PL232277B1 - Gondola wózka dziecięcego - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest gondola wózka dziecięcego, umieszczana i mocowana bezpośrednio do stelaża wózka dziecięcego.

Dotychczas, znanych jest wiele konstrukcji, dotyczących konstrukcji gondoli wózków dziecięcych.

I tak, z opisu polskiego zgłoszenia patentowego nr zgłoszenia P-344613 znana jest „Gondola wózka dziecięcego” (publ. BUP 13/2002). Rozwiązanie to charakteryzuje jednolita konstrukcja w postaci łupiny, wykonana z jednorodnego tworzywa sztucznego, korzystnie z PCV na powierzchni której wykonane są wzmacniające przetłoczenia, zaś w dolnej części łupiny umieszczone są bieguny.

Inne rozwiązanie opisane zostało w opisie polskiego zgłoszenia patentowego numer zgłoszenia P-340839 - jest to „Nadwozie wózka dziecinnego” (publ. BUP 26/2000). Nadwozie składa się z gondoli oraz sztywnego pałąka, przechodzącego wzdłuż krawędzi otworu budki i łączącego ją wahliwie z krawędziami górnymi gondoli. Mocowanie końców pałąka do krawędzi górnych boków gondoli oparte jest na mechanizmach, blokujących jego położenie, wykorzystujących konstrukcję i działanie sprzęgła kołowego, w którym docisk jest realizowany za pomocą mimośrodu lub gwintowanego elementu złącznego.

Kolejne rozwiązanie dotyczące gondoli wózka dziecięcego przedstawione zostało w opisie polskiego zgłoszenia wzoru użytkowego numer zgłoszenia W-103994 „Gondola wózka dziecinnego” (publ. BUP 14/1997). Opisana gondola składa się z konstrukcji nośnej, złożonej z ramki górnej, pionowych elementów łączących i ramki spodniej oraz z wkładu i sztywnego dna gondoli.

Dotychczas znane konstrukcje, stanowiące gondole wózka dziecięcego zawierają konstrukcje nośne składające się np. z ramki górnej połączonej elementami pionowymi z dnem i pokrywane są ozdobnymi materiałami, albo wykonywane są z jednorodnego tworzywa sztucznego, a ich powierzchnie zewnętrzne pokrywane są ozdobnymi tkaninami, dla osiągnięcia różnorodności wzornictwa gondoli, ewentualnie umieszcza się na nich dekoracyjny motyw wykonany techniką sitodruku, druku albo natrysku. Pokrywane bywają one także często okładziną, którą stanowi okleina z foli ozdobnej.

Celem opracowanego wynalazku jest uzyskanie gotowej do użytku gondoli wózka dziecięcego wykonanej z materiałów, których dotychczas nie udawało się połączyć, które pozwalają na uzyskanie jej lekkości, a przede wszystkim na zachowanie bezpieczeństwa konstrukcji gondoli.

Istota opracowanej gondoli wózka dziecięcego wzmocnionej stelażem, polega na tym, że w górze ma plecioną część wykonaną z włókien osnowy i włókien wątku, natomiast w dole ma tworzywowe dno gondoli w kształcie wydłużonej, płytkiej łupiny, w której brzegu wykonane są otwory, poprzez które poprowadzone są dolne końcówki osnowy wyprowadzone spomiędzy włókien wątku plecionej części bocznej powierzchni gondoli wózka. Przy czym dolne końcówki osnowy są przeprowadzone od zewnątrz gondoli ku jej wnętrzu, a następnie sąsiadujące ze sobą końcówki osnowy są ze sobą zaplecione, tworząc - wewnątrz gondoli - wianek splecionych końcówek osnowy, stanowiący dolną strefę mocowania, tj. dolny pas mocowania części plecionej w gondoli w postaci trwałego i sztywnego warkocza. Natomiast w górnej strefie mocowania, tj. w górnym pasie mocowania - górna pleciona część - jest przymocowana trwale do górnej obręczy stelaża, tj. do górnej konstrukcji.

Korzystnie, dno gondoli wykonane jest z PE (polietylenu lub polietenu) albo ABS (poli(akrylonitryl-cobutadien-co-styrenu)) albo PMMA (poli(metakrylan metylu)) lub z płyt dwuwarstwowych ABS PMMA A.

Korzystnie, górna konstrukcja stelaża połączona jest poprzez nośne elementy z tworzywowym dnem gondoli.

