PL229905B1 - Urządzenie do transportu pionowego i obsługi sportów wodnych - Google Patents
Urządzenie do transportu pionowego i obsługi sportów wodnychInfo
- Publication number
- PL229905B1 PL229905B1 PL411494A PL41149415A PL229905B1 PL 229905 B1 PL229905 B1 PL 229905B1 PL 411494 A PL411494 A PL 411494A PL 41149415 A PL41149415 A PL 41149415A PL 229905 B1 PL229905 B1 PL 229905B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- attached
- platform
- handrails
- load
- landing
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 36
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
- Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
Abstract
Urządzenie do transportu pionowego i obsługi sportów wodnych charakteryzuje się tym, że pomost opuszczany (8) zamocowany jest w co najmniej w trzech punktach do lin (14) nawiniętych równolegle, każda na jedną z sekcji bębna wciągarki (18), zamocowanej do konstrukcji pomieszczenia serwisowego (2) lub do co najmniej trzech siłowników z napędem hydraulicznym lub elektrycznym zamocowanych do konstrukcji pomieszczenia serwisowego (2), zaś liny (14) lub siłowniki mają długość pozwalającą na opuszczenie pomostu opuszczanego (8) na żądaną głębokość pod powierzchnię wody, natomiast spocznik stały, do którego zamocowane są obrotowo na osiach składane schody (24) zbudowane z belek nośnych i i poręczy, które to belki nośne i poręcze pozostają równoległe do siebie w odległości około 1 m w dowolnej pozycji roboczej pomostu oraz wsporników poręczy, połączonych obrotowo z belkami nośnymi i poręczami. Pomost opuszczany (8) stanowi konstrukcja kratownicowa (11), do której zamocowana jest, korzystnie ażurowa podłoga (12). Belki nośne połączone są obrotowo osią ze sobą i spocznikiem pośrednim, zaś do belki nośnej zamocowany jest obrotowo trzpień nośny stopnia schodów, a do stopnia schodów posiadającego dźwignię zamocowany jest trwale trzpień tylny połączony obrotowo z listwą pochylającą, zamocowaną obrotowo na końcu górnym do wspornika konstrukcji spocznika stałego.
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do transportu pionowego i obsługi sportów wodnych zapewniające ludziom dostęp do wody i bezpieczne wodowanie pojazdów wodnych z konstrukcji znajdujących się na znacznej wysokości nad wodą, takich jak pomieszczenia mieszkalne umieszczone nad wodą szczególnie na konstrukcjach wspierających.
Znane jest urządzenie przeznaczone do transportu składające się z platformy, urządzenia podnoszącego, urządzeń mocujących, ustalających i przyłączy. Urządzenie podnoszące jest ukształtowane jak to ramię hydrauliczne lub belka poprzeczna z zębatką dla trawersy podłużnej z przenośnikami podwieszonymi. Do transportu urządzeń przeznaczony jest również żuraw.
Niedogodnością tego rozwiązania jest brak możliwości transportowania pionowego urządzeń, w tym pojazdów wodnych z konstrukcji znajdującej się nad lub pod powierzchnią wody, takich jak pomieszczenia mieszkalne, jak również brak możliwości obsługi sportów wodnych zapewniające ludziom dostęp do wody.
Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji urządzenia do transportu pionowego i obsługi sportów wodnych pozbawionego powyższych niedogodności.
Istota wynalazku polega na tym, że pomost opuszczany zamocowany jest w co najmniej trzech punktach do lin nawiniętych równolegle, każda na jedną z sekcji bębna wciągarki zamocowanej do konstrukcji pomieszczenia serwisowego lub do co najmniej trzech siłowników z napędem hydraulicznym lub elektrycznym zamocowanych do konstrukcji pomieszczenia serwisowego, zaś liny lub siłowniki mają długość pozwalającą na opuszczenie pomostu opuszczanego na żądaną głębokość pod powierzchnię wody. Zejście ludzi na pomost opuszczany umożliwia spocznik stały. Natomiast do spocznika stałego zamocowanego trwale do konstrukcji pomieszczenia serwisowego zamocowane są obrotowo na osiach składane schody zbudowane z belek nośnych i poręczy, które to belki nośne i poręcze pozostają równoległe do siebie w odległości około 1 m w dowolnej pozycji roboczej pomostu oraz wsporników poręczy połączonych obrotowo z belkami nośnymi i poręczami.
Pomost opuszczany stanowi konstrukcja kratownicowa, do której zamocowana jest, korzystnie ażurowa podłoga.
