotne 374 powietrza mogą rozciągać się od otworów 372 powietrza wzdłuż długości zespołu 350 króćca rurowego do źródła 324 czynnika usytuowanego na zewnątrz obudowy 100. Otwory 372 powietrza mogą być utworzone przelotowo przez zwężającą się w kształcie stożka ściętego część 352 zespołu 350 króćca rurowego. W związku z tym, nieprzefiltrowane uwięzione powietrze 342 wewnątrz obudowy 100 może odpływać lub być upuszczane przez przewód upustowy 20 powietrza i do komory 370 upuszczanego powietrza w celu powrotu z powrotem do źródła paliwa 324 poprzez jedno lub więcej okien powrotnych 374 powietrza.
Na fig. 4 i 5 przedstawiono widok perspektywiczny z góry (fig. 4) pierwszego kapturka końcowego 12 i widok perspektywiczny z dołu (fig. 5) drugiego kapturka końcowego 14 do elementu filtrującego z fig. 1-3. Na fig. 4 pokazano zewnętrzną powierzchnię 30 pierwszego kapturka końcowego 12 (na przykład, górnego kapturka końcowego w stosunku do widoków z fig.1 -3) zawierającego jeden lub więcej elementów mocujących 38 wystających osiowo w górę oraz wlot 22 przewodu upustowego 20 powietrza utworzony przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy 12. Wlot 22 jest usytuowany promieniowo do wewnątrz od pierścienia z czynnika filtrującego 16. Wewnętrzna powierzchnia 32 pierwszego kapturka końcowego 12 jest przymocowana do pierwszego lub górnego końca czynnika filtrującego 16.
Na fig. 5 przedstawiono zewnętrzną powierzchnię 50 drugiego kapturka końcowego 14 (na przykład, dolnego kapturka końcowego w stosunku do widoków z fig. 1-3) mającą umieszczone na niej pierścieniowe urządzenie uszczelniające 70 oraz wewnętrzną powierzchnię 52 drugiego kapturka końcowego 14 przymocowaną do drugiego lub dolnego końca czynnika filtrującego 16. Otwór 58 króćca rurowego i zewnętrzny otwór 26 związane z drugą częścią 240 przewodu upustowego 20 powietrza są
PL 233 973 B1 oba utworzone przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14. Komora 370 upuszczanego powietrza jest określona pomiędzy pierścieniowym urządzeniem uszczelniającym 70 i zewnętrzną powierzchnią 50 drugiego kapturka końcowego 14, kiedy zespół 350 króćca rurowego (niepokazany) wchodzi w urządzenie uszczelniające 70 i element filtrujący 10. Pierwszy dalszy koniec 224 pierwszej części 220 przewodu upustowego 20 powietrza może rozciągać się przelotowo przez zewnętrzny otwór 26 utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14. W tym przypadku, pierwszy dalszy otwór 24 określony przez pierwszy dalszy koniec 224 jest umieszczony osiowo od zewnętrznej powierzchni 50 wewnątrz komory 370 upuszczanego powietrza. Kiedy element filtrujący 10 jest zmontowany i pierwsza część 220 i druga część 240 są połączone (jak pokazano na fig. 3), powstaje szczelne dla płynu uszczelnienie i wlot 22 utworzony przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy 12 (fig. 4), zewnętrzny otwór 26 utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14 oraz pierwszy dalszy otwór 24 pierwszej części 220 mogą być zasadniczo współosiowe ze sobą nawzajem.