Korzystnie, pomiędzy nośnymi elementami, z obydwu stron gondoli, od wewnętrznej strony bocznej powierzchni gondoli, umieszczono wzmacniające, zasadniczo poziome elementy.

Korzystnie, włókna osnowy lub włókna wątku - stanowią włókna wikliny.

Zaletą rozwiązania, według opracowanego wynalazku, jest wzbogacenie wzornictwa gondoli wózków. Zastosowanie w konstrukcji wózków dziecięcych kompozycji elementów plecionych gondoli z jej tworzywowymi częściami - jest rozwiązaniem nowym i ciekawym. Nawiązanie do tradycyjnych rozwiązań i połączenie obu wymienionych materiałów dotychczas nie udawało się. Podejmowano takie próby, ale kończyły się one niepowodzeniem, ponieważ w miejscu łączenia nakładania obu materiałów pojawiały się ich rozwarstwienia.

Zastosowanie plecionki i połączenie jej trwale z dnem gondoli z tworzywa sztucznego stwarza możliwość „zaplecenia” w sposób trwały obu materiałów i jednocześnie pracy obu części konstrukcji pod wpływem różnych czynników, np. mechanicznych lub termicznych. Opisane rozwiązanie umożliwia także uzyskanie nieprzeciętnych rezultatów estetycznych, połączenie niespotykanie pięknego wzornic

PL 232 277 B1 twa ludowego z nowoczesnym designem, niemożliwych dotychczas do osiągnięcia w znanych konstrukcjach wózków dziecięcych. Zgodnie z opracowaną konstrukcją wytwarzane mogą być także na skalę przemysłową wózki, w których elementy wyplatane wykonywane są nie tylko z wikliny, ale także z innych materiałów, które są swobodnie i intuicyjnie dobierane i łączone ze sobą.

Gondola wózka dziecięcego, według opracowanego wynalazku, została bliżej przedstawiona w przykładzie wykonania na rysunku, na którym przedstawiono gondolę w widoku perspektywicznym, z uwidocznionym powiększonym fragmentem, obrazującym sposób łączenia części plecionej gondoli z jej tworzywowym dnem.

Jak pokazano na rysunku, opracowane rozwiązanie stanowi gondola 1 wózka dziecięcego, której część dolną, stanowi tworzywowe dno 2 gondoli 1 wykonane metodą termoformowania lub wtrysku z tworzyw sztucznych, na przykład z PE (polietylen lub polieten), ABS (poli(akrylonitryl-co-butadien-co-styren)), PMMA (polimetakrylan metylu) lub z płyt dwuwarstwowych ABS PMMAA, dzięki czemu uzyskuje się możliwość wykonania jej w różnych kolorach i kształtach. Tworzywowe dno 2 gondoli 1 ma zasadniczo kształt wydłużonej, płytkiej łupiny, w której w wywiniętym do góry brzegu 3, pod górną krawędzią 4, wykonane są otwory 5. Poprzez otwory 5 poprowadzone są dolne końcówki osnowy 6, które są wyprowadzone spomiędzy włókien wątku 7 - stanowiących wspólnie z włóknami osnowy 6 plecioną część 8 gondoli 1. Zarówno włókna osnowy 6 jak i włókna wątku 7 mogą stanowić włókna wikliny.

Boczna powierzchnia 9 gondoli 1 wzmocniona jest stelażem 10, którego górna konstrukcja 11 stanowi niejako wewnętrzny otok bocznej powierzchni 9, a dodatkowo może stanowić miejsce mocowania dla dodatkowego wyposażenia elementów gondoli 1 wózka np. budki wózka. Górna konstrukcja 11 połączona jest poprzez nośne elementy 12 z tworzywowym dnem 2 gondoli 1, przy czym nośne elementy 12 umieszczone są korzystnie w części przedniej i tylnej gondoli 1. Dodatkowo, pomiędzy nośnymi elementami 12, z obydwu stron gondoli 1, od wewnętrznej strony bocznej powierzchni 9 gondoli 1, umieszczono zasadniczo poziome elementy 13, wzmacniające sztywność konstrukcji gondoli 1.

Jak pokazano na rysunku, końcówki osnowy 6, przekładane są przez otwory 5 umiejscowione przy górnej krawędzi 4 brzegu 3 tworzywowego dna 2 gondoli 1, po czym blokowane są i zabezpieczone przed wysunięciem z otworów 5 poprzez ich wzajemne przeplecenie, poprowadzone równolegle do górnej krawędzi 4 brzegu 3 dna 2 gondoli 1 wózka.