Belki nośne połączone są obrotowo osią ze sobą i spocznikiem pośrednim, zaś do belki nośnej zamocowany jest obrotowo trzpień nośny stopnia schodów, a do stopnia schodów posiadającego dźwignię zamocowany jest trwale trzpień tylny połączony obrotowo z listwą pochylającą zamocowaną obrotowo na końcu górnym do wspornika konstrukcji spocznika stałego.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok elementów urządzenia w wersji linowej z boku, gdy konstrukcja pomostu w pozycji roboczej znajduje się nad powierzchnią wody i pozwala na wchodzenie ludzi na pomost z pojazdów wodnych pływających na powierzchni wody, fig. 2 - rozmieszczenie elementów urządzenia z góry i przebieg lin, na których zawieszony jest pomost opuszczany, gdy powierzchnia podłogi pomostu w pozycji roboczej znajduje się pod powierzchnią wody i pozwala na wypływanie z pomostu pojazdów wodnych pływających pod powierzchnią wody, fig. 3 - pomost opuszczany zamocowany do siłowników, gdy powierzchnia podłogi pomostu w pozycji roboczej znajduje się nad powierzchnią wody, co pozwala na wsiadanie ludzi do pojazdów pływających na powierzchni wody, a także na wysiadanie ludzi z pojazdów pływających na powierzchni wody, natomiast fig. 4 - urządzenie w pozycji spoczynkowej, gdy pomost opuszczany znajduje się we wnętrzu konstrukcji podłogi pomieszczenia serwisowego.
Urządzenie według wynalazku zamocowane do konstrukcji hydrotechnicznej pomieszczenia 1 usytuowane nad powierzchnią wody posiada pomieszczenie serwisowe 2 z konstrukcją nośną 3 w obrębie, której znajdują się pojazdy wodne 4 przeznaczone do użytkowania po opuszczeniu na powierzchnię wody. Pojazdy 4 przemieszczane są w obrębie pomieszczenia serwisowego 2 za pomocą wciągnika 5 jeżdżącego na szynie 6 zamocowanej do konstrukcji nośnej 3. Wciągnik 5 pozwala na przeniesienie pojazdu wodnego 4 zawieszonego na linie 7 na pomost opuszczany 8 znajdujący się w otworze 9 wykonanym w konstrukcji podłogi 10 pomieszczenia serwisowego 2.
Pomost opuszczany 8 stanowi konstrukcja kratownicowa 11 pokryta ażurową podłogą 12, której powierzchnia górna znajduje się na poziomie podłogi pomieszczenia serwisowego 2 i stanowi element podłogi tego pomieszczenia serwisowego 2, zaś na pomoście opuszczanym 8 ustawia się pojazdy wodne 4 przeznaczone do wodowania za pomocą urządzenia według wynalazku.
Pomost opuszczany 8 w pozycji spoczynkowej mocowany jest rozłącznie do konstrukcji podłogi 10 pomieszczenia serwisowego 2 za pomocą napędzanych elektrycznie lub hydraulicznie rygli 13
PL 229 905 B1 oraz który to pomost opuszczany 8 zamocowany jest do końców lin 14 kierowanych blokami poziomymi 15 i blokami pionowymi 16 oraz nawijanych na odrębnych sekcjach bębna 17 wciągarki 18 lub pomost opuszczany 8 zamocowany jest do siłowników 19 z napędem hydraulicznym lub elektrycznym.
W pozycji roboczej pomostu opuszczanego 8, gdy rygle 13 są w pozycji otwartej pomost 8 opuszcza się w pobliże powierzchni wody w taki sposób, że górna powierzchnia podłogi pomostu 8 może znajdować się nad powierzchnią wody, co pozwala na wsiadanie ludzi do pojazdów pływających na powierzchni wody, a także na wysiadanie ludzi z pojazdów pływających na powierzchni wody lub gdy górna powierzchnia podłogi pomostu opuszczanego 8 znajduje się pod powierzchnią wody co pozwala na swobodne wypływanie urządzeń opuszczanych do wody za pomocą pomostu 8 z pomieszczenia serwisowego 2.
W konstrukcji podłogi 10 pomieszczenia serwisowego 2 wykonana jest zejściówka 20 ze schodami stałymi 21 o znanej konstrukcji oraz spocznik stały 22, do którego zamocowane są obrotowo na osiach 23 składane schody 24 zbudowane z belek nośnych 25 i 26 oraz poręczy 27 i 28, które to belki nośne 25 i 26 oraz poręcze 27 i 28 pozostają równoległe do siebie w odległości około 1 m w dowolnej pozycji roboczej pomostu oraz wsporników poręczy 29 połączonych obrotowo z belkami nośnymi 25 i 26 oraz poręczami 27 i 28.
Belki nośne 25 i 26 połączone są obrotowo osią 30 ze sobą i spocznikiem pośrednim 31, zaś do belki nośnej 25 zamocowany jest obrotowo trzpień nośny 32 stopnia schodów 33, a do stopnia schodów 33 posiadającego dźwignię 34 zamocowany jest trwale trzpień tylny 35 połączony obrotowo z listwą pochylającą 36 zamocowaną obrotowo na końcu górnym do wspornika 37 konstrukcji spocznika stałego 22.
Dolny koniec belki nośnej 26 zamocowany jest obrotowo do spocznika dolnego 38 połączonego trwale z konstrukcją pomostu opuszczanego 8.