Nawiązując do fig. 6, w niektórych przykładach wykonania, pierwsza część 220 i druga część 240 przewodu upustowego 20 powietrza łączą się przepływowo ze sobą w celu utworzenia przewodu upustowego 20 powietrza, kiedy w kanał odbiorczy 250 drugiej części 240 wchodzi sekcja wprowadzania 232 zewnętrznej powierzchni 226 pierwszej części 220. Opcjonalnie, to połączenie przepływowe jest zasadniczo połączeniem szczelnym dla płynów. W związku z tym, pierwsza część 220 może odpowiadać części wtykowej, a druga część 240 może odpowiadać części gniazdowej. W przeciwieństwie do przykładów z fig. 1-3, na których pokazano pierwszy dalszy koniec 224 pierwszej części 220 rozciągający się przelotowo przez zewnętrzny otwór 26 utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14, na fig. 6 przedstawiono pierwszy dalszy koniec 224 pierwszej części 220 umieszczony wewnątrz kanału odbiorczego 250 drugiej części 240. W tym przykładzie, pierwszy dalszy otwór 24 określony przez pierwszy dalszy koniec 224 pierwszej części 220 zapewnia połączenie przepływowe pomiędzy wlotem 22 utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy 12 (niepokazany), a zewnętrznym otworem 26 utworzonym przelotowo przez drugi kapturek końcowy 14. Jak opisano powyżej, zwężająca się w kształcie stożka ściętego sekcja 254 drugiej części 240 oraz pośrednia, w kształcie stożka ściętego, sekcja 234 pierwszej części 220 mogą współpracować w celu utworzenia uszczelnienia, a tym samym łączyć przepływowo pierwszą część 220 i drugą część 240 ze sobą tak, żeby zapobiec wpływaniu powietrza i/lub przefiltrowanego paliwa 332 znajdującego się we wgłębieniu centralnym 18, do przewodu upustowego 20 powietrza. Geometria pierwszej części 220 i drugiej części 240 może zostać odwrócona bez wychodzenia poza zakres niniejszego wynalazku.
Jak to przedstawiono na fig. 7, w niektórych przykładach wykonania wewnętrzna powierzchnia 228 pierwszej części 220 określa kanał odbiorczy 750 przystosowany do przyjmowania zewnętrznej powierzchni 247 drugiej części 240. W tych przykładach wykonania, pierwsza część 220 i druga część 240 łączą się przepływowo ze sobą w celu utworzenia przewodu upustowego 20 powietrza, kiedy w kanał odbiorczy 750 pierwszej części 220 wchodzi zewnętrzna powierzchnia 247 drugiej części 240. W niektórych przykładach, pierwszy dalszy koniec 224 pierwszej części 220 odchyla się promieniowo na zewnątrz w celu wsparcia prowadzenia drugiego bliższego końca 244 drugiej części 240 do kanału odbiorczego 750. Ponadto, ukośne odchylenie pierwszego dalszego końca 224 pierwszej części 220 w kierunku promieniowym na zewnątrz pomaga zapobiec przeszkadzaniu sobie nawzajem pierwszego dalszego końca 224 oraz drugiego dalszego końca 244 w sposób, który mógłby ograniczać zdolność kanału odbiorczego 750 do przyjmowania zewnętrznej powierzchni 247 drugiej części 240 podczas montażu elementu filtrującego 10. Pierwszy dalszy koniec 224 może być utworzony ze ściśliwego i sprężystego materiału w miejscu 225 w celu umożliwienia wyginania się lub ściskania pierwszego dalszego końca 224 promieniowo na zewnątrz w przypadku stykania się pierwszego dalszego końca 224 z drugim dalszym końcem 244 drugiej części 224, kiedy drugi dalszy koniec 244 wchodzi w kanał odbiorczy 750.
W niektórych przykładach wykonania, z zewnętrznej powierzchni 247 drugiej części 240 wystaje jeden lub więcej elementów zakłócających 760, a w wewnętrznej powierzchni 228 części odbiorczej 750 jest utworzona jedna lub więcej szczelina osadcza 770. W takich przykładach wykonania, w szczeliny osadcze 770 wchodzą odpowiednie spośród elementów zakłócających 760, żeby zapobiec przemieszczaniu się pierwszej części 220 i drugiej części względem siebie, kiedy w kanał odbiorczy 750 wchodzi zewnętrzna powierzchnia 247 drugiej części 240. Innymi słowy, te elementy zakłócające 760 i szczeliny osadcze 770 mogą sprzęgać się ze sobą w celu zapobiegnięcia rozłączeniu połączenia przepływowego pierwszej części 220 i drugiej części 240. Dodatkowo, elementy zakłócające 760 i szczeliny osadcze 770 mogą współpracować, żeby zapewnić szczelność w kanale odbiorczym 750 pomiędzy wewnętrzną
PL 233 973 B1 powierzchnią 228 pierwszej części 220 i zewnętrzną powierzchnią 247 drugiej części 240. W innych przykładach wykonania, ten jeden lub więcej elementów zakłócających 760 wystaje z wewnętrznej powierzchni 228 kanału odbiorczego 750, a jedna lub więcej odpowiednich szczelin osadczych 770 jest utworzona w zewnętrznej powierzchni 247 drugiej części 240. Elementy zakłócające 760 i szczeliny osadcze 770 mogą być również wprowadzone w przewodzie upustowym 20 powietrza w przykładach z fig. 1-3 i 6.