Dolne końcówki osnowy 6 są przeprowadzone od zewnątrz gondoli 1 ku jej wnętrzu i ponieważ są przeplecione przez otwory 5 wykonane w brzegu 3 dna 2 - to stanowią dolną strefę mocowania, inaczej: dolny pas mocowania plecionej części 8 z dnem 2. Natomiast w górnej strefie mocowania, tj. w górnym pasie mocowania - górna pleciona część 8, która stanowi niejako koronę gondoli 1 - jest przymocowana trwale do obręczy górnej konstrukcji 11 stelaża 10 gondoli 1. Końcówki osnowy 6 muszą być na tyle długie, aby można było je najpierw przewlec przez poszczególne otwory 5, a następnie swobodnie przepleść sąsiadujące ze sobą końcówki osnowy 6, tworząc wewnątrz wianek splecionych końcówek osnowy 6 w postaci trwałego i sztywnego warkocza. Warkocz ten umiejscowiony wzdłuż górnej krawędzi 4 brzegu 3 dna 2 gondoli 1 - trwale łączy dwa zupełnie różne materiały, tj. plecioną część 8, stanowiącą boczną powierzchnię 9 tak uformowanej gondoli 1 oraz sztywne dno 2 gondoli 1. Warkocz ten stanowi połączenie, które jest trwałe i elastyczne, odporne na działanie sił mechanicznych oraz środowiskowych, np. termicznych - elastycznie dostosowujące się do zmieniających się warunków, otaczającego wózek środowiska.

Wykaz elementów:

1. gondola;

2. dno (dolna część gondoli);

3. brzeg (dna gondoli);

4. górna krawędź (brzegu dna gondoli);

5. otwór;

6. osnowa (końcówka osnowy);

7. wątek (włókno wątku);

8. pleciona część;

9. boczna powierzchnia;

10. stelaż;

11. górna konstrukcja;

12. nośny element;

13. poziomy element.

Claims (5)

1. Gondola wózka dziecięcego, wzmocniona stelażem, znamienna tym, że ma w górze plecioną część (8) wykonaną z włókien osnowy (6) i włókien wątku (7) oraz tworzywowe dno (2) gondoli (1), które ma kształt wydłużonej, płytkiej łupiny, w której brzegu (3) wykonane są otwory (5), poprzez które poprowadzone są dolne końcówki osnowy (6) wyprowadzone spomiędzy włókien wątku (7) plecionej części (8) bocznej powierzchni (9) gondoli (1) wózka, przy czym dolne końcówki osnowy (6) są przeprowadzone od zewnątrz gondoli (1) ku jej wnętrzu, a następnie sąsiadujące ze sobą końcówki osnowy (6) są ze sobą zaplecione, tworząc wewnątrz gondoli (I) wianek splecionych końcówek osnowy (6), stanowiący dolną strefę mocowania, tj. dolny pas mocowania plecionej części (8) z tworzywowym (2) w postaci trwałego i sztywnego warkocza, natomiast w górnej strefie mocowania, tj. w górnym pasie mocowania - górna pleciona część (8) - jest przymocowana trwale do górnej obręczy stelaża (10), tj. do górnej konstrukcji (11).

2. Gondola wózka dziecięcego, według zastrz. 1, znamienna tym, że dno (2) gondoli (1) wykonane jest z PE (polietylenu lub polietenu) albo ABS (poli(akrylonitryl-co-butadien-co-styrenu)) albo PMMA (poli(metakrylan metylu)) lub z płyt dwuwarstwowych ABS PMMA A.

3. Gondola wózka dziecięcego, według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że górna konstrukcja (II) stelaża (10) połączona jest poprzez nośne elementy (12) z tworzywowym dnem (2) gondoli (1).

4. Gondola wózka dziecięcego, według zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienna tym, że pomiędzy nośnymi elementami (12), z obydwu stron gondoli (1), od wewnętrznej strony bocznej powierzchni (9) gondoli (1), umieszczono wzmacniające, zasadniczo poziome elementy (13).

5. Gondola wózka dziecięcego, według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, znamienna tym, że włókna osnowy (6) lub włókna wątku (7) - stanowią włókna wikliny.