Do belki nośnej 26 zamocowany jest obrotowo trzpień nośny 39 stopnia schodów 40, a do stopnia schodów 40 posiadającego dźwignię 41 zamocowany jest trwale trzpień tylny 42 połączony obrotowo z listwą pochylającą 43 zamocowaną obrotowo na końcu górnym do konstrukcji spocznika 31.
Claims (3)
1. Urządzenie do transportu pionowego i obsługi sportów wodnych, znamienne tym, że pomost opuszczany (8) zamocowany jest w co najmniej trzech punktach do lin (14) nawiniętych równolegle każda na jedną z sekcji bębna (17) wciągarki (18) zamocowanej do konstrukcji pomieszczenia serwisowego (2) lub do co najmniej trzech siłowników (19) z napędem hydraulicznym lub elektrycznym zamocowanych do konstrukcji pomieszczenia serwisowego (2), zaś liny (14) lub siłowniki (19) mają długość pozwalającą na opuszczenie pomostu opuszczanego (8) na żądaną głębokość pod powierzchnię wody natomiast do spocznika stałego (22) zamocowanego trwale do konstrukcji pomieszczenia serwisowego (2) zamocowane są obrotowo na osiach (23) składane schody (24) zbudowane z belek nośnych (25) i (26) oraz poręczy (27) i (28), które to belki nośne (25) i (26) oraz poręcze (27) i (28) pozostają równoległe do siebie w odległości około 1 m w dowolnej pozycji roboczej pomostu oraz wsporników poręczy (29) połączonych obrotowo z belkami nośnymi (25) i (26) i poręczami (27) i (28).
2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że pomost opuszczany (8) stanowi konstrukcja kratownicowa (11), do której zamocowana jest, korzystnie ażurowa podłoga (12).
3. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że belki nośne (25) i (26) połączone są obrotowo osią (30) ze sobą i spocznikiem pośrednim (31 ), zaś do belki nośnej (25) zamocowany jest obrotowo trzpień nośny (32) stopnia schodów (33), a do stopnia schodów (33) posiadającego dźwignię (34) zamocowany jest trwale trzpień tylny (35) połączony obrotowo z listwą pochylającą (36) zamocowaną obrotowo na końcu górnym do wspornika (37) konstrukcji spocznika stałego (22).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL411494A PL229905B1 (pl) | 2015-03-05 | 2015-03-05 | Urządzenie do transportu pionowego i obsługi sportów wodnych |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL411494A PL229905B1 (pl) | 2015-03-05 | 2015-03-05 | Urządzenie do transportu pionowego i obsługi sportów wodnych |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL411494A1 PL411494A1 (pl) | 2016-09-12 |
| PL229905B1 true PL229905B1 (pl) | 2018-09-28 |
Family
ID=56855152
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL411494A PL229905B1 (pl) | 2015-03-05 | 2015-03-05 | Urządzenie do transportu pionowego i obsługi sportów wodnych |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL229905B1 (pl) |
-
2015
- 2015-03-05 PL PL411494A patent/PL229905B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL411494A1 (pl) | 2016-09-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2636621T3 (es) | Procedimiento de instalación para un ascensor | |
| CN108689275B (zh) | 电梯装置和方法 | |
| EP2636629B1 (en) | A method and an elevator arrangement | |
| ES2442142T3 (es) | Método de instalación de un ascensor | |
| US7849965B2 (en) | Method and apparatus for reaching from outside an upper level of a tall structure | |
| CN113167072B (zh) | 具有爬升模板和升降机系统的建筑工地设备 | |
| CA1100270A (en) | Articulating gangway | |
| US5645395A (en) | Building crane apparatus climbable on building walls | |
| US5081932A (en) | Aerial tramway installation | |
| JP5752591B2 (ja) | 大型クレーン | |
| EP2900588A1 (en) | A suspendable vehicle | |
| US9133642B2 (en) | Platform assembly mobile within a cylindrical structure | |
| TW201111228A (en) | A transport device and a method of operating the device | |
| RU2556777C2 (ru) | Грузоподъемное устройство для монтажа эстакад | |
| PL229905B1 (pl) | Urządzenie do transportu pionowego i obsługi sportów wodnych | |
| FR2568921A1 (fr) | Echafaudage pour travaux de reparation sur les facades et les gouttieres | |
| ES2335586T3 (es) | Procedimiento para el montaje de un ascensor y sus carriles de guiado. | |
| DK179290B1 (en) | Work platform comprising a crane device | |
| US461499A (en) | ernst | |
| JP6095410B2 (ja) | バリアフリー乗下船設備 | |
| NO318380B1 (no) | Vaiervogn og foringsvaiersystem samt fremgangsmate for bruk av vaiervogn | |
| SE544679C2 (en) | Installation for secure access to an upper part of a vehicle | |
| RU2651656C1 (ru) | Устройство экстренной эвакуации людей из высотных зданий | |
| RU2774825C1 (ru) | Способ и устройство для обеспечивания безопасности при разгрузке-погрузке металлопроката из (в) вагон | |
| US291532A (en) | Fire-escape |