Opisano kilka przykładów wykonania wynalazku. Niemniej jednak, należy rozumieć, że można dokonać różnych modyfikacji bez odchodzenia od istoty i zakresu wynalazku. W związku z tym, inne przykłady wykonania są w zakresie załączonych zastrzeżeń patentowych.

Claims (20)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Element filtrujący, znamienny tym, że zawiera pierwszy kapturek (12) końcowy i drugi kapturek (14) końcowy oraz pierścień z czynnika filtrującego (16) umieszczony pomiędzy pierwszym kapturkiem (12) końcowym i drugim kapturkiem (14) końcowym, przy czym pierścień z czynnika filtrującego (16) wyznacza wgłębienie (18) centralne, zaś poprzez wgłębienie centralne rozciąga się osiowo przewód upustowy (20) powietrza zawierający pierwszą część (220) uformowaną z pierwszym kapturkiem (12) końcowym i drugą część (240) uformowaną z drugim kapturkiem (14) końcowym, przy czym wspomniana druga część (240) jest przystosowana do łączenia się z pierwszą częścią (220), tworząc tym samym przewód do przenoszenia płynu.
  2. 2. Element filtrujący według zastrz. 1, znamienny tym, że suma osiowych długości pierwszej części (220) i drugiej części (240) jest większa niż osiowa odległość pomiędzy pierwszym kapturkiem końcowym i drugim kapturkiem końcowym.
  3. 3. Element filtrujący według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwsza część (220) ma długość osiową większą niż osiowa odległość pomiędzy pierwszym kapturkiem (12) końcowym i drugim kapturkiem (14) końcowym.
  4. 4. Element filtrujący według zastrz. 1, znamienny tym, że druga część (240) łączy się przepływowo z pierwszą częścią (220), kiedy kanał odbiorczy, określony przez wewnętrzną powierzchnię jednej spośród pierwszej części (220) lub drugiej części (240), przyjmuje zewnętrzną powierzchnię pozostałej jednej spośród pierwszej części (220) i drugiej części (240).
  5. 5. Element filtrujący według zastrz. 4, znamienny tym, że pierwsza część (220) rozciąga się osiowo od wlotu (22) utworzonego przez pierwszy kapturek (12) końcowy do pierwszego dalszego końca wyznaczającego dalszy otwór połączony przepływowo z tym wlotem, zaś kanał odbiorczy (250) jest określony przez wewnętrzną powierzchnię drugiej części (24), który rozciąga się osiowo pomiędzy zewnętrznym otworem utworzonym przelotowo przez drugi kapturek (14) końcowy i wewnętrznym otworem określonym przez drugi dalszy koniec drugiej części (240), przy czym ten pierwszy dalszy koniec (224) pierwszej części (220) jest umieszczony w kanale odbiorczym (250) drugiej części (240), albo rozciąga się osiowo przez zewnętrzny otwór utworzony przez drugi kapturek (14) końcowy, kiedy pierwsza część (220) i druga część (240) są połączone przepływowo.
  6. 6. Element filtrujący według zastrz. 5, znamienny tym, że zewnętrzna powierzchnia pierwszej części (220) zawiera odsłoniętą sekcję (230) rozciągającą się osiowo od pierwszego kapturka (12) końcowego, sekcję wprowadzania (232) na pierwszym dalszym końcu (224) i mającą średnicę wprowadzania mniejszą niż średnica odsłoniętej sekcji (230), oraz sekcję pośrednią (234) w kształcie stożka ściętego łączącą odsłoniętą sekcję (230) z sekcją wprowadzania (232), przy czym kanał odbiorczy zawiera zwężoną w kształcie stożka ściętego sekcję (254), łączącą wewnętrzny otwór (246) kanału odbiorczego (250) z równomierną sekcją (252) kanału odbiorczego (250), mającą średnicę odbiorczą mniejszą od średnicy wewnętrznego otworu i większą niż średnica sekcji wprowadzania pierwszej części (220).
  7. 7. Element filtrujący według zastrz. 6, znamienny tym, że zwężająca się w kształcie stożka ściętego sekcja (254) kanału odbiorczego (250) ma geometrię przystosowaną do przyjmowania i uszczelniania na mającej kształt stożka ściętego sekcji pośredniej (234) zewnętrznej powierzchni pierwszej części w celu przepływowego łączenia drugiej części (240) z pierwszą częścią (220), kiedy w równomierną sekcję kanału odbiorczego (250) wchodzi sekcja wprowadzania (232) pierwszej części (220).
    PL 233 973 B1
  8. 8. Element filtrujący według zastrz. 4, znamienny tym, że pierwsza część (220) rozciąga się osiowo od wlotu (22) utworzonego przelotowo przez pierwszy kapturek (12) końcowy do pierwszego dalszego końca (224) określającego pierwszy dalszy otwór (24) połączony przepływowo z wlotem (22), a wewnętrzna powierzchnia pierwszej części (220) określa kanał odbiorczy (250) rozciągający się osiowo od pierwszego dalszego otworu (24) w kierunku wlotu, zaś druga część (240) rozciąga się osiowo od zewnętrznego otworu utworzonego przelotowo przez drugi kapturek (14) końcowy do drugiego dalszego końca, przy czym ten drugi dalszy koniec jest umieszczony w kanale odbiorczym (250) pierwszej części (220) i wyznacza wewnętrzny otwór połączony przepływowo z wlotem utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek (12) końcowy oraz zewnętrzny otwór utworzony przelotowo przez drugi kapturek (14) końcowy, kiedy pierwsza część (220) i druga część (240) są połączone przepływowo.
  9. 9. Element filtrujący według zastrz. 8, znamienny tym, że zawiera ponadto jeden lub więcej elementów zakłócających (760) wystających promieniowo do wewnątrz z powierzchni wewnętrznej pierwszej części (220) lub wystających promieniowo na zewnątrz z zewnętrznej powierzchni drugiej części (240) oraz jedną lub więcej szczelin osadczych (770) utworzonych w tej drugiej spośród wewnętrznej powierzchni pierwszej części (220) lub zewnętrznej powierzchni drugiej części (240) i przystosowanych do przyjmowania odpowiedniego jednego spośród elementów zakłócających (760) w celu zapobiegania przemieszczaniu się pierwszej części (220) i drugiej części (240) względem siebie, kiedy w kanał odbiorczy pierwszej części (220) wchodzi zewnętrzna powierzchnia tej drugiej części (240).
  10. 10. Element filtrujący według zastrz. 9, znamienny tym, że ten jeden lub więcej elementów zakłócających (760) i odpowiednia jedna lub więcej szczeliny osadcze (770) współpracują dla szczelności w kanale odbiorczym pomiędzy wewnętrzną powierzchnią pierwszej części (220) i zewnętrzną powierzchnią drugiej części (240).
  11. 11. Element filtrujący według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera ponadto trzon podtrzymujący (17) umieszczony we wgłębieniu (18) centralnym czynnika filtrującego i podtrzymujący obwód wewnętrzny (46) czynnika filtrującego (16), przy czym przewód upustowy (20) powietrza jest umieszczony promieniowo do wewnątrz od trzonu podtrzymującego (17).
  12. 12. Zespół filtrujący zawierający obudowę filtra wyznaczającą wewnętrzną komorę pomiędzy pierwszym końcem i drugim końcem, znamienny tym, że element filtrujący (10) umieszczony wewnątrz wewnętrznej komory obudowy (100) filtra, zawiera pierwszy kapturek (12) końcowy naprzeciwko pierwszego końca obudowy filtra i drugi kapturek (14) końcowy naprzeciwko drugiego końca obudowy filtra oraz pierścień z czynnika filtrującego (16) rozciągający się osiowo pomiędzy pierwszym kapturkiem (12) końcowym i drugim kapturkiem (14) końcowym, część wtykową przewodu upustowego (20) powietrza mającą pierwszy bliższy koniec (222) uformowany z pierwszym kapturkiem (12) końcowym w celu określenia wlotu utworzonego przelotowo przez pierwszy kapturek (12) końcowy oraz część gniazdową przewodu upustowego (20) powietrza połączoną przepływowo z częścią wtykową i mającą drugi bliższy koniec (242) uformowany z drugim kapturkiem (14) końcowym w celu określenia zewnętrznego otworu utworzonego przelotowo przez drugi kapturek (14) końcowy.
  13. 13. Zespół filtrujący według zastrz. 12, znamienny tym, że część wtykowa i część gniazdowa są współosiowe i rozmieszczone promieniowo do wewnątrz od wewnętrznego obwodu czynnika filtrującego (16).
  14. 14. Zespół filtrujący według zastrz. 12, znamienny tym, że część gniazdowa określa kanał odbiorczy rozciągający się osiowo pomiędzy zewnętrznym otworem i wewnętrznym otworem, umieszczony pomiędzy pierwszym kapturkiem (12) końcowym i drugim kapturkiem (14) końcowym, który to kanał odbiorczy przyjmuje i tworzy uszczelnienie z zewnętrzną powierzchnią części wtykowej.
  15. 15. Zespół filtrujący według zastrz. 14, znamienny tym, że część wtykowa rozciąga się osiowo od pierwszego bliższego końca (222) do pierwszego dalszego końca umieszczonego w kanale odbiorczym (20) części gniazdowej, przy czym pierwszy dalszy koniec (224) wyznacza pierwszy dalszy otwór (24), który zapewnia połączenie przepływowe pomiędzy wlotem (22) utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek (12) końcowy i zewnętrzny otwór (26) utworzony przez drugi kapturek (14) końcowy.
    PL 233 973 B1
  16. 16. Zespół filtrujący według zastrz. 14, znamienny tym, że część wtykowa zawiera pierwszy dalszy koniec (224 ) rozciągający się osiowo przez kanał odbiorczy części gniazdowej od pierwszego bliższego końca (222), przy czym ten pierwszy dalszy koniec (224) wyznacza pierwszy dalszy otwór usytuowany pomiędzy drugim kapturkiem (14) końcowym i drugim końcem obudowy (100) filtra i w połączeniu przepływowym z wlotem utworzonym przelotowo przez pierwszy kapturek (12) końcowy.
  17. 17. Zespół filtrujący według zastrz. 14, znamienny tym, że zawiera ponadto jeden lub więcej elementów zakłócających (760) wystających z jednej spośród zewnętrznej powierzchni części wtykowej lub wewnętrznej powierzchni części osadczej oraz jedną lub więcej szczelin osadczych (770) utworzonych w drugiej spośród zewnętrznej powierzchni części wtykowej lub wewnętrznej powierzchni części osadczej i przystosowanych do przyjmowania odpowiednich spośród elementów zakłócających (760) w celu zapobiegnięcia przemieszczaniu się części wtykowej i części gniazdowej względem siebie.
  18. 18. Sposób wytwarzania elementu filtrującego, znamienny tym, że formuje się pierwszy kapturek końcowy z pierwszą częścią przewodu upustowego powietrza, która to pierwsza część rozciąga się osiowo od wlotu utworzonego przez pierwszy kapturek końcowy do pierwszego dalszego końca wyznaczającego pierwszy dalszy otwór, po czym formuje się drugi kapturek końcowy z drugą częścią przewodu upustowego powietrza, która to druga część rozciąga się osiowo od zewnętrznego otworu utworzonego przelotowo przez drugi kapturek końcowy do drugiego dalszego końca wyznaczającego wewnętrzny otwór i zapewnia się pierścień z czynnika filtrującego otaczający wgłębienie centralne i rozciągający się pomiędzy pierwszym końcem i drugim końcem, a następnie mocuje się jeden spośród drugiego kapturka końcowego do drugiego końca czynnika filtrującego lub pierwszego kapturka końcowego do pierwszego końca czynnika filtrującego, a następnie łączy pierwszą część i drugą część przewodu upustowego powietrza ze sobą, formując w ten sposób połączenie szczelne dla płynów i mocuje się drugi spośród pierwszego kapturka końcowego do pierwszego końca czynnika filtrującego lub drugiego kapturka końcowego do drugiego końca czynnika filtrującego.
  19. 19. Sposób według zastrz. 18, znamienny tym, że etap łączenia przepływowego pierwszej części i drugiej części przewodu upustowego powietrza ze sobą prowadzi się kiedy drugi kapturek końcowy jest przymocowany do drugiego końca czynnika filtrującego z drugą częścią przewodu upustowego powietrza rozciągającą się osiowo we wgłębienie centralne i ustala się położenia pierwszego kapturka końcowego tak, żeby umieścić pierwszą część przewodu upustowego powietrza we współosiowym ustawieniu z drugą częścią przewodu upustowego powietrza, po czym wprowadza się jeden z spośród pierwszego dalszego końca pierwszej części w wewnętrzny otwór drugiej części, albo drugiego dalszego końca drugiej części w pierwszy dalszy otwór pierwszej części, a następnie ściska się ze sobą pierwszą część i drugą część przewodu upustowego powietrza w celu utworzenia uszczelnienia pomiędzy zewnętrzną powierzchnią pierwszej części i wewnętrzną powierzchnią drugiej części, albo pomiędzy wewnętrzną powierzchnią pierwszej części i zewnętrzną powierzchnią drugiej części.
  20. 20. Sposób według zastrz. 19, znamienny tym, że łączy się przepływowo wlot utworzony przelotowo przez pierwszy kapturek końcowy bezpośrednio z jednym spośród pierwszego dalszego końca pierwszej części przewodu upustowego powietrza, kiedy pierwszy dalszy koniec pierwszej części rozciąga się przelotowo przez zewnętrzny otwór utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy lub zewnętrzny otwór utworzony przelotowo przez drugi kapturek końcowy, kiedy pierwszy dalszy koniec pierwszej części jest umieszczony pomiędzy wewnętrznym otworem drugiej części i zewnętrznym otworem.
PL419100A 2015-10-16 2016-10-13 Sposób wytwarzania elementu filtrującego, element filtrujący i zespół filtra zawierający element filtrujący PL233973B1 (pl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/885,022 2015-10-16
US14/885,022 US11035330B2 (en) 2015-10-16 2015-10-16 Filter element with air-bleed conduit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL419100A1 PL419100A1 (pl) 2017-04-24
PL233973B1 true PL233973B1 (pl) 2019-12-31

Family

ID=58456331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL419100A PL233973B1 (pl) 2015-10-16 2016-10-13 Sposób wytwarzania elementu filtrującego, element filtrujący i zespół filtra zawierający element filtrujący

Country Status (7)

Country Link
US (2) US11035330B2 (pl)
JP (1) JP6258434B2 (pl)
CN (1) CN106930879B (pl)
CA (1) CA2945160C (pl)
DE (1) DE102016119505B4 (pl)
MX (1) MX2016013550A (pl)
PL (1) PL233973B1 (pl)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3269952B1 (en) * 2015-03-12 2021-05-26 Tokyo Roki Co., Ltd. Oil mist filter and oil separator
US11035330B2 (en) * 2015-10-16 2021-06-15 MANN+HUMMEL Filtration Technology Group Inc. Filter element with air-bleed conduit
US10807026B2 (en) * 2015-10-16 2020-10-20 MANN+HUMMEL Filtration Technology US LLC Filter element with air-bleed conduit
USD966457S1 (en) * 2019-03-21 2022-10-11 Mahle International Gmbh End plate for a filter element
US11571640B2 (en) 2019-07-24 2023-02-07 Briggs & Stratton, Llc Quick oil change filter and assembly
US20210331007A1 (en) * 2020-04-27 2021-10-28 W. L. Gore & Associates, Inc. Filter cartridge and methods of making and using
USD920470S1 (en) * 2020-07-22 2021-05-25 Briggs & Stratton, Llc Oil filter
USD958288S1 (en) * 2020-10-09 2022-07-19 Mahle International Gmbh Filter device
WO2022108994A1 (en) * 2020-11-18 2022-05-27 Baldwin Filters, Inc. Filter element having flow directing tube and standpipe and filter systems including the filter element
CN113217241A (zh) * 2021-04-25 2021-08-06 浙江莱恩过滤系统有限公司 一种具有排气功能的滤芯
CN114458497A (zh) * 2022-02-16 2022-05-10 一汽解放汽车有限公司 一种燃油过滤器及发动机供油系统

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3167507A (en) * 1963-06-20 1965-01-26 W G B Oil Clairifier Inc Filter
JP3373597B2 (ja) * 1992-06-18 2003-02-04 スタナダイン・オートモーティヴ・コーポレイション 内部ベントを有する燃料フィルタ
US6113781A (en) * 1993-09-15 2000-09-05 Parker-Hannifin Corporation Fuel filter with dual flow
JP2000140524A (ja) * 1998-11-05 2000-05-23 Nippon Rokaki Kk 濾過装置
DE20101572U1 (de) * 2001-01-31 2002-06-20 Hengst Walter Gmbh & Co Kg Flüssigkeitsfilter mit Entlüftungsbohrungen
DE10302935A1 (de) * 2003-01-24 2004-07-29 Mann + Hummel Gmbh Selbstentlüftendes Filterelement für eine Kraftstofffilteranordnung
US20060207948A1 (en) * 2003-01-28 2006-09-21 Hacker John R Filter assemblies and methods
KR101107442B1 (ko) * 2003-08-01 2012-01-19 파커-한니핀 코포레이션 통기 필터 요소를 구비한 필터 조립체
US7572306B2 (en) * 2004-09-15 2009-08-11 Cummins Filtration Ip Inc. Filter system integrating pressure regulation and air vent
US8114285B2 (en) * 2006-05-24 2012-02-14 Parker-Hannifin Corporation Tri-flow filter element with venting
DE102006060127A1 (de) * 2006-12-20 2008-06-26 Mahle International Gmbh Kraftstofffilter
US8815090B2 (en) * 2008-06-16 2014-08-26 Baldwin Filters, Inc. Filter with water separation device
US20130248436A1 (en) * 2010-04-09 2013-09-26 Donaldson Company, Inc. Liquid filter assembly
US9700818B2 (en) * 2010-12-30 2017-07-11 Baldwin Filters, Inc. Vented liquid filter vented through media
US9028702B2 (en) * 2011-09-20 2015-05-12 Baldwin Filters, Inc. Fuel filter with snorkel vent
DE112013001171T5 (de) * 2012-04-13 2014-11-13 Cummins Filtration Ip, Inc. Filterelement mit automatischer Entlüftung
CN203114577U (zh) 2012-11-09 2013-08-07 苏州三星电子有限公司 一种压缩机的管路
CN105229294B (zh) * 2013-05-28 2018-07-17 曼·胡默尔有限公司 过滤器元件
DE102013020539A1 (de) 2013-12-12 2015-06-18 Mann + Hummel Gmbh Filterelement
US9527016B2 (en) * 2014-01-24 2016-12-27 Caterpillar Inc. Filter element having vent tube and filter assembly
CN204458137U (zh) * 2014-12-02 2015-07-08 合肥威尔燃油系统股份有限公司 燃油滤清器
US10807026B2 (en) * 2015-10-16 2020-10-20 MANN+HUMMEL Filtration Technology US LLC Filter element with air-bleed conduit
US11035330B2 (en) * 2015-10-16 2021-06-15 MANN+HUMMEL Filtration Technology Group Inc. Filter element with air-bleed conduit

Also Published As

Publication number Publication date
MX2016013550A (es) 2019-05-13
JP6258434B2 (ja) 2018-01-10
US20210355896A1 (en) 2021-11-18
JP2017080737A (ja) 2017-05-18
CA2945160C (en) 2018-07-03
CN106930879A (zh) 2017-07-07
US11035330B2 (en) 2021-06-15
PL419100A1 (pl) 2017-04-24
US11927163B2 (en) 2024-03-12
DE102016119505A1 (de) 2017-04-20
DE102016119505B4 (de) 2021-10-21
CA2945160A1 (en) 2017-04-16
CN106930879B (zh) 2019-08-13
US20170106314A1 (en) 2017-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL233973B1 (pl) Sposób wytwarzania elementu filtrującego, element filtrujący i zespół filtra zawierający element filtrujący
PL237236B1 (pl) Sposób wytwarzania elementu filtrującego, element filtrujący, i zespół filtrujący
US7147110B2 (en) Filter assembly with vented filter element
US11471803B2 (en) Fuel water separator filter with an improved sealing arrangement
USRE48122E1 (en) Filter element endplate defining inflow and outflow flow paths
KR102198141B1 (ko) 언듈레이팅 시일을 갖는 필터 요소
KR101146883B1 (ko) 액체 분리기, 특히 압축 공기 시스템을 위한 오일 분리기
US9926898B2 (en) Method of filtering fuel
CN107405546B (zh) 包括具有预过滤元件和主过滤元件的燃料过滤器插入件的燃料过滤器
MX2008014931A (es) Elemento de filtro de tres flujos con ventilacion.
PL237677B1 (pl) Element filtracyjny do zespołu filtracyjnego paliwa, zespół filtracyjny i sposób wytwarzania zespołu filtracyjnego
CN107405551B (zh) 具有预过滤和主过滤元件的燃料过滤器插入件和燃料过滤器
US20210129058A1 (en) Cartridge group for fuel filtration
US20220088509A1 (en) Filter cartridge, filter assembly, and methods
US20090230034A1 (en) Filter cartridge